Barri's bolides
- Onderwerp starter Barri
- Startdatum
Barri
Moderator
Opening van pagina 8:
Ik zie nu dat die verlaging al verkocht is (had ik ook wel verwacht), maar er staat wel een andere op het VW forum, al lijkt me die wel heel laag.
Op vakantie sprak ik iemand die altijd 40mm verlaagde, alleen met veren. Is dat geen optie voor mij? Ik rij toch niet veel kilometers... Of rijdt dat echt slechter dan dat ie nu rijdt?
Ik zie nu dat die verlaging al verkocht is (had ik ook wel verwacht), maar er staat wel een andere op het VW forum, al lijkt me die wel heel laag.
Op vakantie sprak ik iemand die altijd 40mm verlaagde, alleen met veren. Is dat geen optie voor mij? Ik rij toch niet veel kilometers... Of rijdt dat echt slechter dan dat ie nu rijdt?
Guest
Met alleen veren en de oude schokdempers krijg je idd zo'n hobbelhok van. dan wil ie veren, maar dat kan ie maar een klein stukje. dat rijd echt niet fijn.
met nieuwe schokdempers zou het dan nog meevallen, maar voor het zelfde geld, misschien nog minder, heb je ook een complete verlagingsset.
met nieuwe schokdempers zou het dan nog meevallen, maar voor het zelfde geld, misschien nog minder, heb je ook een complete verlagingsset.
Barri
Moderator
Update!
De accu van de Golf was wat brak, gaf maar 9 volt.. Er zit nu dus even een andere in, waardoor de Golf weer iets beter start. Een nieuwe komt er volgende week in.
Over de verlaging: ik heb het her en der nog eens rondgevraagd en ik neig toch naar alleen een setje veren. 40/40 verlaging is mij mooi zat, en ik denk dat ik een totale set zijn meerprijs niet waard vind (omdat ik sowieso niet veel rij. Voor de echte afstanden pak ik altijd de Corolla Verso bijvoorbeeld).
En nog een belangrijker mededeling: de Kever is verkocht! Er kwam vandaag een kijker en die heeft de Kever gelijk meegenomen, zonder APK. Aan de ene kant erg jammer, aan de andere kant wel lekker: weer wat geld en ruimte en wat minder zorgen
Gelukkig hebben we de foto's nog!
De accu van de Golf was wat brak, gaf maar 9 volt.. Er zit nu dus even een andere in, waardoor de Golf weer iets beter start. Een nieuwe komt er volgende week in.
Over de verlaging: ik heb het her en der nog eens rondgevraagd en ik neig toch naar alleen een setje veren. 40/40 verlaging is mij mooi zat, en ik denk dat ik een totale set zijn meerprijs niet waard vind (omdat ik sowieso niet veel rij. Voor de echte afstanden pak ik altijd de Corolla Verso bijvoorbeeld).
En nog een belangrijker mededeling: de Kever is verkocht! Er kwam vandaag een kijker en die heeft de Kever gelijk meegenomen, zonder APK. Aan de ene kant erg jammer, aan de andere kant wel lekker: weer wat geld en ruimte en wat minder zorgen
Gelukkig hebben we de foto's nog!
Guest
Jammer joh, dat hij weg is 
Maar wel lekker dat je nu ff ruimte en geld hebt om de Golf mooier te maken..
Grtz,
Bram.
Maar wel lekker dat je nu ff ruimte en geld hebt om de Golf mooier te maken.. Grtz,
Bram.
Barri
Moderator
De Golf is niet echt een investering, daar zal ik dus niet zoveel geld instoppen. Binnenkort even iets verlagen en rustig rondkijken voor een leuk interieurtje. Verder weinig groots. Ik hou het geld even apart. Ik heb nu geen auto nodig, maar mocht dat in de toekomst wel zo zijn, dan komt er iets leuks!
Barri
Moderator
Even bekrachtigen met wat fotomateriaal:
Links, nieuw rubber:
Rechts, oud rubber:
edit: wat ik nog vergeet te zeggen:
gisteravond een feestje gehad. Een vriend van me was met een bordeauxrode Golf II CL, ook van na de facelift. Pauper uitvoering, geimporteerd uit Duitsland. Helemaal standaard, maar wel met een mooi 4-spaaks leren stuurwiel!! Dat wil ik ook wel...
A
Anoniem
Guest
Ik denk dat ik 60/60 het fraaist vind.
Guest
40/40.. Lager wordt het zo'n petjes-auto vind ik
Grtz,
Bram.
Grtz,
Bram.
renate
Net ingestapt
Maarre ff een vraagje tussendoor; waarom vinden veel mensen dat een auto van fabriekswege te "hoog" staat ?
Ik bedoel dat verlagen begrijp ik in het geval van (misschien) betere wegligging, maar het gaat meestal wel tenkoste van welk (veer)confort dan ook. . .
Greetzzz Renate.
Ik bedoel dat verlagen begrijp ik in het geval van (misschien) betere wegligging, maar het gaat meestal wel tenkoste van welk (veer)confort dan ook. . .
Greetzzz Renate.
Barri
Moderator
Ik begrijp je helemaal, Renate!
In mijn geval: de Golf waggelt een beetje, met een verlaging moet hij dus zeker beter gaan rijden. Daarnaast oogt het ook veel beter.
Mijn Kever was ook wat verlaagd. Zag er erg dik uit en reed ook perfect! Het comfort op klinkerweggetjes e.d. zal wel iets minder worden, drempels iets lastiger, maar op mooie asfaltwegen (waar er in NL genoeg van zijn) rijdt het alleen maar beter.
In mijn geval: de Golf waggelt een beetje, met een verlaging moet hij dus zeker beter gaan rijden. Daarnaast oogt het ook veel beter.
Mijn Kever was ook wat verlaagd. Zag er erg dik uit en reed ook perfect! Het comfort op klinkerweggetjes e.d. zal wel iets minder worden, drempels iets lastiger, maar op mooie asfaltwegen (waar er in NL genoeg van zijn) rijdt het alleen maar beter.
renate
Net ingestapt
Ok ik geloof je, al is het niet mijn ding.
Zo lees ik vaak op het kever forum dat zodra iemand een ponton of een 411/412 heeft aangeschaft dat ie direct omlaag moet, terwijl ik van mening ben dat de "gewone" stand de auto nu juist zo charmeerd.
Maar wat ik al zei ieder zo zijn/haar eigen idee over het feit hè.
Maar weer on topic. .
Als ie dan persee naar beneden moet dan zou ik kiezen voor 40/40 met dezelfde onderbouwing als Bram.
Greetzzz Renate.
Zo lees ik vaak op het kever forum dat zodra iemand een ponton of een 411/412 heeft aangeschaft dat ie direct omlaag moet, terwijl ik van mening ben dat de "gewone" stand de auto nu juist zo charmeerd.
Maar wat ik al zei ieder zo zijn/haar eigen idee over het feit hè.
Maar weer on topic. .
Als ie dan persee naar beneden moet dan zou ik kiezen voor 40/40 met dezelfde onderbouwing als Bram.
Greetzzz Renate.
Mach1
Kilometervreter
Het gaat idd ten koste van je veercomfort, maar iemand die zijn auto verlaagd wil nu juist een stuggere wegligging. Het is gewoon een kwestie van smaak. Ik heb mijn Golf 2 60 / 40 verlaagd en ik zal je zeggen dat ik niet meer anders wil. Het ligt zo'n stuk beter op de weg en het ziet er ook nog eens veel fraaier uit.
@ Barri: Ik ga voor de 60 / 40 optie, dan ziet de Golf er niet zo doorgezakt uit en het maakt het uiterlijk wat sportiever. Je weet hoe 60 / 40 eruit ziet (zie mijn topic).
Barri
Moderator
Dat lijkt mij ook een goede optie ja. Gister alleen even met mn monteur gesproken: hij is absoluut tegen verlagen 
Ik moet dus nog ff kijken wat het wordt... Het is dan wel niet zijn auto, maar hij heeft wel veel invloed op me 
Ken m al mn hele leven als monteur, en van hem heb ik die autogekte ook meegekregen denk ik
Ik moet dus nog ff kijken wat het wordt... Het is dan wel niet zijn auto, maar hij heeft wel veel invloed op me Ken m al mn hele leven als monteur, en van hem heb ik die autogekte ook meegekregen denk ik Guest
40/40 Lijkt me en nette keuze.
dan nog een fraai interieurtje erin zetten, en klaar ben je!
Misschien nog een fraai stuurtje?
dan nog een fraai interieurtje erin zetten, en klaar ben je!
Misschien nog een fraai stuurtje?
Guest
niet eens zo'n heel gekke gedachte. Vooral met het eerste punt ben ik het roerend eens!
A
Anoniem
Guest
Dat verlagen heeft wel wat, maar ik denk niet dat ik het snel bij mijn eigen auto zou doen.
Barri
Moderator
Momenteel zit ik financieel niet zo heel ruim, dus nog een reden om de verlaging even op de lange baan te schuiven.
Verder heb ik nog wat onderdelen liggen, moet toch een beetje opruimen:
- zwarte A/B/C stijl kappen (zwarte C-stijl ontkracht juist hét Golf kenmerk, de dikke C-stijl)
- achtergordels (zijn niet hetzelfde en daardoor vind ik ze niet mooi genoeg om te monteren)
- oud type grille
- nieuw type grille met verstralers
Ik wil wellicht een nieuw type grille met verstralers en rode bies monteren. Staat erg dik bij Heliosblau en ook mooi icm de onderlip. Moet ik dus alleen nog een goede verstraler hebben (eentje is dof) en mn grille ruilen met eentje met een rode bies...
Verder heb ik nog wat onderdelen liggen, moet toch een beetje opruimen:
- zwarte A/B/C stijl kappen (zwarte C-stijl ontkracht juist hét Golf kenmerk, de dikke C-stijl)
- achtergordels (zijn niet hetzelfde en daardoor vind ik ze niet mooi genoeg om te monteren)
- oud type grille
- nieuw type grille met verstralers
Ik wil wellicht een nieuw type grille met verstralers en rode bies monteren. Staat erg dik bij Heliosblau en ook mooi icm de onderlip. Moet ik dus alleen nog een goede verstraler hebben (eentje is dof) en mn grille ruilen met eentje met een rode bies...
Barri
Moderator
Ik heb er eentje op gehad, maar ik vind de beige kap gewoon veel beter staan. Dus die zwarte gaan weer de verkoop in...
Dankje! Verstralers zat ik al een tijdje over te twijfelen, maar na wat plaatjes van GTI's bekeken te hebben, besloot ik maar dat het een grille met rode rand moet worden. Staat evenwichtig en mooi met deze kleur!
Fijn dat je er eentje heb liggen. We regelen wel dat we die kunnen ruilen (tegelijk met dat ik dat interieur overneem
)
Barri
Moderator
Binnenkort een update: ik ga een andere grille monteren: dubbele koplampen, met rode rand. Beetje de GTI look dus, voor de afwisseling!
En er komt een Manhattan interieur in. Dat is toch wat netter dan het oubollige interieur wat er nu in zit. En het Manhattan interieur heeft ook een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel.
En ik vond nog wat fotootjes van deze maand. Waar zouden we toch zijn zonder fotocamera's!
En er komt een Manhattan interieur in. Dat is toch wat netter dan het oubollige interieur wat er nu in zit. En het Manhattan interieur heeft ook een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel.
En ik vond nog wat fotootjes van deze maand. Waar zouden we toch zijn zonder fotocamera's!
Guest
ik blijf het echt een mooie kar vinden. Hij ziet er prachtig uit voor z'n leeftijd!
Guest
Ik ook! Zoiets zoek ik dus ook als beginner (het liefst wel met min. een 1.6).
Hoe zijn die verstralers eigenlijk geschakeld? Als je ze inschakeld gaan de dimlichten dan uit (stadslicht blijft wel aan)? Inschakelen gaat dat tegelijk met het grootlicht of is er een aparte knop voor? Bij inschakelen, brand dan de verstraler EN het normale grootlicht? Kortom wat brandt er bij inschakelen van de verstralers?
Een hoop vragen over 2 verstralertjes.
Barri
Moderator
Sja, dat over die verstralers moet ik ook nog even uitvogelen! Ik heb namelijk echt geen id! Bij veel Golfjes zit de stekker er standaard al, maar bij die van mij niet... Dus ik kan het inschakelen naar hoe ik wil denk ik Gewoon via grootlicht, erbij of in plaats van.
Gewoon via grootlicht, erbij of in plaats van.Dankje. Ik ben er zelf ook erg tevreden mee
1.3 is inderdaad niet overbemeten, maar je komt nog wel goed mee met het verkeer. 1.3 vind ik dus niet zo erg, maar een vijfbak zou wel erg lekker zijn.
Barri
Moderator
En we blijven updaten!
Vandaag bij Mach1 geweest om het interieur en de grille op te halen. Bugs was er ook, gezellig!
Even bij hun Golfjes staan kijken, mooie wagens!
Zojuist gelijk het interieur erin gezet: 2 stoelen, achterbank, 4 deurpanelen, grijze hoedenplank dragers en een prachtige grijze hoedenplank in nieuwstaat!! Gelijk de kabeltjes van mn subwoofer nog wat meer weggewerkt (onder de bekleding naast de achterpanelen).
Interieur staat netjes en zit heerlijk!!! Zit net wat steviger, ik heb het idee dat de stoelen ook iets groter zijn. Vooral de hoogteverstelling is heerlijk! Veel meer steun onder je bovenbenen en je zit veel meer in de auto dan op de bok! Helemaal goed dus!
Morgen de grille monteren, en pogen de verstralers aan te sluiten. Gelijk wat roestplekjes bijwerken en de zijstrips weer netjes zwart maken.
En dan uiteraard ook wat plaatjes!
En volgende week ook eindelijk eens luxe kentekenplaten bestellen. Vandaag bij Bugs en Mach1 gezien en het maakt de auto toch wel af
Vandaag bij Mach1 geweest om het interieur en de grille op te halen. Bugs was er ook, gezellig!
Even bij hun Golfjes staan kijken, mooie wagens!
Zojuist gelijk het interieur erin gezet: 2 stoelen, achterbank, 4 deurpanelen, grijze hoedenplank dragers en een prachtige grijze hoedenplank in nieuwstaat!!
Gelijk de kabeltjes van mn subwoofer nog wat meer weggewerkt (onder de bekleding naast de achterpanelen).Interieur staat netjes en zit heerlijk!!! Zit net wat steviger, ik heb het idee dat de stoelen ook iets groter zijn. Vooral de hoogteverstelling is heerlijk! Veel meer steun onder je bovenbenen en je zit veel meer in de auto dan op de bok! Helemaal goed dus!
Morgen de grille monteren, en pogen de verstralers aan te sluiten. Gelijk wat roestplekjes bijwerken en de zijstrips weer netjes zwart maken.
En dan uiteraard ook wat plaatjes!
En volgende week ook eindelijk eens luxe kentekenplaten bestellen. Vandaag bij Bugs en Mach1 gezien en het maakt de auto toch wel af
Barri
Moderator
Verstralers aansluiten was een makkie! Stekker van de koplamp eruit, en de stekkers van de verstralers ertussen zetten. Simpeler kan niet! Grootlicht zit nu alleen op de verstralers, als ik het goed gezien heb.
Grille is even wennen, de voorkant is ineens wel erg druk zo. Maar het staat wel! Echt de GTI look. Nu alleen het blok nog, haha Ik zag ook nog die zwarte sticker voor rond de achterruit te koop staan, maar dat is mij net iets té.
En hier zijn de beloofde fotootjes!
Toen ik 'm kocht:
En nu:
In het begin van dit topic waren veel reacties: "laat hem zoals hij nu is". Ik ben benieuwd of die forummers dat nog steeds vinden
Grille is even wennen, de voorkant is ineens wel erg druk zo. Maar het staat wel! Echt de GTI look. Nu alleen het blok nog, haha
Ik zag ook nog die zwarte sticker voor rond de achterruit te koop staan, maar dat is mij net iets té.En hier zijn de beloofde fotootjes!
Toen ik 'm kocht:
En nu:
In het begin van dit topic waren veel reacties: "laat hem zoals hij nu is". Ik ben benieuwd of die forummers dat nog steeds vinden
Guest
Leuk dat interieur zo in nette staat, de grille vind ik wat minder, ik vond het met de enkele koplampen wat opgeruimder ogen aan de voorkant!