Barri's bolides

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Barri
  • Startdatum Startdatum
@ Barri: Een erg lastig pakket. Ik herken het precies aangezien ik wel graag iets anders wil (die vectra) maar mijn astra nog te goed rijdt, betrouwbaar is en er nog erg strak uit ziet.

Moeilijk,moeilijk
 
Hoe rijdt trouwens zo'n Corsa 1.2? Echt zo traag als dikke str*nt zoals de bladen schrijven of is het wel te doen? Denk dat de Aygo wel veel meer rijplezier biedt.
 
Hoe rijdt trouwens zo'n Corsa 1.2? Echt zo traag als dikke str*nt zoals de bladen schrijven of is het wel te doen? Denk dat de Aygo wel veel meer rijplezier biedt.
Klik om te vergroten...

Rijplezier kun je zien als snelheid, weggedrag e.d.

Ik schat dat het weggedrag van de Corsa beter zal zijn als van de Aygo (Langere wielbasis). Daarnaast kun je rijplezier ook zien als de luxe & comfort. Deze Corsa heeft Cruisecontrol, airco en meer ruimte....misschien zal de aygo enkele van deze zaken missen.

Maar de Aygo zal i.i.g. sneller zijn als de corsa.
 
@Barri, ik heb er nog eens over nagedacht, maar het blijft een lastige keuze. Ik heb zoiets met de Smart gehad. Luxeprobleem eerste klas. Leon èn Smart houden en krom liggen of alleen de Leon houden en van het geld iets nuttigs kopen (lees: deel v.h. huis...). Uiteindelijk de verstandige keuze gedaan, maar ik heb er nog zeer regelmatig spijt van... :,(

M.a.w.: zet alles op een rijtje en doe wat je zelf denkt dat het beste is. Alleen jij kan daarover oordelen...
 
Toevallig, 2 jaar geleden reed ik ook als student een Golf 2 en toen kwam er de Corsa (C) leaser :)

Maar goed, ik heb toen de Golf weggedaan voor een paar honderd euro. De Corsa reed ik ook prive, maar na een jaartje heb ik er een Mini 1000 voor de lol bij gekocht :)

Succes met de keuze!
 
@Kristian: inderdaad aardig traag, je moet al snel terugschakelen. Maar ik heb het idee dat ie wel ietsjes minder traag wordt.
Qua comfort is het beter dan een Aygo, qua snelheidsbeleving minder.

@Marco: redelijk vergelijkbaar. Maar de smart was een leuk auto voor erbij, een Golf II 1.3 niet...

@mgb: inderdaad, na een jaartje een leuke auto voor erbij (Kever ofzo) kopen is ook mijn plan als de Golf weggaat!
 
Golf gewoon wegdoen, ookal ziet hij er super uit(tu) Hij biedt geen meerwaarde tov de Aygo en kost alleen maar geld. Ik zou een leuke kever kopen als de Golf weg is. Succes met je keuze;)
 
De advertentietekst is getypt, maar de Golf staat nog niet te koop... Mijn zusje rijdt er nu mee en dat bevalt haar wel. Zij betaalt nu de brandstof (en tzt wat onderhoud), dan vind ik het wel best. Als ie maar rijdt! :)
 
Wat zou ie op kunnen brengen? Denk dat je toch aan de maximaal 5 a 6 honderd euro moet denken. Het is inderdaad niet heel makkelijk om een nette type 2 te kopen, maar de meeste mensen zoeken een Golf 2 daar niet voor. De liefhebber zal iets meer willen neerleggen voor de Golf. Maar boven de 700 ga je denk ik echt niet komen.

Dus: laat je zusje er lekker in rijden!
 
verkopen tegen de tijd dat hij 25 jaar is dan vang je er veel meer voor ondanks dat het een 1.3 is met een 4 bak. kijk maar wat nu de eerste golfjes 2 van 83 op moeten brengen.
 
Inderdaad, dat is ook een van de redenen dat ik 'm wil houden!

@Ivo: als vraagprijs zat ik toch wel aan 1500 te denken hoor :) Denk dat ie nog wel 1250 moet kunnen opbrengen. Maarja, het moment van verkoop stel ik dus nog lekker uit :)
 
Gezien de staat moet je denken aan zo'n 1000 a 1100 euro denk ik Barri. Helaas werkt de motor en de bak niet mee aan de prijs. 1500 is wat riant denk ik. Maarrrrrr, je moet altijd iets meer vragen dan je uiteindelijke wilt krijgen. Mensen dingen altijd af. Dat hoort nu eenmaal bij het spelletje...
 
Het spijt me zeer, maar 1250 ga je er echt niet voor vangen. Daarvoor is het aanbod veel te groot, vooral in 1300 4-bakjes.

Dus hou maar gewoon!
 
Aardig van je om je zusje erin te laten rijden maar heb je bij de gevolgen stilgestaan als je zusje een aanrijding veroorzaakt ?

Je gaat er vanuit dat het niet gebeurd maar een ongeluk zit in een klein hoekje.
 
De bestuurder is toch verantwoordelijk, toch niet de auto? Je zal dan alleen evt de schadevrije jaren op moeten offeren, maar dat is een kwestie van afspraken maken onderling...
 
@ corza ja de bestuurder is verandwoordelijk voor wat hij/zij doet maar anderen heb je niet in de hand en dat kan zoals bij een ongeluk opleveren. en of je dan het geld krijgt dat de auto waard is... en in wat voor een tijd... en je zal nooit krijgen wat hij over een 3-4 jaar als klassieker waard is. maar de auto niet gebruiken is niks dus ik vind het aardig en slim wat barri nu doet.
 
Mijn punt was dat als zussie Barri de auto kapot rijd Barri niets meer heeft en zijn schadevrije jaren ook nog eens foetsie zijn. Als je het zelf doet is het al vervelend maar als een ander het doet kan je nog ruzie / gezeik krijgen ook.
 
Dat klopt, TL! Zou idd best vervelend zijn, maarja: dat is het risico vind ik. En zolang ze er (nog) niet dagelijks mee rijdt laat ik deze constructie maar zo. Deze week heeft ze 'm bijvoorbeeld niet mee. Als het structureel wordt dan gooi ik de verzekering idd wel over.
 
Ik kreeg vandaag een telefoontje dat er een nieuwe leaser voor mij klaar staat. Dinsdag kan ik mijn nieuwe Citroën C1 ophalen. Een zwarte 5deurs. Beter dan de Aygo, want deze zit beter in zn spullen (elec. ruiten, meer speakers, CV+AB, etc).

:)
Foto's volgen volgende week dus!

De Corsa houdt zich overigens ook goed. Dit weekend ben ik er nog mee naar België (Vencimont) geweest. Totaal staat er nu 3550km op de teller. Twee minpunten:
- buitenspiegels beslaan heel snel
- binnenspiegel en achterruit beslaan snel
 
Ben benieuwd! Zal wel wat minder auto zijn dan de Corsa, maar ach, het is al top dat je een leaser krijgt.
 
Ik stapte gisteren eerst in mijn oude astra....niks geen last van beslaande ruiten. Stap ik even later in een Ford Focus I, beslaan binnen 5 sec. de ruiten al.

Toch wel vaag...de omstandigheden dat ik in beide auto's stapte waren gelijk (droog, zelfde temp, zelfde kleding, zelfde activiteit van gevoren, zelfde loopafstand)
 
@Ruud: vaag he! Ik snap 't ook niet...

@Ivo: sja, ik lach iedereen uit! 60e bijtelling per maand ofzo! En daarvoor cross ik lekker het hele land door! :)
 
Leuk en natuurlijk mooier dan die Aygo ;)

Mag je voor die 60 euro onbeperkt rijden of ex. benzine? Dan nog is het niks natuurlijk.
 
De bijtelling wordt rond de 60e, en dat is inclusief tankpas voor Nederland. Max. 15dkm per jaar privé, maar daar wordt niet op gecontroleerd. Alleen als je echt opvallend veel privé rijdt, dan gaat men het een en ander uitzoeken, maar meer dan 15dkm per jaar privé lukt toch niet zo snel als je 5 dagen per week werkt :D
 
Ik heb mijn Dinky Toy! Wat een leuk autootje! En wat rijdt het goed voor zo'n klein ding! Lekker pittig en sportief!
En er zitten nog leuke wieltjes onder ook :)

Upload lukt even niet, fotootjes volgen vanavond!
 
Dat is echt geen geld voor een nieuwe auto, goed geregeld dus! Misschien dat ik mijn werkgever ook maar eens aardig moet aankijken ;) Veel plezier er mee!
 
Tof, zo'n C1! Ik rijd zelf een Aygo, ook al zo'n pittig ding. Klinkt misschien raar, maar het is een sportief karretje met z'n 68 pk en prima wegligging! Ook het audiosysteem in de Aygo (weet niet of de C1 dezelfde speakers heeft?) is echt perfect!

Ben benieuwd naar je foto's.. en inderdaad: die bijtelling blijft lachen;)

Gr. Daan
 
Het audiosysteem is minder: 2 kleine speakers in het dash, that's it... :(
Maar verder: wat rijdt dat ding goed voor zo'n klein autootje! En hij is inderdaad aardig pittig. Wel minder: ik vergeet steeds door te schakelen. 80 in z'n 3, of 4, rijdt gewoon lekker. De 5 is dan nog lang niet nodig (sja, voor het verbruik wel natuurlijk)...

Hier 2 eerste fotootjes:
21102008379.jpg

21102008380.jpg
 
Gaaf ding man, zeker zo in 't zwart en met die velgjes!!

Over de versnellingen: lachen toch!... 150 haalt hij in z'n 3 en in z'n 2 kun je ruim 100 km/h halen;)

Die overbrengingen zorgen overigens wel voor een lekker laag toerental op snelheid. Bij 120 km/h draait de driepitter slechts ca. 3200 toeren.. echt keurig voor zo'n kleintje!

2 speakers is inderdaad nogal karig... de Aygo heeft 2 flinke woofertjes in de voorportieren, nog 2 in het dashboard (denk dezelfde als in de C1) en nog 2 tweetertjes in de raamstijlen...

Maar ach, je lacht iedereen uit met je bijtelling!
 
Haha precies!.. Rijdt gewoon lekker door zo'n ding en lekker soepel als je eens een keer rustig aan wilt doen;) Hij verveelt mij ook nog steeds niet!
 
Dezent F velgen toch?

Leuke C1 verder!
Ik moet zeggen dat die speakertjes niet super zijn, maar goed, wij vinden het ruim afdoende in de auto :-)

Als ik echt m'n muziek hard wil zetten pak ik m'n eend wel, veel betere radio daarin.

Rembrandt heeft gelijk, ik heb toen wij onze C1 kregen ook alle stikkers eraf laten halen, vond het heel lelijk!
 
Dat dealerstickertje gaat er dit weekend inderdaad af! De rest van de stickers moet blijven zitten inderdaad :)

En dan zet ik gelijk chrome bolletjes in de achterlichten, zodat het rood en oranje eruit is :)

@FD: sja, de Corsa had een super-geluidsinstallatie! Dan is dit even wennen. Maar er is mee te leven hoor, hoewel ik wel hou van een beetje stevige audio!
Of het Dezent F velgen zijn weet ik niet, ik heb het nog niet uitgezocht.
 
Hele leuke C1 Barri, ondanks de stickers. ;)

Veel plezier ervan en welkom bij de club der gezellige Fransrijders.

WOF
0028a.gif
 
Ik kon het niet laten: het dealerstickertje is er al af! :D

En ik heb zojuist een muziekrepetitie gehad in een dorp verderop. Mijn bes-bas past precies in de C1!! Hoedenplank eruit, bank plat, passagiersstoel naar voren en dan past ie er precies in! (tu)
 
ik kan niet zeggen dat ik het een mooie auto vind, maar je hebt ook geen keuze gahad denk ik, je rijd een nieuwe auto!

maar veel rijplezier er mee!
 
De C1 bevalt nog goed. Er staat nu 2000km op de teller en het verbruik op de laatste tank was maarliefst 1:18,8!!

Vandaag heb ik even aan de Golf gerommeld. De subwoofer heb ik eruit gehaald (staat nu te koop) en ik heb 4"x6" speakers in de hoedenplankdragers gemonteerd. Minder flitsend geluid, maar gewoon netjes nu.
Wel jammer is dat de rechterzijkant van de Golf toch niet mooi meer is. Eens kijken of een goede poetsbeurt nog helpt. Ook zit daar nu een (opdiepe) kras...
Binnenkort dus maar eens een weekendje poetsen!
 
2000 km, zozo die staan er aardig snel op!

1 op 18,8 is echt erg netjes!! Is mij nog nooit gelukt in ruim 'n jaar Aygo'en. Ik zit zo rond de 1 op 13,5 gemiddeld, met uitschieters van 1 op 12 tot 1 op 17 bij zeer beheerst rijden..!
 
1:13,5 met een Aygo?? Dat vind ik wel knap! De eerste tank zat ik op 1:16, daarna zo rond de 1:18 en de laatste dus 1:18,8. Nu heb ik al 560km gereden met de huidige tank, maar er branden nog steeds 2 van de 6 blokjes! Met de tankinhoud van 35 liter zou dit dus wel eens een nog zuiniger tankje kunnen worden :) Toch vreemd, want ik rij echt niet zo zuinig. Met de Golf zat ik gemiddeld op 1:11,8.
En de kilometers gaan er inderdaad aardig op. Elke dag naar Zeist heen en weer, dus elke dag zo'n 70 kilometer. En dan nog de privé kilometers erbij.
 
He Berry!

Geinig autootje man, die C1! Ziet er lekker strak uit zo'n 5-deurs in het zwart met leuke wielen eronder!

Bevalt je nieuwe job een beetje? Ik ben nu bezig met afstuderen bij Renault, ook een heel leuk bedrijf om te werken met zeker net zo'n goede sfeer op de marketingafdeling als bij Ford.

grtz Niek
 
He Niek!
Werk bevalt goed hoor, al weet ik wel al dat ik toch liever iets in de autobranche doe :) Maarja, ik moet nog wel 45 of 50 jaar werken, dus tijd zat :}
Een andere ex-stagair van Ford heeft ook bij Renault gezeten. Leuk dat het je daar bevalt! (tu)
 
Erg netjes hoor je verbruik. Het zal liggen aan de snelheid die ik aanhoud op de snelweg dagelijks, dit ligt meestal rond de 140/150... dan ligt het verbruik natuurlijk een stuk hoger.

Toch vind ik jouw verbruik erg netjes... ik zal het eens proberen te evenaren haha..!
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan