Citroën 2CV / Fourgonette Concept

Alfista zei:
Wordt een nieuw platform. Volgens Reuters: Stellantis plans to build small electric vehicles in Pomigliano, Italy, based on the e-car platform being developed together with ‌Leapmotor in Mirafiori, the company's chief technology officer Ned Curic said on Monday.

Klik om te vergroten...

De T03 is inmiddels ook best wel oud. Wellicht dat de volgende T03 hetzelfde platform gaat krijgen als de 2CV?
 
Er gaan inderdaad steeds meer geruchten dat - ondanks de richtprijs - de 2CV een actieradius moet krijgen van zo'n 300 tot 350 kilometer.

Dat zou echt top zijn voor dat budget.

Mocht dat daadwerkelijk lukken, en de productieversie lijkt voor 90% op de concept, dan ren ik naar de Citroëndealer voor een bleu celeste uitgevoerde 2CV. :p
 
Adam2014 zei:
Er gaan inderdaad steeds meer geruchten dat - ondanks de richtprijs - de 2CV een actieradius moet krijgen van zo'n 300 tot 350 kilometer.

Dat zou echt top zijn voor dat budget.

Mocht dat daadwerkelijk lukken, en de productieversie lijkt voor 90% op de concept, dan ren ik naar de Citroëndealer voor een bleu celeste uitgevoerde 2CV. :p
Klik om te vergroten...
Waar heb je die geruchten gehoord/gelezen? Dat zou wel echt heel erg goed zijn, maar ik kan me ergens niet voorstellen dat voor 15-17k dat gaat lukken.
 
Ilovecars zei:
Waar heb je die geruchten gehoord/gelezen? Dat zou wel echt heel erg goed zijn, maar ik kan me ergens niet voorstellen dat voor 15-17k dat gaat lukken.
Klik om te vergroten...
Ik heb meerdere autojournalisten horen vermelden dat de CEO van Citroën bij de presentatie heeft gezegd dat de nieuwe 2CV een vergelijkbare actieradius moet krijgen als de oer-2CV. Die oer 2CV kwam 300 tot 350 kilometer ver op één tank, dus vandaar.

Daarnaast lees ik hierboven het gerucht dat de nieuwe 2CV het platform moet gaan delen met de Leapmotor T03. Als dat de basis wordt (desnoods de huidige T03, die nu al nieuw te koop is voor € 19.000) dan zou die best weleens hetzelfde accupakket kunnen gaan delen, en die komt momenteel 265 kilometer ver. Maar de nieuwe 2CV moet een stuk minder gaan wegen en dus efficiënter kunnen worden. Dan lijkt een WLTP van 300 kilometer ineens best haalbaar.
 
Ik vind het een heel leuk concept en ik begrijp dat het een concept is maar blijf het toch jammer vinden dat ze nu iets laten zien wat het gewoon niet gaat worden. Banken zonder hoofdsteunen, uitneembaar etc. dat gaat natuurlijk nooit doorgevoerd worden. Ik zou zelf liever een model zien dat al iets meer "klaar" is. Nu is het blij worden over een concept dat Citroen toch nooit zo op de weg krijgt.

Prijs is natuurlijk top als ze dat halen en wat betreft de retro-look echt heel tof. Zo'n uitneembare radio zou de auto ook echt een leukere auto maken dan zijn concurrenten. Ik zie de (met alle respect) huisvaders- en moeders al wel na schooltijd even met de kinderen naar een strandje rijden. Natuurlijk geen reden om deze auto te kopen, maar wel een hele leuke bijkomstigheid als je in de markt bent voor een betaaldbare 2e auto.

Ben erg benieuwd wat er in 2028 van over is gebleven!
 
Wel jammer dat het de bedoeling is om pas op de Motorshow in Parijs in 2028 de productieversie te tonen. Dat is pas over 2 jaar. Dan worden de eerste pas begin 2029 op Nederlands kenteken geleverd.

Dat is nog 2 jaar lang tegen teasers en lekker makertjes aankijken.
 
Adam2014 zei:
Ik heb meerdere autojournalisten horen vermelden dat de CEO van Citroën bij de presentatie heeft gezegd dat de nieuwe 2CV een vergelijkbare actieradius moet krijgen als de oer-2CV. Die oer 2CV kwam 300 tot 350 kilometer ver op één tank, dus vandaar.
Klik om te vergroten...
Heb je ze daadwerkelijk gehoord of heb je quotes gelezen? Waar heb je dat gelezen?
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan