De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

rzasa zei:
Hele late Y10 van de eerste serie:
lancia-y10-fila_134_1.jpg


lancia-y10-fila_134_2.jpg


Van de eerste eigenaar, en te koop.
https://www.lancia-club.nl/lcn/advertenties/18-ypsilon/134-lancia-y10-fila
Klik om te vergroten...

Jammer, ben nu bezig met het bijwerken van de lijst en de foto's zijn niet meer zichtbaar noch het kenteken wordt vermeld. Graag de volgende keer even om denken want dat bijwerken gebeurt niet altijd op stel en sprong!
 
De tot nu toe oudst bekende BMW E30 is van 21 januari 1983.

Deze is een dag ouder:

Kenteken: JJ-39-ZT
Datum eerste toelating: 20-01-1983

14182513139_c3ce3ac739_c.jpg
 
Hier een oudere Opel Rekord E1. En nog origineel Nederlands ook. ;) Hij is van 06-10-1977 en heeft APK t/m 25-10-2014
 
Ik ben waarschijnlijk in het bezit van de jongste nog rijdende peugeot 106 1.4 XS phase 1. NH-HN-22 Toelatingsdatum 10-01-1996 (apk tot 12-10-2014)

DSC_0781_zpsdbcd8838.jpg


De jongst nog rijdende peugeot 106 1.6 XS phase 1 is net ietsjes jonger: NT-BJ-46 toelatingsdatum 22-03-1996 (apk tot 20-07-2014)
https://www.autowereld.nl/peugeot/106/1-6-xs-8416440/details.html
 
Leuk, maar het voert me wat te ver om te gaan specificeren op facelifts en zelfs uitrustingsniveaus.:)
 
Kandidaat voor de oudste Daihatsu YRV:

1865525_3.jpg


Kenteken 73-GJ-TF

Datum eerste toelating 08-12-2000(13,6 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 24-06-2014(6 dagen)
Datum eerste afgifte Nederland 08-12-2000(13,6 jaar)
Status kenteken Geldig
 
Sorry.. 8-) Maar de 73-GH-KB is ouder. Namelijk van 08-11-2000. :}
Ik weet alleen niet of deze genoteerd gaat worden, aangezien deze van na 1999 is.
 
Volvo 240-260 is nog niet echt vertegenwoordigd in de wall-of-fame:

Oudste 242 (1974-1985): 73-DB-SV DET: 15-11-1974 APK: 10-09-2012
Oudste 244 (1974-1993): 60-FB-HN DET: 9-12-1974 APK: 18-07-2015
Oudste 245 (1974-1993): 02-YB-13 DET: 15-07-1975 APK: 19-11-2015
Oudste 262 (1977-1982): 13-SX-55 DET: 16-08-1977 APK: 14-10-2015
Oudste 264 (1974-1983): 16-EP-55 DET: 23-12-1974 APK: 18-04-2015
Oudste 265 (1975-1983): 51-YA-91 DET: 01-12-1976 APK: 21-11-2010

Jongste 242: 94-HGP-7 DET: 12-01-1982 APK: 08-12-2014
Jongste 244: 42-GV-RJ DET: 25-03-1993 APK: 12-06-2015
Jongste 245: JH-LF-38 DET: 10-08-1994 APK: 26-06-2015
Jongste 262: RX-BR-28 DET: 13-08-1981 APK: 03-05-2015
Jongste 264: HL-63-FK DET: 26-01-1982 APK: 31-10-2014
Jongste 265: JD-19-HX DET: 28-09-1982 APK: 29-06-2015

volvo-262c_03.jpg


14393739935_08ee43e494_c.jpg
 
Een oudere Opel Ascona C: (HF-60-ZH) van 18-09-1981. De APK verloopt op 16-01-2016


Verder spotte ik vandaag een erg vroege BMW Z3. Dit bleek niet de oudste te zijn. Na wat onderzoek blijkt de NR-LF-37 de oudste. Deze is van 28-02-1996, en heeft nog APK tot 24-04-2015.
 
Aanscherping van oudste,jongste VW Scirocco mk1: oudste: de 42-BT-81,van 2 mei 1974, en de jongste:GZ-59-TN,van 17 juni 1981.
 
De Lada Samara kon wel een aanscherping gebruiken: RG-83-PZ (24-11-1986)
Ben benieuwd of er nog een vroegere te vinden is.
 
Reed zojuist voorbij: een nieuwe oudste Mazda 626 Wagon van de GD-generatie: TR-05-ZN, 11-10-1988, met als bonus dat die nog bij de eerste eigenaar is :) Is een aardige aanscherping van de YK-22-DP (08-05-1990).
 
Oudste Laguna 1? (in ieder geval een hele mooie!!!)
HS-NX-92

https://occasions.hetautoterrein.nl/Renault/Laguna/2.0-RXE-Automaat-Uniek-Km-40657-N.A.P-1890293/2180/1/30/details.aspx?zoek=&so=gallerij

1890293_6.jpg
 
Oudste Vectra B: NB-RR-32 (7-10-95), ter vervanging van de NB-BL-43 (geëxporteerd).
 
De oudste Visa die in het overzicht staat, lijkt me niet meer te bestaan.
Onderstaande Visa zag ik in Le Mans en was volgens de eigenaar de oudst nog rijdende van NL

DT-38-FZ (23-05-1979)

 
Darkhorse zei:
Oudste Vectra B: NB-RR-32 (7-10-95), ter vervanging van de NB-BL-43 (geëxporteerd).
Klik om te vergroten...
Er zijn inderdaad een aantal oudste B-Vectra's gedemonteerd en geëxporteerd. De oudste is tot nu toe de NB-RR-09 van 06-10-1995, met een apk datum van 09-01-2015.
 
@XBXG,

Er staat me iets bij van dat de DL-53-YH nog bij een liefhebber staat, maar dat kan ik nu even niet achterhalen. Ik noteer deze voorlopig als runner-up.
 
Een algemene opmerking: als je een foto uploadt, dan s.v.p. NIET Imageshack gebruiken! De foto's op Imageshack worden na een paar maanden namelijk opgeruimd.
Tot nu toe heb ik goede ervaringen met https://freeimagehosting.nl/site2/thumbnail.php en de foto's op mijnalbum.nl en Tinypic blijven ook wel staan volgens mij.
 
Update voor jongste Nuova 500 van Fiat:
03-hx-60 qua kenteken (02-03-1976)
03-hx-51 qua tenaamstelling (03-08-1976)

Niet helemaal, maar bijna de allerjongste: een heel mooie witte Ford Granada MK-1 (en origineel NL!!)
42-NZ-57 (21-01-1977) Foto volgt nog, staat bij mij in het dorp...
 
Klassiekerrijder zei:
Als je een account op imageshack hebt, blijven de foto's wel staan.
Klik om te vergroten...

Dan wel een betaald account waarschijnlijk of een beperkt aantal foto's, anders had ik mijn foto's ook nog wel.
 
De jongste MR2 AW11 van Nederland, de XS-34-NL staat sinds kort op kenteken als ongeldig.

Hij zag er een jaar geleden al niet echt goed meer uit dus ik twijfel nu of deze nog bestaat.

De jongste met geldig kenteken is nu de SG-XS-96. Dit is een import met als 'Datum Eerste Toelating': 05-09-1989.

De jongste origineel Nederlandse MR2 AW11 is nu de XF-59-RZ. Datum eerste toelating: 06-04-1989.

Althans, dit is wat ik uit mijn register kan halen!
 
Ongeldig is wat anders dan gedemonteerd of geëxporteerd. Zou het zo'n MMBS-ramp zijn geworden? BN/GN/CD-kenteken kan ook, maar lijkt me wat onwaarschijnlijk gezien de staat.
 
Beste mensen hier ging een paar keer wat mis. Mijn verontschuldigingen daarvoor.
Bij toeval heb ik jullie interessante forum ontdekt. Ik vind het geweldig met hoeveel verve, toewijding en inzet mensen hier proberen dit soort zaken vast te leggen voor de toekomst. Ik wil daar graag zo nu en dan een bijdrage aanleveren:

Van de in 1970 geïntroduceerde Chrysler-France-modelenltrilogie "160", "180" en "2 Litres" zijn volgens mij de oudst en jongst bekende exemplaren in Nederland de volgende mij bekende exemplaren:

Simca-Chrysler "160": 53-62-RA van 29-4-1971 (thans geschorst) APK. verlopen op 14-11-2013;
Talbot "2 Litres": GR-18-PK van 16-2-1981, APK. tot 6-4-2015.

Pierrotke
 
Wat leuk, de oudste Audi A3 (in korenbloemblauw!) die in het overzicht staat hebben mijn ouders gehad, ik zal binnenkort een foto opzoeken. Ik wist al wel dat het een héle vroege was omdat ik nergens, maar dan ook nergens, op internet een oudere kon vinden.
 
Deze dan:

Volgens mij de alleroudste Peugeot 206 van ons land.

TX-PF-28 (28-8-'98!)*-) APK.: 7-5-2015 (tu)

Staat te koop in Heerlen. Niet meer origineel máár wel lekker de oudste in ons land. Wie voelt zich geroepen deze zéér vroege 206 te redden?

https://www.autowereld.nl/peugeot/206/1-6-7638853/foto.html#foto-4
 
Dank voor je bijdrages Pierrotke, ik probeer ze deze week in het overzicht te zetten.

@AlbertsH,

Zou leuk zijn, een foto! (tu)
 
De Hyundai XG ontbreekt nog, het model kwam in april 1999, deze is van juni 1999

ZL-LB-88
smallerOriginal.jpg


Importeurauto ZB-JJ-81 is inmiddels naar de eeuwige roestvelden verbannen.
m1by1jlb4rhc_600.jpg


Van die andere koreaanse mastodont, de Clarus, kan ik de oudste vinden van valentijnsdag 1997 terwijl de wagen in juni 1996 al leverbaar was. Deze mag dus aangescherpt: PF-XD-22
kia-clarus-1-8-lx-8793998-8.jpg
 
In het overzicht staat nog geen oudste exemplaar van de Citroën Evasion. Op onderstaande foto is een exemplaar te zien uit het eerste productiejaar (1994). Terwijl ik de CX'en en DS in de showroom van mijn garage aan het fotograferen was, dacht ik er nog aan om de Evasion te fotograferen. Dat ben ik echter vergeten, dus een betere foto komt nog.

JH-XZ-86, 29-08-1994.

 
Niet de oudste Astra F van Nederland, maar wel een mogelijke kandidaat voor het geval de huidige nestor komt te overlijden: DH-ZR-22 van 04-12-1991.
 
In theorie moet er nog één zijn. Maar met een datum tenaamstelling in 1995 (op naam van een autobedrijf) en een onbekende APK-vervaldatum (staat nu op 3 jaar oud) is de vraag of die daadwerkelijk nog bestaat.

Zelfs al bestaat dat exemplaar nog, dan is de "jouwe" nog steeds de oudste én de jongste, want de ander is ook van 30 juni 1985. En tegelijk geïmporteerd (alhoewel niet tegelijk voor het eerst tenaamgesteld in Nederland), want PR-86-XK.
 
30-06 wordt vaak door de RDW aangehouden als de (buitenlandse) eigenlijke datum eerste tenaamstelling niet bekend is. Ik vermoed dat op sommige buitenlandse autopapieren alleen een bouwjaar wordt vermeld, geen datum. De ene Arna zal in het land waar hij oorspronkelijk is geregistreerd dus best eerder op de weg zijn gekomen dan de andere. De datum 30-06 zegt dus heel weinig en eigenlijk is de Arna omdat hij niet officieel in Nederland is verkocht ook niet relevant voor dit topic, hoe interessant hij ook moge wezen.
 
rzasa zei:
Jongste R19: NJ-FF-45

0256749555003.jpg
Klik om te vergroten...

Nee hoor ik heb enkele dagen geleden nog eentje gespot met een kenteken beginnende met "NS" en daarna twee letters weer gevold door 2 cijfers. Geen handy of fotoapparaat bij me natuurlijk... Wrdt vervolgt.
 
Tjonge die 505 van 5-7-'79 is wel héél vroeg... (tu).
Wanneer werden de eerste exemplaren geleverd in ons land?
 
Overigens staat er op autoscout24.nl een nòg oudere Corsa A TR.: KD-32-XR van 2-9-'83!

Dus die kan het register weer in jongens. Het zal geen cynicure zijn om een nòg ouder exemplaar te vinden.

Helaas kan ik de foto niet kopiëren. Dan maar de link ernaar:
https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=258371081&asrc=st|sr,as
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan