De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

Nee, maar ik vind het wel veel leuker om oudste en jongste exemplaren tegen te komen, dan ze op te zoeken.
 
De oudste Renault Laguna I.

Kenteken: HR-XZ-20
Datum eerste toelating: 25-03-1994

1412715914-renault-laguna-hr-xz-20.jpg



PS: die dingen zijn echt geen drol meer waard (terwijl het fijn rijdende auto's zijn). Advertentie
 
Is het nog een idee om de 19 Chamade apart in de lijst te zetten?
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/renault/m855986753-renault-19-1-7-gts-kat-apk-20-06-2015.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
XX-85-LS 15 december 1989
gfuTg4iw==.jpg
 
Het geldt eigenlijk voor de meeste exportgevoelige auto's die te koop staan dat het nauwelijks zin heeft om die nog in de lijst op te nemen. Binnen een maand zijn ze meestal wel weg.
 
Ik wilde ook net zeggen: ik herinner mij er ooit een gezien te hebben met een G kenteken. Zelf heb ik de 25-HR-LF gehad.
 
Foto geleend van Spekky:
RezCIMG8781Rx_zps6639c61d.jpg

Er zijn vast oudere, maar om mee te beginnen zou deze voorlopig door kunnen gaan voor oudste A Kadett.
Het merendeel komt uit '64 of '65, zodoende..

Kenteken: MF-43-22
Datum eerste toelating: 23-08-1963
APK vervaldatum: 02-11-2014
 
Ik heb een iets oudere: deze is van 26-05-1965 en APK vervalt op 08-09-2016. Zal ongetwijfeld snel weer kunnen worden aangescherpt.
11udmvs.jpg


e6u2yw.jpg
 
Astrawez zei:
Kenteken: MF-43-22
Datum eerste toelating: 23-08-1963
APK vervaldatum: 02-11-2014

Phoenixrood74 zei:
Ik heb een iets oudere: deze is van 26-05-1965 en APK vervalt op 08-09-2016. Zal ongetwijfeld snel weer kunnen worden aangescherpt.
https://i61.tinypic.com/11udmvs.jpg

https://i59.tinypic.com/e6u2yw.jpg

Ehm.. Zoals ik al zei komen de meeste A Kadettjes uit '64 of '65. De MF-43-22 is toch echt uit 1963, en dus zo'n 2 jaar ouder dan de FM-05-71.. *-)
 
Neehoor, een MF-kenteken is ouder dan een FM-kenteken. Komt door de bizarre volgorde waarin de kentekens in sidecode 1 zijn uitgegeven. Zie https://www.hetnederlandschekentekenarchief.nl/hnka/index.php?topic=3074.0 (N.B. Vanaf AD in 1965 betreft het sidecode 2).

Vanaf 1951 is het nog redelijk overzichtelijk. Men begon met NA (voor bedrijfsauto's <=2,20 meter), NB (bedrijfsauto's >2,20m), ND (personenauto's) en NE (motorfietsen).

In de series met beginletters N t/m Z zijn kentekens met de tweede letters:
- A, F, J, N, S en V uitgegeven voor bedrijfsauto's <= 2,20m
- B voor bedrijfsauto's > 2,20m
- D, G, K, P, T en X voor personenauto's
- E, H, L, R, U en Z voor motorfietsen (behalve ZZ)

Voor personenauto's zijn ze vervolgens met beginletters A t/m J op dezelfde toer gegaan. K en L zijn overgeslagen, omdat die gereserveerd zijn voor militaire kentekens. Daarna is men nog op het idee gekomen om ook kentekens met de letter M uit te geven.
Aangezien de kentekens voor motorfietsen niet zo hard liepen (die waren pas bij de Z, toen personenauto's al door sidecode 3 heen waren, daarom is in 1979 MB-01-BB direct na ZU-99-99 uitgegeven), zijn ze na de MX-serie motorfietskentekens en ook bedrijfsauto-kentekens (die gingen ook niet zo hard) gaan uitgeven, alsmede kentekens met een M als tweede letter, maar in achterwaartse volgorde. Dus MZ, MV, MU enzoverder. Daarom is MF (oorspronkelijk ook bedoeld als motorfietskenteken) dus ouder dan FM.

Overigens zijn ze met dat achterwaarts uitgeven gestopt bij EF, volgens bovenstaande link (al meen ik ook weleens een EE te hebben gezien), daarna dus sidecode twee. Bedrijfsautokentekens met een A, B en D als beginletter zijn nog als zodanig uitgegeven, motorfietskentekens met beginletters A, B en D, alsmede AM, DM en in de toekomst ongetwijfeld BM kennen we nu als oldtimerkenteken. AB, BB etc. t/m MB zijn allemaal nog als vrachtwagenkenteken uitgegeven.
 
Astrawez zei:
Astrawez zei:
Kenteken: MF-43-22
Datum eerste toelating: 23-08-1963
APK vervaldatum: 02-11-2014

Phoenixrood74 zei:
Ik heb een iets oudere: deze is van 26-05-1965 en APK vervalt op 08-09-2016. Zal ongetwijfeld snel weer kunnen worden aangescherpt.
https://i61.tinypic.com/11udmvs.jpg

https://i59.tinypic.com/e6u2yw.jpg

Ehm.. Zoals ik al zei komen de meeste A Kadettjes uit '64 of '65. De MF-43-22 is toch echt uit 1963, en dus zo'n 2 jaar ouder dan de FM-05-71.. *-)
Sorry, ik heb helemaal verkeerd gelezen! Ik las per ongeluk 23-08-1965 i.p.v. 23-08-1963.
 
Wordt de lijst nog bijgewerkt? Verschillende aanscherpingen staan er nog niet in...

Verder heb ik ook even gekeken naar modellen die nog niet of gedeeltelijk niet in de lijst stonden:

Kandidaat jongste Alfasud Sprint:

TT-15-SN, 26-11-1988

alfa-romeo-alfasud-coupe-benzine-rood-002--72893542-Medium.jpg


Kandidaten oudste GSA, 2 imports van exact dezelfde datum (!):

30-HGZ-2

2014-09-13 13.14.50 by stefanvanwijnen97, on Flickr

en 23-XL-DR

121_extra.jpg

(kon geen kleinere afbeelding vinden)

Beide van 13-02-1980
 
Stefan-V6 zei:
Wordt de lijst nog bijgewerkt? Verschillende aanscherpingen staan er nog niet in...

Heb ik twee weken geleden nog gedaan, maar het gaat hard hier. Een beetje geduld graag want er gaat best tijd in zitten.
 
Ik heb in elk geval nog een iets ouder A-Kadettje gevonden, nota bene gefotografeerd door de topicstarter:



MK is overigens ook eerder uitgegeven dan MF... 1963 is het jaar dat men de kentekenseries in omgekeerde volgorde begon uit te geven om overgeslagen combinaties nog te kunnen gebruiken.
 
Dat is een heel bekend Kadettje. Hij staat op zowat elk Opeltreffen, dus ik heb er ook nog wel foto's van. :)
Nooit op gelet eigenlijk dat dit een '63-er was.
 
Bij de Porsche 928 staat nog geen jongste exemplaar vermeld. Wellicht dat dit een van de latere is?

Kenteken: XZ-GN-84
Datum eerste toelating: 17-04-1991

 
Oudste Volvo 245: 80-DU-54

DET: 28-11-1974
APK: 22-4-2016

Foto-K8QOFKN7.jpg


Oudste Volvo 745: PG-47-DB

DET: 7-3-1986
APK: 1-11-2015

Foto-78JAZ4N8.jpg


Jongste Volvo 745: FV-HD-12

DET: 25-11-1992
APK: 31-7-2015

Foto-AGAIQIYW.jpg


Oudste Mercedes S-klasse W140: ZL-68-NJ

DET: 6-5-1991
APK: 8-10-2015

mhWeiy.jpg
 
De huidige oudste Citroën AX in de lijst (RN-39-FL) van 13-2-1987 is inmiddels gedemonteerd.
Wellicht is deze nu de oudste, de RN-34-XP van 27-2-1987, vers gespot in Hulst. ;)
Edit: hij heeft APK t/m 21-02-2015
15372383320_cd6d6cdb54_c.jpg
 
Ik zag dat voor de 3-deurs Ford Sierra nog een exemplaar van 1984 genoteerd staat, terwijl forummer Wouter82 een XR4i heeft van 14-12-1983, de KK-20-PY

g7gJPHh.jpg


Oudste Sierra Combi:

51-PZB-6, 17-05-1984

13948558749_0c67603b02.jpg


Jongere Escort Mk2:

Foto-XQJPIW76-D.jpg


GF-66-SZ
21-07-1980

Jongste Fiesta Mk1:

7776860252_5c56383d1b_c.jpg


JT-33-HV
04-05-1983

Jongste Fiesta Mk2

13489441973_fb5b026df8_c.jpg
[/url]1989 Ford Fiesta 1.1 Ghia CTX automatic

ZF-14-LF
30-06-1989
 
Op Speurders staat een nieuwere E Kadett. Namelijk de DT-ZT-30, van 06-03-1992.
Helaas is de apk al wel even verlopen (op 05-03-2009), maar dat zal geen probleem zijn als hij straks is verkocht.
 
De Citroën Xantia staat al in het overzicht. Zou de Xantia Break ook een plekje mogen krijgen? Dat is namelijk wel zo bij de BX. ;)

Bij deze mijn toevoegingen, die uiteraard voor verbetering vatbaar zijn.

Oudste: NN-NH-08
Datum eerste toelating: 31-01-1996




Jongste: 46-HB-FK
Datum eerste toelating: 18-05-2001

 
Uiteraard mag de Xantia Break erbij.

Deze is in elk geval nog wat ouder:

image.php


De bovenstaande Fiesta ZF-14-LF is een import met een door de RDW bepaalde datum 30-06, die is dus waarschijnlijk een paar maanden ouder en noteer ik dus niet.
 
Ik vind het een hele eer dat mijn XR4i genomineerd wordt, maar het is zeker niet de oudste ;) Overigens kan je je ook nog afvragen of de normale driedeurs en de XR4i niet beiden vermeld moeten worden...
 
Leuk om die twee Xantia's zo onder elkaar te zien. Dan zijn de verschillen pas goed zichtbaar. Blijft een mooi model. (tu)
 
De oudste Opel Monza uit het overzicht is inmiddels gesloopt.

Wellicht is dit een goede vervanger als oudste exemplaar: DD-23-PF
Datum eerste toelating: 13-10-1978

 
O maar er zijn er nog zo'n 15 met een sitecode 3 kenteken. Lang niet allemaal met een apk, maar toch.

De oudste met een nét verlopen apk is de 49-XE-12, van 05-07-1978. De apk is op 30-05-2013 verlopen. Deze zal over een jaar of 4 wel weer de weg op gaan verwacht ik. De 1-naar-oudste mét APK is de 31-XK-48, van 03-08-1978, met een apk vervaldatum 06-04-2015. De 31-XK-49 is van 01-08-1978, en heeft apk tot 02-07-2015.

De plaatjes:
197831-XK-48_zps7f3e4051.jpg


197831-XK-491.jpg
 
Astrawez zei:
O maar er zijn er nog zo'n 15 met een sitecode 3 kenteken. Lang niet allemaal met een apk, maar toch.

Eigenlijk moet ik bij elk bericht erbij zetten: "maar er zullen vast veel oudere/jongere zijn"... *-) ;) ;) ;)
 
XBXG zei:
Astrawez zei:
O maar er zijn er nog zo'n 15 met een sitecode 3 kenteken. Lang niet allemaal met een apk, maar toch.

Eigenlijk moet ik bij elk bericht erbij zetten: "maar er zullen vast veel oudere/jongere zijn"... *-) ;) ;) ;)

Haha! Je hebt hem weer onder de aandacht gebracht, en daar gaat het om. (tu) Ik wist nog niet dat de eerdere oudste gedemonteerd was, dus dat heb ik ook gelijk mooi in mijn register aan kunnen passen. (tu)
 
Heb een oudere New Beetle gevonden op Marktplaats. Kan ff niet linken op mn telefoon, maar het is een gele voor €2100 met kenteken TSPX25.

Edit: en een blauwe, de TSPX30!
 
Barri zei:
Heb een oudere New Beetle gevonden op Marktplaats. Kan ff niet linken op mn telefoon, maar het is een gele voor €2100 met kenteken TSPX25.

Edit: en een blauwe, de TSPX30!

Bij die TS-PX-30 zijn we gaan kijken. Zit vol met krassen en erg ranzig interieur. Een van de 'voordelen' was dat het zo'n vroege is. ;)
 
Update oudste Suzuki Alto II.

Kenteken NZ-53-KY

Datum eerste toelating 09-01-1986(28,8 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-07-2014(2 mndn/28 dgn)
Datum eerste afgifte Nederland 09-01-1986(28,8 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd

De runner up was de NZ-79-TB die ik toevallig onlangs gespot heb.
15371368459_295775341e_c.jpg


Datum eerste toelating 11-01-1986(28,8 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 05-02-2010(4,7 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 11-01-1986(28,8 jaar)
Status kenteken Geldig​
 
De status van het kenteken moet toch geldig zijn om de oudste genoemd te mogen worden toch? Dus dan is die Alto die jij op de foto hebt gezet wellicht de oudste.
 
Terug
Bovenaan