Carkiller: Subaru Impreza WRX Prodrive 2004, Suzuki Swift Hybrid 2021, Suzuki Alto 2011. Alto houden of weg doen?

En vandaag heeft de Subaru zijn jaarbeurt en apk weer gehad. Hoefde eigenlijk pas in september, maar dan regent het altijd. Ik dacht dus slim te zijn, het al in juli te doen. Resultaat, regen en heel de auto wassen en drogen thuis voordat hij de garage weer in kon.

Maar geen aandachtspunten bij de apk, met vlag en wimpel door de keuring.(y)
 
Ook een stoffen kap kan gewoon dicht hè. :P
Gelukkig hebben ze ook metalen daken bij Mercedes, dan hoef ik gelukkig niet over te stappen naar Volvo ;) Stel je voor hé.

Eén voordeel heeft het wel, kan ik lekker naar die monowiper kijken. Blijft toch een mooi stukje engineering :)

22ont3.gif
 
Carkiller zei:
En vandaag heeft de Subaru zijn jaarbeurt en apk weer gehad. Hoefde eigenlijk pas in september, maar dan regent het altijd. Ik dacht dus slim te zijn, het al in juli te doen. Resultaat, regen en heel de auto wassen en drogen thuis voordat hij de garage weer in kon.

Maar geen aandachtspunten bij de apk, met vlag en wimpel door de keuring.(y)
Klik om te vergroten...

Maar fijn dat ie weer door de keuring is! Gefeliciteerd!

Ik zie nu pas dat dit niet off topic was, maar jouw topic. Excuus voor de vervuiling!
 
MarcusF1 zei:
Ook een stoffen kap kan gewoon dicht hè. :p
Gelukkig hebben ze ook metalen daken bij Mercedes, dan hoef ik gelukkig niet over te stappen naar Volvo ;) Stel je voor hé.

Eén voordeel heeft het wel, kan ik lekker naar die monowiper kijken. Blijft toch een mooi stukje engineering :)

22ont3.gif
Klik om te vergroten...
Had in de jaren 80 eens een tijdje een Mercedes 300D mee van mijn werk. Die had ook zo'n wiper. Geweldige auto trouwens. Vond jammer dat ik hem weer in moest leveren.
 
Kleine update. Zo'n 3 weken geleden kwam ik bij mijn Swift aangelopen en zag de deur er zo uit. Dader uiteraard onbekend maar gelukkig all risk verzekerd.

9dbceccf-c897-4663-9526-dafe87e8b4c2.jpg


Afgelopen woensdag is de auto teruggekomen van de schadehersteller, ze hebben het zeer netjes hersteld. Oordeel zelf.

5572dc17-1418-42b2-8670-8110d3637ceb.jpg

Swift meteen goed gewassen en in een laagje spraywax gezet.

Eind goed al goed dus, ik ga het achter me laten.
 
Heb je een no-claim beschermer op je polis? Waarom ik dit vraag: ik werk zelf met particuliere verzekeringen. Als een no-claim beschermer hebt hou je wel de korting maar je verliest wel schadevrije jaren. En als je dan wil oversluiten dan kijkt de nieuwe verzekeraar alleen naar de zuivere schadevrije jaren en niet naar het kortingspercentage dat je hebt.

Maar de Swift ziet er weer strak uit. Goed en mooi hersteld.
 
verlichting2 zei:
Heb je een no-claim beschermer op je polis? Waarom ik dit vraag: ik werk zelf met particuliere verzekeringen. Als een no-claim beschermer hebt hou je wel de korting maar je verliest wel schadevrije jaren. En als je dan wil oversluiten dan kijkt de nieuwe verzekeraar alleen naar de zuivere schadevrije jaren en niet naar het kortingspercentage dat je hebt.

Maar de Swift ziet er weer strak uit. Goed en mooi hersteld.
Klik om te vergroten...
Nee, kost me het eerste jaar 19 Euro per maand extra, daarna langzaam minder. Maar in februari is de Swift 6 jaar, gaat ie naar WA+ Ik kan nu toch geen schade meer claimen, word het te duur. En wat ook telt, ik heb via mijn werkgever een verzekering voor woon/werk verkeer.
 
Ik zit nu met het volgende dilemma, de Alto. Houden of wegdoen. De dealer wil hem inkopen voor een prima bedrag.
Dus de vraag is, kan ik zonder "supermarkt auto". Zo eentje die je overal neer kan zetten en niet eens door hebt dat er een extra deukje in zit. De Swift is zuiniger, rijdt lekkerder en is technisch helemaal goed. Helaas is hem geparkeerd laten staan blijkbaar geen garantie dat hij ook netjes blijft, zie de schade van het vorige bericht. Dus dan kan ik hem wellicht beter gewoon voor alles gebruiken, geld wat ik bespaar door de Alto weg te doen is 700-800 Euro per jaar dus als de Swift een kleine schade zou krijgen kan dat geld daar weer naartoe. Wat is verstandig?
 
Carkiller zei:
Ik zit nu met het volgende dilemma, de Alto. Houden of wegdoen. De dealer wil hem inkopen voor een prima bedrag.
Dus de vraag is, kan ik zonder "supermarkt auto". Zo eentje die je overal neer kan zetten en niet eens door hebt dat er een extra deukje in zit. De Swift is zuiniger, rijdt lekkerder en is technisch helemaal goed. Helaas is hem geparkeerd laten staan blijkbaar geen garantie dat hij ook netjes blijft, zie de schade van het vorige bericht. Dus dan kan ik hem wellicht beter gewoon voor alles gebruiken, geld wat ik bespaar door de Alto weg te doen is 700-800 Euro per jaar dus als de Swift een kleine schade zou krijgen kan dat geld daar weer naartoe. Wat is verstandig?
Klik om te vergroten...
Ik zou de Alto wegdoen en dan toch de Swift vaker inzetten. Je hebt qua vaste lasten dan ook een auto minder. En qua parkeren proberen te kijken of je aan één kant dan niemand naast je hebt. Je kunt zelf nog zo zuinig zijn op je spullen, een ander is dat helaas niet altijd. :rolleyes:

IMG-1527.jpg
 
Ik ben al ergens anders gaan parkeren, dat lijkt te werken. Maar het idee dat ik geen schade had als ik die dag met de Swift naar het werk gereden was is wel een dingetje. Swift is er om de Subaru te beschermen, Alto is er om de Swift te beschermen maar dat werkt dus niet.
 
Als je allerlei auto’s hebt om de ander te beschermen, heeft het dan wel zin om er 3 te hebben? Subaru is hobby, dat is duidelijk. Maar als je de Swift eigenlijk ook te mooi vindt om veel te gebruiken… :ROFLMAO:
 
Die was voor lange ritten bedoelt, daar is de Alto niet geschikt voor. En voor woon/werk verkeer. Alto voor de supermarkt, werkdagen die laat eindigen waardoor er geen fatsoenlijke parkeerplek meer is en voor naar plekken waar het slecht parkeren is.
 
Ik zou de Alto verkopen en zoals je zelf zegt, met dat geld heb je een extra potje voor onderhoud (en schade :() voor de Swift.
Kan je hem dan beter niet zelf verkopen? Of zie je dat niet zitten; via de garage kan ook natuurlijk!
 
Magnifieke malloot zei:
Ik zou de Alto verkopen en zoals je zelf zegt, met dat geld heb je een extra potje voor onderhoud (en schade :() voor de Swift.
Kan je hem dan beter niet zelf verkopen? Of zie je dat niet zitten; via de garage kan ook natuurlijk!
Klik om te vergroten...
Ja, zelf verkopen kan zeker. Alleen heb ik een hele goede verstandhouding met mijn dealer en krijg ik daar een vergelijkbare prijs als bij particuliere verkoop. Mijn dealer heeft er ook klanten voor dus koopt hem graag in.
 
Zo herkenbaar. Dat je veel liever in een lelijke witte Citigo rijdt omdat de mooie BMW dan ongeschonden thuis op de oprit kan blijven staan.
De Swift is nu toch al een schadebak dus de Alto kan weg.
 
Kristian2 zei:
Zo herkenbaar. Dat je veel liever in een lelijke witte Citigo rijdt omdat de mooie BMW dan ongeschonden thuis op de oprit kan blijven staan.
De Swift is nu toch al een schadebak dus de Alto kan weg.
Klik om te vergroten...
Overdrijven is ook een vak.;) Ik ga bijvoorbeeld liever naar een goede spuiter dan dat ik door blijf rijden met een motorkap vol met steenslag. Schade was puur cosmetisch, is het structureel dan is het een ander verhaal.
 
Carkiller zei:
Ik ben al ergens anders gaan parkeren, dat lijkt te werken. Maar het idee dat ik geen schade had als ik die dag met de Swift naar het werk gereden was is wel een dingetje. Swift is er om de Subaru te beschermen, Alto is er om de Swift te beschermen maar dat werkt dus niet.
Klik om te vergroten...
Als je dit een paar keer leest dan is het antwoord eigenlijk wel duidelijk: Alto verkopen.
Dat je de Subaru niet elke dag in wil zetten snap ik wel. Dat is echt een hobby-auto. Maar de Swift zou gewoon je daily moeten zijn. Is toch een veel fijnere auto.
 
Twix zei:
Als je dit een paar keer leest dan is het antwoord eigenlijk wel duidelijk: Alto verkopen.
Dat je de Subaru niet elke dag in wil zetten snap ik wel. Dat is echt een hobby-auto. Maar de Swift zou gewoon je daily moeten zijn. Is toch een veel fijnere auto.
Klik om te vergroten...
Dit. :p

@Carkiller: Wat je ook zou kunnen doen is de Swift in de PPF zetten op de plekken waar die het meest gevoelig is voor steenslag of andere schades. Kost wel wat, maar is wel een stukje extra bescherming.
 
Ik zou de Alto houden. Kan me niet voorstellen dat een inkopende partij er een substantieel bedrag voor geeft. Daarnaast heeft ie lage maandlasten. Dus een zorgeloze auto, qua kosten en deukjes/schades.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan