cvdl: Honda Civic 1.8 Sport

  • Onderwerp starter Onderwerp starter cvdl
  • Startdatum Startdatum
Helaas trekt de BX alleen zand aan.. :(

534913_377521768969251_110589467_n.jpg
 
De C4 is in zandkleur, een beetje meer of minder zand valt niet op ;)

Op de Ballon d'Alsace:
IMAG0335.jpg
 
Ik kwam er van het weekend achter dat de koplampsproeiers het niet deden... Na wat speurwerk op het internet bleek dat dit aan de zekering zou kunnen liggen. En inderdaad de zekering was doorgebrand, vervangen en ja hoor! Ze doen het weer. Dat wil zeggen dat ze sproeien, maar eentje spuit helaas naar de grond *-) ook dat komt vaker voor, binnenkort maar eens langs bij de dealer.

Een linkje naar youtube met hoe het hoort te werken (niet door mij gemaakt):
C4 xenon koplamp
 
Kun je die koplampsproeier niet zelf verstellen, met een speld of zo?
 
Voor zover ik begrijp na wat internet zoekwerk en na het bekijken van de beide sproeiers is er gewoon een klein onderdeeltje 'verdwenen' en handig genoeg worden er geen losse onderdeeltjes verkocht maar alleen complete sproei-koppen.
Ben benieuwd of dit ook onder de garantie valt... ;)
 
Sproeiers afstellen met een speld zie ik vaak genoeg gebeuren. Kan geen kwaad toch. ;) Maar als er een onderdeeltje mist wordt het inderdaad lastig.
 
Met een speld afstellen heb ik ooit ook wel eens gedaan maar dat werkt alleen bij sproeiers die een straaltje geven en niet bij sproeiers die vernevelen.

Er lijkt aan de onderkant van de koplampsproeier een dingetje te missen daardoor loopt het water er daar uit. Ik heb er nog niks aangedaan...
 
De kilometerstand staat inmiddels op 109051, tijd voor een update(tje)

Ik ben al een tijdje bezig om mijn velgen (die door de vorige eigenaar verwaarloosd zijn) een beetje op te knappen.
Zowel de binnenkant als de buitenkant was er bij alle vier beroerd aan toe. Ik heb ze in etappes aangepakt, steeds een beetje beter maken.
Het begint er al redelijk op te lijken :) Zeker achter, waar ik er beter bij kan omdat de remschijven daar kleiner zijn.

De stand op dit moment:
S0420081.JPG


S0440083.JPG


Oké, de binnenkant is nog verre van perfect maar vergeleken met eerst... Het was echt helemaal zwart en aangekoekt.
De laatste restjes kunnen er ook nog af denk ik maar dat word een geduld klusje. Misschien met een hardere borstel of zo.
Ik heb Poorboys World - Spray and Rinse Wheel Cleaner en Iron.X gebruikt en als was Poorboys World - Wheel Sealant.

Misschien toch nog eens iets voor de banden kopen die ogen opeens wel dof...


Verder heb ik de Dension Gateway verplaatst van het handschoenenkastje (is er iemand die daar echt handschoenen in heeft?) naar de ruimte achter de radio. De tape bleef niet echt goed zitten en dan bungelde het kastje los aan de draden leek me niet zo gezond.

Dus daar zit ie nu, bij de oranje stekker:
S0160050.JPG


Plek zat achter de radio en airco regel unit:
S0200054.JPG


Dus nu heb ik alleen nog een usb verlengkabel voor een usb-stick en een iPod kabel rondbungelen.
S0170051.JPG
 
Ik heb er nu maar eens een velg afgehaald om te kijken of er nog wat meer van te maken valt. Dit is een voorwiel de foto's in mijn vorige post waren van een achterwiel.
Het viel tegen, de binnenkant van de velg heeft maar een dun laagje verf gekregen 8-) het is zeer moeilijk schoon te krijgen en het oppervlak is ook vrij ruw.
Het lijkt wel gemaakt om zwart en verweerd te worden, helaas.

Dit is een net afgespoeld voorwiel, ik heb er bij eerdere normale wasbeurten wel een borstel en wat velgenreiniger overheen gehaald. Maar daar is weinig van te zien...
S0530092.JPG


Na borstelen en een lading velgreiniger:
S0730112.JPG


De naam is weer zichtbaar (enigszins...):
S0570096.JPG


Geen ideale afwerking...
S0720111.JPG


De voorkant valt best mee eigenlijk
S0740113.JPG
 
Volgens mij kun je zoiets met Iron.X weer in bijna-nieuwstaat krijgen.. :) de velg ziet er verder nog wel mooi uit inderdaad, die hoeven echt niet bij de velgendokter op bezoek!

Ohja, Iron.X: https://carclean.nl/product/C_Pro_C_Quartz/Iron_X_Cleaner_500ml_CQIC500_101833

Zelf heb ik het product niet, maar wel eens ergens gezien wat het kan doen.
 
Nou, de buitenkant ziet er toch weer prachtig uit? Binnenkant zie toch amper :T. Wat een rotklos trouwens.
 
@ Elco:
Iron_X heb ik... briljant spul, ook voor de rest van de auto. Het stinkt wel als de hel trouwens...
Ik zal er nog eens een poging mee wagen.

@ voiture:
De buitenkant is inderdaad netjes geworden. Ik heb geen foto's van hoe het eerst was maar het resultaat valt me erg mee.
Dat je de binnenkant toch amper ziet ben ik steeds meer met je eens...
'wat een rotklus' Ja inderdaad! Ik verloor de motivatie ook een beetje op het laatst 8-) (en dit was pas één velg)

@ speedtouch:
Met de buitenkant kan ik prima leven. De voorvelgen hebben wel slechte plekken in de lak hoor, maar van een afstandje valt dat niet op ;)
 
Zo, een dikke maand verder...
Inmiddels is het koplampsproeier probleem aangepakt en opgelost (garantie), ze werken beide weer zoals het hoort (één sproeide richting grond).

Probleem 1:
Op een gegeven moment stond ik in een parkeergarage en wou mijn kaartje bij de slagboom invoeren om weg te rijden, doet mijn raam het niet!
Andere ramen geprobeerd en die werkte allemaal wel. Alleen het bestuurders raam weigerde dienst. Dit is daarna nog een paar keer voorgekomen.
Ook dit is inmiddels onder garantie door de dealer verholpen door de raammotor te vervangen. Sindsdien werkt alles weer zoals het hoort.

Probleem 2:
Ik hoorde soms na een paar kilometer rijden een soort lager geluid. Met name in de eerste en tweede versnelling bij net iets gasgeven, optrekken bijvoorbeeld. Bij de dealer mee geweest voor een proefrit samen een met monteur (die overigens echt de tijd nam) en ik was gelukkig niet de enige die het hoorde. Uiteindelijk is er een lager in de voorwiel ophanging/aandrijving vervangen. Of dat echt geholpen heeft weet ik eigenlijk nog niet... Ik twijfel, maar moet nog beter testen.
Waar het vervangen wel voor geholpen heeft is dat ik nu veel minder trillingen in het stuur heb bij slechtwegdek, dit werd eerst erg nadrukkelijk door gegeven. Kortom, zeker een verbetering maar mogelijk niet op het punt waar het om ging.

Probleem 3:
Ik hoor tijdens rijden een soort tril geluid, een beetje metalig. Ik denk aan de de uitlaat waar iets mee trilt of anders het roostertje in het spruitstuk. Wat bij de EW10J4 motor een bekend punt is. Hier ben ik nog niet mee naar de dealer geweest maar ik hoor het geluid al langer.

Kortom de afgelopen periode was niet geheel probleem vrij... Maar de auto rijd verder prima en ik ben er nog steeds blij mee (en ook met dat jaar garantie ;) )
 
Zoals ik in het Fransrijderstopic al gezegd had zijn er wat ontwikkelingen rondom de C4 geweest.

'Probleem 2'
Dit blijkt na onderzoek door de garage toch uit de bak te komen. Komende week word er verder naar gekeken en zullen de lagers aangepakt worden. Ik ga er alvast vanuit dat het daarmee opgelost zal zijn. De lagers zijn een zwak punt bij deze versnellingsbakken. Het word dus wel de tweede keer dat de boel flink open moet want een paar maanden terug is de koppeling al vervangen vanwege het druklager. Het lagergeluid hoorde ik kort daarna voor het eerst.

'Probleem 3'
Ook dit heb ik gemeld bij de dealer, ze hebben een hitteschildje vast gezet, op zich een goede zaak maar het heeft niet geholpen.
Het spruitstuk is dubbelwandig en dat zou de oorzaak kunnen zijn maar in theorie is het ook mogelijk dat het de klepstoters zijn, een duur grapje.
Kortom daar moet ik nogmaals goed naar laten kijken. Gelukkig heb ik nog ruim een half jaar garantie :)


Gelukkig vind ik het nog steeds een mooie auto en rijd hij erg prettig en (ook niet onbelangrijk) al dit gedoe kost me alleen wat tijd en geen geld.
 
Ja, ik hoop wel dat dit niet zo door blijft gaan als de garantie er af is want dan word het wel een dure boel...
 
Daar zou het dan wel op uitdraaien inderdaad...
Maar zo ver is het nog lang niet dus ik blijf voorlopig positief :)
 
Hij is weer terug! De versnellingsbak lagers zijn vervangen en hij is stil! :)
Het andere geluid is er nog wel maar minder dus ik laat het maar even zo, de garantie periode is nog lang ;)

Het blijft een prettige, relaxte auto in een erg mooie uitvoering, ik ben altijd weer blij als ik er in stap.
 
Van de 2.0 motor is bekend dat het spruitstuk wil rammelen. Mijn C5 had dat ook en is onder garantie vervangen. Kan overigens geen kwaad, is alleen een irritante rammel.

WOF :)
 
Ja weet ik maar dat schijnt het dus niet te zijn. Het is nu volgens mij minder dan eerst dus ik wacht het nog even af.
 
En ja hoor, de eerste bekeuring met de C4 is binnen! :,(
Schijnbaar ben ik door rood gereden en heeft een oplettende diender dit opgemerkt. :,(
220 euro aftikken... plus 7 euro voor de administratieve rompslomp. Jammer dat er geen foto van het vergrijp bij zit. :,(

Door rood rijden is slordig en fout en slecht enzovoorts en is ook niet mijn gewoonte (ik kan me het moment ook niet herinneren) maar 220 euro... Dat is wel buitensporig.

:,( :,( :,(
 
Nee dat gaat niet, dan moet je een filmnummer hebben en dat heb ik niet. Er stond blijkbaar een mannetje te controleren.
 
cvdl zei:
En ja hoor, de eerste bekeuring met de C4 is binnen! :,(
Schijnbaar ben ik door rood gereden en heeft een oplettende diender dit opgemerkt. :,(
220 euro aftikken... plus 7 euro voor de administratieve rompslomp. Jammer dat er geen foto van het vergrijp bij zit. :,(

Door rood rijden is slordig en fout en slecht enzovoorts en is ook niet mijn gewoonte (ik kan me het moment ook niet herinneren) maar 220 euro... Dat is wel buitensporig.

:,( :,( :,(

dat je dan ook niet eens door hebt dat je door rood rijdt :,(:,(
 
Als ik het door had gehad was ik ook gewoon getopt slimmerd.

Net zoals alle tig duizend keer ervoor dat ik een stoplicht tegen kwam.
 
zo, dat is een hele tijd geleden alweer. Maar ik heb de C4 nog steeds :)
Ik heb het eerste jaar zo'n 13500km gereden en dat is ver boven verwachting en een record voor mij.
Het jaar garantie wat er bij zat is dus ook afgelopen inmiddels... ik moet eerlijk toegeven dat ik de garantie flink nodig heb gehad, er zijn best wat problemen geweest, zeker het eerste half jaar. Daarna viel het gelukkig erg mee. In de laatste week van de garantie is de condensor van de airco nog vervangen. hopelijk was dat voorlopig het laatste en kunnen we nu weer over naar 'normaal' onderhoud.

Nog wat foto's van de afgelopen maanden:

IMAG0641.jpg

In februari bij Nijmegen rond toeren

S0536055.JPG

In april op vakantie in de Eifel

S0167016.JPG

Citromobile

IMAG0775.jpg

Gevonden op Citromobile, exact de mijne B) alleen heeft deze (het model) een glazen dak.
 
Nog eens een kleine update:
De C4 doet het perfect, Ik ben er van de zomer mee op vakantie geweest, eerst naar het Porsche museum en daarna door naar Zwitserland.
Op lange afstanden is het echt een fijne auto maar op korte stukjes ook hoor ;)

Het enige dat er veranderd is zijn een paar nieuwe matjes van automattenoline.com, prima dingen! Ze lijken sprekend op de oude maar dan in een betere kwaliteit. Ik zal daar nog foto's van maken alhoewel er weinig aan te zien valt. Ze zijn gewoon zwart met een antaciet randje.

Nog twee foto's van afgelopen zomer:

S0459054.JPG


S0329040.JPG
 
Mooi, mooi! (tu)

Gelukkig gedraagt de auto zich inmiddels goed en kun je ervan genieten. Zoals Wouter al zegt; je ziet het model nog maar verrassend weinig.
 
Dat valt mij ook wel eens op maar ik doe erg mijn best om veel op de weg te zijn ;) zit nu alweer op 20.000 km sinds aanschaf vorig jaar en dat is meer dan ik bedacht had.
In deze kleur en in exclusive uitvoering heb ik nu twee andere gezien waarvan één in Luxemburg.
 
Dat je ze niet veel meer ziet klopt; gaat allemaal naar het buitenland. Interessant BPM terugvorder verhaal bij export en de wagens zijn uitermate in trek in het Oostblok.

Alle lease C4's die destijds op het forum waren zijn direct na looptijd geëxporteerd.
 
logisch, allemaal 1.6 Hdi waarvan de meesten wel wat aan turbo's etc. gekost hebben..
Gauw een schop en nog wat BPM retour om de exploitatie glad te krijgen;)

Gelukkig blijven de exclusieve exemplaren in het liefhebbers & genieters circuit.
 
Durashift zei:
logisch, allemaal 1.6 Hdi waarvan de meesten wel wat aan turbo's etc. gekost hebben..
.

Viel reuze mee. Was mijn laatste Franse leaserd zonder noemenswaardige malheur:T
 
ENTE zei:
Dat je ze niet veel meer ziet klopt; gaat allemaal naar het buitenland. Interessant BPM terugvorder verhaal bij export en de wagens zijn uitermate in trek in het Oostblok.

Alle lease C4's die destijds op het forum waren zijn direct na looptijd geëxporteerd.

De Peugeot 308 ook.8-)
 
Blijft een mooie auto, ik heb echt een zwak voor dit model C4 gekregen.

Rembrandt zei:
ENTE zei:
Dat je ze niet veel meer ziet klopt; gaat allemaal naar het buitenland. Interessant BPM terugvorder verhaal bij export en de wagens zijn uitermate in trek in het Oostblok.

Alle lease C4's die destijds op het forum waren zijn direct na looptijd geëxporteerd.

De Peugeot 308 ook.8-)

Onze 407 ook....


WOF
 
Dus alle PSA producten van die generatie gaan richting het oosten...

Op de Citroën site hebben ze geen occasions ouder dan van 2006
 
Ik ben absoluut geen liefhebber van het model C4, maar in deze uitvoering en kleur vind ik het echt een prachtige wagen.
Leuk topic om even door te spitten. ;)
 
Dank je! Leuk om te horen :) Ik heb de C4 altijd wel mooi gevonden, ik ben dan ook blij dat ik er nu een heb en nog wel in de top uitvoering. In combinatie met deze kleur is het wel een zeldzaamheid.
een 156 vind ik ook mooi hoor ;)


Nog een foto van de nieuwe matjes:
S0519060.JPG


Gewoon zwart dus, niks bijzonders aan te zien (:P)

S0539062.JPG


En ik heb even schoongemaakt onder de motorkap:
S0489057.JPG
 
Ergens auf der Deutsche Autobahn besloot een onderdeeltje van mijn auto ervandoor te gaan. Het gevolg was dit gapend gat in het aangezicht van mijn Französische Auto:

IMAG0421.jpg


Maar na een bezoekje aan de dealer ziet het er weer als nieuw uit:

IMAG0496.jpg


(Ik geef toe dat er goedkopere oplossingen zijn maar nu is het weer perfect en in kleur)

Verder heeft de C4 zich uiteraard prima gehouden tijdens een paar daagjes Harz
 
Aargh!! Nu is aan de andere kant de koplampsproeier volledig verdwenen! :?
Niet alleen het afdekplaatje zoals eerst maar de hele sproeikop is weg... Hoe kan dat nou zo kort na de reparatie van de eerste?
 
Het vorige probleem is natuurlijk al weer eeuwen geleden opgelost.


De C4 doet het nog altijd prima, rijdt nog steeds erg relaxed.

Maar helaas ben ik afgelopen zaterdag voor het eerst van mijn leven ergens tegenaan gereden...
Ik wou keren in een straat bij een leegstaand bedrijfsgebouw en reed achteruit, vol tegen een houten balk aan! (Nou ja vol, ik reed achteruit hè, dus zo hard ging het nu ook weer niet).
Die balk was blijkbaar net te laag om door de parkeersensoren (en mijzelf) opgemerkt te worden maar precies hoog genoeg om mijn achteruitrijlamp uit te schakelen. De kabel naar de lamp toe is afgebroken en de bevestigingen voor de lamp die aan de bumper zitten gedeeltelijk ook.
Verder is er uiterlijk eigenlijk helemaal niets van te zien, geen krassen aan de lak of zo. Alleen een plekje op een zwart kunststof deel onder aan de bumper.
Het had dus veel erger kunnen zijn, mijn ego liep meer schade op eigenlijk ;-) Na 16 jaar rijbewijs ben ik niet meer helemaal schade vrij...
De lamp wordt binnenkort vervangen trouwens.
 
Jeetje, je hebt wel een hoop pech met deze auto als ik het zo allemaal lees...

Desalniettemin een hele fraaie C4. Ik vind dit model mooier dan het nieuwe.
 
Inderdaad je hebt wel een hoop pech met deze auto en dan nu weer domme pech met zo'n balk. Wel een mooi exemplaar om te zien.

Leuke foto trouwens van Citromobile post van 17-06-2013 18:06 met de tekst van de bestelbus boven de heg.(tu)
 
Mwoa ach, pech... In het begin zijn er wel wat mechanische dingen geweest ja. De laatste paar dingetjes vallen wel onder de categorie pech denk ik inderdaad. Maar in financieel opzicht valt het allemaal erg mee eigenlijk. Zodra dat veranderd ga ik kijken naar wat anders maar tot die tijd is bet echt een prettige auto om in te verblijven en rijden.
En dat het een zeldzame verschijning is vind ik ook wel leuk eigenlijk.
Het huidige model C4 is bijna saai te noemen en staat dan ook niet op mijn lijstje van potentiële opvolgers.


Ps.

Ik post hier alleen als er 'iets' is hè, tussendoor gaat alles goed ;-)
 
De C4 is deze week naar de garage geweest voor een grote beurt en apk.
De remschijven en blokken voor zijn vervangen maar dat kwam niet als een verassing, wat wel als een verrassing kwam was dat dat alles was!
Ik dacht dat er nog wel wat gevonden zou worden maar het viel dus eigenlijk mee.

Dus ik kan weer een jaartje doorrijden en volgende week even naar CitroMobile.
 
Terug
Bovenaan