De eerste grote algemene topic over cargames, simracen, gaming en aanverwante zaken

Klopt de Super Formula heeft geen verlichting en is wat lastiger in de laatste paar rondes, maar ik ken de baan goed.

Ik deed hem trouwens ook met de SF 23 en niet 19, haal ze altijd door elkaar.

Ik vond de balans van de X2019 op deze baan niet zo fijn, maar dat is persoonlijk.

Met beide RBs kun je in ieder geval snoei hard door de bochten :)
 
Vandaag niet aan die laatste race toegekomen, maar wie weet komende dagen nog. Net nog wel even 42,3 kilometer gereden, leverde 10.000 op. Ook heb ik de zwarte 356 Speedster gekocht.
 
Ik zit met de Porsche op Monza net buiten zilver. Grappig voorval op dit circuit tijdens mijn allereerste poging. Ik kwam op volle snelheid over de startlijn en remde even later hard voor de eerste chicane. En op dat moment zie ik dat er geen chicane was... :confused:
 
Laatst bewerkt:
Kasteel-van-Langeais-1.jpg

Race 1: Honda Civic S1 Extra (EF) '87 - 130 pk was genoeg om deze race overtuigend te winnen.

Race 2: Subaru Impreza Sedan WRX STi '04 - Is het jullie wel eens opgevallen dat de tegenstanders in dit soort races bijna niet driften in de bochten?

Race 3: Nissan Skyline GT-R V-Spec II '94 - Vijf keer heb ik deze race gereden. Of eigenlijk, twee keer geprobeerd zonder te finishen. Klassieke gevalletjes van rage quit. Het grootste probleem was de grip. Ik kreeg de auto's niet door de bochten zonder dat ik de helft van de lak op de vangrail achterliet. Poging twee met mijn klassieke Skyline uit 1973 eindigde op een voorlaatste plaats. 175 pk was in dit veld duidelijk niet genoeg. Na lang nadenken besloot ik de R32 eens te proberen. Standaard heeft die ongeveer 360 pk. Dus andere banden erop en racen maar. Wederom problemen met grip, maar ik finishte in het middenveld. De R32 voelde wel beter. Daarna gaf ik hem een livery en spoilers en ging shoppen in de tuningwinkel. Daar vond ik voor een bescheiden 1,1 miljoen een V8-blok dat erin paste. Het vermogen werd daarmee lichtjes verhoogd naar 800 pk. Vervolgens zette ik de rijhoogte naar het laagste punt en verhoogde de downforce, en voilà... Ik was niet alleen 1e, maar het was ook nog met een ruime marge.
Gran-Turismo-7-20250922002850.jpg


Race 4: Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR '96 - Deze auto had al eerder een motorswap gekregen. 800 pk was meer dan genoeg in dit veld.

Race 5: Super Formula SF23 Super Formula/ Honda '23 - Net als in race 3: downforce om max en racen maar. 1e plaats met iedereen op een ronde.

De 6-sterren auto voucher leverde een Lambo V12 VGT op. Die heb ik direct verkocht voor 6 ton.
Internationaal-Forum-van-Tokio.jpg
 
De time trial met de Stratos op de Eiger Nordwand is leuk!! Niet al te gek veel grip, dus vast niet voor iedereen een feestje, maar ik heb me er kostelijk mee vermaakt.
 
lybra zei:
De time trial met de Stratos op de Eiger Nordwand is leuk!! Niet al te gek veel grip, dus vast niet voor iedereen een feestje, maar ik heb me er kostelijk mee vermaakt.
Klik om te vergroten...
Ik ben bij 3 pogingen de pits ingegleden. Ik heb uiteindelijk niet eens een prijswinnende tijd kunnen neerzetten.
 
D E N N I S zei:
Ik ben bij 3 pogingen de pits ingegleden. Ik heb uiteindelijk niet eens een prijswinnende tijd kunnen neerzetten.
Klik om te vergroten...
Oei... maar je hebt nog even... ;)

Ik heb de pitstraat weten te ontwijken en heb momenteel een 1:16,0xx staan, da's ruim binnen de marge voor goud. Maar belangrijker, ik had een hoop lol met de Stratos. Nou heb ik wel een zwak voor Lancia dus ben ongetwijfeld wat bevooroordeeld, maar ik vond deze veel leuker dan bv. de Gr.3 time trial op Suzuka (waar ik ook een gouden tijd heb staan en Suzuka vind ik ook een leuk circuit, maar die time trial was veel "klinischer", die pakte me een stuk minder).
 
D E N N I S zei:
Grappig voorval op dit circuit tijdens mijn allereerste poging. Ik kwam op volle snelheid over de startlijn en remde even later hard voor de eerste chicane. En op dat moment zie ik dat er geen chicane was... :confused:
Klik om te vergroten...
Ik had exact hetzelfde... ik reed achter een ghost aan van iemand met een gouden tijd en die zag ik vervolgens heel rap bij me wegrijden.
 
Al meerdere keren kon ik naar landen als Frankrijk en Italië om de meest mooie auto’s aan mijn collectie toe te voegen. Denk hierbij aan Bugatti, Ferrari en Lamborghini. Er kwam er een mail uit Bolivia of ik interesse had in een mooie klassieke LandCruiser uit 1974. Ja tuurlijk!

Kom ik daar, tref ik dit aan… :rolleyes::cry:
013573d786be97d8963340749789d7b1_photo.webp
 
Race 1: Eerste meters in de LandCruiser! Voor de leeftijd en wat het verder is qua formaat en vermogen standaard al best een prima ding. Zonder moeite en problemen tweede geworden en kon ik ze in de bochten best goed voorbij. Ik vind ‘m leuk! Niet alle klassiekers zijn echt bruikbaar.

Race 2: Met gelijkgestemden is toch pittiger. Moet hier nog even voor gaan zitten. Na meerdere pogingen en aanpassingen eindig ik nog steeds als 5de. Misschien een tweede kopen en iets verder tunen, die van nu laat ik het liefst zo origineel mogelijk. Uiteindelijk maar een tweede FJ40 gekocht en daar de updates opgeschroefd die ik eigenlijk op een DeLorean wilde zetten. Die kwam maar niet helaas… Met die snelle FJ40 won ik makkelijk.

Race 3: Dan de beurt aan de Corvette C6-R! Pas geleden voorzien van een W16 Chiron-blok. Qua cijfers echt over the top, maar qua prestaties echt dikke prima. Gaf echt een racegevoel in de Corvette! Makkelijk eerste.

Race 4: Nog altijd niet mijn favoriete onderdeel, maar Eiger Nordwand is wel mooi gemaakt en leuk om te rijden. In ronde 2 kwam ik erachter dat ik nog best wat te gaan had, dus brandstof op standje ‘6’ en op naar de winst. Anderen moesten tanken, ik niet. Makkelijke winst daardoor met de Toyota GT86 Gr. B!

Race 5: Wegens succes verlengd! De GT86 Gr. B leent zich wat mij betreft ook erg goed voor 700PP-races. Ook hier weer gereden op standje ‘6’. Ging prima! Hoefde niet te stoppen. Op het laatst had ik ruim een minuut voorsprong, maar wel compleet tot de draad versleten banden en nog voor een halve ronde brandstof.


Beloningen:
- 4-sterrenvoucher (Dagelijks), Carbonkeramische remkit voor een Corvette C6. (Had ik al!)
- Weekly-voucher 100.000 Credits
- Weekly-voucher 200.000 Credits
- Weekly-voucher 500.000 Credits
 
Laatst bewerkt:
shopshop.png

Race 1: Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25 - Standaard uit de doos met een setje zachte racebanden. Bijna geen enkel probleem. gewoon eerste. Ik zeg expres 'bijna geen enkel probleem' want ik kwam een beetje hard door de bocht na start-finish en daarna was boven onder en achter was voren.

Race 2: Toyota Land Cruiser FJ40V '74 - Standaard uit de doos met een setje terreinbanden. Dit keer geen enkel probleem, moeiteloos eerste.

Race 3: Ford Escort RS Cosworth '92 - Ik heb er eigenlijk best wel spijt van dat ik van deze race geen video heb gemaakt. Ik drukte de herhaling gewoon te snel weg. Want dit was echt een briljant goede race. Dit is een super auto. Snel en super strak sturend. Dit was een overtreffende trap van moeiteloos eerste.

Race 4: Lancia Delta HF Intergrale Rally Car '92 - ah... hier moest ik meer moeite voor doen. Met name in de slingerende S-bocht sectie omhoog verloor ik toch wel wat tijd. Ik was ook nogal onaardig voor een van mijn tegenstander. In de bochten voor de pits reden we allebei heel erg hard. En toen ik aan remde voor de bocht naar links, begon de achterzijde van mijn Lancia te glijden. Die achterzijde tikte de voorzijde van de tegenstander aan. Het gevolg was dat hij de pits in werd gekatapulteerd. Maar, en dat bleek belangrijk te zijn: ik kwam daarna in een ritme waarin ik steeds sneller ging. Voor de eerste plaats kwam ik 8 seconde te kort, maar de tweede plaats was netjes.

Race 5: Renault Trophy '11 - Heerlijke auto op een O.K-baan. In de eerste 2 ronde moest ik nogal zoeken naar de grip. Maar daarna vond ik de ritme van de baan en kon ik voluit. uiteindelijk onbetwist 1e met een ronde voorsprong op iedereen.

De dagelijkse km-voucher leverde een Honda Civic Type R (FK2) '15 op

Ik ben blij dat Opel weer in Grand Tourismo terug is. Hopelijk komt de Calibra ook weer terug.

De verdere nieuwe auto's:

Hyundai Elantra N '23 - Toyota RAV3 Adventure '20​
Route-30.jpg

Toyota Land Cruiser FJ40V '74
Vlak voor het maken van deze foto, zag ik Jay net wegrijden
met zijn Land Cruiser. Ik toeterde nog maar hij hoorde het niet en reed door.​
Uyuni.jpg

Opel Corsa GSE VGT​
Salar-de-Uyuni.jpg
 
Laatst bewerkt:
Weekendje weg geweest, dus pas laat de weekly challenges kunnen doen.

MhBfAZx.jpeg


Race 1: Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25 in Aero Grey Metallic
Race 2: Toyota Land Cruiser FJ40V '74 in Pale Yellow
Race 3: Chevrolet Corvette CX Concept '25
Race 4: Audi Sport quattro S1 Pikes Peak '87
Race 5: Chevrolet Corvette C7 Gr.3

De Mazda en de beide Corvettes maakten een supersimpele winst mogelijk. De Land Cruiser lukte niet meteen, die heb ik van een nieuwe motor voorzien om de race (supermakkelijk) te winnen. Met de Audi had ik ook kunnen winnen, maar dat ging nét mis: de concurrent op plek 1 zat zonder benzine, maar ik had te laat in de gaten dat hij nagenoeg stil stond, ramde 'm vol in de achterkant en duwde hem daarmee als winnaar over de streep...

Ik heb een aantal auto's verkocht (voornamelijk Gr.1/B/3/4 auto's waarvan ik meerdere liveries in bezit had, en een aantal kleuren van de Honda Civic Touring Car) om plaats te maken voor nieuwe aanwinsten.
  • Opel Corsa GSE VGT
  • Hyundai Elantra N '23 in Meta Blue Pearl
  • Toyota RAV4 Adventure '20 in Urban Khaki
  • Pontiac GTO 'The Judge' '69 in Warwick Blue
  • Dodge Challenger R/T '70 in Sublime
  • Jaguar E-type Coupé '61 in Sherwood Green
  • TVR Tuscan Speed 6 '00 in Titanium Metallic
  • Porsche 911 Carrera RS (901) '73 in Tangerine
  • Renault Avantime 3.0 V6 24V '02 in Steppe
  • Citroën BX 19 TRS '87 in Noir
  • BMW M3 '97 in Techno Violet
Jjy8a5c.jpeg

W7hQcfQ.jpeg

FB3UgJ3.jpeg

Ic2JsVC.jpeg
 
Die M3 in Techno Violet kon ik ook niet laten staan. Zelf heb ik in de Bestickeringeditor een M3 GT in donkergroen gespoten, deze kon er mooi naast.
 
Race 1: Lake Louise! Deze keer niet gelijk gegaan voor de 4WD met het meeste vermogen, maar net even een stapje terug. Zo kwam ik uit bij de Nissan R32 GT-R V-spec II. Volledig getuned, dat wel! :p Blijft een fijne auto om een uitdagend potje mee te sturen. Ik kwam makkelijk iedereen voorbij, maar de meeste paaltjes op het parcours hebben het niet overleefd! :ROFLMAO:

Race 2: Dan een race die wel mijn straatje past. In dit geval koos ik voor de MINI K20 Cooper R. Blijft een leuk bommetje! Zoals gewoonlijk is het altijd spannend met de Lambo’s die meedoen, maar tot nu toe ben ik nog altijd sneller met deze MINI. Winst had ik dus ook hier in de pocket!

Race 3: De Elantra! Zelf had ik ‘m nog niet maar heb ‘m al wel kunnen rijden in de Time Trial. In mijn ogen niet overdreven snel, maar prima auto. Was prima te doen. In de voorlaatste ronde een tijd 4de gestaan, maar uiteindelijk kon ik de voorste drie in één keer voorbij, zo kon ik toch nog winnen.

Race 4: Eigenlijk zag ik hier best tegenop omdat ik de lange versie van de Nürburgring in mijn hoofd had. Gelukkig was dat een meevaller! Hier had ik wel twee pogingen voor nodig. Ik had in eerste instantie de TC uitgezet van mijn ItalDesign Street Mode, dat bleek niet heel verstandig. Ronde 2 raakte ik de macht over het stuur kwijt en stond ik met de neus andersom. Voor het gemak toen maar opnieuw begonnen. De tweede poging ging zoals het moest en was ik in ronde 4 al verzekerd van de winst.

Race 5: Twee pogingen gedaan, twee mislukt. Eerste poging ging vrij goed. Brandstof lag mooi voor op schema (14 rondes) en stond ik 8ste met mijn Mercedes-AMG GT3. Iets over de helft bleek het nodig om mijn banden te wisselen. Ik naar de pitstraat waar een Ferrari 458 GT3 hetzelfde idee had. Zo kwam het uit dat we naast elkaar reden met als gevolg een flinke crash en de Ferrari zijn stop miste. Helaas geen herhaling van. Eenmaal weer op de baan kwam ik terug als 17de en lag daarna meer naast de baan dan erop. Poging twee ook meer ernaast dan erop, dus morgen maar weer proberen.

Poging 3 was met de Ferrari FXX-K. Duurde lang om naar voren te komen, ronde 4 stond ik een tijdje 11de, maar toen de pistraat openging kon ik langzaam verder. Intussen had ik iets na halverwege brandstof voor ruim 11 rondes, dus gewoon maar doorrijden. De banden werden langzaam wel minder. Ik moest dus goed letten op mijn remweg en dat ik de rest voor bleef! Uiteindelijk ging het zonder gekke problemen en kon ik met kale banden ook deze race op mijn naam schrijven!

Beloningen:
- 4-sterrenvoucher (Dagelijks - dag 1), Uitnodiging Pagani. (Had ik al!)
- 4-sterrenvoucher (Dagelijks - dag 2), Uitnodiging Porsche. (Had ik al!)
- 4-sterrenvoucher (Dagelijks - dag 3), 10.000 Credits. (Had ik al! :ROFLMAO:)
- Weekly-voucher 150.000 Credits
- 6-sterrenvoucher (Onderdelen), Gewichtsverlaging fase 5 voor een 2005 Nissan R34 GT-R Z-Tune.
- 6-sterrenvoucher (Auto), Red Bull X2019 Competition! :oops:

Aangezien ik in de praktijk bepaalde auto’s nooit meer gebruik na soms maar 1 race, heb ik de Elantra weer verkocht voor 14.000. Niks op verloren want alleen de Elantra-race leverde al 55.000 op. Daarnaast heb ik de Honda N-One en de Peugeot 2008 verkocht.
 
Laatst bewerkt:
kcuf8o7if6octy.jpg

Race 1: Mazda3 '19 - 4WD en 350pk. Ik moest nog rustig aandoen om de rest een klein beetje de kans te geven. Die kans hadden ze niet.

Race 2: Porsche 911 Carrera RS (901) '73 - Een beetje tail-happy, maar prima te controleren. 209 pk was voldoende voor de 1e plaats.

Race 3: Hyundai Elantra N '23 - Dit is een van mijn favoriete circuit. Vorige week mocht ik er nog rijden met een Ford Escort Cosworth met 420 pk. Nu moest ik het doen met een standaard Elantra met 280pk. Beslist geen langzame auto, maar vergeleken met de Escort een boot.

Race 4: Opel Corsa GSE VGT - Deze Corsa is een prima aanwinst voor het spel. 1e.

Race 5: McLaren F1 GTR - BMW '95 - Prima race op een baan met een paar gemene bochten. Ik reed prima ronde tijden, maar ik had wel een paar moeite met het aan remmen van de bochten. Dat resulteerde dan in grasmaaien. Ik ging de pits in in de 8e ronde met 15 seconde voorsprong. Ik kwam de pits uit met een achterstand van 2 seconde. Op de finishlijn had ik een voorsprong van 16 seconde.

De 6-sterren auto voucher leverde een Toyota FT-1 op.
White-Sands.jpg
 
Gewoon de Mazda 787b op harde banden pakken voor de laatste race, dan heb je helemaal geen pitstop nodig ;)
 
Deze week even een hele korte post van mijn kant. Ik heb onderstaande vijf auto's gebruikt voor de weekly challenges, de autovoucher leverde een Lamborghini Veneno die ik al had en dus weer heb verkocht, en ik heb geen enkele auto gekocht sinds mijn vorige post.
HWbYxrV.jpeg
 
Ik heb ze inmiddels. Eén van de twee had ik al met exact dezelfde Livery. Waarschijnlijk al eens een eerdere winnaar. Die heb ik verkocht. Helaas (weer) geen geldprijzen.
 
Laatst bewerkt:
Grote schoonmaak!

Mijn R5 Turbo heb ik ingeruild op het exemplaar met minder kilometers. Nu nog de rode. Daarvan wil ik wel beide versies.

Daarnaast de Ferrari F12 (stond sinds de 812 niks te doen) en een van de twee 812’s.
 
Ik heb de kado-auto's ook ontvangen. Die kleurstelling op de Porsche is wel leuk!

Heb recent weer wat auto's gekocht, maar heb er ook wat moeten verkopen om genoeg ruimte in m'n garage te hebben. Ik hoop ontzettend dat de aankomende Spec III update iets doet aan die limiet van 2000 auto's in de garage.
 
Ik hoop zo dat er ook eens aanpassingen voor het interieur beschikbaar komen, dan zou mijn Maserati echt af zijn…
6ff0d3d3314ad9f6375fdf215d37da95_photo.webp


Het leek me leuk om me eens te verdiepen in de helmen en overalls die je ook zelf kunt ontwerpen. Ik ben nog lang niet klaar, maar ik wil een beetje de vintage kant op aangezien de oudere auto’s me het meest aanspreken…
fbea9fb797daee4d9e823407d7d6577e_thumb_l_x2.jpg


De helm heb ik ook gebaseerd op dat wat vroeger voor een helm moest doorgaan, en met een bandje onder je kin vastzat…
aff6f60d9bd916dfde9e04aabf2e6cbc_thumb_l_x2.jpg
 
Laatst bewerkt:
Met alle respect voor de rijders en fans van de MX-5, maar het exemplaar in de Time Trial rijdt echt als een natte dweil! :ROFLMAO:

Met de Mustang maak ik grote sprongen. Ik begon vanmorgen met 2:26,169, en ik zit inmiddels op 2:23,977. Dat motiveert om te kijken hoeveel ik er nog uit kan halen! :cool:
 
Another Friday…

Race 1: Vol in de zon de Mazda RX-5 NA uitgelaten. De Soul Red-kleur kwam prachtig uit in de felle zon en ondanks de 200(!) originele kilometers op de teller en dat ik er weinig mee rijd ben ik er nog steeds blij mee. Race was niks op aan te merken. Makkelijk gewonnen!

Race 2: Wel in twee pogingen gedaan omdat ik mijn Toyota GT86 Gr. B de muur inreed, maar verder een redelijke race. Ronde 4 maakte ik een 360 graden spin en kwam precies weer uit met de neus de juiste kant op, dus kon zo door! :ROFLMAO: Verder ook hier een eerste plek!

Race 3: Dat een lastige race zou worden wist ik van te voren, maar dit was wel heel erg. Na de eerste minuut kon ik de eerste auto voor mij pas inhalen met mijn 728 pk sterke R32. Zou in theorie genoeg moeten zijn! Daartussen tot aan de derde ging wat makkelijker, maar de tweede en eerste bleek nog een behoorlijke kluif. Tweede lukte nog, en op het rechte stuk voor de laatste bocht stond ik eventjes eerste, maar een crash gooide roet in het eten en zo eindigde ik helaas toch nog als tweede.

Race 4: Zoals vrijwel altijd heb ik deze race gereden met de Bugatti Chiron. Blijft een topauto. Niet heel erg spannend en weinig actie, maar een keertje rustig en ontspannen winnen is ook wel eens leuk.

Race 5: Had ik eigenlijk voor morgen gepland, maar ik ben het gewoon maar eens gaan proberen! Ging verrassend goed. De teruggetunede X2019 om aan de PP-eis te voldoen met brandstof op standje ‘6’ bevalt me voor deze races prima. Ronde 4 reed ik al in de kopgroep!

Merkte na wat rekenen al wel dat ik nog voor 1 of 2 rondes zou moeten bijtanken, dus dat deed ik in ronde 6. Inmiddels lag ik op 14 seconden voorsprong dus ik besloot om te gaan tanken. Uiteindelijk ging het allemaal net goed, want toen ik de baan weer opkwam was het verschil met de nummer 2 nog maar 1,2 seconden! Gelukkig stond ik nog eerste. Toen ging de rest langzaam ook en kon ik mijn voorsprong uitbreiden om aan het einde de race te winnen met een voorsprong bijna anderhalve minuut. De rest tot aan nummer 17 heb ik zelfs nog op een ronde achterstand gezet!


Beloningen:
- 3-sterrenvoucher (Dagelijks, dag 1), 10.000 Credits
- 3-sterrenvoucher (Dagelijks, dag 2), 2015 Renault Clio RS Trophy
- Weekly-voucher 100.000 Credits
- Weekly-voucher 200.000 Credits
- 6-sterrenvoucher, 2018 Ford GT Race Car :oops:
 
Laatst bewerkt:
Jay DoubleYou zei:
Met alle respect voor de rijders en fans van de MX-5, maar het exemplaar in de Time Trial rijdt echt als een natte dweil! :ROFLMAO:

Met de Mustang maak ik grote sprongen. Ik begon vanmorgen met 2:26,169, en ik zit inmiddels op 2:23,977. Dat motiveert om te kijken hoeveel ik er nog uit kan halen! :cool:
Klik om te vergroten...
Grappig, ik vond die Mazda prima rijden. Zowel met de Mustang als met de Mazda zat ik vrij rap op een gouden tijd. Het helpt voor mij wel dat ik het beide leuke circuits vind.

De Mustang heb ik nu op 2:16,778 staan en de Mazda op 1:49,839.
 
Pitstraat-2-shoppp.jpg

Race 1: Mazda Spirit Racing Roadster 12R '25 - Te makkelijk, simpel 1e.

Race 2: Lancia Delta HF Integrale Ralley Car 92 - Leuke race, maar niet al te moeilijk. 1e

Race 3: Nissan R32 GT-R V-spec II '94 (engine swap 800pk) - Ha, dit werd al wat uitdagender. Mijn R32 heeft een lichte upgrade gehad in de vorm van een nieuwe motor met 800pk. Dat maakt hem lekker snel en evengoed nog best bestuurbaar. In de bijgevoegde video kunnen jullie zien dat ik redelijk makkelijk naar de 6e plaats rijd, om vervolgens niet veilig te kunnen inhalen. Pas op het lange rechte stuk kon ik de 800 paarden loslaten en knalde ik moeiteloos naar de 2e plaats. IK kwam bij de leider op het moment dat de weg weer bochtig werd. In de allerlaatste bocht kon ik hem er naast zetten. In de video is te zien wat 800pk doet met een auto als je een fractie te vroeg op het gas gaat staan. Omdat we beide nog in de bocht zaten met gedraaide wielen, maakte mijn auto een stapje naar links en raakte ik de andere auto. Niet netjes, maar ook niet opzettelijk. Ik kwam wel als eerste over de finish.


Race 4: Aston Martin Valkerie '21 - In het startscherm voor de race zag ik allemaal donkere wolken, dus monteerde ik een setje regenbanden onder de Aston. Het bleek echter niet te regenen en de combinatie van regenbanden en 1479pk maakte de Valkyrie erg onrustig in de bochten. Het was echter niet moeilijk om naar de 1e plaats te rijden. Pas in de laatste ronde ging het regenen. Toen had ik eindelijk een voordeeltje met deze banden.

Race 5: Porsche 962 C '88 - Heerlijk race, gewoon een goed gereden race (zie video) waarin ik door gewoon goed te rijden redelijk snel opklim in het rijtje. De auto is echt een beest. Supersnel en prachtig stabiel. Al zouden de remmen soms wel wat beter hun best mogen doen. Soms had ik er toch wel wat moeite mee, om de snelheid uit de auto te halen. Het was mijn bedoeling om door te rijden tot de voorlaatste ronde (9/10) en om dan heel even snel een splash en dash te doen voor een klein beetje brandstof. Probleem was echter dat de leiders op de 1e en 2 plaats auto waren die de volle afstand op 1 tank konden halen. Ik kon dus niet naar binnen aan het begin van ronde 10/10. Aan het begin van die ronde had ik nog voor 0,8 ronden aan brandstof. Ik heb toen het brandstof verbruik op 6 gezet en had dus als taak om bij de 2 anderen te blijven. Dat lukte en bij de laatste chicane kon het brandstof verbruik weer op 1. met nog 0,2 ronden in de tank begon de sprint naar de finish. In de tunnel kon ik de Peugeot op de 2e plaats inhalen en eenmaal de tunnel uit liep ik hard in op de Nissan. En toen met nog 100 meter te gaan... was de brandstof op en kwam sputterend als 2e over de finish. Desondanks ben ik erg tevreden over deze race en daarom staat hij hieronder in zijn geheel.


De meeste vouchers leverde niet veel op, maar de 6-sterren voucher was iets royaler:
Gran-Turismo-7-20251011004406.jpg
 
Ik had wederom niet al te gek veel tijd, dus heb de weekly challenges er weer een beetje vlotjes doorheen gejaagd. Alleen het special event met de Nissan GT-R was best pittig.

xIHTAsx.jpeg


Race 1: Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02 in Titanium Grey Metallic
Race 2: Ford Focus Gr.B Rally Car
Race 3: Nissan R32 GT-R V-spec II '94 in Gun Grey Metallic
Race 4: Ferrari FXX K '14 in Bianco Avus
Race 5: Gran Turismo Red Bull X2019 25th Anniversary

Wel weer de nodige nieuwe aanwinsten erbij deze week. Daarvoor heb ik eerst wat auto's moeten verkopen: nog een paar Honda's Civic Touring Car, maar ook een paar goedkope (en makkelijk opnieuw aan te schaffen) auto's zoals de Toyota Aqua, Honda Fit en Mazda Demio.

Erbij gekomen zijn:
  • BMW 3.0 CSL '73 in Colorado
  • Ferrari Dino 246 GT '71 in Verde Medio Nijinsky
  • Ferrari Dino 246 GT '71 in Giallo My Swallow
  • Mini Cooper S '05 in Chili Red
  • Renault Kangoo 1.4 '01 in Rouge Vif
  • Toyota Land Cruiser FJ40V '74 in Aqua Green
  • Ford GT '06 in Speed Yellow / Bodyside Stripes
  • Ford GT '17 in Shadow Black (kado van de 6-sterren voucher)
  • Dodge Charger R/T 426 Hemi '68 in Medium Gold Metallic
  • Nissan Fairlady Z 300ZX TT 2seater '89 in Dark Blue Pearl
  • Nissan Fairlady Z (Z34) '08 in Blade Silver
  • Honda NSX Type R '02 in Sebring Silver Metallic
  • Porsche 911 GT1 Strassenversion '97 in Speed Yellow
  • Porsche 962 C '88 (kado van de Viewers Campaign)
  • Subaru BRZ GT300 '21 (kado van de Viewers Campaign)
f00du1U.jpeg

uzu2Mhe.jpeg

YLEDMOb.jpeg

hXDX04g.jpeg

OXlJ7K0.jpeg
 
Ben benieuwd wat er morgen komt. Deze week best wel druk geweest met opruimen en verkopen van auto’s en onderdelen. Daarnaast wat gratis auto’s gekregen, altijd leuk!
 
Race 1: Prima race. Ik zag dat er een merkenrace voor de Toyota Supra aankomt dus heb mijn MK4 met Pagani V12 vast uit de garage getrokken en warmgereden. Makkelijke winst.

Race 2: Ook hier geen bijzonderheden. De Supra komt goed van z’n plek en kwam weer als eerste over de streep.

Race 3: Ook hier zonder problemen winst met twee vingers in de neus.

Race 4: De Supra heeft zijn diensten bewezen, nu op naar de Lancer Evo V. Speciaal geprepareerd voor rallyrijden. Het onverhard rijden gaat me steeds beter af. 1 voor 1 kon ik iedereen voorbij, winnen ging vrij gemakkelijk.

Race 5: Gelukkig weer een eenvoudige race. Voor lange afstandsraces bevalt de Peugeot 908 HDi FAP me nog steeds goed na bijna 1.500 km. Brandstof ging als gewoonlijk weer op standje ‘Zuinig’ en daarmee hoefde ik niet te tanken of banden te wisselen. Ook tijdens de race weinig spannende dingen. Op een gegeven moment een drukte van jewelste in de pitstraat! Aangezien ik al eerste stond had ik er weinig last van, al kwam ik wel langs de pit toen sommige er net uitreden. Dat had tot gevolg dat ik door drie auto’s rechts werd ingehaald. Was even schrikken, maar leverde geen ongelukken op. Tegen het einde van de race heb ik meer dan de helft nog op een ronde achterstand kunnen zetten en kon ik op naar de finish. Net voor de regen binnen!


Beloningen:
- 4-sterrenvoucher (Dagelijks), 10.000 Credits (Magertjes, gezien de resultaten. :confused:)
- Weekly-voucher 100.000 Credits
- Weekly-voucher 200.000 Credits
- Weekly-voucher 500.000 Credits
 
Laatst bewerkt:
Ik heb de 5 races met deze 3 auto’s kunnen rijden, allemaal gewonnen.

IMG-2254.jpg


Race 1: Met de Valkyrie, 2 rondes zijn in no-time voorbij en ik zag de laatste al in de verre horizon voor mij :ROFLMAO:
Race 2: Met de Supra, deze is flink getuned dus ook appeltje eitje.
Race 3: Met de Supra, ook appeltje eitje.
Race 4: Met de Lancer, ook flink getuned, dus vrij makkelijke race.
Race 5: Ik dacht laat ik de Valkyrie nemen, moest 2 keer een pitstop maken, 4 ronde dan was de tank leeg, maar in 4 ronde waren de banden ook op (Hard race banden!), pas in de laatste ronde eerste omdat de tegenstanders maar 1 keer een pitstop maakte, dus moest zon 35 seconde extra goedmaken. Maar deze Valkyrie is zo snel he, fijne auto!

De 4 sterren voucher leverde mij een Lamborghini Aventador LP700-4 op. Niet verkeerd!
 
Laatst bewerkt:
Ik heb er net als jullie ook drie auto's voor gebruikt.
3ksSDgA.jpeg


Race 1: Toyota Supra RZ '97 in Super Red IV
Race 2: Toyota Supra RZ '97 in Super Red IV
Race 3: Toyota Supra RZ '97 in Super Red IV
Race 4: Mitsubishi Lancer Evolution Final '15 in Phantom Black Pearl
Race 5: Gran Turismo Red Bull X2019

Daarnaast heb ik deze week nog vier auto's gekocht:
  • Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce '67 in Blu Cobalto
  • Aston Martin DB5 '64 in Dubonnet (staat 'm goed!)
  • Shelby Cobra 427 '66 in Guardsman Blue Poly
  • Toyota Land Cruiser FJ40V '74 in Grey
Fl5VyO7.jpeg
 
Wegens omstandigheden hou ik het kort deze week.
Pitstraat.jpg

Race 1: Mini Cooper 'S' project Binky '65
Race 2: Nissan R32 GT-R V-spec II '94 (engine swap 800pk)
Race 3: Toyota Supra RZ '97 (Denso Livery)
Race 4: Mitsubishi Lancer Evolution V GSR '98
Race 5: Mercedes CLK-LM '98
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan