De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

929V6 zei:
Whitecat53b zei:
De jongste VW Vento van Nederland?
TB-RN-40
Datum eerste toelating 16-03-1998(15,6 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 30-12-2008(4,8 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 16-03-1998(15,6 jaar)
Status kenteken Geldig
Klik om te vergroten...

De vroegste Bora heeft een XF-kenteken, dus daar moeten nog genoeg Vento's tussen zitten lijkt me.
Klik om te vergroten...
Oké, nieuwe poging:
XZ-GB-70
Datum eerste toelating 25-03-1999(14,6 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 07-04-2007(6,5 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 25-03-1999(14,6 jaar)
Status kenteken Geldig
 
929V6 zei:
Ik zal het aanpassen. Ik ging er eigenlijk vanuit dat de Combo op Corsa B-basis de A was, omdat het voorheen geen zelfstandige modelserie was.
De Kadett Combo kwam pas in '86 op de markt, dus ik ben eigenlijk toch wel benieuwd naar die '85-er kentekens. Zijn dat niet gewoon Kadett Caravans op grijs kenteken?
Klik om te vergroten...
Grappig dat hij zo laat op de markt kwam, want hij stond al betrekkelijk snel in de folders.
 
Volvo 850 (oudste): DS-BS-88 (vervangt de DS-BS-86, die inmiddels gedemonteerd is). Is van 7-2-92 en heeft APK tot 23-5-14.
 
Darkhorse zei:
Volvo 850 (oudste): DS-BS-88 (vervangt de DS-BS-86, die inmiddels gedemonteerd is). Is van 7-2-92 en heeft APK tot 23-5-14.
Klik om te vergroten...

Staat me bij dat deze serie voor de Auto van het Jaar 1992 verkiezing werd gebruikt. Rood was de kleur toen vooral in de GLT uitvoering van 170 pk. Dit was de enige motor leverbaar (toen dus). Hadden deze wagens niet een koelwaterprobleem waardoor het blok te snel warm werd als voorserie- kinderziekte?
 
Die oude (oudste?) mini rijdt ook weer!

1381444_231986923630415_1737339657_n.jpg
 
Aanscherping oudste Vento:
Kenteken: 92-LB-PN

Datum eerste toelating 24-02-1992(21,7 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 28-09-2013(26 dagen)
Datum eerste afgifte Nederland 25-10-2002(11,0 jaar)
Status kenteken Geldig
Vervaldatum APK 17-10-2013

De (voorlopig) jongste had ik eerder deze week al gepost. Dit is nog niet in de lijst aangepast...
 
Oudste (voorlopig) Fiat Regata:

Kenteken: NL-92-ZP

Datum eerste toelating 01-08-1985(28,2 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 14-06-2011(2,4 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 01-08-1985(28,2 jaar)
Status kenteken Geldig

Jongste Fiat X 1/9:

Kenteken: GR-67-SB

Datum eerste toelating 13-03-1981(32,6 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 05-07-1997(16,3 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 13-03-1981(32,6 jaar)
Status kenteken Geldig
 
rzasa zei:
Die oude (oudste?) mini rijdt ook weer!

1381444_231986923630415_1737339657_n.jpg
Klik om te vergroten...

Mini nummer 983. Zo kwam hij binnen:

VDL-Nedcar-Mini-restauratie-03.jpg


VDL-Nedcar-Mini-restauratie-02.jpg


VDL-Nedcar-Mini-restauratie-05.jpg


Weet hier iemand meer van de Mini met het oudste kenteken AT-32-81 uit de lijst? Een lager nummer en de AT is echt de oudste in NL.

Toch mooi dat de BK weer in rijdende staat is, al staat hij wel de eerst komende 7 jaar tentoongesteld in de fabriek. Daarna weer een geldige APK?
 
Hij zal vrij gemakkelijk aan te scherpen zijn, maar ontbreekt nog in de lijst: oudste Mercedes-Benz W123 Coupé, 280C, 67-XL-16, eerste toelating 31-08-1978. Vanavond gespot in Den Haag.
 
Jongste BMW 3 serie E30:BMW 316,DF-TG-71,van 25 oktober 1991,is 2 maanden jonger dan de 3 serie die nu in de lijst staat.
 
Aanscherping, met 1 dag, van de oudste CX:

38-ZF-76 (26-3-1975)

136107886_1_big.jpg

https://www.speurders.nl/overzicht/autos/klassiekers-en-oldtimers/de-oudste-origineel-nederlandse-cx2000-136107886.html

Maar wil je nieuw ga dan ff naar je dealer
Klik om te vergroten...
(td)
 
Oudste Laguna I SW: NF-HF-60 (10-11-1995) met verse APK (tot 1-11-2014). Er zijn vaste oudere, want geleverd vanaf LZ-**-**.
 
Darkhorse zei:
Oudste Laguna I SW: NF-HF-60 (10-11-1995) met verse APK (tot 1-11-2014). Er zijn vaste oudere, want geleverd vanaf LZ-**-**.
Klik om te vergroten...
Er zijn inderdaad oudere:
Kenteken: NB-GV-53
Datum deel 1: 4 oktober 1995
https://www.autowereld.nl/images/auto/640/479/renault-laguna-break-2-0-rn-4954479-4.jpg
 
Wat een vreemde manier om dit topic dan vol te houden...

We weten allemaal dat de RDW met hun rare fratsen maar wat deed met betrekking tot kentekenuitgifte. Als je gewoon de kentekens aanhoudt, zou dit een veel eenvoudiger topic worden... *-)

(een auto die maanden of jaren in een showroom heeft gestaan wordt in de optiek van dit topic ineens een jonger model (td) )
 
We hebben in NL een alfabetisch kentekensysteem. Laten we het gewoon makkelijk houden en kentekens beoordelen op alfabetische volgorde.
 
Het ging toch gewoon goed zoals het ging? Ik zie het probleem niet zo. Ik vind importkentekens veel meer er niet bij passen.
 
Als het jongste kenteken en de jongste toelatingsdatum niet overeenkomen, zou ik ook beide kunnen noteren. Dan mag een ieder zelf bepalen welke hij de jongste vindt.
Importkentekens hebben m.i. wel toegevoegde waarde, zeker voor modellen waarvan nauwelijks origineel Nederlandse (vroege) exemplaren zijn overgebleven.
 
Wat betreft de D-Kadett zou dan het nieuwste kenteken de ND-36-XT zijn, van 22-04-1985 (apk tot 08-07-2006), of de NL-22-NT van 14-02-1985. Al is dat volgens mij een vervangend kenteken geweest.. Ook heb ik nog de LZ-36-PY van 20-03-1985. (:P) Maarja, het gaat hier inderdaad om de Datum Eerste Toelating volgens mij. Anders kan het ook gaan om een vervangend kenteken zoals bij de NL-22-NT. *-)
 
De nieuwste C Kadett Coupé met apk is trouwens de FH-85-BN van 13-09-1979. 1 dag ouder dan de nieuwste GT/E. :)
 
Ik noteer vooralsnog gewoon beide criteria, maar bij vervangende kentekens telt alleen de datum.
 
Hmmm... vandaag een rode Peut 309 gespot met kenteken HD DR 57.
Ik weet dat het discutabel klinkt (want de Peut 306 was er al lang..), maar denk toch dat het een 'origineel' Nederlandse betreft op 1e kenteken.
Het was namelijk overduidelijk één van de latere van de 2e serie.

RDW leert:
Handelsbenaming: 309 XR 1.4 PLUS U9
Datum eerste afgifte Nederland: 29-10-1993
 
De auto waar het allemaal mee begon kan weer aangescherpt worden. Was tot vandaag een YY-kenteken de oudste voor de BMW 3-serie (e36), in Autovisie stond een oudere! Helaas bestaat 'ie niet meer en is de exacte datum van eerste toelating onbekend. In mijn ogen echter wel een leuke toevoeging!

1451420_10200903812944052_167731029_n.jpg


Ofwel, de YS-89-FN.
 
YS-89-FN is volgens mijn gegevens (uit 2001) een Ford Sierra...

Kan zijn dat destijds voor de reportage van AV even een kenteken van een andere auto is gebruikt, bijvoorbeeld omdat het testexemplaar nog op groene platen of een buitenlands kenteken reed.
 
Volgens welke gegevens dan?
Maar het zou zomaar kunnen inderdaad. Ik zal binnenkort dat artikel eens lezen. Bij een test van een Starlet destijds stond ook een stukje over het niet-kloppende kenteken. Het zou overigens wel briljant zijn als dit kenteken wel klopt. De e36 is echt zo'n auto waarover ik me verbaas hoe lang 'ie er al is.
 
Ik heb thuis een oude cd-rom met een bestelprogramma voor auto-onderdelen, waarbij je het kenteken kunt invoeren. Dat werkt dus met de RDW-gegevens uit 2001.:) Het kenteken komt echt uit een Ford-serie, de 88 en 90 zijn ook Sierra's. YS is volgens mij ook al in de nazomer van '90 uitgegeven, vandaar dat ik het voor de zekerheid ff heb nagekeken.
 
Haha, grappig dat je dat zo gevonden hebt. Het was trouwens oprechte interesse hoor. Wel jammer dan. Is er trouwens een foto van de huidige, oudste e36? Want volgens mij heb ik die nog wel...
 
Rob076 zei:
Haha, grappig dat je dat zo gevonden hebt. Het was trouwens oprechte interesse hoor.
Klik om te vergroten...

Daar ging ik ook wel vanuit.:)

Wel jammer dan. Is er trouwens een foto van de huidige, oudste e36? Want volgens mij heb ik die nog wel...
Klik om te vergroten...

Zou ik niet weten, dus als je die foto nog ergens kunt vinden...
 
929V6 zei:
Ik heb thuis een oude cd-rom met een bestelprogramma voor auto-onderdelen, waarbij je het kenteken kunt invoeren. Dat werkt dus met de RDW-gegevens uit 2001.:) Het kenteken komt echt uit een Ford-serie, de 88 en 90 zijn ook Sierra's. YS is volgens mij ook al in de nazomer van '90 uitgegeven, vandaar dat ik het voor de zekerheid ff heb nagekeken.
Klik om te vergroten...

Grappig, de 90 is door Autovisie ook op een (toen gloednieuwe) Escort geschroefd. :)
 
929V6, zou je eens willen kijken naar de ZY-64-KH in jouw register?

Desalniettemin trouwens toch een aanscherping van de e36 sedan: YY-95-LG (27-11-1990)
Autovisie vermeldt dat dit exemplaar een van de eerste is, dus ik ben even verder gaan zoeken. Hieruit bleek dat de op een na oudste nog gewoon rondrijdt! Dat betreft een rode 318i met kenteken YY-83-LG, met dezelfde datum. Er was zelfs een 82, maar die is met de export meegegaan. En voor degenen die zich afvragen of dit niet een e30 is, de 81 is dat bijvoorbeeld wel. Ik heb de 318i's vergeleken met elkaar en technisch gezien komt de e36 vrijwel overeen terwijl er met de e30 grote verschillen zijn. Ik ben weer blij!
 
ZY-64-KH is een niet-bestaand kenteken, die serie liep namelijk tot en met halverwege ZX. De YY-83-LG bestaat op papier inderdaad nog, maar heeft 12 jaar geleden zijn laatste APK gehad dus gewoon rondrijden is er al een tijdje niet meer bij. De vraag is dus of hij zijn dagen slijt in een verwarmde garage of buiten langzaam één met de natuur aan het worden is...
 
929V6 zei:
ZY-64-KH is een niet-bestaand kenteken, die serie liep namelijk tot en met halverwege ZX.
Klik om te vergroten...

Dat kenteken heeft ook het nummer van AV gesierd waarin de Golf VR6 zn opwachting maakte.
 
De oudste "nieuwe" Fiat 500?

Toen ik deze foto's nam, was ie nog maar nét op 's lands wegen te zien.



 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan