De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

Plaatje bij het verhaal:
Foto-JMCPQPY7-D.jpg


Deze Audi 80 SC uit 1984 is op dit moment de jongste/laatste van dit model voor de facelift.
LG-77-HS.

[sub](De oudste facelift 80 in mijn register heeft als kenteken:LL-68-FL)[/sub]
 
Niet de meest spannende auto, maar toch: de Opel Astra F sedan. Ik zag de FV-GH-46, van 21 november 1992. Kan me herinneren dat de sedan een stuk later kwam dan de 3/5 deurs en de caravan. Zou dit een oudje kunnen zijn?
 
Er moeten sowieso nog veel oudere zijn. Mijn ouders hebben de FS-VV-81 gehad (inmiddels geëxporteerd), en mijn opa heeft de FL-JV-91 (10-08-1992) gehad (inmiddels ook geëxporteerd). En mijn opa was niet de eerste met zo'n sedan. Er zullen dus nog wel oudere rond rijden lijkt me. ;)

Edit: De FH-GV-49 is van 29-06-1992 en bestaat nog. :}
 
In het overzicht viel het me op dat de Daewoo Espero er niet in staat.
Gisteren ben ik de PV-DS-73 tegen gekomen.
Het moet ouder kunnen denk ik maar het is een begin.
Foto650-RGGKFCG6.jpg

Datum eerste toelating 21-11-1996(17,4 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-06-2011(2,8 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 21-11-1996(17,4 jaar)
Status kenteken Geldig

Ook de Saab 96 staat nog niet in het overzicht. Geproduceerd van 1960 t/m 1980 dus de HT-83-18 is een redelijk oude.
Foto650-AXFDOPF7.jpg

Datum eerste toelating 25-06-1962(51,8 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 08-03-2008(6,1 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 25-06-1962(51,8 jaar)
Status kenteken Geldig
 
Die Espero zal niet moeilijk zijn te verbeteren. Ik denk eerder dat het een van de laatste exemplaren is dan een vroege. Je had ze al met L-kenteken namelijk. Deze staat toch bij station BoZ?
 
Om nog even bij Saab te blijven; dit lijkt mij een van de jongste 96's (het gaat om de gele 96 in de showroom).

Kenteken: FT-12-BF
Datum eerste toelating: 15-02-1980

Saab 96 1979 by XBXG, on Flickr


In het overzicht is zowel de oudste als de jongste Saab 90 gedemonteerd. Wellicht dat onderstaand exemplaar kan dienen als oudste.

Kenteken: LV-52-PY
Datum eerste toelating: 13-02-1985

Saab 90 1985 by XBXG, on Flickr
 
Janus Diedericus (koning van de kartbaan) zei:
In het overzicht viel het me op dat de Daewoo Espero er niet in staat.
Gisteren ben ik de PV-DS-73 tegen gekomen.
Klik om te vergroten...

Tijdje terug had ik deze gespot:
NL05_NS-LZ-40_1 by @PM1980, on Flickr

Vervaldatum APK 07-04-2015
Datum eerste toelating 29-03-1996
Datum tenaamstelling 12-10-2012
Datum eerste afgifte Nederland 29-03-1996

Net als jij met het idee van op zich niet bijzonder, maar hoe vaak kom je ze nog tegen.
 
Jongste Saab 900 HP-ZV-15
Type: Saab 900 Classic GT
Datum eerste toelating : 16-03-1994
Datum eerste afgifte Nederland : 16-03-1994
Datum tenaamstelling: 13-09-2013
Bijzonderheden: origineel geleverd in 94 dus niet laat op kenteken gezet en 1 van de 250 gebouwde GT's.
 
Wikipedia zei:
"Classic" 900 production ended on March 26, 1993, with a new GM2900 platform-based 900 entering production shortly afterwards.
Klik om te vergroten...

Wat niet wil zeggen dat het onmogelijk is dat er nog nieuwe in 1994 op kenteken gezet zijn, waaronder de Cabrio:

The final classic convertibles were still sold as 1994 models, with the Special Edition commanding top dollar in the resale market even today.
Klik om te vergroten...
 
Wikipedia heeft het in dit geval fout in 1994 (tot en met februari) zijn er nog 500 Cabrio's gebouwd voor de Amerikaanse markt en ook nog een aantal GT's tot en met sowieso maart, overigens zal ik meer informatie bij Saab halen.
 
KoenSteunenberg zei:
Wikipedia heeft het in dit geval fout in 1994 (tot en met februari) zijn er nog 500 Cabrio's gebouwd voor de Amerikaanse markt en ook nog een aantal GT's tot en met sowieso maart, overigens zal ik meer informatie bij Saab halen.
Klik om te vergroten...

Als je een linkje naar die info hebt, ben ik zeker geïnteresseerd!
 
Ik zal het bewijs binnenkort leveren.
Zal het kenteken HP-ZV-15 opgenomen kunnen worden? (weet niet we ze erin zet)
 
Dat zal ik t.z.t. doen. Dat het de jongste van NL is lijkt me in elk geval wel aannemelijk, of de datum eerste toelating nu overeenkomt met het bouwjaar of niet.
 
Oudste Clio I uit het overzicht is een pakketje geworden. Gisteren zag ik de ZG-13-GH rijden, maar op internet vond ik zojuist de ZB-80-ZH (31-1-91). Zijn er nog Clio's met Y-kentekens?
 
Dat lijkt me wel. Hier in de straat stond tot voor kort nog een YY kenteken. Het viel me vorige week pas op dat ie er ineens niet meer stond.
Helaas heb ik er nooit een foto van gemaakt.. :S
 
YV-88-XT 12 oktober 1990
YV-30-YS 17 oktober 1990
YZ-05-TK 9 januari 1990

zo kunnen we er weer even tegenaan...
 
Trabant komt in het overzicht nog helemaal niet voor.
De jongste (en tegelijkertijd ook de oudste, maar op jongste is de kans groter) Trabant 600, 30-06-1964, helaas een administratieve datum
RezCIMG7711_zpsf1d7773c.jpg
 
929V6 zei:
[size=large]Regels[/size]
1. Alleen kentekens van nog bestaande auto's. Controleer dit bijvoorbeeld via https://publiek.vwe.nl
2. Alleen volledige kentekens
3. Niet alleen een linkje naar een advertentiesite plaatsen, maar ook merk+type+kenteken erbij noemen. De advertentie is na een week weer weg.
4. Niet alleen een foto plaatsen, maar ook merk+type+kenteken erbij noemen. De foto is soms na een maand weer weg.
5. Als je de eerste toelatingsdatum erbij noemt, hoef ik dat niet meer uit te zoeken. Wordt zeer gewaardeerd.(tu)

De actuele Hall of fame vind je [size=large]HIER.[/size]
Klik om te vergroten...

Ik zie in het overzicht dat de jongste Daihatsu Charmant niet is vermeld. Dat is een 1300 Altair met kenteken TL-45-JX, op kenteken gezet op 27-09-1988 (terwijl de laatste Charmants gebouwd zijn in juli 1987...). Auto staat al een tijd te koop bij een voormalig Daihatsu dealer.
 
Hele late Y10 van de eerste serie:
lancia-y10-fila_134_1.jpg


lancia-y10-fila_134_2.jpg


Van de eerste eigenaar, en te koop.
https://www.lancia-club.nl/lcn/advertenties/18-ypsilon/134-lancia-y10-fila
 
Nee, enkel de gegevens van het RDW. Ik zag dat de apk van de huidige "oudste" al meer dan een jaar was verlopen, vandaar dat ik ff ben gaan zoeken.

Ik heb anders nog wel een foto van een andere, ouder dan de huidige oudste. ;)
Namelijk de RL-85-YP, van 28-01-1987. Deze staat bij Math Koenen in Susteren. De apk is sinds 09-08-1996 verlopen.
 
Nee, enkel de gegevens van het RDW. Ik zag dat de apk van de huidige "oudste" al meer dan een jaar was verlopen, vandaar dat ik ff ben gaan zoeken.
Klik om te vergroten...

En daarom kom je met een exemplaar waarvan de APK al bijna twaalf jaar is verlopen? :D
 
Klinkt logisch hè. *-) Hij is in elk geval ouder. En ik wist dat ze er ook al in 1986 waren, alleen krijg ik niks uit 1986 gevonden met een geldige apk.. :S
 
De APK mag voor vermelding in de lijst best verlopen zijn, hoor. Als maar aannemelijk is dat de auto nog bestaat en denkbaar is dat de auto ooit nog terug op de weg komt.
 
Foto650-GNZBALOH.jpg


Voor de jongste driedeurs Sierra, omdat er nog geen in de lijst staat.
Status kenteken is gedemonteerd, auto staat echter compleet te zijn...
Dit is dus meer een voorzetje om tot de allerjongste driedeurs Sierra te komen.
Datum eerste toelating 12-04-1991(23,0 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 10-08-2005(8,7 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 12-04-1991(23,0 jaar)
Status kenteken Gedemonteerd
 
929V6 zei:
De eerste serie liep toch tot 1993?
Klik om te vergroten...

Die eerste serie heeft ook nog een kleine facelift gehad begin 1989. (van oranje knippers naar witte, gewijzigde achterlichten en nog wat dingetjes)
 
rzasa zei:
929V6 zei:
De eerste serie liep toch tot 1993?
Klik om te vergroten...

Die eerste serie heeft ook nog een kleine facelift gehad begin 1989. (van oranje knippers naar witte, gewijzigde achterlichten en nog wat dingetjes)
Klik om te vergroten...

In principe neem ik alleen grondige facelifts op in de lijst, waarbij je echt zou kunnen spreken van een nieuwe gedaante en/of volgende generatie (of waarbij dit in elk geval zo wordt aangeduid door de fabrikant, voorbeeld Ford Fiesta Mk II). Evenzogoed bedankt voor de suggestie.

Nog een tip v.w.b. andere suggesties, zeker bij modellen die nog niet al te zeldzaam zijn of als het verschil met het oudst of jongst mogelijke bouwjaar groter dan een jaar is: kijk nadat je zelf iets hebt gespot ook nog even op gaspedaal.nl of Google of aanscherpen nog mogelijk is.

Bijvoorbeeld nu op Marktplaats:

image.php


Gevonden met Google.
 
Kandidaat voor de jongste BMW 5 serie e12:BMW 528,RH-02-LX,van 7 januari 1987.
 
De jongste Xantia, op dit moment te koop:

https://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=250323430&asrc=st

de 09-JD-KT, van 20 februari 2002
 
Oudste 4cv: DE-25-73
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/renault/m807331651-renault-4-cv-uit-1948.html?c=df2f21f683612b45d62c413c0ca719df&previousPage=lr
$_85.JPG


$_85.JPG
 
Had het eerst per abuis in verkeerde topic geplaatst maar deze twee zijn denk ik wel leuk voor dit topic.

Het grappige is dat ondanks ze qua kenteken nagenoeg even oud zijn, er een facelift verschil in zit.
Mijn witte is van na de facelift (1981-1982), de oranje/bruine is model 1979-1981.

0243810868001.jpg

JB80YL : 17-09-1982


JB89TR :01-10-1982
 
De oudste Opel Astra F1 Van is vandaag door een dkadett-clublid gespot. Als hij hem weer ziet maakt hij een foto. ;)
Het gaat om de VP-41-LL van 06-03-1992! De apk loopt nog tot 12-10-2014.
 
Zie ik net wel een hele jonge astra F:
XX-DS-24
Een witte 5-deurs.
De jongste in de lijst!
 
De Toyota Hiace ontbreekt nog in de lijst. Vandaag zag ik er eentje van de eerste generatie (H10, 1967-1977). En ondanks dat deze 'slechts' van 24-09-1975 is, zou hij vanwege de zeldzaamheid van het model toch wel eens de jongste kunnen zijn.

2zqfw1v.jpg
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan