De oudste/jongste van Nederland ( overzicht op 1e pagina)

[Anoniem]

Heb je 'm al toegevoegd aan de openingspagina? Hopelijk krijgt hij snel de status 'geëxporteerd'.

 

[929V6]

Heb je 'm al toegevoegd aan de openingspagina? Hopelijk krijgt hij snel de status 'geëxporteerd'.

Nou, laat ik zeggen dat ik mede dankzij die auto me op mijn werk niet hoef te vervelen. Dus laat maar lekker hier.

edit, jongeling:

 

[Anoniem]

Heb je 'm al toegevoegd aan de openingspagina? Hopelijk krijgt hij snel de status 'geëxporteerd'.

LOL!

 

[Anoniem]

Oudste exemplaar?

Honda CRX (tweede generatie): TT-54-SF: 25-11-1988

 

[Barri]

Honda Civic Shuttle: LL-88-FB. 14-03-1985
Dat lijkt mij een best vroege, maar niet de oudste.
Spotte 'm ergens op een snelweg afgelopen weekend, ik weet niet meer waar precies.

 

[Anoniem]

Eh... tja, dat vond ik zelf ook. Heb me zelf aangemeld, maar, om het discreet te zeggen: toen ik door omstandigheden niet aan contributiebetalen was toegekomen (mijn fout) kreeg ik een zodanig nare mail vanuit die club, dat ik er meteen vanaf gezien heb. laten we zeggen dat we niet voor elkaar geschapen zijn of zo. Zij hadden gelijk, maar de manier waarop is niet de mijne.

Ik krijg bijna de neiging om de mailwisseling maar openbaar te maken, maar mijn fatsoen weerhoudt mij daarvan.
Ik vind dit een beetje een trieste reaktie op een mailwisseling die, zeker vanuit EMW zijde, respektvol, begripvol en met ruimte voor een oplossing geweest is.

Bij deze mijn oprechte excuses voor dat bericht, ik had dat niet moeten doen. Isla, zie verder PB. Groet Maarten1966

 

Mazda 323 F XT-58-VK (30 oktober 1989). Grote kans dat dit oudste is. Uiteraard was deze rood of wat er nog van over was.

 

[Anoniem]

Geweldig item om over te lezen! Heel herkenbaar allemaal..

Zag zojuist een hele vroege blauwe Nissan 100 NX rijden: ZD-14-ND (28-02-1991). Die waren niet veel eerder op de weg als ik mij niet vergis. Foto desgewenst beschikbaar, maar van slechte kwaliteit.

Overigens: van de Escort MK III staat het kenteken GF-49-NT (19-08-1980; kleur Celtic Bronze) nog steeds als geldig te boek. Wellicht staat die nog ergens in een schuur ?? De auto is onder andere gebruikt voor een fotoserie in Keesings Autopraktijkboek 1981. Late versies daarvan waren NY-39-DN (aubergine) en PG-87-DT (zilvergrijs). Deze zijn echter niet meer.

Van de Opel Rekord E was de 37-TT-84 een erg vroege (geel, tweedeurs).

Ik zal nog eens verder graven in mijn geheugen.

 

[929V6]

Bedankt voor de toevoegingen!

@Azure,

Auto's met een laatste tenaamstelling vóór 1996 en geen bekende APK-datum bestaan meestal alleen nog op papier. Waarschijnlijk is dat met de GF-49-NT ook het geval, tenzij hij al minimaal een jaar of vijftien in een schuur staat...

 

[D Elzinga]

Ik weet dat er al wat New Beetles voor de Europese marktintroductie uit Amerika werden geimporteerd, zou dit een van de oudste echte EU-versies in Nederland zijn?

 

[Anoniem]

Even een correctie en aanvulling:

Tipo.
1988-1995
oudste: NZ-BJ-85 (26-04-1996)

Dat is dan dus de jongste

Oudste origineel NL Mazda 626 Mk2: KY-53-KJ: 17-4-1984

Oudste Mazda 626 (Coupe) Mk2: 49-KDR-4: 14-2-1984

Oudste Ford Fiesta Mk3: XL-77-LK: 5-7-1989

Oudste Volvo 480: PH-45-RZ: 21-3-1986

Oudste Kia Sorento: 92-JR-VJ: 17-7-2002

Oudste Fiat Brava: NB-BD-88: 29-9-1995

Oudste Citroen Xsara Picasso: 28-DT-XP: 1-3-2000

Jongste (origineel Nederlandse) Citroen Saxo: 32-ND-NF: 1-8-2003

Jongste (niet origineel Nederlandse) BMW 6-serie (e24): 26-XP-NL: 9-6-1989

Oudste BMW 5-serie (e39): NP-BV-11: 5-2-1996

Oudste Alfa Romeo 155: DP-RG-96: 20-3-1992

 

[Anoniem]

Ik weet dat er al wat New Beetles voor de Europese marktintroductie uit Amerika werden geimporteerd, zou dit een van de oudste echte EU-versies in Nederland zijn?

Nee. Vluchtige blik op autoscout24.nl:

XP-XP-45: 18-1-1999

 

[D Elzinga]

Dat lijkt me gezien de oranje knippers een US-spec?

Deze, de XP-XR-09, is wel EU.

 

[Anoniem]

@ Rob076

"Oudste origineel NL Mazda 626 Mk2: KY-53-KJ: 17-4-1984"

Dit type was overigens al eerder in Nederland te vinden. Vroeger reed er hier een (overigens niet meer bestaande) zilveren hatchback met kenteken KD-97-NJ, een erg vroege dus. Ik meen me zelfs te herinneren er wel eens een met JZ-nummer te hebben gespot.

 

[Anoniem]

Dat zegt volgens mij niet zo veel. De eerste toelating en afgiftedatum komen gewoon overeen en als het een US-spec was dan zat er ook een klein kentekentje voor- en achterop, een andere achterbumper met kleinere uitsparing en sidemarkers achter. Dat heeft deze niet. Naar de advertentie

Dit exemplaar (TT-SX-36) is zelfs nog vier dagen ouder! Het kleine kenteken doet een US-afkomst vermoeden, alhoewel er daar geen TDI's werden verkocht bij mijn weten.

Dit exemplaar is zelfs van 26-11-1998 (26-ST-TL), maar geimporteerd.

 

[Anoniem]

@ Rob076

"Oudste origineel NL Mazda 626 Mk2: KY-53-KJ: 17-4-1984"

Dit type was overigens al eerder in Nederland te vinden. Vroeger reed er hier een (overigens niet meer bestaande) zilveren hatchback met kenteken KD-97-NJ, een erg vroege dus. Ik meen me zelfs te herinneren er wel eens een met JZ-nummer te hebben gespot.

Dat klopt, het model was er al in 1983 zelfs. Maaruh... ik kon geen enkel vroeger exemplaar vinden die nog daadwerkelijk bestaat. Kom maar op dus!

 

[929V6]

@ Rob076

"Oudste origineel NL Mazda 626 Mk2: KY-53-KJ: 17-4-1984"

Dit type was overigens al eerder in Nederland te vinden. Vroeger reed er hier een (overigens niet meer bestaande) zilveren hatchback met kenteken KD-97-NJ, een erg vroege dus. Ik meen me zelfs te herinneren er wel eens een met JZ-nummer te hebben gespot.

Dat klopt, het model was er al in 1983 zelfs. Maaruh... ik kon geen enkel vroeger exemplaar vinden die nog daadwerkelijk bestaat. Kom maar op dus!

De Nederlandse introductie was in januari of februari 1983 (AutoRAI?), dus ze moeten er met J-kenteken zijn geweest. De testexemplaren hadden dacht ik een JJ-kenteken. De 626 werd in dat jaar erg goed verkocht, dus er zal er vast nog wel eentje van bestaan.

 

[Anoniem]

@ Rob076

"Oudste origineel NL Mazda 626 Mk2: KY-53-KJ: 17-4-1984"

Dit type was overigens al eerder in Nederland te vinden. Vroeger reed er hier een (overigens niet meer bestaande) zilveren hatchback met kenteken KD-97-NJ, een erg vroege dus. Ik meen me zelfs te herinneren er wel eens een met JZ-nummer te hebben gespot.

Dat klopt, het model was er al in 1983 zelfs. Maaruh... ik kon geen enkel vroeger exemplaar vinden die nog daadwerkelijk bestaat. Kom maar op dus!

De Nederlandse introductie was in januari of februari 1983 (AutoRAI?), dus ze moeten er met J-kenteken zijn geweest. De testexemplaren hadden dacht ik een JJ-kenteken. De 626 werd in dat jaar erg goed verkocht, dus er zal er vast nog wel eentje van bestaan.

Ik denk ook wel dat ze nog bestaan, maar dan een continent zuidelijker. Ik heb ze echt niet kunnen vinden, dus als je er nog weet dan zie ik het graag!

 

[PedigreePaul]

Oudste Mazda 626 Coupe van de GD-serie?

 

[Anoniem]

Jongste Ford Fiesta mk 3,voor de faceliftN-DV-23.

 

Oudste Mazda 626 Coupe van de GD-serie?

Laatst stond er één op MP uit 1987 met kenteken SN-

 

[PedigreePaul]

De jongste Borgward Isabella Coupé?
Datum eerste toelating: 31-08-1962



Oudste nog bestaande Isabella sedan? Datum eerste toelating: 25-06-1955



Jongste Fiesta mk1? Datum eerste toelating: 21-06-1983


Oudste Escort mk1? Datum eerste toelating: 29-08-1968


Jongste Escort mk2? Datum eerste toelating:15-01-1980


Oudste Nissan Bluebird? Datum eerste toelating: 20-05-1986


Vroege D-Kadetts: Bieber Cabriolet, een Station en een sedan
Datum eerste toelating: 10-03-1980

Datum eerste toelating:13-06-1980
'
Datum eerste toelating:12-03-1980

 

[D Elzinga]

Nee hoor, er zijn zelfs Kadetts met D-kenteken geweest. Er zijn sowieso nog een aantal origineel Nederlandse exemplaren uit 1979.

 

[929V6]

D-Kadetts met een D-kenteken heb ik nog nooit gezien. De eerste testexemplaren hadden een kenteken met FG- als ik me niet vergis. Maar de FS-72-XZ is vast niet de oudste.

@Pedigreepaul,

De Fiesta en Escort Mk II zijn na die data nog wel een paar maanden in die gedaante verkocht, er zijn vast nog wel jongere.
Die Bluebird lijkt me eerder de jongste van dat model, maar die Laurel is vrijwel zeker de oudste (mocht hij nog in ons land zijn).
De Bieber lijkt me voor dit topic niet zo relevant (is immers naderhand omgebouwd).

 

[Quadrifoglio Verde]

Dit moet zo'n beetje de laatste 75 zijn. Het is dan ook een 75 1.8IE Epoca, die nog een tijdje naast de 155 is geleverd. Datum: 26-08-1992. De foto komt trouwens al uit 2004, maar de auto is nog steeds geregistreerd.

 

de jongste (enige en dus ook oudste?) Lada 112.

Er zijn sowieso meerdere Lada 112's in Nederland. Heb nooit echt op kentekens gelet. Als ik weer in NL ben zal ik eens langs deze fietsen (als dat niet degene is die jij bedoelt)
Streetview:
https://g.co/maps/n4nph
https://g.co/maps/g964m

Dit is de 76-RT-SB

 

Mooie aanvullingen in dit topic! Hier nog een paar:

De waarschijnlijk allerjongste Alfa 75 staat hier vlak boven, de waarschijnlijk oudste 155 noemde Rob076 al met een tikfoutje (niet bedoeld om te betweteren ofzo). De DV-RG-96 van 20-03-1992 is één van de eerste demo's geweest

Nissan Micra K11: FL-PL-76 van 12-08-1992 zag ik vandaag voorbij rijden, dat moet wel (één van) de oudste zijn.

Nissan Micra K10: FS-ZR-70 van 06-11-1992 is de jongste die ik te koop zie staan.

 

Opel Rekord E1 1977-1982 jongste: JF-96-BP (15-10-1982)

Een nog jongere (winkeldochter?) gespot gisteren: JJ-95-VZ (13-01-1983)

Opel Kadett E Cabrio 1987-1993 jongste: FN-BT-94 (02-02-1993)

Opel Kadett E Cabrio GS-ZS-26 (16-07-1993) staat nu te koop:

Gisteren zag ik een jonge hatchback Opel Kadett E, de ZT-99-ZR (29-07-1991). Ik kan me niet herinneren, of ik wel eens een jongere heb gezien. Waren er E-Kadetten met sidecode 5, zoals DB-BB-01?

 

[929V6]

Waren er E-Kadetten met sidecode 5, zoals DB-BB-01?

Jazeker! Vooral van de sedan zijn er, in afwachting van de later gekomen Astra-met-kont, eind '91/begin '92 nog vrij veel op kenteken gezet. Die late Kadetten zijn vaak van het actiemodel Expression.

 

Die hatchback was ook een Expression. En ja, de Astra F sedan kwam inderdaad een stuk later, zo rond FB.
Er zal vast nog wel een Kadett E met de letter D uit '91/'92 over zijn. Iemand?

Saab 90 1984-1987 oudste: LK-80-TB (25-09-1984)

Saab 99 LH-26-TB (03-08-1984), de jongste?

VW Golf II 1983-1992 jongste: ??????

VW Golf II FH-FR-29 (26-06-1992), de jongste? Hij is van forummer Mechanix, zie zijn Mijn Auto Topic

VW Vento 1992-1998 oudste: FF-XH-87 (23-06-1992)

VW Vento DX-RV-59 (01-04-1992), vers gespot:

En een bekend voorbeeld van creativiteit: jonge Land Rover Range Rover Classic op een oud chassis DM-63-78 (15-09-1971)

 

[Anoniem]

Waren er E-Kadetten met sidecode 5, zoals DB-BB-01?

Jazeker! Vooral van de sedan zijn er, in afwachting van de later gekomen Astra-met-kont, eind '91/begin '92 nog vrij veel op kenteken gezet. Die late Kadetten zijn vaak van het actiemodel Expression.

Grappig, m'n ouders hadden vroeger de ZT-36-GH, en dat was inderdaad een Expression (sedan). En inderdaad, de Kadett was er ook met D-kenteken.

 

[XBXG]

De oudste Audi 80? (geen idee of dit model al aan bod is geweest).

 

[XBXG]

@ Rob076

"Oudste origineel NL Mazda 626 Mk2: KY-53-KJ: 17-4-1984"

Dit type was overigens al eerder in Nederland te vinden. Vroeger reed er hier een (overigens niet meer bestaande) zilveren hatchback met kenteken KD-97-NJ, een erg vroege dus. Ik meen me zelfs te herinneren er wel eens een met JZ-nummer te hebben gespot.

Dat klopt, het model was er al in 1983 zelfs. Maaruh... ik kon geen enkel vroeger exemplaar vinden die nog daadwerkelijk bestaat. Kom maar op dus!

De Nederlandse introductie was in januari of februari 1983 (AutoRAI?), dus ze moeten er met J-kenteken zijn geweest. De testexemplaren hadden dacht ik een JJ-kenteken. De 626 werd in dat jaar erg goed verkocht, dus er zal er vast nog wel eentje van bestaan.

Ik denk ook wel dat ze nog bestaan, maar dan een continent zuidelijker. Ik heb ze echt niet kunnen vinden, dus als je er nog weet dan zie ik het graag!

Laten we beginnen met deze.

(al zullen er nog wel oudere zijn)

 

[Klassiekerrijder]

De oudste Audi 80? (geen idee of dit model al aan bod is geweest).

https://farm8.staticflickr.com/7217/7172657064_9d0caf4234_c.jpg

De RB-46-XJ (destijds importeursdemo) leeft ook nog steeds. Eerste registratie 26-9-1986.

 

[XBXG]

Nee. De status van de RB-46-XJ = gedemonteerd.

 

[Klassiekerrijder]

Dan pakken we de RB-63-XJ, ook van 26-9-86.

 

[XBXG]

Oja, die bestaat nog wel.

 

[D Elzinga]

D-Kadetts met een D-kenteken heb ik nog nooit gezien. De eerste testexemplaren hadden een kenteken met FG- als ik me niet vergis. Maar de FS-72-XZ is vast niet de oudste.

Ik ging er vanuit dat de oudsten een F-kenteken zouden hebben, maar er is iemand op een ander forum die zeker zegt te weten er ooit eentje met DZ- te hebben gesloopt.

 

[PedigreePaul]

Janoh, maar is die FS tot nu toe nog de vroegste die ik hier gezien heb.. Het is een beginnetje

 

[Anoniem]

Starlet P7: LR-48-NK https://www.youtube.com/watch?v=ESFxQdJzjLg

Helaas niet meer onder ons, maar het bewijst a) dat er oudere exemplaren zijn, b) oude televisie leuk is om te zien en c)... oh nee, dat was het.

 

[Anoniem]

Laten we beginnen met deze.

(al zullen er nog wel oudere zijn)

Inderdaad: JZ-46-DD: 1-7-1983 dit exemplaar

 

[Anoniem]

De oudste TVR 350i in Nederland staat te koop:
https://auto.marktplaats.nl/overige-auto-s/1001490222-tvr-350-i-v8-1987-in-zeer-goede-staat-nieuwe-apk.html?return=eJwtjMsKwjAQRf%2Bl0C6bxLpKCFL%2FJLSRhDw6ZKYqiv%2FuFF3dcx9cp5V%2BRy0NanVWukPv2hJMIAItRNrA17G4lgiyc4RjzeI3GSHA5ZmtGla0tPXTrPrpukYG1kysrwiMeFvx38KRSobCxVz34ltc2KYHW7o3xg2Ph9MAsFvZmc8XQmoyaQ%3D%3D&fta=eNo9kEtuwzAMRO%2BiRdai%2FqaQK%2FQKAfVxatRpjMhJjBa9e0Wn6O7haagBhtDjd8OA4n6bTw%2Bam4gNnUWxzUc4lHZcrwixTBjnFb%2BmJbaxtG6WFWW8LPh5v9TblOPHE9fHLV7bhOqwLPej5I8MioXOVcSpnzTUKKayN6jgUeiUIHhVN52oZqVgU2CLlK4w5NEYx5A0OWIIGSjtELK22%2F85%2BFzHMe9XYAbisEk5jGxMgECeK4qDuj9BhfKCUoN5wWB3I33Zu3TVBfSmpNLKmoGNBU2ZwYzG7gZAhx6WXuvKGUmyt3JGpeqcYgi%2BDvVlVKYNyCuqQe%2BmjK63S0vgPZcqQwE8gzSBEu8EfbL1ulBpp7l%2Bntd3nlL1hwHFhbYTr9sHLWh5VBT0FPHtDx8iEkr8%2Fvn5BViNjvE%3D&fta_ind=1&df=1

Misschien een beetje flauw. In ieder geval apart dat een test van juist deze auto terug te vinden is in het autojaarboek 'AutoTest 88'.

 

[PedigreePaul]

Jongste Renault 4F4?


Datum eerste toelating: 02-01-1985

 

[929V6]

D-Kadetts met een D-kenteken heb ik nog nooit gezien. De eerste testexemplaren hadden een kenteken met FG- als ik me niet vergis. Maar de FS-72-XZ is vast niet de oudste.

Ik ging er vanuit dat de oudsten een F-kenteken zouden hebben, maar er is iemand op een ander forum die zeker zegt te weten er ooit eentje met DZ- te hebben gesloopt.

Lijkt me sterk, de DZ-kentekens waren al uitgegeven toen de D-Kadett op de markt verscheen. Dus dat zal dan wel een vervangend kenteken uit 1992 zijn geweest (sidecode 5). Als die persoon dat trouwens zo zeker weet, zal hij ook het hele kenteken nog wel weten...

 

[Anoniem]

Jongste Renault 4F4?


Datum eerste toelating: 02-01-1985

R4 Fourgonette 1100/F6
1975-1985
jongste: BN-67-XP (08-11-1985)

Nee dus.

 

[PedigreePaul]

Ja dus.. 4F4, geen 4F6

 

[929V6]

@Rob076,

Jawel:

R4 Fourgonnette/F4
1962-1985 (F 1961-1988)
oudste: VN-28-56 (29-05-1968)/AM-09-89 (01-01-1962*)
jongste: BK-47-VK (02-01-1985)/91-VKT-9 (19-02-1990)

 

[Anoniem]

Neem me niet kwalijk, mijn fout

 

[Klassiekerrijder]

D-Kadetts met een D-kenteken heb ik nog nooit gezien. De eerste testexemplaren hadden een kenteken met FG- als ik me niet vergis. Maar de FS-72-XZ is vast niet de oudste.

Ik ging er vanuit dat de oudsten een F-kenteken zouden hebben, maar er is iemand op een ander forum die zeker zegt te weten er ooit eentje met DZ- te hebben gesloopt.

Lijkt me sterk, de DZ-kentekens waren al uitgegeven toen de D-Kadett op de markt verscheen. Dus dat zal dan wel een vervangend kenteken uit 1992 zijn geweest (sidecode 5). Als die persoon dat trouwens zo zeker weet, zal hij ook het hele kenteken nog wel weten...

Ik was in die tijd nogal into de D-Kadett (heb er later ook een gekocht) en ik heb nog nooit een D-Kadett met een kenteken vóór de F-serie gezien.

 

[XBXG]

@Rob076,

Jawel:

R4 Fourgonnette/F4
1962-1985 (F 1961-1988)
oudste: VN-28-56 (29-05-1968)/AM-09-89 (01-01-1962*)
jongste: BK-47-VK (02-01-1985)/91-VKT-9 (19-02-1990)

Hier is een nog jongere: