Guest
Mach1 zei:
Het betere voorraad beheer ->
Dacia Februari 661
Dacia Maart 661
Dan deed Mits het minder goed
Mitsubishi Februari 672
Mitsubishi Maart 673
Infiniti + 300%
De Nederlandse verkoopcijfers | oktober 2025 op p. 133
- Onderwerp starter Rutger DC
- Startdatum
-
- Tags
- autoverkopen economie
Het betere voorraad beheer ->
Dacia Februari 661
Dacia Maart 661
Dan deed Mits het minder goed
Mitsubishi Februari 672
Mitsubishi Maart 673
Infiniti + 300%
Rutger DC
Asfaltkampioen
Mach1 zei:
Dat is snel!
Fiat op 2, waar gaat dat heen?! Opel op een teleurstellende zesde positie, hoewel 2 tot 6 dicht bij elkaar zitten. Het probleem bij Opel is dat alles ook zo verschrikkelijk traag gaat. Eerst moet je ruim een jaar wachten na de introductie van de Astra hatchback op de Astra stationcar, vervolgens duurt het weer een halfjaar voordat de GSi er is en dan gaat er weer een lange tijd overheen voordat de GTC er is. De Astra en Meriva zijn nu al lang met 1.4T blokken (120 en 140 pk) leverbaar, maar de Insignia moet het nog met ouderwetse atmosferische 1.6 en 1.8 blokken doen. De Zafira is al jaren vergeten, vandaar dat de verkopen in elkaar zakken en de auto in tests door het volledige concurrentieveld wordt verslagen: https://www.caradisiac.com/Resultats-Bilan-67037.htm.
Niet minder teleurstellend is de zevende positie van Toyota, die dringend behoefte heeft aan een nieuwe Yaris. Gelukkig voor de importeur is Lexus nu aan de opmars begonnen dankzij de CT.
A
Anoniem
Guest
Ik kom toch echt uit op + 200%rickm zei:Infiniti + 300%
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Je zal het niet willen geloven, maar begin jaren '70 stond Fiat ook meerdere malen op 2. Ben wel benieuwd welk model voor deze desondanks bijzondere positie heeft gezorgd.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Gelukkig komt er bij Opel een beetje schot in de zaak als het gaat om fiscaalvriendelijke modellen:
- Agila 1.0 en 1.0 LPG met 14% bijtelling en BPM en MRB-vrij
- Corsa 3-deurs 1.0 LPG en 1.3 CDTi ecoFLEX met 14% bijtelling en BPM en MRB-vrij
- Corsa 5-deurs 1.3 CDTi ecoFLEX met 14% bijtelling en BPM en MRB-vrij
- Meriva 1.4 (100 pk) LPG en 1.3 CDTi ecoFLEX met 20% bijtelling
- Astra 1.4 (87/100 pk), 1.4T (120/140 pk) en 1.3 CDTi ecoFLEX met 20% bijtelling
- Astra Sports Tourer 1.4 (100 pk) en 1.3 CDTi ecoFLEX met 20% bijtelling
- Insignia (4/5-deurs, 5-deurs Sports Tourer) 1.4T (?) (120/140 pk), 2.0 CDTi (?) ecoFLEX met 20% bijtelling
Bron: https://www.opel.nl/Media/news/pdfs/persberichten/persbericht_co2_offencief.pdf
- Agila 1.0 en 1.0 LPG met 14% bijtelling en BPM en MRB-vrij
- Corsa 3-deurs 1.0 LPG en 1.3 CDTi ecoFLEX met 14% bijtelling en BPM en MRB-vrij
- Corsa 5-deurs 1.3 CDTi ecoFLEX met 14% bijtelling en BPM en MRB-vrij
- Meriva 1.4 (100 pk) LPG en 1.3 CDTi ecoFLEX met 20% bijtelling
- Astra 1.4 (87/100 pk), 1.4T (120/140 pk) en 1.3 CDTi ecoFLEX met 20% bijtelling
- Astra Sports Tourer 1.4 (100 pk) en 1.3 CDTi ecoFLEX met 20% bijtelling
- Insignia (4/5-deurs, 5-deurs Sports Tourer) 1.4T (?) (120/140 pk), 2.0 CDTi (?) ecoFLEX met 20% bijtelling
Bron: https://www.opel.nl/Media/news/pdfs/persberichten/persbericht_co2_offencief.pdf
Mach1
Kilometervreter
[size=large]Maart zeer succesvol voor autoverkopen[/size]
De auto-importeurs zullen uitermate tevreden terugkijken op de maand maart. De verkopen lagen meer dan een kwart hoger dan in dezelfde maand in 2010.
Dit meldt Aumacon op basis van cijfers van het RDC. In maart 2011 werden er 56.762 nieuwe auto’s verkocht, bijna 26 procent meer dan in maart vorig jaar. Vrijwel alle merken profiteren van de stijging. De top drie (Volkswagen, Renault, Peugeot) verkocht tussen 33 en 39 procent. Ford en Toyota waren de grote merken die niet konden profiteren van de groeiende markt. Fiat, Skoda en Seat zijn juist de grote winnaars met verkoopstijgingen tussen 85 en 96 procent.
Belangrijker dan Spanje
Het totale aantal verkochte auto’s in het eerste kwartaal is volgens de cijfers van Aumacon 180.622 stuks, 24 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2010. In januari was de stijging 19 procent ten opzichte van diezelfde maand in 2010, in februari was dat zelfs 31 procent.
De groeistuip van de automarkt zorgt ervoor dat er in Nederland momenteel meer auto’s worden verkocht dan in Spanje. Dat is een bijzondere prestatie als je bedenkt dat het Zuid-Europese land drie keer zo veel inwoners heeft.
Volgens de marktanalisten van A2SP zit de verkoop top-10 voor modellen er als volgt uit:
1 Volkswagen Polo
2 Renault Twingo
3 Peugeot 107
4 Seat Ibiza
5 Volkswagen Golf
6 Opel Corsa
7 Toyota Aygo
8 Ford Fiesta
9 Fiat Punto
10 Skoda Fabia
De auto-importeurs zullen uitermate tevreden terugkijken op de maand maart. De verkopen lagen meer dan een kwart hoger dan in dezelfde maand in 2010.
Dit meldt Aumacon op basis van cijfers van het RDC. In maart 2011 werden er 56.762 nieuwe auto’s verkocht, bijna 26 procent meer dan in maart vorig jaar. Vrijwel alle merken profiteren van de stijging. De top drie (Volkswagen, Renault, Peugeot) verkocht tussen 33 en 39 procent. Ford en Toyota waren de grote merken die niet konden profiteren van de groeiende markt. Fiat, Skoda en Seat zijn juist de grote winnaars met verkoopstijgingen tussen 85 en 96 procent.
Belangrijker dan Spanje
Het totale aantal verkochte auto’s in het eerste kwartaal is volgens de cijfers van Aumacon 180.622 stuks, 24 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2010. In januari was de stijging 19 procent ten opzichte van diezelfde maand in 2010, in februari was dat zelfs 31 procent.
De groeistuip van de automarkt zorgt ervoor dat er in Nederland momenteel meer auto’s worden verkocht dan in Spanje. Dat is een bijzondere prestatie als je bedenkt dat het Zuid-Europese land drie keer zo veel inwoners heeft.
Volgens de marktanalisten van A2SP zit de verkoop top-10 voor modellen er als volgt uit:
1 Volkswagen Polo
2 Renault Twingo
3 Peugeot 107
4 Seat Ibiza
5 Volkswagen Golf
6 Opel Corsa
7 Toyota Aygo
8 Ford Fiesta
9 Fiat Punto
10 Skoda Fabia
Guest
RenaultF1 zei:Ik kom toch echt uit op + 200%rickm zei:Infiniti + 300%
In-In-Infiniti ging in Mrt van 3 naar 9.
Interessant als dat 200% is.
(misschien dat jij een andere cijfers bedoelde)
Guest
Als we 3 op 100% stellen dan is 6 200% en 9 300%.
A
Anoniem
Guest
gfx zei:
Dan heb je het idd over 300%, maar niet over + 300%
Guest
RenaultF1 zei:
@ Renault F1
even off topic: Met jou nickname ga ik ervan uit dat je happy was met de briljante race van Petrov!
Ik in ieder geval wel.....
A
Anoniem
Guest
Alsof de statistiekdiscussie nog niet offtopic genoeg wasrickm zei:
Iets van 5 jaar geleden voor deze nickname gekozen, maar volg de formule 1 de laatste jaren niet meer zo eigenlijk.Guest
Saab gaat door het dak + 170% ;-))
Die Vic Muller heeft zich trouwens een bonus en een salarisverhoging gegeven: 1 mln over 2010.
Wel terecht gezien zijn wheelin'& dealin' kunsten waardoor BAAS nog bestaat
Edit: SAAB
Die Vic Muller heeft zich trouwens een bonus en een salarisverhoging gegeven: 1 mln over 2010.
Wel terecht gezien zijn wheelin'& dealin' kunsten waardoor BAAS nog bestaat
Edit: SAAB
A
Anoniem
Guest
Code:
[hr][b] 0 100.0% 172 V Totaal[/b]
1 23.8% 41 V Ford Transit
2 21.5% 37 V Mercedes-Benz Sprinter
3 13.4% 23 V Volkswagen Kombi
4 12.8% 22 V Opel Vivaro
5 5.8% 10 V Volkswagen Crafter
6 4.7% 8 V Fiat Ducato
7 3.5% 6 V Mercedes-Benz Viano
8 2.9% 5 V Peugeot Boxer
9 2.9% 5 V Mercedes-Benz Vito
10 2.9% 5 V Citroen Jumper
11 2.3% 4 V Renault Trafic
12 1.7% 3 V Fiat Scudo
13 0.6% 1 V Volkswagen Multivan
14 0.6% 1 V Volkswagen Caravelle
15 0.6% 1 V Nissan Primastar
[hr][b] 0 100.0% 173 T3 Totaal[/b]
1 17.9% 31 T3 BMW X5
2 15.6% 27 T3 Porsche Cayenne
3 13.3% 23 T3 Volkswagen Touareg
4 12.1% 21 T3 Lexus RX
5 10.4% 18 T3 Volvo XC90
6 5.8% 10 T3 Land Rover Range Rover
7 5.8% 10 T3 BMW X6
8 5.8% 10 T3 Audi Q7
9 3.5% 6 T3 Mercedes-Benz M-klasse
10 1.7% 3 T3 Mercedes-Benz R-klasse
11 1.7% 3 T3 Mazda CX-7
12 1.7% 3 T3 Infiniti FX
13 1.2% 2 T3 Toyota Land Cruiser
14 1.2% 2 T3 Nissan Murano
15 0.6% 1 T3 Mitsubishi Pajero
16 0.6% 1 T3 Mercedes-Benz GL
17 0.6% 1 T3 Land Rover Discovery
18 0.6% 1 T3 Ford Expedition
[hr][b] 0 100.0% 2220 T2 Totaal[/b]
1 25.9% 576 T2 Hyundai ix35
2 20.2% 448 T2 Kia Sportage
3 10.9% 243 T2 Volkswagen Tiguan
4 7.5% 167 T2 Volvo XC60
5 6.6% 147 T2 Audi Q5
6 5.9% 131 T2 BMW X1
7 5.5% 121 T2 Mitsubishi Outlander
8 4.5% 101 T2 Toyota RAV4
9 2.9% 64 T2 Honda CR-V
10 2.6% 58 T2 BMW X3
11 1.8% 39 T2 Mercedes-Benz GLK
12 1.4% 31 T2 Hyundai Santa Fe
13 1.1% 24 T2 Subaru Forester
14 0.6% 14 T2 Kia Sorento
15 0.6% 14 T2 Jeep Patriot
16 0.6% 13 T2 Land Rover Freelander
17 0.3% 6 T2 SsangYong Korando
18 0.3% 6 T2 Ford Kuga
19 0.2% 5 T2 Peugeot 4007
20 0.1% 3 T2 Suzuki Grand Vitara
21 0.1% 3 T2 Nissan X-Trail
22 0.0% 1 T2 Renault Koleos
23 0.0% 1 T2 Jeep Wrangler
24 0.0% 1 T2 Jeep Compass
25 0.0% 1 T2 Infiniti EX
26 0.0% 1 T2 Citroen C-crosser
27 0.0% 1 T2 Chevrolet Captiva
[hr][b] 0 100.0% 878 T1 Totaal[/b]
1 44.0% 386 T1 Dacia Duster
2 17.1% 150 T1 Mini Countryman
3 15.1% 133 T1 Suzuki SX4
4 14.6% 128 T1 Skoda Yeti
5 4.8% 42 T1 Fiat Sedici
6 2.7% 24 T1 Toyota Urban Cruiser
7 1.6% 14 T1 Daihatsu Terios
8 0.1% 1 T1 Suzuki Jimny
[hr][b] 0 100.0% 289 P3 Totaal[/b]
1 30.4% 88 P3 Volkswagen Sharan
2 22.8% 66 P3 Ford S-MAX
3 17.3% 50 P3 Renault Espace
4 16.3% 47 P3 Seat Alhambra
5 8.3% 24 P3 Ford Galaxy
6 2.1% 6 P3 Peugeot 807
7 1.4% 4 P3 Chrysler Voyager
8 0.7% 2 P3 Mitsubishi Grandis
9 0.3% 1 P3 Dodge Journey
10 0.3% 1 P3 Dodge Grand Caravan
[hr][b] 0 100.0% 3667 P2 Totaal[/b]
1 14.1% 517 P2 Peugeot 3008
2 11.1% 408 P2 Renault Scenic
3 10.9% 400 P2 Volkswagen Touran
4 10.2% 373 P2 Peugeot 5008
5 9.4% 344 P2 Mercedes-Benz B-klasse
6 8.6% 317 P2 Seat Altea
7 7.3% 267 P2 Toyota Verso
8 6.4% 234 P2 Citroen C4 Picasso
9 6.2% 229 P2 Volkswagen Golf Plus
10 3.8% 141 P2 Opel Zafira
11 3.8% 138 P2 Ford Grand C-max
12 3.5% 128 P2 Ford C-MAX
13 2.4% 88 P2 Mazda 5
14 2.3% 83 P2 Chevrolet Orlando
[hr][b] 0 100.0% 2278 P1 Totaal[/b]
1 29.0% 661 P1 Hyundai ix20
2 24.5% 559 P1 Opel Meriva
3 16.8% 383 P1 Kia Venga
4 8.0% 182 P1 Nissan Note
5 5.7% 129 P1 Renault Modus
6 4.6% 105 P1 Mercedes-Benz A-klasse
7 3.8% 87 P1 Citroen C3 Picasso
8 2.2% 49 P1 Nissan Cube
9 1.8% 40 P1 Skoda Roomster
10 1.3% 30 P1 Subaru Trezia
11 0.9% 20 P1 Ford Fusion
12 0.8% 19 P1 Kia Soul
13 0.2% 5 P1 Lancia Musa
14 0.2% 5 P1 Daihatsu Materia
15 0.2% 4 P1 Hyundai Matrix
[hr][b] 0 100.0% 221 L Totaal[/b]
1 28.1% 62 L Volkswagen Caddy
2 14.5% 32 L Peugeot Partner
3 12.7% 28 L Renault Kangoo
4 12.7% 28 L Fiat Doblo
5 12.2% 27 L Citroen Berlingo
6 7.2% 16 L Peugeot Bipper
7 6.3% 14 L Fiat Fiorino
8 5.4% 12 L Citroen Nemo
9 0.9% 2 L Opel Combo
[hr][b] 0 100.0% 91 K Totaal[/b]
1 56.0% 51 K Smart Fortwo
2 44.0% 40 K Toyota iQ
[hr][b] 0 100.0% 2 I Totaal[/b]
1 50.0% 1 I Rolls-Royce Phantom
2 50.0% 1 I Rolls-Royce Ghost
[hr][b] 0 100.0% 24 H Totaal[/b]
1 58.3% 14 H Porsche 911
2 16.7% 4 H Mercedes-Benz SLS AMG
3 8.3% 2 H Nissan GT-R
4 4.2% 1 H Ferrari California
5 4.2% 1 H Ferrari 458 Italia
6 4.2% 1 H Aston Martin V8 Vantage
7 4.2% 1 H Aston Martin DB9
[hr][b] 0 100.0% 167 G Totaal[/b]
1 50.3% 84 G Peugeot RCZ
2 12.0% 20 G BMW Z4
3 9.6% 16 G Audi TT
4 9.0% 15 G Renault Wind
5 7.8% 13 G Mercedes-Benz SLK
6 6.0% 10 G Mazda MX-5
7 3.6% 6 G Honda CR-Z
8 0.6% 1 G Porsche Cayman
9 0.6% 1 G Porsche Boxster
10 0.6% 1 G Nissan 370Z
[hr][b] 0 100.0% 83 F Totaal[/b]
1 27.7% 23 F Mercedes-Benz S-klasse
2 24.1% 20 F BMW 7-serie
3 20.5% 17 F Audi A8
4 12.0% 10 F Porsche Panamera
5 12.0% 10 F Jaguar XJ
6 2.4% 2 F Mercedes-Benz CL
7 1.2% 1 F Volkswagen Phaeton
[hr][b] 0 100.0% 1398 E Totaal[/b]
1 30.7% 429 E Volvo V70
2 29.1% 407 E BMW 5-serie
3 13.4% 187 E Mercedes-Benz E-klasse
4 12.4% 173 E Audi A6
5 5.8% 81 E Audi A7
6 2.8% 39 E Mercedes-Benz CLS
7 2.3% 32 E Volvo S80
8 2.2% 31 E Saab 9-5
9 0.9% 12 E Jaguar XF
10 0.4% 5 E Infiniti M
11 0.1% 1 E Citroen C6
12 0.1% 1 E BMW 6-serie
[hr][b] 0 100.0% 5126 D Totaal[/b]
1 23.2% 1189 D Volkswagen Passat
2 9.2% 471 D Audi A4
3 8.7% 445 D Peugeot 508
4 7.3% 376 D BMW 3-serie
5 6.7% 342 D Skoda Superb
6 6.0% 308 D Volvo V60
7 4.8% 247 D Opel Insignia
8 4.7% 241 D Volvo V50
9 4.0% 206 D Ford Mondeo
10 3.8% 194 D Audi A5
11 3.7% 192 D Toyota Avensis
12 3.5% 180 D Renault Laguna
13 3.2% 162 D Citroen C5
14 3.0% 152 D Mercedes-Benz C-klasse
15 2.2% 114 D Mazda 6
16 1.8% 91 D Volvo S60
17 1.4% 74 D Saab 9-3
18 0.6% 32 D Seat Exeo
19 0.4% 23 D Volvo S40
20 0.3% 17 D Alfa Romeo 159
21 0.3% 16 D Subaru Legacy
22 0.3% 15 D Honda Accord
23 0.3% 14 D Lexus IS
24 0.2% 9 D Volvo C70
25 0.2% 9 D Suzuki Kizashi
26 0.1% 3 D Peugeot 407
27 0.0% 2 D Alfa Romeo Brera
28 0.0% 1 D Hyundai Genesis Coupe
29 0.0% 1 D Dodge Avenger
[hr][b] 0 100.0% 9537 C Totaal[/b]
1 12.3% 1172 C Volkswagen Golf
2 12.2% 1167 C Opel Astra
3 9.0% 860 C Ford Focus
4 8.2% 782 C Renault Megane
5 7.2% 687 C Toyota Auris
6 6.6% 625 C Skoda Octavia
7 5.7% 540 C Nissan Qashqai
8 4.9% 468 C Audi A3
9 3.9% 374 C Toyota Prius
10 3.3% 318 C Peugeot 308
11 3.3% 312 C Alfa Romeo Giulietta
12 3.0% 283 C Lexus Ct200h
13 2.5% 241 C BMW 1-serie
14 2.4% 230 C Citroen C4
15 2.2% 211 C Seat Leon
16 2.1% 202 C Hyundai i30
17 2.1% 197 C Mitsubishi ASX
18 1.7% 162 C Kia Ceed
19 1.4% 137 C Honda Civic
20 1.2% 114 C Honda Insight
21 1.0% 99 C Volvo C30
22 0.9% 89 C Mazda 3
23 0.6% 60 C Fiat Bravo
24 0.6% 57 C Mitsubishi Lancer
25 0.4% 36 C Volkswagen Jetta
26 0.3% 28 C Volkswagen Scirocco
27 0.2% 21 C Nissan Leaf
28 0.2% 19 C Dodge Caliber
29 0.2% 17 C Volkswagen Eos
30 0.2% 15 C Lancia Delta
31 0.1% 8 C Chevrolet Cruze
32 0.0% 3 C Subaru Impreza
33 0.0% 2 C Alfa Romeo GT
34 0.0% 1 C Toyota Corolla
[hr][b] 0 100.0% 16681 B Totaal[/b]
1 12.8% 2128 B Volkswagen Polo
2 11.6% 1938 B Fiat Punto
3 9.0% 1495 B Seat Ibiza
4 8.8% 1467 B Skoda Fabia
5 8.7% 1449 B Ford Fiesta
6 8.5% 1417 B Opel Corsa
7 5.2% 863 B Citroen C3
8 4.0% 659 B Suzuki Swift
9 3.9% 658 B Toyota Yaris
10 3.8% 631 B Renault Clio
11 2.6% 433 B Citroen DS3
12 2.6% 429 B Peugeot 207
13 2.2% 371 B Hyundai i20
14 2.2% 359 B Nissan Micra
15 2.0% 332 B Honda Jazz
16 1.8% 294 B Peugeot 206
17 1.7% 284 B Mitsubishi Colt
18 1.7% 283 B Nissan Juke
19 1.6% 264 B Audi A1
20 1.3% 222 B Mazda 2
21 1.3% 214 B Mini Mini
22 1.3% 209 B Dacia Sandero
23 0.6% 105 B Alfa Romeo Mito
24 0.4% 65 B Dacia Logan
25 0.3% 47 B Chevrolet Aveo
26 0.2% 33 B Mini Clubman
27 0.1% 10 B Subaru Justy
28 0.1% 9 B Daihatsu Sirion
29 0.0% 8 B Lancia Ypsilon
30 0.0% 3 B Citroen Ds3 Racing
31 0.0% 1 B Lada Priora
32 0.0% 1 B Lada Kalina
[hr][b] 0 100.0% 13341 A Totaal[/b]
1 16.0% 2131 A Renault Twingo
2 12.4% 1649 A Peugeot 107
3 10.6% 1408 A Fiat Panda
4 10.0% 1336 A Hyundai i10
5 8.5% 1132 A Toyota Aygo
6 7.6% 1011 A Ford Ka
7 7.5% 1007 A Fiat 500
8 6.8% 904 A Suzuki Alto
9 6.7% 889 A Citroen C1
10 3.7% 496 A Chevrolet Spark
11 3.3% 435 A Opel Agila
12 2.2% 294 A Kia Picanto
13 1.7% 231 A Nissan Pixo
14 1.5% 198 A Suzuki Splash
15 1.4% 182 A Daihatsu Cuore
16 0.1% 15 A Mitsubishi i-MiEV
17 0.1% 11 A Volkswagen Fox
18 0.1% 7 A Peugeot Ion
19 0.0% 5 A Citroen C ZeroMach1
Kilometervreter
Even een link naar de verkoopcijfers van maart 2011
Rutger DC
Asfaltkampioen
Top 30 modellen
Succesvol: de nieuwe ix20, de opvolger van de Matrix, was de afgelopen maand de meest populaire MPV (Foto: https://www.autogetest.nl/autotests/tests/item/hyundai/hyundai-ix20-14-i-catcher.html)
1. Volkswagen Polo 2.147
2. Renault Twingo 2.123
3. Fiat Punto 2.066
4. Peugeot 107 1.655
5. Ford Fiesta 1.506
6. Seat Ibiza 1.494
7. Skoda Fabia 1.465
8. Opel Corsa 1.440
9. Fiat Panda 1.353
10. Hyundai i10 1.349
11. Volkswagen Golf 1.173
12. Volkswagen Passat 1.172
13. Opel Astra 1.164
14. Toyota Aygo 1.146
15. Ford Ka 1.069
16. Fiat 500 945
17. Suzuki Alto 902
18. Citroën C1 893
19. Ford Focus 875
20. Citroën C3 860
21. Renault Mégane 780
22. Toyota Auris 690
23. Suzuki Swift 660
24. Hyundai ix20 659
25. Toyota Yaris 657
26. Renault Clio 629
27. Skoda Octavia 624
28. Hyundai ix35 573
29. Opel Meriva 558
30. Nissan Qashqai 542
Bron: https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2011_2/~/media/RaiAssociation/Files/Communicatie%20en%20PR/Autoverkopen/2011/20110404%20personenautoverkopen%20maart%202011.ashx
Succesvol: de nieuwe ix20, de opvolger van de Matrix, was de afgelopen maand de meest populaire MPV (Foto: https://www.autogetest.nl/autotests/tests/item/hyundai/hyundai-ix20-14-i-catcher.html)
1. Volkswagen Polo 2.147
2. Renault Twingo 2.123
3. Fiat Punto 2.066
4. Peugeot 107 1.655
5. Ford Fiesta 1.506
6. Seat Ibiza 1.494
7. Skoda Fabia 1.465
8. Opel Corsa 1.440
9. Fiat Panda 1.353
10. Hyundai i10 1.349
11. Volkswagen Golf 1.173
12. Volkswagen Passat 1.172
13. Opel Astra 1.164
14. Toyota Aygo 1.146
15. Ford Ka 1.069
16. Fiat 500 945
17. Suzuki Alto 902
18. Citroën C1 893
19. Ford Focus 875
20. Citroën C3 860
21. Renault Mégane 780
22. Toyota Auris 690
23. Suzuki Swift 660
24. Hyundai ix20 659
25. Toyota Yaris 657
26. Renault Clio 629
27. Skoda Octavia 624
28. Hyundai ix35 573
29. Opel Meriva 558
30. Nissan Qashqai 542
Bron: https://www.raivereniging.nl/actueel/nieuwsberichten/2011_2/~/media/RaiAssociation/Files/Communicatie%20en%20PR/Autoverkopen/2011/20110404%20personenautoverkopen%20maart%202011.ashx
A
Anoniem
Guest
Volgens de autoweek cijfers is hetDaewoo-Chevrolet zei:
1. Renault Twingo 2.131
2. Volkswagen Polo 2.128
Zonder BMW met Skoda
Kilometervreter
Jawel, de sedan-versie van de Auris heetnog steeds Corolla en is nog altijd te bestellen.
Guest
Sorry, ben er niet zo in thuis, maar om welke 27 auto's (types) gaat het?sandy vercoulen zei:
A
Anoniem
Guest
Hij zal deze wel bedoelen:JP2010 zei:
15 Mitsubishi i-MiEV
7 Peugeot Ion
5 Citroen C Zero
maar is dan wel de Nissan Leaf met 21 stuks vergeten
Rutger DC
Asfaltkampioen
3/2011
BYD e6 1
Citroën C-Zero 5
Mitsubishi i-MiEV 14
Nissan Leaf 20
Peugeot iOn 7
Tesla Roadster 1
Th!nk City 6
TOTAAL 54
2011
BYD e6 1
Citroën C-Zero 5
Mitsubishi i-MiEV 35
Nissan Leaf 20
Peugeot iOn 11
Tesla Roadster 17
Th!nk City 11
TOTAAL 100
De Corolla is niet meer in Nederland leverbaar.
BYD e6 1
Citroën C-Zero 5
Mitsubishi i-MiEV 14
Nissan Leaf 20
Peugeot iOn 7
Tesla Roadster 1
Th!nk City 6
TOTAAL 54
2011
BYD e6 1
Citroën C-Zero 5
Mitsubishi i-MiEV 35
Nissan Leaf 20
Peugeot iOn 11
Tesla Roadster 17
Th!nk City 11
TOTAAL 100
zonder Matra zei:
De Corolla is niet meer in Nederland leverbaar.
Guest
LM. zei:
Gelukkig vind jij jezelf slimmer dan Nederland.....
De geschiedenis leert dat dat soort gasten................
Guest
Dubbele vermelding van de DS3
eenmaal op 11 i/h B segment met een verrassend (en terecht) hoog cijfer: 433
eenmaal op 30 i/h B segment met de DS Racing: 3
de RCZ heeft het héél goed gedaan - afgetekend # 1 i/h G segment
eenmaal op 11 i/h B segment met een verrassend (en terecht) hoog cijfer: 433
eenmaal op 30 i/h B segment met de DS Racing: 3
de RCZ heeft het héél goed gedaan - afgetekend # 1 i/h G segment
Guest
LM. zei:
Wat een onzin.
A
Anoniem
Guest
Helemaal met LM eens
Welke sukkel koopt nu een A4 cabrio, Audi A3, Fiat Panda, VW Polo? Er zijn toch veel spannende en beter alternatieven?
Welke sukkel koopt nu een A4 cabrio, Audi A3, Fiat Panda, VW Polo? Er zijn toch veel spannende en beter alternatieven?
A
Anoniem
Guest
Ik vind dat gearhead, Mach1 en meeuw zich wel laten kennen. Elke keer als iemand iets l*lligs over VW zegt zijn ze er bij met z'n drieën.
Zoals in de verkoopcijfers wel te zien is kiezen een boel Nederlanders voor de portemonnee, en dan kom je in het segment van de Passat ook gewoon snel bij de Passat uit. In de andere klassen waar de keuze ruimer is, weet bijvoorbeeld de Polo de concurrenten niet eens zo heel erg voor te blijven. Kijken hoe de zaken er aan het einde van het jaar voor staan.
Zoals in de verkoopcijfers wel te zien is kiezen een boel Nederlanders voor de portemonnee, en dan kom je in het segment van de Passat ook gewoon snel bij de Passat uit. In de andere klassen waar de keuze ruimer is, weet bijvoorbeeld de Polo de concurrenten niet eens zo heel erg voor te blijven. Kijken hoe de zaken er aan het einde van het jaar voor staan.
Guest
Ach, de Passat heeft goede leaseprijsen en bijtellingsversie's. De nieuwe 508 bv. heeft maar 1 20% bijtellingsversie, en dan moet je het nog doen met een automaat... Klanten kiezen ,tegenwoordig helemaal, waar ze het goedkoopste uit zijn. Emotie speelt ook een rol, net als rij-eigenschappen en praktisch nut.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Verkoopcijfers in maart 2011 per merk met daarachter de percentages waarmee de verkopen zijn gestegen dan wel gedaald ten opzichte van dezelfde maand in 2010 (met alleen de 'volumemerken' en geen exclusieve sportwagenmerken waarvan de verkopen per maand sterk fluctueren). De cijfers zijn op basis van RDC/Rai Vereniging/Bovag:
SsangYong +++
Infiniti 350,00%
Lexus 275,00%
Seat 163,28%
Alfa Romeo 131,13%
Skoda 128,72%
Saab 123,40%
Fiat 98,99%
Dacia 87,25%
Mini 80,54%
Suzuki 71,10%
Nissan 58,24%
Volkswagen 56,65%
Hyundai 55,92%
Volvo 41,00%
Renault 39,31%
TOTAAL 26,85%
Citroën 26,32%
Mitsubishi 17,86%
Peugeot 17,28%
Mercedes-Benz 13,07%
BMW 10,89%
Honda 8,84%
Audi 8,62%
Jeep 6,67%
Lada 0,00%
Dodge 0,00%
Kia -1,35%
Porsche -1,79%
Opel -4,57%
Subaru -8,70%
Ford -9,20%
Toyota -11,72%
Daihatsu -23,08%
Jaguar -25,81%
Chevrolet -28,17%
Mazda -43,86%
Lancia -56,25%
smart -60,83%
Land Rover -62,65%
Chrysler -71,43%
Th!nk -72,73%
SsangYong +++
Infiniti 350,00%
Lexus 275,00%
Seat 163,28%
Alfa Romeo 131,13%
Skoda 128,72%
Saab 123,40%
Fiat 98,99%
Dacia 87,25%
Mini 80,54%
Suzuki 71,10%
Nissan 58,24%
Volkswagen 56,65%
Hyundai 55,92%
Volvo 41,00%
Renault 39,31%
TOTAAL 26,85%
Citroën 26,32%
Mitsubishi 17,86%
Peugeot 17,28%
Mercedes-Benz 13,07%
BMW 10,89%
Honda 8,84%
Audi 8,62%
Jeep 6,67%
Lada 0,00%
Dodge 0,00%
Kia -1,35%
Porsche -1,79%
Opel -4,57%
Subaru -8,70%
Ford -9,20%
Toyota -11,72%
Daihatsu -23,08%
Jaguar -25,81%
Chevrolet -28,17%
Mazda -43,86%
Lancia -56,25%
smart -60,83%
Land Rover -62,65%
Chrysler -71,43%
Th!nk -72,73%
Guest
Voor zo'n top maand best een fors aantal grote merken met een flink gedaalde verkoop.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Shady zei:
Emotie, oei :T De Mondeo Econetic is nog niet leverbaar, de 508 is nog niet volledig op gang en binnenkort komen er bijtellingsvriendelijke varianten van de Opel Insignia en Hyundai i40. 77% van de Passat's is er een met 20% bijtelling! Zoals nack al zegt heeft de Passat nu bijna het rijk alleen, maar het zal de komende maanden vast spannender worden (ik verwacht dat de 508 de toppositie gaat pakken). Dat de Passat (BlueMotion) het veel beter doet dan de Superb (Greenline) zal vooral met het ontbreken van de 1.2 TSI in de laatste en het imago te maken hebben.
Feit is dat VW tegenwoordig samen met Fiat voorop loopt met zuinige modellen (naast de hybridemodellen uiteraard), waardoor het optimaal van belastingvoordelen kan profiteren.
P
Peter Argenta
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Klopt dit wel ??
Ik heb een kennis die Toyota dealer is , gistermiddag vertelde hij hier bij mij dat de Verso- S pas a.s. weekend voor het publiek wordt gepresenteerd op de Toyota voorjaarsshow dus hij heeft ze nog helemaal niet kunnen verkopen en de demo komt morgen pas....
Guest
Peter Argenta zei:Klopt dit wel ??
Ik heb een kennis die Toyota dealer is , gistermiddag vertelde hij hier bij mij dat de Verso- S pas a.s. weekend voor het publiek wordt gepresenteerd op de Toyota voorjaarsshow dus hij heeft ze nog helemaal niet kunnen verkopen en de demo komt morgen pas....
Dat ding (lees: de Verso-S) staat inmiddels al een behóórlijke tijd bij de dealer. Ik weet niet hoe jouw kennis geïnformeerd wordt..
P
Peter Argenta
Guest
Davidoff zei:Peter Argenta zei:Klopt dit wel ??
Ik heb een kennis die Toyota dealer is , gistermiddag vertelde hij hier bij mij dat de Verso- S pas a.s. weekend voor het publiek wordt gepresenteerd op de Toyota voorjaarsshow dus hij heeft ze nog helemaal niet kunnen verkopen en de demo komt morgen pas....
Dat ding (lees: de Verso-S) staat inmiddels al een behóórlijke tijd bij de dealer. Ik weet niet hoe jouw kennis geïnformeerd wordt..
Hij is sub-dealer , dat maakt misschien het verschil ? De Subaru versie heb ik hier ook al zien rondrijden , vind ik mooier....
Ik ga morgen even naar de Toyota kijken , is voor mij ook écht nieuw !
Guest
Daewoo-Chevrolet zei:
Th!nk met 17 registraties in één kwartaal is een volumemerk??
Guest
nack zei:
Alleen als er onzin verkondigd wordt...
nack zei:
Zoals al heel vaak is gezegd. Is VW nou zo slim of zijn die anderen gewoon dom. Wie doet het eigenlijk gewoon goed dan? Open deurtje...
En ook vaak gezegd; de "ja-maar-rechtpraat-excuus-brigade" is er ook weer snel bij.
Guest
Peter Argenta zei:
Ah, dat kan een verschil zijn.
Maar dan nog vind ik de informatievoorziening niet optimaal.
Kanshebber voor na de Roomster, Peter?