De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

Toch het vermelden waard:

In de Golf-bijlage van de Autovisie van deze week staat een foto van een Golf III (VR6) met het kenteken ZY-64-KH! Helaas bestaat het kenteken niet meer... Nooit geweten (en ik denk het eigenlijk nog steeds niet) dat 'ie er al zo vroeg was. In dat nummer (23/1991) staat ook een rood exemplaar met Nederlands kenteken, maar dat is onleesbaar. Ik kan 'm ook niet vinden in het online archief. Iemand die dit nummer thuis heeft liggen? Anyone...
 
Rob076 zei:
Toch het vermelden waard:

In de Golf-bijlage van de Autovisie van deze week staat een foto van een Golf III (VR6) met het kenteken ZY-64-KH! Helaas bestaat het kenteken niet meer... Nooit geweten (en ik denk het eigenlijk nog steeds niet) dat 'ie er al zo vroeg was. In dat nummer (23/1991) staat ook een rood exemplaar met Nederlands kenteken, maar dat is onleesbaar. Ik kan 'm ook niet vinden in het online archief. Iemand die dit nummer thuis heeft liggen? Anyone...
Klik om te vergroten...

Dat viel mij vanavond bij het openslaan van AV ook al op. Sterker nog, dit kenteken heeft waarschijnlijk ook nooit bestaan. De laatste nummers uit deze serie beginnen met ZX. Het lijkt er op alsof AV destijds zelf een kentekenplaat heeft laten maken, bijvoorbeeld om te camoufleren dat gebruik werd gemaakt van een Duitse testauto.
 
Dat vermoedde ik inderdaad ook al, daarom dat ik zo benieuwd ben naar het kenteken van die rode Golf die erbij staat. Die heeft in ieder geval een NL-sticker, die er waarschijnlijk niet met dezelfde opgeplakt zal zijn.
 
Er heeft volgens mij wel een aantal Golfs III bestaan in de ZX-..-DT serie. Zeker weet ik dat echter niet meer. Die bestaan dan vast allang niet meer trouwens ;-)
 
Een blik op de overzichtslijst had je zekerheid gegeven:

overzicht zei:
1991-1997
oudste: DH-FJ-36 (15-11-1991)
Klik om te vergroten...

Ik betwijfel dus of ze er uit de reeks van daarvoor waren. In november 1991 kwam de auto pas naar Nederland en ook de 'eerste' test van Autovisie was pas in nummer 23, dus in november.
 
Op die Golf III kom ik later nog even terug.

Hieronder nog even een rijtje nieuwe spots van de laatste weken die allemaal in aanmerking komen voor opname in de lijst:

Oudste Ford Focus Mk I type facelift: 44-HV-HV van 02-01-2002. Ik weet dat ze ook met HS-kenteken rondrijden, maar heb de rest van het kenteken niet compleet.

Oudste Daihatsu Cuore vierde generatie: NZ-25-RV van 10-01-1986. Reed zeer recentelijk nog rond, APK verloopt per begin 2013, laatste tenaamstelling was vorige week... wellicht op weg naar de sloop, hoewel het kenteken en APK dus vooralsnog geldig zijn. Wie scherpt hem aan?

Jongste Nissan Stanza: NS-01-HR van 04-10-1985.

Oudste Volvo V70 II: 64-FF-PZ van 13-03-2000.

Jongste Seat Toledo I: 06-DL-VH van 25-09-1999.

Jongste Opel Astra F 3-deurs: TX-ZD-66 van 04-09-1998 (de huidige jongste in de lijst (X-kenteken) is een Caravan).

Oudste Fiat Seicento: TD-XJ-35 van 30-03-1998.

De komende weken houd ik mijn ogen weer goed open onderweg :D
 
Mogelijk oudste origineel nederlandse Mercedes 190SL R121

6410958211_6f058312d4_o.jpg


Datum eerste toelating: 26-03-1956
 
Azure zei:
Oudste Ford Focus Mk I type facelift: 44-HV-HV van 02-01-2002. Ik weet dat ze ook met HS-kenteken rondrijden, maar heb de rest van het kenteken niet compleet.
Klik om te vergroten...

Een iets andere bumperpartij noem ik geen facelift, maar een update. En als ik die van alle merken en types in de lijst ga opnemen, is het einde zoek. Doe ik dus niet.

Uiteraard wel bedankt voor je andere suggesties.(tu)
 
Dan is die bovenste sowieso de jongste van de twee, want EN is na EZ uitgegeven (vanaf 1963 liepen kentekenseries in omgekeerde volgorde van het alfabet).
 
Daewoo-Chevrolet zei:
Gegarandeerd de oudste Dacia Logan:


Datum eerste toelating 31-08-2005(7,1 jaar)
Datum aanvang laatste tenaamstelling 29-01-2007(5,6 jaar)
Datum eerste afgifte Nederland 31-08-2005(7,1 jaar)
Status kenteken Geldig

Verkoopcijfers augustus 2005: https://www.autoweek.nl/verkoopcijfers.php?verkoopjaar=2005&maand=8

AutoWeek heeft 'm destijds grijs geïmporteerd toen de Logan hier nog niet leverbaar was en heeft er later een gastank in laten bouwen.
Klik om te vergroten...

Garanties in het leven zijn er niet zoveel:

84-RN-VN

DACIA ----; SEDAN 1.6 E3

REGISTRATIE
Datum eerste toelating 29 april 2005
Datum eerste tenaamstelling 16 juni 2005
Datum laatste tenaamstelling 6 juli 2010

Gisteren zien rijden dus geen hoax ondanks de vreemde registratie. Overigens dezelfde kleur als die van Autoweek. Ik dacht eerst dat het om dat exemplaar ging.
 
Bijzonder! (tu)

Ik scherp binnenkort de oudste New Beetle aan. Ik zie dagelijks een rood exemplaar rijden waarvan het kenteken begint met XN. Kleine kentekenplaten, dus zoals de meeste vroege New Beetles een grijze import.
 
Lijst is weer geüpdatet, Dacia is toegevoegd als import (datum 1e toelating verschilt met 1e tenaamstelling).
 
Zag van het weekend een Audi 100 (C3 model). Kenteken: JF-11-YJ. Stond voornaam te wezen bij een prachtige 2-onder-1 kap woning in een lommerijke jaren 30 buurt. Zo te zien als daily driver in mooie staat.

Niet de oudste of jongste, dan niet.
 
Ik vroeg me af waar het 'ergo'-momentje ging komen. Het "Dus daarom is dit relevant, want verder is het niet de oudste of jongste Audi 100..."-zinnetje.
 
Een update voor de MG's en Rover's. Ik heb alleen origineel Nederlandse auto's mét APK genomen:

Rover

P4
1950-1965
oudste: PG-35-86 (20-8-1953)
jongste: 89-43-BG (27-07-1966)

P5
1958-1973
oudste: BT-35-53 (9-4-1960)
jongste: 84-DG-32 (08-07-1974)

P6
1963-1977
oudste: GH-48-73 (19-11-1964)
jongste: DF-82-XJ (11-02-1977)

SD1
1976-1986
oudste: 75-SH-68 (28-06-1977)
jongste: PP-23-LB (21-5-1986)

MINI
1990-1996
oudste: DV-NN-95 (20-3-1990)
jongste: PD-FB-74 (22-12-1997)

100
1990-1997
oudste: YS-91-ZP (6-9-1990)
jongste: SP-PN-37 (29-5-1998)

100 Cabriolet
1995-1997
oudste: LB-NL-78 (10-2-1995)
jongste: RN-BS-70 (14-4-1997)

200 MK1:
1984 - 1989
oudste: NR-24-SH (27-9-1985)
jongste: XY-87-TT (8-1-1990)

200 MK2:
1989 - 1995
oudste: YF-86-RJ (12-3-1990)
jongste: NS-PP-24 (22-4-1997)

200 Coupé:
1992 - 1999
oudste: FT-PT-99 (13-11-1992)
jongste: PD-XV-40 (6-6-1996)

200 Cabriolet:
1992 - 1999
oudste: FL-HH-70 (6-8-1992)
jongste: 32-FK-FK (12-4-2000)

200 MK3:
1995 - 1999
oudste: NS-LD-43 (7-3-1996)
jongste: 92-DV-XD (30-9-2000)

400 MK1:
1990 - 1995
oudste: ZG-54-NP (1-3-1991)
jongste: LP-PZ-26 (13-6-1995)

400 MK2:
1995 - 1999
oudste: LV-DH-72 (1-8-1995)
jongste: 27-HS-ZD (15-11-2001)

Montego / Estate:
1991 - 1995
oudste: GB-LX-03 (22-1-1993)
jongste: NG-LB-12 (30-11-1995)

Tourer
1995 - 1999
oudste: LD-ZF-14 (3-3-1995)
jongste: 79-DS-BD (10-11-1999)

600:
1993 - 1999
oudste: GX-LX-32 (3-9-1993)
jongste: 54-DV-KZ (30-5-2001)

800 MK1:
1986 - 1992
oudste: RT-16-XK (30-3-1987)

800 MK2
1992-1999
jongste: XN-GN-63 (04-01-1999)

800 Coupé
1992-1999
oudste: FS-XV-46 (4-11-1992)
jongste: XN-GL-91 (8-1-1999)

25
1999-2005
oudste: 11-DT-GG (02-12-1999)
jongste: 63-JRV-9 (7-8-2009)

45
1999-2005
oudste: 39-DT-JN (8-12-1999)
jongste: 60-TP-JF (16-4-2008)

75
1999-2005
oudste: ZH-JG-86 (07-5-1999)
jongste: 24-XJ-ZG (22-6-2007)

Streetwise
2003-2005
oudste: 94-NJ-DJ (01-10-2003)
jongste: 30-XH-XR (31-5-2007)



MG

RV8
1994 - 1996
oudste: JB-BT-27 (18-7-1994)
nieuwste: PJ-XH-16 (5-8-1996)

F
1995-2002
oudste: NJ-TN-55 (04-01-1996)
jongste: 58-LJK-9 (5-5-2010)

ZR
2001 - 2005
oudste: 42-HP-KX (1-10-2001)
jongste: 51-TR-JB (11-6-2007)

ZS
2001 - 2005
oudste: 75-HN-KB (20-9-2001)
jongste: 79-ZD-XG (3-9-2007)

ZT
2001 - 2005
oudste: 06-HP-HG (27-9-2001)
jongste: 76-RH-BX (22-1-2008)

TF
2002 - 2005
oudste: 28-JH-JD (5-4-2002)
jongste: 89-TX-FL (23-3-2007)
 
Jongste Rover 216 mkI (200serie type SD3, 1984-1989)

Datum eerste toelating: 02-01-1989

Jongste Rover Montego (1984-1995), gaat het niet lang meer maken waarschijnlijk

Datum eerste toelating: 20-03-1995
Vervaldatum APK: 20-03-2002
Status kenteken: Geldig

Alfa Romeo Giulietta Sprint (type 750, 1954-1959)

Datum eerste afgifte Nederland: 14-10-1955

Renault 4CV

Datum eerste toelating: 28-03-1949
 
Die Rover 216 is misschien ook wel de oudste. Daar zullen er toch ook geen tien meer van zijn in Nederland? Heb je misschien meer foto's?
 
Van zulk soort auto's zijn er altijd meer dan je denkt. Waarschijnlijk nog wel jonger ook, want dat model is het hele jaar 1989 (en een stukje '90) nog wel geleverd.
 
Zo, ik heb de lijst met MG's en Rover's hierboven nog een keer geüpdate. Import auto's heb ik weggelaten omdat het anders wel erg veel werk zou worden. Met dank aan de RDW en Excel. ;)

Rob076 zei:
Die Rover 216 is misschien ook wel de oudste. Daar zullen er toch ook geen tien meer van zijn in Nederland? Heb je misschien meer foto's?
Klik om te vergroten...

Op dit moment zijn er nog 12 Rover 200 MK1's (6x 213, 6x 216) mét APK in Nederland. Daarvan zijn er zijn er nog 5 bij de eerste eigenaar.
 
Dan zat ik er toch niet ver naast! Leuk dat er vijf van de eerste eigenaar zijn, niet heel verrassend. Wellicht dat er nog een schuurvondst uit voortkomt!

Maar jij houdt registers van Rovers bij? Want dan hoeven we uiteraard niet verder te zoeken. Er zijn er wel meer die met veel stelligheid beweren dat ze de oudste/jongste hebben gevonden, maar een snelle blik op Autotrack leert dan al het tegendeel...
 
Foto's zijn ter aanvulling natuurlijk nog altijd welkom.:)

Maar 12 is toch wel erg weinig zeg.8-) Idd logisch dat er nog relatief veel van de eerste eigenaar zijn, want inruil = sloop.
 
Er bestaat inderdaad nog een jongere Rover 200 SD3, zij het een geïmporteerde: de 72-NNR-7 van 19 februari 1990.
De oudste die ik tot nu toe heb ontdekt is de NL-07-NK van 25 juli 1985.
 
Hij stond al een tijdje. Maar zelfs dus met X kenteken, dat wist ik niet!
Dan was april '99 vast het moment waarop de eerste verkochte auto's werden afgeleverd.
 
Hij staat er nog niet in, de Mercedes W/S203. Late S203 30-ZD-DZ:

Historie
Datum eerste toelating
13-02-2008
Datum aanvang laatste tenaamstelling
14-11-2012
Datum eerste afgifte Nederland
13-02-2008
Wacht op keuren
Nee
Catalogusprijs

Geregistreerd als gestolen
Nee
 
Vanmiddag gezien de mogelijk jongste Ibiza mk1: GJ-TB-25
Datum eerste toelating: 21-04-1993


Oudste Ibiza mk2: (1993-2002)
AOGw==.jpg

Datum eerste toelating; 14-05-1993
 
De jongste MB 190 w201, in de lijst op pag1, is GH-RP-15 van 2 april '93.
Van de zomer spotte ik deze:


Foto-4LDSV3GL-D.jpg

GH-XB-78 van 8 april '93.



Vanmiddag zag ik deze staan:
Foto-MG8XHHWU-D.jpg

GN-ZS-13 van 27 mei '93

Deze is dus sinds nu de jongste geregistreerde 190 van NL!!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan