Zo onze volgende trip(je) zit er weer op. Niet zo'n enorme trip als de lofoten, maar lekker even anderhalve week weg richting Bretagne! we hadden daar een klein huisje gehuurd, dus we hadden met onze 'normale' auto kunnen gaan, maar de Dodge is zo'n fijne reisauto/bus. Alleen 1 op 5 tegen 1 op 15.. hmm, maar de liefde voor de Dodge is groot, dus gewoon lekker de Dodge gepakt! Allereerst moest ik het olie zuip probleem zien op te lossen. Ik heb de PCV klep en de breather vervangen na verschillende tips en verrek het verbruik was/is weer acceptabel
Nu zo'n 1 liter op 3000 km gemeten. Ook was het plan om een a518 transmissie (4 traps met lockup) te laten monteren ipv de huidige 3 traps 727 automaat. De conversie zou zo'n 3800 euro kosten incl. montage, dus ook het inkorten van de cardanas. Zeer de moeite waard, maar simpelweg te kort dag om dat nog voor de vakantie te regelen. Nu rijd ik altijd tussen de 100 a 110 km/h op de gps, maar de wens is toch wel gewoon 120/130 te kunnen rijden zonder veel toeren te moeten draaien. Afijn cruise control aan en cruisend richting Bretagne. De heenreis was 810 km die we in 1x gereden hebben. We hebben een korte stop gemaakt in het prachtige plaatsje Honfleur en kwamen in de avond aan op ons bestemming.
2e dag richting Le Mont-Saint-Michel gereden
Deze man trok veel aandacht. Stond geparkeerd met zijn zeilboot, wonend in zijn zeilboot, trekkend door heel de wereld. Genoot veel respect van veel mensen.
Mijn vriendin ook zowaar in totaal 650 km gereden met de bus.
Tijdens het reizen ligt onze viervoeter het liefst op het bed
Na 4 dagen Bretagne zijn we richting de invasie stranden in Normandië gereden, hier was ik nog nooit geweest en stond al lang om mijn lijstje.
Hier aangekomen op Omaha beach.. ik was er wel even stil van.
Ik trok hier nogal de aandacht met me Dodge. Eigenlijk altijd wel, maar hier was het enorm..
En toen naar Normandy American Cemetery and Memorial om daar de gevallen soldaten te eren. Enorm indrukwekkend. Hier hebben we een aardige tijd vertoeft (vooral in het visitors centre waar je persoonlijke verhalen van verschillende soldaten kunt lezen).
Een dag later weer terug gereden. Halverwege de reis hebben we in middle of nowhere een bakkertje opgezocht voor broodjes en ergens op het platteland een uurtje lekker in de zon gezeten.
Al met al was het weer een mooi avontuur. In totaal zo'n 2400 km gereden. De Dodge heeft het weer perfect gedaan.
De volgende trip gaat waarschijnlijk richting Spanje/Portugal ook om wat mooi kitesurf stranden op te zoeken.
Het verbruik was 1 op 5,5. Duur grapje elke keer.. helemaal als je euro 98 moet tanken, maar elke kilometer waard.
Hier krijg ik de kriebels van. Ik stap lekker over op andere velgen, namelijk 16 inch en dan kan ik er alle banden onder gooien die ik maar wil. De steekmaat is 8*165.1 (8*6.5 inch). Ik vind deze wel wat:
Je zegt gelijk de juiste uitvoering.. bedoel je hiermee het bouwjaar en motor? En iemand vertelde me al dat de 1.8 versies (latere bouwjaren) wat stijver zijn dan de 1.6 versies, weet jij hier meer van? Maar wat stuurt dat toch lekker he! Ik vindt hem standaard wel veel te soft afgeveerd, waardoor je te veel last hebt van bodyroll, als je ziet hoe scherp de auto stuurt en hoe stabiel de auto is in de bochten (door de ideale gewichtsverhouding) moet daar wel even iets aan gedaan worden.
Het probleem bij 110 km/h is zo goed als weg, zodra je 110 km/h aantikt gaat de mx5 wel nog een klein beetje trillen, maar dat houdt dan ook na een seconde weer op. Dus ik super tevreden! Aanrader voor elke mx5 rijder. 
