De eerste grote algemene topic over cargames, simracen, gaming en aanverwante zaken

Shit, weer een Super Bird race:mad:

En dat kreng had ik al verkocht. Moet ik $%^**#& een nieuwe kopen voor dik 5 ton.(n)
Ik stond op het punt om ‘m te verkopen, ben blij dat ik het niet gedaan heb. Ook omdat ik best wat Credits in de tuning heb gestoken, én ben blijer met de lichtgroene kleur die ik heb. Wat een p**pkleur heeft het exemplaar wat nu te koop staat!
 
Ai... da's wel zuur dat je 'm verkocht hebt D E N N I S. Ik heb zowel die lichtgroene als die p**pkleur (zoals Jay DoubleYou het zo mooi omschrijft); ik vind 't eerlijk gezegd best een ok kleurtje... :)

Morgenochtend maar eens kijken naar die weekly challenges, want verder heb ik een nogal drukbezet weekend.
 
En dan zou ik het bijna vergeten: die Mercedes en die Toyota zijn allebei mooi geworden zeg! Duidelijk veel tijd in gestoken, maar het resultaat mag er zijn. Complimenten aan u beiden! (y)
 
Dankjewel, @lybra. Leuk om te horen. Gisteren voor ik op één oor ging zag ik dat mijn PlayStation nog op rustmodus stond, dus nog eventjes de puntjes van hierboven opgelost en een beginnetje gemaakt met het dak.

Zometeen eerst weer racen. Had de vorige races in een dag gedaan, dus moest lang wachten op de nieuwe races. :ROFLMAO:

Edit: Inmiddels alle races gehaald, behalve de World Touring Car 800, dat vereist echt een goede strategie en een plan.

Ik was begonnen met mijn Ferrari FXX-K op standje ‘Zuinig’, en gaan! Vierde ronde moest ik tanken en een bandenwissel. Ik stond net eerste, maar goed. Prima, we hebben nog even. Daarna moest de rest nog, dus weer makkelijk eerste. Tot in de 7de ronde ik weer moest tanken. Toen zakte ik terug naar de 14de plaats. Ik kan best racen, maar dat ging ik niet meer halen…
 
Laatst bewerkt:
Ik heb een Nissan GT-R GT500 gebruikt op RM banden. Dat ging best goed: 1 pitstop na ronde 5 en een aeconde of 10 voor op #2.
 
Oké! In die pitstop tanken en bandenwissel?

Verder ben ik weer druk bezig met de Mercedes intussen. Dak is nu half klaar, moest weer een hele andere techniek gebruiken om hetzelfde resultaat te krijgen als aan de zijkant. En dan nog kleine dingetjes aanpassen waarschijnlijk om het strak te krijgen. Wel leuk, maar ook hier moet je je hoofd er soms aardig bij houden.
 
Ik heb inmiddels 3 races gedaan.

Als eerste de Super Bird race. Daar wilde ik vanaf zijn. 1e poging; kansloos. Onbegrijpelijk zo slecht. Ik had alle gewichtsbesparingen gedaan en de remmen. De auto was onbestuurbaar. En toen kwam ik er achter dat ik op de comfortbanden reed. 2e poging; nu met harde racebanden: 1e met 25 seconde voorsprong.

2e race:
Amerikaanse klassiekers op Glen nogwat. 1e met grote voorsprong.
6ffd4c69a596a61e073b4816503f1865_photo.webp


3e race:
 
Laatst bewerkt:
Mooi dat het gelukt is tot zover! Het enige wat ik heb gedaan aan mijn Superbird is een engine swap naar Hellcat. Leuk ook, die Harlekin Golf.

Om een beeld te krijgen wat ik aan mijn Mercedes gedaan heb, een foto van vandaag…
618952eb6129564fbe8b2f2ddf2536b7_photo.webp
 
Laatst bewerkt:
Nieuwe aanwinst? Leuk Porsche-filmpje zag ik voorbijkomen, trouwens. (y)
Had niet zo mijn dag vandaag, dus helaas geen Mercedes-update.
 
Yep, nieuwe aanwinst. Ik ga me nu concentreren op die Mercedes die nog te koop staat..

Die Magische ronde met de Porsche was gewoon leuk om te doen. Het heeft zo zijn voordelen dat de track een van mijn favorieten is.

Net de laatste race van de 5 gedaan; 10 rondjes op Daytona. Beetje gemeen gedaan. Ik heb de TeamNL GT-One gepakt. Deze terug getuned naar 800 PP (was 833pp), vervolgens het brandstofschema op 6 en op harde racebanden. Gevolg is dat ik de race won met 49 seconden voorsprong op de nummer 2.

06d6958bd72a8d5a6886fcefe0307a92_photo.webp

Nachtfoto's in GT7 zijn geen succes​
 
Beetje donker inderdaad, maar dat vuurwerk maakt het wel sfeervol. Eigenlijk wilde ik voor die race mijn Peugeot 908 HDI FAP gebruiken, maar die heeft volgens mij iets van 881 PP.
 
Ja, en 81PP is best veel als je dat moet terugtunen.

Maar goed, ik heb een redelijk lucratief avondje gehad. Na die laatste race kreeg ik uiteraard 500.000cr. vanwege het voltooien van de wekelijkse boodschappen. Daarna heb ik nog even een 1 uurs-race gedaan op Spa. opbrengst: 900.000cr. Opvallend in die race was gedurende de ingame nachturen ging het uiteraard regenen. Nadat dat was afgelopen wisselde ik de regenbanden weer om voor harde racebanden. Toen begon het, met nog 15 minuten te gaan weer te regenen. En wel zo hard dat ik 2 keer van de baan raakte en een tijdstraf kreeg van in totaal 31 seconden. Vervolgens toch weer op regenbanden en vol achter de leiders aan. 2 rondjes voor het einde droogde de baan weer op en ging het hele veld de pits in voor inters. Die had ik niet klaar leggen, dus ik reed door. Ik kwam achter de leider (met nieuwe inters) te rijden en probeerde van alles om er voorbij te komen. Dat was niet te doen op versleten regenbanden. Dus 2e.

Daarna nog even een aangepaste race op Special stage X. 20 rondjes 1 uur en 45 minuten. (Niet doen, ik raad het je af) Opbrengst 144.000Cr.

Het was inmiddels 12 uur geweest en 20 rondjes op X is ruim 850 km, dus kreeg ik een 3 sterren voucher. Die mij de lieve som van 5.000cr. opleverde.

Ik heb 3,6M nodig voor die Mercedes, ik heb nu 2,7. Morgen verder.
 
Ja, en 81PP is best veel als je dat moet terugtunen.

Maar goed, ik heb een redelijk lucratief avondje gehad. Na die laatste race kreeg ik uiteraard 500.000cr. vanwege het voltooien van de wekelijkse boodschappen. Daarna heb ik nog even een 1 uurs-race gedaan op Spa. opbrengst: 900.000cr. Opvallend in die race was gedurende de ingame nachturen ging het uiteraard regenen. Nadat dat was afgelopen wisselde ik de regenbanden weer om voor harde racebanden. Toen begon het, met nog 15 minuten te gaan weer te regenen. En wel zo hard dat ik 2 keer van de baan raakte en een tijdstraf kreeg van in totaal 31 seconden. Vervolgens toch weer op regenbanden en vol achter de leiders aan. 2 rondjes voor het einde droogde de baan weer op en ging het hele veld de pits in voor inters. Die had ik niet klaar leggen, dus ik reed door. Ik kwam achter de leider (met nieuwe inters) te rijden en probeerde van alles om er voorbij te komen. Dat was niet te doen op versleten regenbanden. Dus 2e.

Daarna nog even een aangepaste race op Special stage X. 20 rondjes 1 uur en 45 minuten. (Niet doen, ik raad het je af) Opbrengst 144.000Cr.

Het was inmiddels 12 uur geweest en 20 rondjes op X is ruim 850 km, dus kreeg ik een 3 sterren voucher. Die mij de lieve som van 5.000cr. opleverde.

Ik heb 3,6M nodig voor die Mercedes, ik heb nu 2,7. Morgen verder.
Ik ga die laatste race vanmiddag doen van ‘de wekelijkse boodschappen’ :ROFLMAO:

En heb het al eerder benoemd, maar ik kan dat beloningensysteem niet begrijpen. 5000 Cr. voor 850 km. ?? :rolleyes:

Edit: Net opgestart en heb mijn zinnen gezet op de Giulia TZ3 die nu te koop staat. Die km. stand is uitzonderlijk laag…

Edit 2: Alvast mijn dagelijkse kilometers gemaakt, daar kreeg ik 10.000 Credits voor. Is eigenlijk wat ik meestal krijg. Verder erg opgeschoten met de Mercedes. De stickers voor de andere kant was een kwestie van kopiëren/plakken. Dak is ook bijna klaar, nog even netjes de hoekjes afwerken. Daarna alleen de motorkap en achterklep nog.

Edit 3: STOP! En toen zat ik met een probleem! Ik heb het maximum van 400 lagen bereikt, en kan niet verder nu. Zoals gezegd moet ik het dak nog afmaken en dan de motorkap en achterklep nog…

Edit 4: Oplossing gauw gevonden. Ik kon op bepaalde plekken de onderlaag verwijderen die geen zichtbare invloed hadden op het ontwerp, dus dat heeft me weer 28 lagen opgeleverd!
 
Laatst bewerkt:
Nou! Voor dit bericht maar even een nieuwe post want na veel geduld en doorzettingsvermogen staat-ie er eindelijk met 399 lagen, en nu ook van links en bovenaf toonbaar, klaar om zich te bewijzen…
cc55b7995d533e9a86c597f5d35d6740_photo.webp


Edit: Om nog ruimte te besparen en het startnummer ook nog op het dak kwijt te kunnen, zoals bij het origineel, ga ik de Shell-logo’s nog vervangen voor een logo in één laag. Ik had een tweelaags logo om de kleuren beter te kunnen evenaren, maar soms moet je concessies doen om het perfecte plaatje te krijgen. En dat levert me ook weer extra lagen op. 4 logo’s x2 lagen = 8 lagen. Die kan ik goed gebruiken.​
 
Laatst bewerkt:
Hij is echt prachtig. Het is echt echt.

Ik las je verhaal eerder vandaag op de telefoon (en dan kan ik niet reageren, want niet ingelogd) en ik vroeg me toen al af of je misschien verborgen lagen kon verwijderen. Die gedachte heb je zelf inmiddels dus ook al gehad.

Ik zei gisteren dat ik me ging concentreren op de Mercedes C9 ´89. En vanmiddag zag ik ineens dit:
Gran-Turismo-7-20240414015045.jpg


En als laatste; vandaag nog bezig geweest met een paar menukaarten, waaronder de Jimny cup. Ik had de Jimny al gekocht toen hij uit kwam.

Echter Ik heb hem per ongeluk buiten laten staan, met als gevolg:
imnynat.jpg

Disclaimer: Dit heb ik niet zelf gemaakt.​

En als allerlaatste:
 
Laatst bewerkt:
Hij is echt prachtig. Het is echt echt.

Ik zei gisteren dat ik me ging concentreren op de Mercedes C9 ´89. En vanmiddag zag ik ineens dit:
Gran-Turismo-7-20240414015045.jpg


En als laatste; vandaag nog bezig geweest met een paar menukaarten, waaronder de Jimny cup. Ik had de Jimny al gekocht toen hij uit kwam.

Echter Ik heb hem per ongeluk buiten laten staan, met als gevolg:
imnynat.jpg

Disclaimer: Dit heb ik niet zelf gemaakt.​

En als allerlaatste:
Dat wat jij had met de Mercedes C9, dat had ik met de Ferrari 288 GTO! Die was ook opeens weg…
Ik wist niet dat jonge Jimny’s ook nog zo konden roesten! :ROFLMAO:

Dankjewel voor je compliment over mijn ‘Project Headache’. Had niet verwacht dat er nog zoveel bij kwam kijken, maar heb mezelf overtroffen! Als kirsch auf die torte nog even een foto dat-ie écht af is…
16e788f53b7827a252057b3960e499ad_photo.webp
 
Ben net terug van een weekendje weg... moet nodig eens bijlezen in dit topic.

Wel alvast mijn bijdrage van de weekly challenges:
iFEzrbB.jpeg


Voor race 1 heb ik mijn donkerrode Renault Clio R.S. 220 Trophy '15 uit de garage gereden (waarom zit er trouwens in vredesnaam een '15 en een '16 van dezelfde auto in het spel?). Grote broer Megane bleef me voor in de race, maar een 2e plek was prima.

Ik heb race 2 kort geprobeerd met een Ford Mustang Boss 429 '69, maar al vrij rap besloten dat ik een iets vlottere auto nodig had. De Corvette ZR-1 (C4) '89 voldeed prima voor de winst in deze race. En... wat een mooie auto is die Corvette!

Voor race 3 kwam de verplichte Superbird '70 weer naar buiten. Deze Citron Mist Metallic versie had ik voor de vorige Superbird-race al voorzien van RM banden en daarmee was een overwinning heel makkelijk te realiseren.

Afgezien van de Superbird had ik voor race 1 en 2 twee donkerrode auto's gebruikt, dat thema trok ik door in race 4 met de Mazda RX-VISION '15. Na vier rondes reed ik op P4 met slechts 2 seconden achterstand op P1, maar ik kreeg dat gat in de laatste ronde niet dicht. Sterker, aan het eind van de laatste ronde was het gegroeid naar 4 seconden en lag ik nog steeds 4e. In een wanhoopspoging sneed ik de laatste chicane af door het gras en dat bleef onbestraft, waardoor ik uiteindelijk als 2e finishte. Lastig deze!

De laatste race was weer een relatief eenvoudige met de Nissan GT-R GT500 '08. In de eerste ronden zag ik mijn achterstand op de leider in de wedstrijd iets oplopen, maar die ging al na ronde 3 de pits in. Ik heb halverwege de race mijn enige pitstop gemaakt en met een volle tank en een vers setje banden haalde ik in de resterende ronden iedereen in en finishte ik als eerste.
 
@Jay DoubleYou: de Mercedes is echt supermooi geworden! (y)

Ik kreeg net als beloning voor m'n dagelijkse marathon een 6 sterren motoronderdeel... daar heb ik dus echt helemaal niks aan. Dan nog liever 5.000 credits...

@beiden: wel sneu dat jullie begeerde ineens uitverkocht waren. Meestal komt er eerst nog een "beperkte voorraad" stickertje bij voor 1 of 2 dagen, was dat nu niet?

Eén dag niet ingelogd bij GT7, dus vandaag meteen maar 8 tweedehands auto's gekocht (een Shelby Mustang bij Hagerty's en verder bij de gebruikte auto's 2 Honda's (NSX en Civic), 2 Vipers, een 911, een Lancer Evo V en een Silvia K). Prima vangst dus. Nu maar weer eens m'n banksalde aanvullen door die race op Spa waar D E N N I S ook al een verslagje over schreef. Ik doe die race met een gedowntunede Sauber Mercedes C9 '89 op RM banden. Daarmee kun je theoretisch met 1 stop af, maar het gaat bijna altijd regenen dus wissel ik dan naar Intermediate of Wet banden. Met Intermediates kun je ook op een droge baan nog heel lang doorrijden, dus die zijn wel handig om er bij te hebben. De Wets gaan er alleen onder als de regenradar wel heel veel regen laat zien. En als het alleen wat lichte miezer is, rijd ik door op de slicks, dat gaat dan nog prima.
 
Ook dankjewel, @lybra!
Leuk om een stukje van je collectie te zien en je verslag van de races.

Ben er zelf nog niet aan toe gekomen om de laatste race te doen. Aangezien jullie beide enthousiast zijn over de Nissan GT-R GT500, ik denk dat ik die maar eens ga proberen in te zetten.

Nieuw Livery project: Het schoot me te binnen dat ik nog een ander projectje heb staan zolang die niet in GT7 komt, de Lancia Delta Martini Racing! Een rallyauto dus. Ga ik mooi mee door nu de DTM-Mercedes klaar is. Als de makers van GT het niet doen, dan probeer ik het! :ROFLMAO:
 
Laatst bewerkt:
Die gaat ook zeker wel eens door mijn hoofd. Voorlopig heb ik werk genoeg… :p
30ab08e0863e282cd32fec83e5ea63f4_photo.webp


Bij de Delta zullen het vooral de voorschermen zijn die ik opnieuw ga doen, zodat de lijnen uiteindelijk wel in het midden afbuigen.
 
Laatst bewerkt:
De bedoeling was om vanavond minimaal 10 races te rijden en om daar video's van te maken. Niet gelukt, met moeite 2...

Ik voltooide wel weer een menukaart en met de voucher won ik een Alphard...
aaaaaaargh.jpg

Waarom zitten deze bakken in deze game??? Ik wil klassieke Opels(Kadett, Ascona, Manta en Calibra), snelle Fordjes en de Volvo 850 Estate uit de jaren '90. Wat heb ik aan een Ambulance en zo'n lelijke MPV?????

@lybra, Over Lancia gesproken, had ik je deze al eens getoond:
Nebuta-Museum-WA-RASSE.jpg
 
Waarom zitten deze bakken in deze game??? Ik wil klassieke Opels(Kadett, Ascona, Manta en Calibra), snelle Fordjes en de Volvo 850 Estate uit de jaren '90. Wat heb ik aan een Ambulance en zo'n lelijke MPV?????
Dat begrijp ik ook niet, al heb ik daardoor wel de ambulance kunnen namaken zoals die op Bonaire rondrijdt…
20160429_141953.jpg
 
Ik ben geen gamer, maar ik lees heel trouw mee in dit topic. Echt heel tof om te zien wat jullie allemaal maken! Ook jullie verslagen vind ik erg leuk om te lezen!
Heel eerlijk gezegd vind ik het bestickeren, en het resultaat daarvan, eigenlijk leuker dan het racen. :ROFLMAO:
 
Ik ben geen gamer, maar ik lees heel trouw mee in dit topic. Echt heel tof om te zien wat jullie allemaal maken! Ook jullie verslagen vind ik erg leuk om te lezen!
Je bent van harte welkom.
Heel eerlijk gezegd vind ik het bestickeren, en het resultaat daarvan, eigenlijk leuker dan het racen. :ROFLMAO:
Ja, bij mij ook, maar het probleem is alleen dat ik de meeste auto's al heb gedaan.
 
Je bent van harte welkom.

Ja, bij mij ook, maar het probleem is alleen dat ik de meeste auto's al heb gedaan.
Daarom ben ik ook altijd zo blij als er weer nieuwe en vooral bruikbare auto’s worden toegevoegd… :ROFLMAO:

Pjötr zei:
Dat doet me denken aan toen ik vroeger de Sims speelde, het bouwen en creëren was leuk dan het leven van de Sim. Dit is misschien een beetje vloeken in dit topic besef ik me :ROFLMAO:

Vertel mij wat… ik was letterlijk verslaafd aan de Sims. Na Sims 3 ben ik gestopt, bewuste keuze. Ben er gelukkig goed uitgekomen, maar het stoppen was even heel lastig toen. Klinkt als een grappig verhaal, maar ik ben bloedserieus. ;)
 
Laatst bewerkt:
Daarom ben ik ook altijd zo blij als er weer nieuwe en bruikbare auto’s worden toegevoegd… :ROFLMAO:
Ja, want ondertussen maak ik dingen als dit:
Kersenbloesemtunnel-Yonomori.jpg

Dat doet me denken aan toen ik vroeger de Sims speelde, het bouwen en creëren was leuk dan het leven van de Sim. Dit is misschien een beetje vloeken in dit topic besef ik me :ROFLMAO:
Dat heb ik nog steeds met Minecraft. Dat is een heel breed spel, maar ik zit constant in een klein hoekje van het spel.
 
Heel leuk gedaan! Net als jij het zei bij mijn DTM-Mercedes, zo vind ik deze Mazda heel echt lijken. Het hele plaatje zou zo een echte foto kunnen zijn.
 
Nieuwe dag, nieuwe week, nieuw project! Zoals gezegd zou het de Delta worden, dus die ligt ook al deels uit elkaar. Gezien hoe ik die heb opgebouwd is dat vrij goed en snel te doen. Maar ja, ik denk dat na zo’n project als de DTM-Mercedes alles vast een stuk makkelijker zal gaan. :ROFLMAO: Gelijk maar een plaatje van hoe de Delta er nu bij staat, en omdat we het er gisteren over hadden heb ik ook mijn Ambulance even buiten gezet…
5a4b055f305d37713ccec028c1ce5dd4_photo.webp
 
Laatst bewerkt:
Oh wauw, die is gaaf! Die andere auto's ook hoor (hoewel die Bugatti wel om andere velgen schreeuwt), maar die Stratos is echt super gelukt! (y)
Dat zijn toch de originele velgen. Dat is de GT.4 Veyron. Maximaal 400 pk en zo langzaam dat je niet eens een GT.4 Suzuki Swift (ook ongeveer 400 pk) bijhoudt. De Mustang is een GT.3

En de Lancia is porno:

Oprecht een leuke Mazda! Bestaat die ook echt met dat design, of heb je dit zelf bedacht?
Nog even een extra foto van de achterkant:
Kunstmuseum-Iwate.jpg

De stripfiguren op de zijkant van de auto komen vooral uit België, Frankrijk en Italië(Calimero, La Linea). De Mainzelmännchen zijn vooral bekend van de Duitse reclame (zoals bij ons Loeki de Leeuw), maar hebben ook een aantal stripboeken gehad. Dus mochten ze op deze auto.
Nieuwe dag, nieuwe week, nieuw project! Zoals gezegd zou het de Delta worden, dus die ligt ook al deels uit elkaar. Gezien hoe ik die heb opgebouwd is dat vrij goed en snel te doen. Maar ja, ik denk dat na zo’n project als de DTM-Mercedes alles vast een stuk makkelijker zal gaan. :ROFLMAO: Gelijk maar een plaatje van hoe de Delta er nu bij staat, en omdat we het er gisteren over hadden heb ik ook mijn Ambulance even buiten gezet…
5a4b055f305d37713ccec028c1ce5dd4_photo.webp
Vergeleken met die Mercedes is het alles makkelijker. Die Mercedes was toch echt wel een level 10.

Ik ga ook beginnen aan een nieuw project.

Die is het origineel:
bathurst.jpg

Screenshot-20240415-142609-Chrome.jpg

Dit is stap 1:
Gran-Turismo-7-20240415143424.jpg


Stap 2 en 3:
Gran-Turismo-7-20240415144544.jpg
 
Laatst bewerkt:
Echt heel leuk, die Mazda. De BMW ben ik ook heel erg benieuwd naar, heb de mijne pas verkocht omdat ik er niks mee deed. De gele kleur heb je volgens mij gelijk goed!

De voorschermen van de Delta zijn weer klaar. Nu loopt de bestickering tenminste zoals ik wil én zoals het hoort. Er zijn nog meer puntjes die ik aan wil pakken, maar ben nu ook alweer 6 uurtjes bezig incl. een paar pauzes.
27e354993ee9cccdca3432143c55811c_photo.webp
 
@Jay DoubleYou: wow, wat heb je die Delta al snel zo ver zeg! Ziet er erg goed uit.

@D E N N I S: ben heel benieuwd naar het eindresultaat van de BMW.

Dat zijn toch de originele velgen. Dat is de GT.4 Veyron.
Klopt. Op een standaard Veyron vind ik de velgen best ok, ik vind het best chique velgen, maar op een Gr.4 of anderzins wild uitgedoste variant passen die chique velgen niet zo mooi, vind ik.

Ik heb zelf vooral credits bij elkaar gesprokkeld; ga een weekje op vakantie, dus mogelijk staan er na terugkomst heel veel auto's te koop bij de tweedehandsjes en Hagerty's in kleuren die ik nog niet heb, dat kon wel eens veel geld gaan kosten. Op het moment staat mijn teller op 31 M credits.
 
@Jay DoubleYou: wow, wat heb je die Delta al snel zo ver zeg! Ziet er erg goed uit.
Deze is qua opbouw van het ontwerp en stickerlagen ook een stuk eenvoudiger dan de Mercedes. Ik zal op korte termijn ook niet meer zo’n heftig project doen, denk ik. :ROFLMAO: Vraagje aan jou nog: Weet jij of de Delta Martini Racing rallyauto een wide body is? Ik kan er niks concreets over vinden.

Over Hagerty gesproken: Ik kwam op YouTube zojuist een leuk veilingobject tegen, wat mij deed beseffen dat ik nog een GR Corolla heb staan in mijn GT7-collectie…

Toyota-Corolla-Hatchback-Drift-Car-Long-Beach-17-e1524220841897.jpg

9dc3a145c6b6d4f873dfb40d30c3bc78_photo.webp
 
Deze is qua opbouw van het ontwerp en stickerlagen ook een stuk eenvoudiger dan de Mercedes. Ik zal op korte termijn ook niet meer zo’n heftig project doen, denk ik. :ROFLMAO: Vraagje aan jou nog: Weet jij of de Delta Martini Racing rallyauto een wide body is? Ik kan er niks concreets over vinden.
Bij mijn weten is de Delta Evoluzione al een widebody vergeleken met eerdere Delta's, met bredere wielkasten (vooral goed te zien bij het achterspatbord) en is er voor de rally-uitvoeringen niet een nog wider body gemaakt. Er zijn volgens mij ook meerdere liveries voor de Martini Racing versies (zie wikipedia), maar degene die jij aan het maken bent matcht volgens mij prima met een "standaard" Delta Evo zoals dit in GT7 zit.
 
Die M2 lijkt me echt niet makkelijk. Ik was begonnen aan bovenstaande Corolla, maar de Corolla in de game wijkt teveel af qua wide body en andere details. Morgen maar weer iets nieuws kiezen.
 
Inmiddels de laatste wekelijkse race gereden. De GT-R GT500 voldeed bij mij blijkbaar niet aan de eisen, dus koos ik voor de Suzuki V6 Escudo.

De eerste keer had ik ruzie met mijn boordcomputer om brandstofbesparing in te stellen. Ik belandde telkens naast de baan en besloot opnieuw te beginnen.

De tweede keer ging goed, en ik stond in de 2de ronde al eerste. Ik had nog brandstof tot ronde 5, de kopgroep ging in de 4de ronde al bijtanken. Ik reed rustig door en de ronde daarna maakte ik een pitstop met 40 seconden voorsprong op de auto achter mij.

Op mijn gemakje banden gewisseld en bijgetankt voor 5,5 ronden en weer door! Uiteindelijk gewonnen met ruim een minuut voorsprong op nummer 2 en 1 ronde voorsprong op de laatste 14 deelnemers.

Laatste stukje in het donker was wel lastig. Deze auto had als enige van het veld geen koplampen.

Mezelf beloond met een andere DS en een retourtje Frankrijk:
fe43ba8bf87698830bc44b3eeec2ab1d_photo.webp
 
Laatst bewerkt:
Gek he, ik heb nog nooit (in voorgaande Gran Turismo games) de Escudo gebruikt. Ik heb dat ding ooit eens in eens andere game gereden en daarin was het een vreselijk ding. Ik heb hem daarna nooit meer een kans gegeven.

De BMW:
Gran-Turismo-7-20240416044755.jpg

Dit vertegenwoordigd in totaal 7 uur werk. Het was zo moeilijk om, op basis van een aantal foto's te bepalen waar de knikken in lijnen moesten zitten. Ik denk dat het nu voor 95% klopt. De graphics op de motorkap heb ik 4x verwijderd en opnieuw gedaan. Vervolgens bleek het roze deel te smal. Daarna heb ik het geheel voor de helft weer verwijderd en iets verder links geplaatst. De onderste knik van het roze vlak moet namelijk ter hoogte van de 2 louvre van het BMW logo zitten en daar zat hij niet. Het was even puzzelen, maar het is gelukt.
bmwdetail.jpg


Ik heb wel nog even de dagelijkse vingeroefening gedaan en dat leverde weer niet veel op. Ook heb ik een nieuwe auto kunnen kopen. De Alpine A220 Racecar '68. Prima wagentje, als je er de juiste banden onder monteert.
Kadokawa-cultuurmuseum.jpg

SHIBUYA-SKY.jpg


Deze auto heeft een waist gate en die hoor je ook elke keer als het gas los laat. In de volgende video kun je dat horen, als de camera in de cockpit hangt.
 
Laatst bewerkt:
Mooie Alpine, ik heb ‘m ook. Nooit mee gereden tot nu toe. Ik heb zelf de dagelijkse rit gecombineerd met de laatste wekelijkse race. Vandaag dus 82,8 km. op de teller. Ook heb ik nog de World Touring Car 800-race op de Nürburgring op derde staan, dus die ga ik morgen proberen op eerste te zetten met de Escudo. Eén zo’n pittige race per dag is voor mij wel genoeg… :ROFLMAO:

De Escudo was ik eigenlijk een beetje vergeten dat ik die ook nog had. Nu op een mooie manier herontdekt en omdat-ie zich zo heeft bewezen blijf ik ‘m mooi gebruiken.

Goed bezig met de M2, leuk ook dat je zo op details aan het letten bent, daar ben ik zelf ook wel van. Ben heel benieuwd hoe die wordt!

Edit: Vraag aan jullie. Ik heb de mogelijkheid (én de uitnodiging) om een Enzo Ferrari te kopen, is die het waard? Het leuke is dan wel dat ik alle moderne straat-Ferrari’s heb, maar ik zal er niet veel mee rijden.

Aan de andere kant kan ik voor iets meer de Aston Martin Valkyrie kopen, daarmee rond ik dan gelijk een Menukaart af met als beloning een 6-sterren motorvoucher. Ook staan er een Nissan R92CP en Ford GT40 Mark I te koop, die moet ik ook nog voor twee andere Menukaarten. De GT40 Mark I lijkt me sowieso gaaf om te hebben.
 
Laatst bewerkt:
Edit: Vraag aan jullie. Ik heb de mogelijkheid (én de uitnodiging) om een Enzo Ferrari te kopen, is die het waard? Het leuke is dan wel dat ik alle moderne straat-Ferrari’s heb, maar ik zal er niet veel mee rijden.

Aan de andere kant kan ik voor iets meer de Aston Martin Valkyrie kopen, daarmee rond ik dan gelijk een Menukaart af met als beloning een 6-sterren motorvoucher. Ook staan er een Nissan R92CP en Ford GT40 Mark I te koop, die moet ik ook nog voor twee andere Menukaarten. De GT40 Mark I lijkt me sowieso gaaf om te hebben.
Goede vraag, ik kan je er niet echt een antwoord op geven. Het is echt de vraag wat je zelf wil. Ik heb een aantal Ferrari´s en de duurste is de LaFerrari. Die rijdt goed. Ik heb in-game nog nooit met een Aston gereden, maar als je het me echt vraagt: dan liever de Ferrari.
 
Totaal wat anders dan: Ik heb onverwacht de ‘69 Camaro gekocht. :ROFLMAO: Ik was mijn onderdelenvoorraad een beetje aan het opruimen en had een Chevy-blok liggen die daarin past. Ik ben een Stock Car aan het bouwen!
19216986.jpg
42290003.jpg

bb0394d1c5cb04288182f626a0d61c04_photo.webp


Om het plaatje wat op te vullen heb ik de ‘NYPD RACETRACK PATROL’ erbij gezet en mijn GT Sport-project, de Sunray DX Corvette C2. Qua tijd zit er denk ik nog meer in dan in de Mercedes, en zou ik het in GT7 helemaal anders aanpakken, maar met ondanks kennis, ervaring en middelen van toen ben ik best blij met het resultaat…
20-2022-Corvettes-Designed-For-Speed.jpg


Voor de Amerikaanse sfeer nog even een muziekje erbij…
 
Laatst bewerkt:
Terug
Bovenaan