De eerste grote algemene topic over cargames, simracen, gaming en aanverwante zaken
- Onderwerp starter D E N N I S
- Startdatum
lybra
Kilometervreter
Interessante aanbieding bij Hagerty's en Auto+: vijf kleuren van dezelfde auto (Superbird resp. Trans Am). Dat schiet lekker op met het verzamelen van alle verschillende kleuren van een model, want 4 resp. 3 daarvan had ik nog niet. Mogen ze vaker doen wat mij betreft!
En wie weet krijgen we met een volgende update de nieuwe Model 3. Niet dat ik daar per se op zit te wachten; ik heb niet of nauwelijks kilometers gemaakt met de Model 3. Heb afgelopen week wel een eindje gereden met de Ioniq 5 en dat viel me helemaal niet tegen!
Ik vind dat lichte interieur wel mooi eigenlijk. Sowieso heb ik zelf nog nooit een auto gekozen met een zwart interieur. Chromen raamomlijsting zou ik wel mooi vinden. Wat voor mij een geweldige feature zou zijn in GT7 is als ze een car configurator zouden inbouwen, dat je kan kiezen uit exterieur- en interieurkleuren, chroom of zwarte trim, verschillende velgen, etc. Ongetwijfeld heel veel werk om te maken dus zal het wel nooit komen (hoewel ik recent iets las over een ander spel waar ze dit in willen gaan maken).
En wie weet krijgen we met een volgende update de nieuwe Model 3. Niet dat ik daar per se op zit te wachten; ik heb niet of nauwelijks kilometers gemaakt met de Model 3. Heb afgelopen week wel een eindje gereden met de Ioniq 5 en dat viel me helemaal niet tegen!
JL86
Petrolhead
Net een online competition race gereden, pittig hoor! 15 rondes op Suzuka met Gr. 4 auto’s. Ik kwalificeerde mijzelf 14de van de 14, een goed begin is het halve werk 
, maar ik geef nooit op. Knok mijzelf terug naar plek 6, om er achter te komen dat een pitstop verplicht is en ik 2 minuten penalty krijg 
. Dus 14de geëindigd!…
Het probleem van de kwalificatie is, je krijgt 5 minuten, je begint met een outlap omdat je vanuit de pitstraat start en dan heb je dus maar 2 kwalificatie rondes om een goede tijd neer te zetten. Zonder ervaring met de auto is het lastig om dan iets aan elkaar te knopen.
, maar ik geef nooit op. Knok mijzelf terug naar plek 6, om er achter te komen dat een pitstop verplicht is en ik 2 minuten penalty krijg . Dus 14de geëindigd!…Het probleem van de kwalificatie is, je krijgt 5 minuten, je begint met een outlap omdat je vanuit de pitstraat start en dan heb je dus maar 2 kwalificatie rondes om een goede tijd neer te zetten. Zonder ervaring met de auto is het lastig om dan iets aan elkaar te knopen.
Jay DoubleYou
Autoholic
De EV’s deden mij ook nooit zoveel, maar de Ioniq is serieus leuk om mee te rijden.
lybra
Kilometervreter
En de nieuwe time trial is met de Ioniq 5, heeft iedereen de kans om er in te rijden 
Ik heb me nog niet aan die time trial gewaagd, wil eerst nog met die F3500 naar goud rijden.
Kreeg net 2 miljoen beloning van de aflopende time trial, maar dat bedrag is meteen weer opgegaan aan de Porsche 959 die bij Hagerty's stond...
Ik heb me nog niet aan die time trial gewaagd, wil eerst nog met die F3500 naar goud rijden.
Kreeg net 2 miljoen beloning van de aflopende time trial, maar dat bedrag is meteen weer opgegaan aan de Porsche 959 die bij Hagerty's stond...
Jay DoubleYou
Autoholic
De F3500 Time Trial kan ik nog niet op brons krijgen.
Wel heb ik een andere bijzondere move gedaan. Heb mijn eigen Porsche 959 ingeruild op de F3500. Daarmee ga ik de nog openstaande race rijden, en van het geld wat daardoor bij mijn huidige saldo wordt opgeteld kan ik de Porsche 959 kopen die nu te koop staat. Ingewikkelde constructie, maar ik kan het niet anders verzinnen.
Wel heb ik een andere bijzondere move gedaan. Heb mijn eigen Porsche 959 ingeruild op de F3500. Daarmee ga ik de nog openstaande race rijden, en van het geld wat daardoor bij mijn huidige saldo wordt opgeteld kan ik de Porsche 959 kopen die nu te koop staat. Ingewikkelde constructie, maar ik kan het niet anders verzinnen.
D E N N I S
Asfaltkampioen
Ik ben ook bezig geweest met de F3500 challenge op Imola Monza. En het gaat echt lekker. Die auto is super snel en het lukt me om de auto hard over het circuit te jagen.
Daarom is het ook zo vreemd dat ik nog steeds nog geen brons heb. Ik kom nog 1,3 seconde te kort...
Daarom is het ook zo vreemd dat ik nog steeds nog geen brons heb. Ik kom nog 1,3 seconde te kort...
Laatst bewerkt:
JL86
Petrolhead
Ik rijd het in het Zilver op Monza, maar ik weet precies bij welke bochten ik nog tijd winst kan behalen. Het probleem zit hem echter in het aantal bochten (ca. 6 stuks), doe ik de eerste paar goed, dan verlies ik een paar tiende in de laatste of ene laatste, waardoor ik dus toch niet sneller rijdt. Kwestie van veel rondes rijden denk ik en 1 keer de perfecte ronde eruit halen.
Jay DoubleYou
Autoholic
Die Weekly race gaat ‘m voor mij niet worden. Ik kom nog niet eens in de buurt van de rest!
lybra
Kilometervreter
De weekly challenges waren weer leuk! Voor drie van de vijf races heb ik als thema "+/- 1990" gebruikt.
Race 1: De Mazda MX-5 heeft het geadviseerde aantal PP's (nou vooruit, 1.78 PP meer) en het leuke daaraan vind ik dat je dan zelfs tegen bv. een Honda Fit je inhaalactie goed moet plannen en je er niet zomaar aan voorbij knalt. Gestaag wist ik naar voren te rijden en met nog een ronde resterend haalde ik de leider van de wedstrijd in. Overwinning, met nette race bonus.
Race 2: Slechts 475 PP heeft de Mitsubishi GTO Twin Turbo, maar dat was genoeg om het podium te halen in deze "geadviseerd: 600 PP" race. En dan heb ik niet eens de chicane boven op Mount Panorama afgesneden! In de bochtige secties maakte ik heel veel tijd goed, maar ik verloor wel wat op de rechte stukken. Op het laatst moest ik wel een klein beetje #4 afblokken om het podium nog te halen (dus geen nette race bonus), maar ik wist plek 3 vast te houden.
Race 3: Dit had echt niets met een nette race te maken. In de eerste bocht schoot ik mijlenver door (je moet met de Ioniq 5 beduidend vroeger in de ankers), dus had ik de hoop op een podium na die eerste bocht al eigenlijk opgegeven. Elders ben ik ook nog her en der van de baan gegaan. Ik beschouwde het een beetje als een oefenrit, totdat ik in de laatste ronde ineens toch maar 3 seconden achter de leider lag... en dat gat kun je dichten door de laatste chicane door het gras af te steken. Resultaat: een (hele vieze) overwinning.
Race 4: Met de Jaguar XJ220 ging ik vlotjes door het veld naar voren. Ik verbaasde me onderweg nog wel over een Ford Sierra die tijdens het optrekken vanuit een bocht gewoon naast me bleef rijden, maar daar kwam ik een bocht later alsnog wel voorbij. Na drie rondes lag ik aan kop... om uiteindelijk toch nog voorbij gestoken te worden door een Toyota Corolla... Een tweede plaats dus.
Race 5: Ik heb deze race geprobeerd met een Nissan R92CP, maar daarmee werd ik slechts 7e. Uitgeweken dus maar naar de Gran Turismo X2019. Die gaat als op rails door de bochtige sectie van Suzuka en daarmee reed ik eigenlijk vrij eenvoudig naar de winst. Moest alleen even opletten op de brandstof, want op niveau 1 zou ik nét geen 5 rondjes kunnen rijden en dus een extra pitstop nodig hebben. Dit zag ik op tijd en dus heb ik een paar rondjes op niveau 2 gereden.
De 6-sterren voucher leverde een DMC DeLorean die ik al had, dus die heb ik verkocht.
De aanwinsten van deze week zijn lekker overzichtelijk:
Vier stuks Plymouth Superbird
Drie stuks Pontiac Firebird Trans-Am
En nog vier losse auto's: een Volvo 240, Nissan 300ZX, Audi TT en Porsche 959.
Race 1: De Mazda MX-5 heeft het geadviseerde aantal PP's (nou vooruit, 1.78 PP meer) en het leuke daaraan vind ik dat je dan zelfs tegen bv. een Honda Fit je inhaalactie goed moet plannen en je er niet zomaar aan voorbij knalt. Gestaag wist ik naar voren te rijden en met nog een ronde resterend haalde ik de leider van de wedstrijd in. Overwinning, met nette race bonus.
Race 2: Slechts 475 PP heeft de Mitsubishi GTO Twin Turbo, maar dat was genoeg om het podium te halen in deze "geadviseerd: 600 PP" race. En dan heb ik niet eens de chicane boven op Mount Panorama afgesneden! In de bochtige secties maakte ik heel veel tijd goed, maar ik verloor wel wat op de rechte stukken. Op het laatst moest ik wel een klein beetje #4 afblokken om het podium nog te halen (dus geen nette race bonus), maar ik wist plek 3 vast te houden.
Race 3: Dit had echt niets met een nette race te maken. In de eerste bocht schoot ik mijlenver door (je moet met de Ioniq 5 beduidend vroeger in de ankers), dus had ik de hoop op een podium na die eerste bocht al eigenlijk opgegeven. Elders ben ik ook nog her en der van de baan gegaan. Ik beschouwde het een beetje als een oefenrit, totdat ik in de laatste ronde ineens toch maar 3 seconden achter de leider lag... en dat gat kun je dichten door de laatste chicane door het gras af te steken. Resultaat: een (hele vieze) overwinning.
Race 4: Met de Jaguar XJ220 ging ik vlotjes door het veld naar voren. Ik verbaasde me onderweg nog wel over een Ford Sierra die tijdens het optrekken vanuit een bocht gewoon naast me bleef rijden, maar daar kwam ik een bocht later alsnog wel voorbij. Na drie rondes lag ik aan kop... om uiteindelijk toch nog voorbij gestoken te worden door een Toyota Corolla... Een tweede plaats dus.
Race 5: Ik heb deze race geprobeerd met een Nissan R92CP, maar daarmee werd ik slechts 7e. Uitgeweken dus maar naar de Gran Turismo X2019. Die gaat als op rails door de bochtige sectie van Suzuka en daarmee reed ik eigenlijk vrij eenvoudig naar de winst. Moest alleen even opletten op de brandstof, want op niveau 1 zou ik nét geen 5 rondjes kunnen rijden en dus een extra pitstop nodig hebben. Dit zag ik op tijd en dus heb ik een paar rondjes op niveau 2 gereden.
De 6-sterren voucher leverde een DMC DeLorean die ik al had, dus die heb ik verkocht.
De aanwinsten van deze week zijn lekker overzichtelijk:
Vier stuks Plymouth Superbird
Drie stuks Pontiac Firebird Trans-Am
En nog vier losse auto's: een Volvo 240, Nissan 300ZX, Audi TT en Porsche 959.
Jay DoubleYou
Autoholic
Morgen eerst maar eens de Porsche 959 binnenhalen voordat die weg is.
Blijft jammer dat je geen auto’s kunt delen met andere spelers. Die DeLorean had ik graag willen hebben.
Blijft jammer dat je geen auto’s kunt delen met andere spelers. Die DeLorean had ik graag willen hebben.
lybra
Kilometervreter
Je had 'm zo mogen hebben van me.
Jay DoubleYou
Autoholic
PlayStation Network Status
status.playstation.com
Storing bij PSN. Kwam er pas achter nadat ik GT7 had opgestart maar niks kon.
D E N N I S
Asfaltkampioen
Race 1: Met de Toyota C-HR S '18 op Kyoto Driving Park -Miyabi, 2 woordjes: te makkelijk. 8 extra woordjes: de video zal op ingepland op 27 maart.
Race 2: Met de Toyota GR Yaris RZ "High Performance" '20 op Mount Panorama Motor Racing Circuit, Leuke race. Maar mijn Yaris is de enige die race geprepareerd is, dus het is niet moeilijk om naar de 1e plaats te rijden. De video staat ingepland voor 30 maart
Race 3: Met de Hyundai IONOQ 5 N '24 op Nürburgring Sprint: Oke... eh... ah ja, de bedoeling was om alle races even snel te doen. Maar bij het openen van deze race zag ik een tegenstander die er heel heftig uitzag. Dus... ben ik er toch weer even uit gegaan, heb ik een extra exemplaar gekocht en heb die zwaar aangepast. En in die aanpassing zat het tijdsverlies. Maar tijdens het maken van de fantasy livery schoot ik zo door, dat ik op een bepaald moment dacht; "dit is niets". Toen ben ik opnieuw begonnen. Een klusje van 10 minuten werd 3 uur. Maar de nummer 33 is beter. De race zelf ging prima. Het was simpelweg een kwestie van iedereen inhalen en de race winnen. De video staat nog niet ingepland, maar is wel hieronder te zien.
Race 4: Met de Mazda Atenza Gr.3 Road Car op Circuit de Sainte-Croix - B, Ook weer een leuke race met een auto die daar heel geschikt voor is. Dit is sowieso een leuke baan met een goede flow, dus dat heeft alleen maar voordelen. De enige tegenstander die een beetje tegenstand bood, was de AMG op de 1e plaats. Die bleek in de acceleratie vanuit de bochten flink sneller te zijn dan mijn Atenza. Maar mijn voordeel lag dan weer in de aanpassingen en de zachte race banden. Dus ook hier mocht ik de race als eerste afsluiten. De video staat ingepland voor 6 april.
Race 5: Met de Porsche 919 Hybrid '16 op Suzuka Circuit, Een leuke race over 10 rondes waarin de Porsche direct liet zien waarom het een klasse apart is. De grip was bizar veel beter dan die van de concurrentie, wat het vertrouwen in de bochten flink verhoogde. Na een paar strakke inhaalacties lag ik in ronde 6 al comfortabel op de eerste plaats. In ronde 8 bezocht ik de pits voor brandstof en een bandenswissel: de harde racebanden ingeruild voor zachte. Dat gooide me even terug naar P3 met een achterstand van 13 seconden, maar dat was van korte duur. Binnen één ronde had ik de leiding alweer in handen, want de nummer 1 moest met compleet versleten banden naar de pits. De snelste ronde van de race klokte ik op 1:53, en vanaf daar was het een kwestie van de voorsprong uitbreiden. Uiteindelijk over de finish met een voorsprong van 16 seconden. Een solide race waarin de Porsche zichzelf weer als ultieme racemonster heeft bewezen.
De auto voucher leverde een Porsche VGT Spyder op, die ik direct in de verkoop heb gedaan voor net geen 6 ton.
Laatst bewerkt:
Jay DoubleYou
Autoholic
Bij mij nog niet.
Jay DoubleYou
Autoholic
Zou kunnen. Net nog even de link aangeklikt, alles staat weer op groen. Morgen maar weer eens kijken.
Jay DoubleYou
Autoholic
Hier werkt het weer!
Race 1: Gereden met de Alfa 4C! Vond het deze keer lastig kiezen, maar zag ‘m staan en wist gelijk dat dat ‘m moest worden. Sunday Cup is zoals gewoonlijk nooit lastig, dus gewoon rondjes rijden. De laatste ronde deed 5 seconden sneller in vergelijking met de eerste.
Race 2: Ging vrij goed. Hier gekozen voor de Nissan GT-R (non Nismo). Was wel lastig in de krappe bochtjes. Dat heeft me wel wat schade opgeveleverd, maar over het algemeen had ik verder niks te klagen. Wederom een eerste plek.
Race 3: Ioniq! Dat rijdt gewoon goed, ik blijf het zeggen. Op verschillende momenten werd ik tegengehouden door anderen. Uiteindelijk vond ik wel de ruimte en kon ik door naar de overwinning.
Race 4: Bij de race met de GT-R wilde ik er al voor gaan, maar dat kon blijkbaar niet. Nu kon ik alsnog mijn Silvia Silhouette inzetten.
Race 5: Volgt later…
Beloningen:
- 3-sterrenvoucher (Dagelijks), 5.000 Credits.
- 150.000 Credits
- 6-sterrenvoucher (onderdelen), Boring vergroten S voor een BAC Mono. Die had ik al!
- 6-sterrenvoucher (auto), Volgt later…
Race 1: Gereden met de Alfa 4C! Vond het deze keer lastig kiezen, maar zag ‘m staan en wist gelijk dat dat ‘m moest worden. Sunday Cup is zoals gewoonlijk nooit lastig, dus gewoon rondjes rijden. De laatste ronde deed 5 seconden sneller in vergelijking met de eerste.
Race 2: Ging vrij goed. Hier gekozen voor de Nissan GT-R (non Nismo). Was wel lastig in de krappe bochtjes. Dat heeft me wel wat schade opgeveleverd, maar over het algemeen had ik verder niks te klagen. Wederom een eerste plek.
Race 3: Ioniq! Dat rijdt gewoon goed, ik blijf het zeggen. Op verschillende momenten werd ik tegengehouden door anderen. Uiteindelijk vond ik wel de ruimte en kon ik door naar de overwinning.
Race 4: Bij de race met de GT-R wilde ik er al voor gaan, maar dat kon blijkbaar niet. Nu kon ik alsnog mijn Silvia Silhouette inzetten.
Race 5: Volgt later…
Beloningen:
- 3-sterrenvoucher (Dagelijks), 5.000 Credits.
- 150.000 Credits
- 6-sterrenvoucher (onderdelen), Boring vergroten S voor een BAC Mono. Die had ik al!
- 6-sterrenvoucher (auto), Volgt later…
JL86
Petrolhead
Ik heb de weeklies ook afgerond, de vijfde race met de Formula SF23 gereden, appeltje eitje, met de snelheid die je door de bochten draagt haal je iedereen snel in, heerlijk circuit Suzuka!
Beloningen:
- Dagelijkse 4 sterren voucher : Charger SRT Hellcat
- 150.000 cr
- 6 sterren onderdelen: Bore up S voor de GR Supra RZ 19
- 6 sterren auto: Lamborghini Lambo V12 VGT
Plus 1.000.000 cr voor de Testarossa Zilver Time Trial.
Prima zondag ochtendje zo!
Beloningen:
- Dagelijkse 4 sterren voucher : Charger SRT Hellcat
- 150.000 cr
- 6 sterren onderdelen: Bore up S voor de GR Supra RZ 19
- 6 sterren auto: Lamborghini Lambo V12 VGT
Plus 1.000.000 cr voor de Testarossa Zilver Time Trial.
Prima zondag ochtendje zo!
Jay DoubleYou
Autoholic
Heb die laatste race al wel 5x opnieuw gedaan zonder resultaat. De één-na-laatste poging kwam ik het verst, maar toen besloten de banden het voor gezien te houden. Ik zakte tijdens de pitstop van plek 1 naar plek 4, maar dat kon ik ook niet meer goedmaken. De rest van de pogingen waren nog erger.
JL86
Petrolhead
Staat een leuke online race met de F3500-A in Barcelona online!
Ik had hem wat eerder op de avond al even tussendoor gedaan, zonder kwalificatie, 6de geworden. Spinnen, glijden etc. grappig om te zien online haha!
Ik dacht, hier moet een winst te behalen zijn. Net nog even snel tussendoor weer opgestart, helaas weer te weinig tijd voor de kwalificatie, maar mocht als 9de starten.
Staande start, ben ik altijd goed in, top reactie tijd, rijdt mij al naar de 3de plek na bocht 2. Uiteindelijk de 2de ingehaald en op jacht naar de 1ste plek.
In ronde 4 ofd, zit ik binnen een seconde op de nr 1 en ik zie de nummer 1 (Portugees) moeite hebben. Waarschijnlijk de zenuwen hehe, en ja hoor hij maakt een fout en gaat dwars. Tot ziens!
Makkelijke overwinning, want zolang je goed het gaspedaal van de F3500-A doseert kun je gewoon snel rijden maar je ziet dat veel mensen moeite met die auto hebben.
Uiteindelijk ook met de snelste tijd aan de haal.
Ik had hem wat eerder op de avond al even tussendoor gedaan, zonder kwalificatie, 6de geworden. Spinnen, glijden etc. grappig om te zien online haha!
Ik dacht, hier moet een winst te behalen zijn. Net nog even snel tussendoor weer opgestart, helaas weer te weinig tijd voor de kwalificatie, maar mocht als 9de starten.
Staande start, ben ik altijd goed in, top reactie tijd, rijdt mij al naar de 3de plek na bocht 2. Uiteindelijk de 2de ingehaald en op jacht naar de 1ste plek.
In ronde 4 ofd, zit ik binnen een seconde op de nr 1 en ik zie de nummer 1 (Portugees) moeite hebben. Waarschijnlijk de zenuwen hehe, en ja hoor hij maakt een fout en gaat dwars. Tot ziens!
Makkelijke overwinning, want zolang je goed het gaspedaal van de F3500-A doseert kun je gewoon snel rijden maar je ziet dat veel mensen moeite met die auto hebben.
Uiteindelijk ook met de snelste tijd aan de haal.
lybra
Kilometervreter
Nou, ik ben een van die mensen. Heb het opgegeven om de time trial nog naar goud te krijgen. Daar sta ik nog een seconde vanaf, maar dat gaat me echt niet lukken. M'n optimale rondje is zelfs nog (nipt) geen goud. Het blijft dus bij zilver deze week.
De Ioniq time trial heb ik al wel op goud staan. Geen idee of m'n tijd van 1:38,473 (+2.51%) genoeg zal blijken, maar vooralsnog staat 'ie er ruim binnen.
JL86
Petrolhead
De time trial staat bij mij ook op zilver, geen zin meer om nog te verbeteren, Monza duurt mij te lang. Rijdt ik een snel rondje, gaat net de laatste bocht verkeerd (bijv.), de Ioniq moet ik nog doen.
De online races zijn wel leuk en je weet nooit wat je kunt verwachten. De stilstaande starts gaan mij wel goed af.
Maar ik heb niet altijd veel tijd, dus kan er dan niet echt voor gaan zitten.
De online races zijn wel leuk en je weet nooit wat je kunt verwachten. De stilstaande starts gaan mij wel goed af.
Maar ik heb niet altijd veel tijd, dus kan er dan niet echt voor gaan zitten.
D E N N I S
Asfaltkampioen
Ik heb de F3500 time trail op brons. Ik zit ergens in de 1:30 of zo iets. Verder game ik de afgelopen weer een stuk minder. Ik heb het gewoon te druk met andere zaken.
Ondertussen kunnen jullie alvast kijken naar dit korte filmpje van race 5:
Ondertussen kunnen jullie alvast kijken naar dit korte filmpje van race 5:
Laatst bewerkt:
lybra
Kilometervreter
Even mezelf citeren uit december:
Die rode staat nu te koop, dus zo heb ik weer een model compleet qua kleuren (Alpine White, Diamond Silver, Atlas Grey, Black, Mars Red, Helios Blue en Lhasa Green)!
Die rode staat nu te koop, dus zo heb ik weer een model compleet qua kleuren (Alpine White, Diamond Silver, Atlas Grey, Black, Mars Red, Helios Blue en Lhasa Green)!
Jay DoubleYou
Autoholic
Nou, JW heeft zijn laatste Weekly race van deze week ook achter de rug! Man, man, man…, jongejonge! Pff!
Uiteindelijk bleek voor mij de Red Bull X2019 (vanwege de PP-regels) met volledig teruggeschroefd vermogen de beste match. In ronde 5 besloot ik banden te wisselen en vol te tanken. Hierdoor hoopte ik het tot de eindstreep vol te kunnen houden, en dat lukte! In ronde 7/8/9 ging de rest dus daar kon ik mooi gebruik van maken. Ik kon ook nog de nummers 17-20 op een ronde achterstand zetten en zo won ik met 25 seconden voorsprong op de nummer 2!
Als beloning voor de dagelijkse kilometers kreeg ik een 2022 Honda Civic FL5 en als bonus voor de wekelijkse races kreeg ik een Daihatsu Copen RJ VGT…
De Civic en Daihatsu kon ik gelijk goed verCopen, dus dat gelijk gedaan. Ook had ik nog een Porsche 991 GT3 RS staan, die heb ik ingeruild op de Porsche 959 die nu te koop staat! Daarnaast kan ik door de inkomsten deze week alsnog afsluiten als miljonair! Dat was ik tijdelijk niet…
Uiteindelijk bleek voor mij de Red Bull X2019 (vanwege de PP-regels) met volledig teruggeschroefd vermogen de beste match. In ronde 5 besloot ik banden te wisselen en vol te tanken. Hierdoor hoopte ik het tot de eindstreep vol te kunnen houden, en dat lukte! In ronde 7/8/9 ging de rest dus daar kon ik mooi gebruik van maken. Ik kon ook nog de nummers 17-20 op een ronde achterstand zetten en zo won ik met 25 seconden voorsprong op de nummer 2!
Als beloning voor de dagelijkse kilometers kreeg ik een 2022 Honda Civic FL5 en als bonus voor de wekelijkse races kreeg ik een Daihatsu Copen RJ VGT…
De Civic en Daihatsu kon ik gelijk goed verCopen, dus dat gelijk gedaan. Ook had ik nog een Porsche 991 GT3 RS staan, die heb ik ingeruild op de Porsche 959 die nu te koop staat! Daarnaast kan ik door de inkomsten deze week alsnog afsluiten als miljonair! Dat was ik tijdelijk niet…
Laatst bewerkt:
D E N N I S
Asfaltkampioen
Zonder context, foto's volgen later:
Jay DoubleYou
Autoholic
Race 1: Deze week begonnen met het voorlaatste model Honda Civic in een Coronel-jasje. Vrij simpele race met een paar keer contact met de muur, maar verder een probleemloze race met overwinning!
Race 2: Dan de GT-R (non-Nismo). Ook hier geen moeilijke of spannende race. De snelheid zat er vanaf het begin flink in dus ben het eerste stuk maar op de linkerkant gebleven in de tunnel, zo kon ik iedereen voorbij en zat ik aan het eind van de tunnel al op 310! Verder rustig zonder problemen mijn rondjes gereden.
Race 3: De Chiron mocht weer naar buiten. Blijft ook een fijne auto. Nog steeds geen moeilijke race, dus de overwinning was ook hier vrij snel binnen.
Race 4: Hierbij gekozen voor één van mijn eerste serieuze auto’s, de 2013 Viper. Het eerste stuk liep iedereen bij me weg, maar dat kon ik na 1 minuut in de schuine bocht goedmaken. Zo heb ik elke ronde een aantal ingehaald en kon ik de race winnen.
Race 5: Volgt later…
Beloningen:
- 6-sterrenvoucher (Dagelijks), Carbonkeramische remkit voor de 2002 Mazda RX-7.
- 100.000 Credits
- 200.000 Credits
Race 2: Dan de GT-R (non-Nismo). Ook hier geen moeilijke of spannende race. De snelheid zat er vanaf het begin flink in dus ben het eerste stuk maar op de linkerkant gebleven in de tunnel, zo kon ik iedereen voorbij en zat ik aan het eind van de tunnel al op 310! Verder rustig zonder problemen mijn rondjes gereden.
Race 3: De Chiron mocht weer naar buiten. Blijft ook een fijne auto. Nog steeds geen moeilijke race, dus de overwinning was ook hier vrij snel binnen.
Race 4: Hierbij gekozen voor één van mijn eerste serieuze auto’s, de 2013 Viper. Het eerste stuk liep iedereen bij me weg, maar dat kon ik na 1 minuut in de schuine bocht goedmaken. Zo heb ik elke ronde een aantal ingehaald en kon ik de race winnen.
Race 5: Volgt later…
Beloningen:
- 6-sterrenvoucher (Dagelijks), Carbonkeramische remkit voor de 2002 Mazda RX-7.
- 100.000 Credits
- 200.000 Credits
JL86
Petrolhead
Het valt mij op dat de eerste 3-4 races van de weekly altijd makkelijk zijn, alleen de laatste is meestal een challenge.
Ik heb de focus nu meer op de online races, en ben hier verslaafd aan. Er staat al een paar dagen een leuke Gr. 3 Spa race online en die heb ik vaak gereden inmiddels. Maar ik moet wel zeggen, dat er veel mensen echt "vies" rijden online. Dive bomben in bochten etc, waardoor jij van de baan gekegelt wordt is al regelmatig gebeurd. Of dat ze achter op je botsen en je de bocht dus niet meer haalt. Je moet geen kort lontje hebben voor die races hehe
Ik heb de focus nu meer op de online races, en ben hier verslaafd aan. Er staat al een paar dagen een leuke Gr. 3 Spa race online en die heb ik vaak gereden inmiddels. Maar ik moet wel zeggen, dat er veel mensen echt "vies" rijden online. Dive bomben in bochten etc, waardoor jij van de baan gekegelt wordt is al regelmatig gebeurd. Of dat ze achter op je botsen en je de bocht dus niet meer haalt. Je moet geen kort lontje hebben voor die races hehe
D E N N I S
Asfaltkampioen
Race 1: Met de Suzuki Swift Sport '17 op Sardegna - Straatcircuit - C. Uiteraard geen moeilijjke race. Simpel een paar racebanden onder Swift gemonteerd en gaan met die blauwe banaan. De grip van de zachte racebanden zorgt voor de overwinning.
Race 2: Met de Toyota Corolla MORIZO Edition '22 op Tokyo Expressway Oostelijk. Rossen met dat beest. 260 km/u op de rechte stukken. Ook hier weer zachte racebanden. Knal hard door het bochtige deel en simpel naar de overwinning.
Race 3: Met de Porsche 911 GT1 Strassenversion '97 op Kyoto Driving Park - Yamagiwa+Miyabi. Dit is echt een heerlijke raceauto. Hij is snel, hij is stabiel en hij laat zich gewillig besturen Het lijkt wel een Porsche. In dit veld van tegenstanders kon ik zelfs rustig aan doen, zodat de video nog een beetje leuk was om te kijken. De uitslag van deze race toonde een overwinning/
Race 4: Met de Dodge Viper SRT10 Coupe '06 op Daytona - wegcircuit. Ah... oké, Deze race begon moeizaam. Als je een race start en pas in de 3e van de 7 rondes de eerste tegenstander in haalt. Dan kan het wel eens moeilijk worden. Dit was een race van de lange adem, maar vooral van het zoeken en vinden van de balans. De achterstand op de leiders was in die 3e ronde behoorlijk groot, maar hoe meer de race voortschreed, des te meer ik de ritme vond die ik nodig had. Op de finishlijn reed ik nog maar 4 seconde achter de winnaar op de 3e plaats. Geen overwinning, maar wel tevreden over het resultaat. Als de race 1 ronde langer had geweest, dan had ik hem kunnen winnen.
Race 5: Met de Peugeot 908 HDi FAP '10 op High Speed Ring. Twintig ronden met de constante dreiging van regen. Maar erger was het feit dat Dhr. Wilk in zijn Ford GT, in de 1e ronde, het nodig vond om mij van de racelijn af te beuken. Daar sta je dan met je goede gedrag met je neus tegen de brugleuning. Maar ja, twintig ronden is lang genoeg om dat in te halen. En dat lukte ook. Na 5 ronde pakte ik de 1e plek en reed daarna snel weg van de rest. Niet echt moeilijk als je een auto hebt, die 2 keer zo hard door de bochten kan. De banden hielden het vol tot ronde 16 en werden gewisseld voor dezelfde racebanden. Want de regen die voorspelt was, kwam niet opdagen. In de einduitslag stond dat de 2e plaats op 50 seconde afstand reed en de rest op een ronde.
De aankopen van deze week:
Porsche 911 GT1 Strassenversion '97
Plymouth XNR Ghia Roadster '60
Plymouth XNR Ghia Roadster '60
lybra
Kilometervreter
Ik heb de weekly challenges ook weer klaar. De Viper-race vond ik best lastig, daar had ik de Gr.3 op RZ voor nodig om (nipt) 1e te worden. De 4WD Japanese race wilde ik in eerste instantie met een Mazda3 doen (die auto gebruik ik nooit, want die kun je bijna nergens gebruiken), maar ongetuned is die veel te langzaam, dus ben ik gewisseld naar de Corolla Morizo. De andere races waren leuk om weer eens ergens anders te racen, maar niet heel memorabel verder.
Dan heb ik ook nog wat auto's gekocht: de rode Golf I GTI (die ik al eerder had getoond met al z'n broertjes en zusjes) en een Honda NSX...
2 Nissan Fairlady Z's...
3 Italiaanse klassiekers...
en 2 klassieke coupé's
Mijn banksaldo staat inmiddels op ruim 28 miljoen, dat loopt gestaag op.
Dan heb ik ook nog wat auto's gekocht: de rode Golf I GTI (die ik al eerder had getoond met al z'n broertjes en zusjes) en een Honda NSX...
2 Nissan Fairlady Z's...
3 Italiaanse klassiekers...
en 2 klassieke coupé's
Mijn banksaldo staat inmiddels op ruim 28 miljoen, dat loopt gestaag op.
Jay DoubleYou
Autoholic
Laatste race van deze week ook gehaald! Heb mijn Ferrari FXX-K best wel mishandeld, maar uiteindelijk kon ik na twee stops een overwinning op mijn naam schrijven.
lybra
Kilometervreter
Ik heb net de Dirt Champions races gedaan. Daar heb ik lang tegenop gezien, want offroad én met een pepertje, dat leek me een erg moeilijke opdracht. Maar dat viel enorm mee! Het is een race tegen maar 1 opponent en ik vond het best leuk en ook vrij eenvoudig om te winnen met een compleet standaard Focus Gr.B (nou ja, op terreinbanden, die zijn verplicht).
Zo staat mijn Eventraces voortgang nu op 99%; ik hoef alleen nog 2 Super Formula races te winnen voor die laatste procent.
Zo staat mijn Eventraces voortgang nu op 99%; ik hoef alleen nog 2 Super Formula races te winnen voor die laatste procent.
Jay DoubleYou
Autoholic
Zegt me zo niks, maar leuk! Heb zelf geprobeerd tijdens mijn dagelijkse kilometers om mijn tijden in beide Time Trials te verbeteren, is helaas niet gelukt.
JL86
Petrolhead
3 van de 5 World Series - Exhibition races gedaan! Gisteren was de laatste op Daytona. 15 rondes Gr.3 met verplichte pitstop. Bijna de hele race eerste gereden, totdat de nummer 2 mij van de baan duwde… als 5de over de finish gekomen…! Maar 3 races levert mij bijna 2.5 miljoen credits op. Ondanks dat ik in Zwitserland woon gebruik ik nog steeds mijn Nederlandse account en ben ik eerste in omgeving Eindhoven
De volgende eens kijken of ik ze alle 5 kan doen! Wel leuk dat online toernooi
De volgende eens kijken of ik ze alle 5 kan doen! Wel leuk dat online toernooi
Jay DoubleYou
Autoholic
Die nieuwe Subaru Time Trial is best vermakelijk. Heb nog geen zilver, maar de auto laat zich fijn de hoek om smijten!
Jay DoubleYou
Autoholic
Race 1: Deze race gereden met de Silvia Silhouette-replica. In de eerste bocht reed ik al voorop. Aan het eind ook een ‘Nette racebonus’. Geen bijzonderheden.
Race 2: Dan de 2013 Viper. Is me vorige week goed bevallen. Ook hier niks spannends, ik reed de rest makkelijk voorbij. Wat me nog opviel is hoe makkelijk je hard gaat in dit ding. Merk je weinig van. Ook hier weer een ‘Nette racebonus’.
Race 3: Bij deze race heb ik ChatGPT om hulp gevraagd. Eigenwijs als ik soms ben heb ik het eerst met de GT86 geprobeerd, en dat lukte! Ik kreeg het advies om de Ford Focus of Peugeot 205 te gebruiken, maar ben blij dat ik de race toch op mijn eigen manier heb kunnen winnen.
Race 4: Mijn meest favoriete Porsche in deze game, de 992 GT3 RS. Ging van begin tot eind perfect. Fantastische race, de auto deed wat die moest doen en ook hier weer een ‘Nette racebonus’ in de pocket.
Race 5: Volgt…
De nog openstaande races vereisen iets meer strategie, tactiek en voorbereiding. Al heb ik nu wel ChatGPT als hulplijn achter de hand.
Beloningen:
- 4-sterrenvoucher (Dagelijks), Uitnodiging van Lamborghini.
- 100.000 Credits
- 200.000 Credits
Race 2: Dan de 2013 Viper. Is me vorige week goed bevallen. Ook hier niks spannends, ik reed de rest makkelijk voorbij. Wat me nog opviel is hoe makkelijk je hard gaat in dit ding. Merk je weinig van. Ook hier weer een ‘Nette racebonus’.
Race 3: Bij deze race heb ik ChatGPT om hulp gevraagd. Eigenwijs als ik soms ben heb ik het eerst met de GT86 geprobeerd, en dat lukte! Ik kreeg het advies om de Ford Focus of Peugeot 205 te gebruiken, maar ben blij dat ik de race toch op mijn eigen manier heb kunnen winnen.
Race 4: Mijn meest favoriete Porsche in deze game, de 992 GT3 RS. Ging van begin tot eind perfect. Fantastische race, de auto deed wat die moest doen en ook hier weer een ‘Nette racebonus’ in de pocket.
Race 5: Volgt…
De nog openstaande races vereisen iets meer strategie, tactiek en voorbereiding. Al heb ik nu wel ChatGPT als hulplijn achter de hand.
Beloningen:
- 4-sterrenvoucher (Dagelijks), Uitnodiging van Lamborghini.
- 100.000 Credits
- 200.000 Credits
Laatst bewerkt:
D E N N I S
Asfaltkampioen
Race 1: Met de Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC110) '73 op High Speed Ring (Omgekeerd). De reden waarom ik er 4 pogingen voor nodig had, had niets te maken met het feit dat het niet lukte. Ik wilde er gewoon een leuke video aan de race over houden. Dus probeerde ik de rest van het veld bij me te houden door iets in te houden. Dat resulteerde in een 1e poging waar ik op de finishlijn nog werd ingehaald door de nummer 2. Bij poging 2 en 3 remde mijn voorganger heel hard en knalde ik achterop.
Race 2: Met de Shelby Cobra 427 '66 op Watkins Glen - Kort. Simpele overwinning. 491 pk was duidelijk OP (=OverPowered)
Race 3: Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2 '86 op Lake Louise (lang). Dit vind ik een moeilijke versie van deze baan. Het lukt me niet vaak om goed te scoren op deze track. Dit keer met de 205 lukte het prima. Zie video.
Race 4: Met de Porsche 911 GT1 Strassenversion '97 op Circuit de Sainte-Croix - B. Deze Porsche heb ik nog niet zo lang, maar elke keer als ik hem pak, dan is het gewoon een heerlijkheid. Ik ga hier heel even de woorden van Jay lenen: Ging van begin tot eind perfect. Fantastische race, de auto deed wat die moest doen en ook hier weer een ‘Nette racebonus in de pocket.
Race 5: Met de F35000-A Benetton op Autodromo Nazionale Monza. 3e plaats. Ik ben niet trots op de wijze waarop deze race verliep. 3 keer gespind en ik veroorzaakt een crash voor 2 andere deelnemers. Ik leek Hamilton wel.
De voucher leverde weinig op.
Nieuwe auto:
Ferrari 500 Mondial Pinin Farina Coupe '54
Laatst bewerkt:
Jay DoubleYou
Autoholic
Prachtig en sfeervol plaatje van die Ferrari. Helaas heb ik de mijne een tijd geleden moeten verkopen om verder te kunnen. Nu weer wachten op een, voor mij, geschikt exemplaar.
Jay DoubleYou
Autoholic
Mijn lijstje bijgewerkt met het halen van de Rally-race. De F3500 lijkt niet voor mij gemaakt.
lybra
Kilometervreter
Ik had het mezelf een beetje moeilijk gemaakt met de weekly challenges door auto's te kiezen die beduidend lagere PP hadden dan aanbevolen. Dat leverde me niet de altijd de winst op, maar wel een hoop plezier omdat ik soms behoorlijk werd uitgedaagd om op het podium te finishen. Ik heb er soms ook meerdere pogingen voor nodig gehad. Bij de F3500-A viel er qua auto niets te kiezen, maar had ik pas in m'n derde poging de juiste strategie om de race te winnen (RZ, brandstofniveau 3, en na 5 rondes naar binnen voor alleen nieuwe banden, niet tanken).
Race 1: Toyota Corolla Levin (385 PP, aanbevolen 450 PP)
Race 2: Ford Sierra Cosworth (471 PP, aanbevolen 550 PP)
Race 3: Toyota Celica Rally Car (510 PP)
Race 4: Porsche Taycan (589 PP, aanbevolen 700 PP)
Race 5: Gran Turismo F3500-A (993 PP)
Qua aanwinsten was het een rustige week, slechts een handjevol auto's in de garage geparkeerd: twee Honda Civic's ...
... en een Chevrolet Chevelle, een Porsche 959 en een Lexus LFA die ik met de 6-sterren voucher heb gekregen.
Race 1: Toyota Corolla Levin (385 PP, aanbevolen 450 PP)
Race 2: Ford Sierra Cosworth (471 PP, aanbevolen 550 PP)
Race 3: Toyota Celica Rally Car (510 PP)
Race 4: Porsche Taycan (589 PP, aanbevolen 700 PP)
Race 5: Gran Turismo F3500-A (993 PP)
Qua aanwinsten was het een rustige week, slechts een handjevol auto's in de garage geparkeerd: twee Honda Civic's ...
... en een Chevrolet Chevelle, een Porsche 959 en een Lexus LFA die ik met de 6-sterren voucher heb gekregen.