Guest
Je moet ze de kost geven die een parkeerplek zien en dan ophouden met kijken.Joachim Stiller (vanuit het dierenasiel) zei:
A
Anoniem
Guest
der Magistrat zei:
If you don't got the time, don't do the crime.
der Magistrat zei:Goh, de auto doet er niet zo toe, maar ik ben inderdaad voorstander van een boetesysteem waarbij er ook naar inkomen en/of vermogen wordt gekeken. Dat lijkt me voor deze discussie overigens minder relevant.
Toch vind ik het wel een interessante discussie. Deels ben ik het er wel mee eens namelijk (een geldelijke boete heeft namelijk als doel om financieel af te straffen), maar tegelijkertijd denk ik wel dat op deze manier een heel scheve rechtsspraak krijgt. In het verlengde daarvan, en enigszins in het belachelijke getrokken, zou je dan ook mensen die een meer sociaal geïsoleerd leven leiden lagere gevangenisstraffen moeten geven. Het doel daarvan is namelijk om mensen uit de maatschappij te zetten, maar bij (semi-)kluizenaars is dat sowieso al het geval. Bovendien dacht ik dat socialisten juist voor gelijke behandeling waren, dus ook gelijke boetes.
Boppie
Asfaltkampioen
Mijn vrouw heeft dit ook wel eens per ongeluk gedaan in Zeist...ze heeft het bord in het donker (winter/ochtend) gewoon niet gezien. En dan is zo`n bedrag erg zuur en erg hoog. Mobiel bellen achter het stuur is goedkoper....of door rood rijden...maar dat zijn zaken die natuurlijk veel minder gevaarzetting veroorzaken.
In mijn ogen is het bedrag buitenproportioneel hoog. 110 euro had de boodschap ook wel doen aankomen.
In mijn ogen is het bedrag buitenproportioneel hoog. 110 euro had de boodschap ook wel doen aankomen.
Boppie
Asfaltkampioen
Rob0032 zei:der Magistrat zei:
If you don't got the time, don't do the crime.
der Magistrat zei:Goh, de auto doet er niet zo toe, maar ik ben inderdaad voorstander van een boetesysteem waarbij er ook naar inkomen en/of vermogen wordt gekeken. Dat lijkt me voor deze discussie overigens minder relevant.
Toch vind ik het wel een interessante discussie. Deels ben ik het er wel mee eens namelijk (een geldelijke boete heeft namelijk als doel om financieel af te straffen), maar tegelijkertijd denk ik wel dat op deze manier een heel scheve rechtsspraak krijgt. In het verlengde daarvan, en enigszins in het belachelijke getrokken, zou je dan ook mensen die een meer sociaal geïsoleerd leven leiden lagere gevangenisstraffen moeten geven. Het doel daarvan is namelijk om mensen uit de maatschappij te zetten, maar bij (semi-)kluizenaars is dat sowieso al het geval. Bovendien dacht ik dat socialisten juist voor gelijke behandeling waren, dus ook gelijke boetes.
Wat is een gelijke behandeling. Gelijk straffen is financieel zeer lastig.
the Fox
Net ingestapt
Hoe kijken jullie hier tegen aan?
- Bij mij om de hoek heeft een bewoner een gereserveerde plek voor zijn huis, gemarkeerd met een groot wit kruis en een bord met de aanduiding invalidenparkeerplaats en het kenteken van de auto. Hij heeft dus een gegarandeerde parkeerplaats. Fijn voor hem.
Nu is hij een maand met vakantie, met de auto. Maar ook op momenten dat het wat drukker is in de straat, door bijvoorbeeld een verjaardag bij een straatgenoot waar veel bezoekers op af komen, moet de plek leeg blijven terwijl de auto die daar als enige mag staan ergens in Italië rondrijdt.
In theorie kan iemand een half jaar wegblijven (overwinteren in Spanje o.i.d.) en al die tijd mag zijn plek niet gebruikt worden.
- Bij mij in het dorp zie ik steeds vaker dat mensen een parkeerruimte inrichten in hun voortuin. Kennelijk zijn hier afspraken over gemaakt met de gemeente want veelal wordt de stoeprand ter hoogte van die plek verlaagd. De breedte van de straat is geen beperkende factor om gewoon langs de stoeprand te parkeren. Doordat er nu een parkeerruimte is ontstaan in de voortuin kan er eigenlijk niemand meer op die plek langs de stoep parkeren. Als er een auto in de voortuin staat blokker je de uitrij mogelijkheid en als die auto er niet staat kunnen ze er niet parkeren. Maar op deze wijze claimt zo'n bewoner een stuk parkeerruimte langs de openbare weg. Ook als die bewoner op vakantie is gaat er niemand staan want je weet niet of die persoon op vakantie is en/of wanneer hij weer terugkomt.
Ik heb even een willekeurig voorbeeld er bij gezocht, bij mij in het dorp zijn er vele, maar op deze zijn de bandensporen mooi zichtbaar en wordt het zicht niet ontnomen door geparkeerde auto's. Het is mij niet bekend dat de bewoners een medische indicatie hebben. En al zou dat wel zo zijn, ik heb ook geconstateerd dat huizen met een dergelijke voorziening zijn verkocht aan hippe, mobiele mensen en dat de voorziening in stand blijft. Dus wat geeft een bewoner het recht om een stuk openbare weg te claimen? Als iedereen in de straat dat zou doen kan er nooit meer een bezoeker parkeren.
- Bij mij om de hoek heeft een bewoner een gereserveerde plek voor zijn huis, gemarkeerd met een groot wit kruis en een bord met de aanduiding invalidenparkeerplaats en het kenteken van de auto. Hij heeft dus een gegarandeerde parkeerplaats. Fijn voor hem.
Nu is hij een maand met vakantie, met de auto. Maar ook op momenten dat het wat drukker is in de straat, door bijvoorbeeld een verjaardag bij een straatgenoot waar veel bezoekers op af komen, moet de plek leeg blijven terwijl de auto die daar als enige mag staan ergens in Italië rondrijdt.
In theorie kan iemand een half jaar wegblijven (overwinteren in Spanje o.i.d.) en al die tijd mag zijn plek niet gebruikt worden.
- Bij mij in het dorp zie ik steeds vaker dat mensen een parkeerruimte inrichten in hun voortuin. Kennelijk zijn hier afspraken over gemaakt met de gemeente want veelal wordt de stoeprand ter hoogte van die plek verlaagd. De breedte van de straat is geen beperkende factor om gewoon langs de stoeprand te parkeren. Doordat er nu een parkeerruimte is ontstaan in de voortuin kan er eigenlijk niemand meer op die plek langs de stoep parkeren. Als er een auto in de voortuin staat blokker je de uitrij mogelijkheid en als die auto er niet staat kunnen ze er niet parkeren. Maar op deze wijze claimt zo'n bewoner een stuk parkeerruimte langs de openbare weg. Ook als die bewoner op vakantie is gaat er niemand staan want je weet niet of die persoon op vakantie is en/of wanneer hij weer terugkomt.
Ik heb even een willekeurig voorbeeld er bij gezocht, bij mij in het dorp zijn er vele, maar op deze zijn de bandensporen mooi zichtbaar en wordt het zicht niet ontnomen door geparkeerde auto's. Het is mij niet bekend dat de bewoners een medische indicatie hebben. En al zou dat wel zo zijn, ik heb ook geconstateerd dat huizen met een dergelijke voorziening zijn verkocht aan hippe, mobiele mensen en dat de voorziening in stand blijft. Dus wat geeft een bewoner het recht om een stuk openbare weg te claimen? Als iedereen in de straat dat zou doen kan er nooit meer een bezoeker parkeren.
the Fox
Net ingestapt
Rob0032 zei:der Magistrat zei:Goh, de auto doet er niet zo toe, maar ik ben inderdaad voorstander van een boetesysteem waarbij er ook naar inkomen en/of vermogen wordt gekeken. Dat lijkt me voor deze discussie overigens minder relevant.
Toch vind ik het wel een interessante discussie. Deels ben ik het er wel mee eens namelijk (een geldelijke boete heeft namelijk als doel om financieel af te straffen), maar tegelijkertijd denk ik wel dat op deze manier een heel scheve rechtsspraak krijgt. In het verlengde daarvan, en enigszins in het belachelijke getrokken, zou je dan ook mensen die een meer sociaal geïsoleerd leven leiden lagere gevangenisstraffen moeten geven. Het doel daarvan is namelijk om mensen uit de maatschappij te zetten, maar bij (semi-)kluizenaars is dat sowieso al het geval. Bovendien dacht ik dat socialisten juist voor gelijke behandeling waren, dus ook gelijke boetes.
Volgens mij heeft men in Finland een systeem dat de boete wordt bepaald aan de hand van het vermogen van iemand. Dat kan er toe leiden dat iemand die heel vermogend is tienduizend euro boete krijgt voor een vrij lichte overtreding.
A
Anoniem
Guest
Boppie zei:
Ik weet niet of je wijlen isla (Jac) hebt gekend, maar hij moest noodgedwongen van zo'n speciale parkeerplaats gebruik maken. Als je weet (en beseft) wat voor overlast hij had van mensen die 'per ongeluk' daar gingen staan, of maar 'eventjes' weg waren. En dan heb ik het niet over de ergernis, maar puur over de fysieke overlast die een dergelijke actie veroorzaakt. Voor 375 euro komt de boodschap nog veel harder aan en kijkt je vrouw de volgende keer een heel stuk beter naar de borden.
@the Fox,
Volgens mij is dat in Noorwegen (ook) zo. En Zwitserland?
Boppie
Asfaltkampioen
Rob0032 zei:
Ben ik het niet mee eens...boetebedrag hoeft geen schijntje te zijn, maar dit vond ik veel en veel te gek. Dat het niet goed is snap ik, maar gemiddeld genomen doet 100 euro ook veel pijn. En is meer dan zat voor deze overtreding. Dat ze een bon heeft gehad...dat is terecht. Het bedrag staat in geen verhouding tot het vergrijp in mijn ogen. Zeker als zaken als door rood rijden en bellen achter het stuur zo`n beetje 140 euro goedkoper zijn. Dat kan er bij mij niet in.
Idefiqs x
Startmotor
the Fox zei:
Ik heb er geen bezwaar tegen dat een invalide een vaste parkeerplaats heeft, en ja, die blijft ongebruikt als betrokkene er (lang) niet is. Zijn handicap heeft hij of zij trouwens wel altijd bij zich. Steggelen over het overblijven van deze plaats als de persoon in kwestie er niet is vind ik een beetje kleinburgelijk overkomen als ik eerlijk ben. Een beetje tolerantie kan m.i. geen kwaad.
You may park here, but then you have to take my handicap.
the Fox zei:
Tsja, ook zoiets. Ik heb een tweekapper waar een oprit is voorzien door de bouwer van het huis, dit impliceert dat een ander daar niet kan parkeren en nog gefaciliteerd wordt door de gemeente ook. Onredelijk? Ik weet het niet, mijn WOZ waarde is hoger dan een rijtjeshuis en wordt navenant belast. Is het wel toegestaan als het huis initieel met een oprit is gepland en niet achteraf? Wat mij betreft prima als een bewoner zijn voortuin opoffert voor een parkeerplaats. En ja, een ander kan er dan niet parkeren en moet wellicht vijf meter extra lopen. Shit happens.
Idefiqs x
Startmotor
Boppie zei:
That's life.
Schrijnender vind ik de situatie van een WAO gerechtigde vrouw die een foutje maakte in haar (complexe) inkomsten en toelages bij de opgave aan het UWV. Na een aantal jaren kwam het UWV achter de fout. Of mevrouw maar even €17.000,- plús een boete van 100% wilde overmaken, €34.000,- dus. Voor een alleenstaande vrouw niet te doen, zij zit voor de rest van haar leven met een schuld.
Zet dat eens af tegen alle inkeerregelingen die geboden zijn aan zwartspaarders in Luxemburg en Zwitserland die daar miljoenen hadden weggesluisd om de fiscus te ontlopen, nul boete of naheffing.
Guest
De ene ergernis wordt voor de andere ingeruild. Dat wil zeggen: de ergernis om steeds bij thuiskomst te moeten constateren dat je je auto niet in je eigen straat kwijt kunt, omdat die vol staat met auto's van bezoekers of andere bewoners met een wat uitgebreid wagenpark wordt ingeruild voor de ergernis bij die anderen of buren die hun auto er niet meer kwijt kunnen.the Fox zei:
Ik neig er lichtelijk naar dit een eerlijker situatie te vinden, maar daar zullen de bewoners die hun tweede auto niet meer voor de deur van de buren kunnen parkeren wellicht anders over denken.
Durashift
Asfaltkampioen
Ik mag toch hopen dat iemand haar op de schuldsanering heeft gewezen en dat ze er na drie jaar van verlost is.
OT.
Dat parkeren in de voortuin en het daarmee niet kunnen parkeren op de weg ervoor is iets dat ik zo niet bedacht had. Meestal kom ik dergelijke constructies tegen in straten waar juist geen of onvoldoende parkeermogelijkheid is.
Je kan nog redeneren bij een meer-auto huishouden dat een plek in de tuin en de andere auto ervoor juist ten gunste aan de parkeerdruk kan komen.
Voor wat betreft die lege invalide plek.. Ik kan mij wel vinden in the Fox zijn standpunt. Dit lijkt mij nu typisch iets dat men in de buurt onderling kan regelen, zodat bij terugkomst een vrije plek voor de bewoners is verzekerd. Stel de wijkagent / parkeerbeheer op de hoogte en het risico op een boete lijkt mij beperkt.
Maar ja, waar vind je tegenwoordig nog zo'n saamhorigheid in de buurt?
OT.
Dat parkeren in de voortuin en het daarmee niet kunnen parkeren op de weg ervoor is iets dat ik zo niet bedacht had. Meestal kom ik dergelijke constructies tegen in straten waar juist geen of onvoldoende parkeermogelijkheid is.
Je kan nog redeneren bij een meer-auto huishouden dat een plek in de tuin en de andere auto ervoor juist ten gunste aan de parkeerdruk kan komen.
Voor wat betreft die lege invalide plek.. Ik kan mij wel vinden in the Fox zijn standpunt. Dit lijkt mij nu typisch iets dat men in de buurt onderling kan regelen, zodat bij terugkomst een vrije plek voor de bewoners is verzekerd. Stel de wijkagent / parkeerbeheer op de hoogte en het risico op een boete lijkt mij beperkt.
Maar ja, waar vind je tegenwoordig nog zo'n saamhorigheid in de buurt?
Guest
Bij ons. Als iemand op vakantie is en dus geen auto op de op eigen terrein aanwezige parkeerplaats heeft staan, wordt die wel eens gebruikt door een buur die geen parkeerplek op eigen terrein heeft. Kan prima.
Bij mij om de hoek is ook een invalidenparkeerplaats. Maar voor de berijder is het vaak prettiger om de auto in de parkeerhaven voor zijn deur te zetten in plaats van op zijn invalidenparkeerplaats op het parkeerhofje aan de overkant van de straat. Het is mij ook niet helemaal duidelijk waarom dat zijn invalidenparkeerplaats is en niet die parkeerhaven voor zijn deur.
Bij mij om de hoek is ook een invalidenparkeerplaats. Maar voor de berijder is het vaak prettiger om de auto in de parkeerhaven voor zijn deur te zetten in plaats van op zijn invalidenparkeerplaats op het parkeerhofje aan de overkant van de straat. Het is mij ook niet helemaal duidelijk waarom dat zijn invalidenparkeerplaats is en niet die parkeerhaven voor zijn deur.
Carfanatic
Wegverkenner
leuk, kan de wijkagent ook nog een vakantierooster bijhouden.
the Fox
Net ingestapt
Joachim Stiller (vanuit het dierenasiel) zei:the Fox zei:
Ik heb er geen bezwaar tegen dat een invalide een vaste parkeerplaats heeft, en ja, die blijft ongebruikt als betrokkene er (lang) niet is. Zijn handicap heeft hij of zij trouwens wel altijd bij zich. Steggelen over het overblijven van deze plaats als de persoon in kwestie er niet is vind ik een beetje kleinburgelijk overkomen als ik eerlijk ben. Een beetje tolerantie kan m.i. geen kwaad.
You may park here, but than you have to take my handicap.
Mijn moeder is ook slecht ter been maar is niet invalide. Ze zou ook de laatste zijn die een invalidenkaart gaat aanvragen. Ze gaat nog liever kruipen dan dat ze officieel laat erkennen dat ze mindervalide is, maar dat moet ze zelf weten. Maar als zij ergens dichtbij kan parkeren dan is dat voor haar ook prettig. Kan dat niet en mijn vader rijdt, dan zet hij haar eerst af voor de deur waar ze moet zijn en gaat dan een parkeerplekje zoeken. Rijdt ze zelf, dan zal ze een stuk moeten lopen. Iemand die geen bordje in z'n auto heeft is dus niet per definitie goed ter been. En als je wel zo'n bordje hebt dan benijd ik je niet en gun ik je een goed toegankelijke parkeerplek.
Het gaat mij in mijn voorbeeld niet om tolerantie of niet, maar ik leg gewoon twee situaties voor waarin een toegewezen of geclaimde plek (heel) lang niet gebruikt wordt terwijl een ander daar in die periode wel graag gebruik van zou willen maken (bijvoorbeeld iemand die net zo moeilijk loopt als mijn moeder). Ik bekijk het even puur praktisch.
Joachim Stiller (vanuit het dierenasiel) zei:
Ik heb ook een parkeervak voor mijn garage en voor dat vak kan dus ook niemand parkeren, alleen ik of iemand die mij een bezoek brengt. Dus je kan stellen dat mijn voorbeeld ook (deels) op mijn eigen situatie van toepassing is. In wijken waar jij woont zie je vaak dat er voor bezoekers extra parkeerplaatsen zijn aangelegd. Als iedere bewoner zijn auto op zijn eigen grond parkeert blijft er dus ruimte over voor bezoekers. Daar is bij de inrichting van dergelijke wijken rekening mee gehouden.
Waar het mij in dit geval om gaat is of je in een bestaande woonwijk met rijtjeshuizen, waar niet per definitie extra parkeerplaatsen voor bezoekers zijn aangelegd, zomaar een stuk van de openbare weg kan claimen: 'hier parkeer ik en niemand anders'. Daar ben ik wel benieuwd naar. En wat ik aangaf, als de buurman het doet, waarom zouden de anderen in de straat het dan niet doen? En als iedereen dat gaat doen kan niemand die van extern komt nog in de wijk parkeren.
En shit happens, dat klopt, maar dat vind ik te gemakkelijk want daarmee blijft mijn vraag open staan.
the Fox
Net ingestapt
Carfanatic zei:
Feit is wel dat de wijkagent vroeger beter op de hoogte was van wat er speelde in de wijk dan tegenwoordig. Vroeger wist je waar de wijkagent woonde en als er iets was ging je naar zijn huis als hij niet op straat was. Tegenwoordig kegelt men er een raam in als bekend is waar de agent woont. Tijden veranderen.
Carfanatic
Wegverkenner
gewoon een zak over de paal; ben op vakantie tot X.
Durashift
Asfaltkampioen
De wijkagent hoeft niet eens in de wijk of stad te wonen.. Er zijn nog slechts 10 korpsen en daarbinnen wordt de capaciteit gewoon verdeeld.
Wél is er tegenwoordig een redelijke overdracht en kennis/dossiervorming..
Dat vakantierooster kan dus prima op een App'je worden bijgehouden
Wél is er tegenwoordig een redelijke overdracht en kennis/dossiervorming..
Dat vakantierooster kan dus prima op een App'je worden bijgehouden
Idefiqs x
Startmotor
the Fox zei:
Nou, niet zozeer. Het probleem zit hem in de mens zelf, veel mensen zijn gewoon te beroerd om vijf meter te lopen, of willen persé hun auto voor hun deur of in het zicht hebben. Daar zit het probleem veel meer in denk ik, en het het feit dat ieder huishouden over het algemeen meer dan één auto heeft.
Eigenlijk doe ik het zelf ook door beide auto's op eigen terrein te zetten. Ik kan er ook een mooi grasmatje of meer plantjes neerzetten. Maar om op je vraag terug te komen, als de gemeente het toestaat, wie zijn wij dan om - anders dan via de politieke wegen - daar tegen te zijn?
the Fox
Net ingestapt
Joachim Stiller (vanuit het dierenasiel) zei:
De overheid doet wel meer dingen waar een burger niet blij mee is.
Bij de inrichting van jouw wijkje is de ontwerper er denk ik vanuit gegaan dat de bewoners op hun eigen erf parkeren zodat voor bezoekers parkeerruimte overblijft. Als jij jouw erf tot tuin zou omvormen en niet meer op eigen erf kan parkeren dan zou dat de parkeerdruk verhogen.
Paulus0013
Startmotor
Daar ben ik het dan weer niet mee eens. Ik veeg spreekwoordelijk mijn reet af aan een boete van 110 Euro. En dat zal meneer met de Q7 (om het stereotype aan te halen) waarschijnlijk ook doen. Helemaal met de lage pakkans heeft dat weinig effect.Boppie zei:
Als een boete aan de lage kant is, dan is de kans groot dat mensen die niet op een paar tientjes kijken het effect er van (gedrag aanpassen) niet willen snappen.
En de vergelijking met gevaarzetting gaat wat mij betreft ook mank. Het is ronduit a-sociaal om een minder valide persoon op deze manier lastig te vallen. Schijnbaar vond de wetgever ook dat er een signaal afgegeven moest worden.
A
Anoniem
Guest
Dat is precies waarom er een tijdje terug een extra verhoging is geweest op dergelijke asociale bekeuringen.
Je moet welhaast wel een complete idioot zijn om daar te parkeren. Het is 4 keer zo duur als op de stoep.
En elke keer als ik dat zo'n figuur voorhoud dan is het "Ja maar mijn vriendin komt zo terug", "Ik parkeer niet want de motor loopt nog".
En een keer zelfs: "Oh heb ik de kaart niet neer gelegd? Bedankt!"
Je moet welhaast wel een complete idioot zijn om daar te parkeren. Het is 4 keer zo duur als op de stoep.
En elke keer als ik dat zo'n figuur voorhoud dan is het "Ja maar mijn vriendin komt zo terug", "Ik parkeer niet want de motor loopt nog".
En een keer zelfs: "Oh heb ik de kaart niet neer gelegd? Bedankt!"
Boppie
Asfaltkampioen
Paulus0013 zei:
Dan moet je gaan beboeten naar inkomen. Er zijn ook zat gevallen waarbij men niet expres daar zal parkeren.
Om het totaal incompetente idioot van Sarcast aan te halen...
Het is in de ochtend in de winter gewoon donker. Dan zie je niet alles. Overdag zie je het in een oogopslag. Het gebeurd wel eens.
Het ging ook niet om opzet of luiheid of totale desinteresse. Het ging om een fout. Niet goed, helemaal mee eens. Maar de geldboete is absurd. Zeker tegenover door rood rijden of handheld bellen. 130 euro brengt de boodschap ook over. En als iemand het vaker doet, verhoog dan daarna het bedrag.
bij de tweede bon.
A
Anoniem
Guest
Prachtig concept dat strafrecht.Boppie zei:
Helaas registreren we dit dus niet onder Mulder, en kan je dat vergeten.
Geluk dat het nu een stilstaand bord E6 was en geen overstekend kind. Dan had je vrouw ook nog heel wat minder tijd gehad om het op te merken.
Boppie
Asfaltkampioen
Sarcast zei:Prachtig concept dat strafrecht.Boppie zei:
Helaas registreren we dit dus niet onder Mulder, en kan je dat vergeten.
Geluk dat het nu een stilstaand bord E6 was en geen overstekend kind. Dan had je vrouw ook nog heel wat minder tijd gehad om het op te merken.
Dat is sowieso een angst van mij. Zeker in het donker met slecht weer zie je geen ruk. Daar is mijn aandacht meer bij dan een bord E6. Bij haar ook.
PauseBreak
Asfaltkampioen
Fulcrum zei:Hallo, hierbij mijn bijdrage in dit topic:
Ik woon in een kleine doodlopende straat waar beperkte ruimte is voor auto's, echter 100m verderop om de hoek is er genoeg plek.
Nu is het vaak voorgekomen dat mensen voor de achterste rij auto's parkeren waardoor het regelmatig voorkomt dat ik mijn spiegels moet inklappen om uit de vakken te komen. Zo heb ik meerdere eigenaren van dit "fout parkeren" al netjes aangesproken op hun gedrag.
één van de mensen die erg vaak a-sociaal parkeert vroeg aan mij: Wil je alsjeblieft niet zo vaak steken met je auto s'ochtends? Want mijn dochter ligt dan nog in bed... (ik vertrek rond half 7 richting werk) ik vertelde de persoon dat de reden voor het steken zijn parkeergedrag is. Nu is dat helaas niet goed ontvangen.
Nu mijn vriendin gisteren (betreffende haar werk) een melding kreeg om met spoed richting ziekenhuis te gaan, kon ze niet met mijn en haar auto uit de parkeerplaats waardoor ze de auto van mijn ouders moest meenemen.
Nu is de maat voor mij echter vol en vraag ik mij af of ik hier een melding van kan maken? Aangezien het bijna elke dag weer een ander persoon is die er parkeert. Voor de info: Er staat geen belijning, is gewoon een stuk straat. (klinkerweg).
Ik heb overigens ook geen vaste plek, ik sta er toevallig vaak i.v.m. mijn werktijden.
Consequent aanbellen bij die mensen als dit zich voordoet. En ja, zeker om 6:30.
A
Anoniem
Guest
the Fox zei:
Gelukkig, in mijn ogen, is de wetgever wel zo zwart-wit. Als je trots zwaarder weegt dan de lasten dan zul je vaker op de blaren moeten zitten. Nu gun ik je moeder dat geen seconde, maar het is wel de prijs die ze - helaas - zal moeten betalen voor haar trots. Natuurlijk wil je dat label van 'mindervalide' niet, maar je hebt enkel jezelf ermee.
Fulcrum zei:
Vreemd dat als je vriendin kennelijk wel een bepaalde verantwoordelijkheid heeft ten aanzien van haar baan, maar daarvoor niet de zekerheid wil hebben van een vrije doorgang door 100 meter verderop te parkeren. Categorie 'ik haat files, ondanks dat ik zelf onderdeel uitmaak van het probleem' in mijn ogen. Neemt niet weg dat dit soort gedrag erg curieus is, en dan doel ik op die van je wijkgenoten.
the Fox
Net ingestapt
Mensen dienen bij het parkeren rekening te houden met de vrije doorgang van derden. Kennelijk doen enkele wijkgenoten van jou dat niet, waarschijnlijk omdat het niet in hun hoofd opkomt dat een auto ruimte nodig heeft om uit een vak te kunnen rijden. Dom volk heb je blijkbaar overal.
Wellicht dat in overleg met een wijkcoördinator, wijkagent of een andere persoon met enige zeggenschap, een bepaald deel van de straat afgekruist kan worden, om deze autovrij te houden.
Wellicht dat in overleg met een wijkcoördinator, wijkagent of een andere persoon met enige zeggenschap, een bepaald deel van de straat afgekruist kan worden, om deze autovrij te houden.
PM xxx
Net ingestapt
Om een uitrit aan te mogen leggen heb je een vergunning nodig, waarvan zowel de aanvraag als de toekenning (of afwijzing) wordt gepubliceerd in het lokale sufferdje. Na toekenning heeft de buurt 6 weken de tijd om er bezwaar tegen aan te tekenen.
Bij die van mij heeft niemand bezwaar aangetekend. Het verlies van parkeerplekken bedraagt overigens nul, langs dit stuk stoep kun je nu 5 auto's kwijt i.p.v. 5,5 en er rijdt hier niemand in een smart. Wel staan er nu twee auto's doorgaans niet op de weg geparkeerd.
Het hoeft dus niet altijd alleen maar plekken te kosten
Bij die van mij heeft niemand bezwaar aangetekend. Het verlies van parkeerplekken bedraagt overigens nul, langs dit stuk stoep kun je nu 5 auto's kwijt i.p.v. 5,5 en er rijdt hier niemand in een smart. Wel staan er nu twee auto's doorgaans niet op de weg geparkeerd.
Het hoeft dus niet altijd alleen maar plekken te kosten
PM xxx
Net ingestapt
the Fox zei:
Zo'n opmerking zie ik ook regelmatig in het plaatselijke sufferdje, dat "jonge mensen vaak hun hele tuin bestraten", van iemand die o.a. allerlei natuurschoon op de foto zet en dat vervolgens met het hele dorp deelt met een verhaaltje over de bijzonderheden erbij (niet negatief bedoeld hoor, best leuke foto's om te zien en de info erbij te lezen).
Toeval of niet, op een bepaald moment kwam ik erachter dat de beste man pal achter mij woont
Ik heb, naast een oprit, idd ook een groot deel van de rest van de tuin betegeld (of "betonia's gezaaid", zoals ik het ook weleens heb horen noemen
). Desondanks ook ruimte gehouden voor wat groeisels. Onderhoudsarm noem ik het. Een tuin is wel leuk maar moet niet teveel tijd gaan kosten.
the Fox
Net ingestapt
Groen geeft verkoeling rond het huis. Gras of struiken stralen minder warmte uit op een hete dag dan betontegels. Maar een slecht verzorgde tuin is ook niet alles. In bepaalde gevallen zie ik liever een mooie auto in de voortuin staan dan woekerend onkruid.
Betonia's . Leuke benaming. Je zou ze op basis van de naam bijna gaan bestellen bij Fleurop.
Betonia's
. Leuke benaming. Je zou ze op basis van de naam bijna gaan bestellen bij Fleurop.
PM xxx
Net ingestapt
Ik heb een paar boompjes in de voortuin staan. Iedereen die voorbij komt vindt dat ik ze om moet halen, neemt het licht weg in de woonkamer. Daarom staan ze er juist, bij wijze van zonnescherm in de zomer (leuk hoor zo'n doorzonwoning met meer glas dan steen bij wijze van gevel)...
En het is overdag heus wel licht genoeg in huis. Overigens afgelopen zondag wel een flink stuk afgehaald, ze waren weer aardig aan het woekeren (toch niet genoeg weggeknipt van het voorjaar, of het gaat gewoon erg hard... denk het laatste). Deel in de groene bak kunnen proppen, de rest ligt nog op m'n oprit tussen de twee auto's in voor de volgende keren dat die bak geleegd wordt. Daar is zo'n oprit dan ook weer goed voor
De tuin heeft er idd weleens minder fraai uitgezien. Stond niet bovenaan de to-do list. Maar de erfenis van de vorige bewoners was ook niet geweldig. Volgens een vriend had ik "best een aardig tuintje" toen ik het huis net had gekocht. Tijdje later kwam-ie helpen om de coniferenhaag weg te halen. "Wow je hebt eigenlijk best wel een grote tuin!" was toen de conclusie. Die haag was dan ook (zonder overdrijven!) anderhalve meter breed, mijn achtertuin ging daarmee van 4,5 naar 6 meter breed.
Ben benieuwd hoe ze zouden reageren bij Fleurop
En het is overdag heus wel licht genoeg in huis. Overigens afgelopen zondag wel een flink stuk afgehaald, ze waren weer aardig aan het woekeren (toch niet genoeg weggeknipt van het voorjaar, of het gaat gewoon erg hard... denk het laatste). Deel in de groene bak kunnen proppen, de rest ligt nog op m'n oprit tussen de twee auto's in voor de volgende keren dat die bak geleegd wordt. Daar is zo'n oprit dan ook weer goed voor
De tuin heeft er idd weleens minder fraai uitgezien. Stond niet bovenaan de to-do list. Maar de erfenis van de vorige bewoners was ook niet geweldig. Volgens een vriend had ik "best een aardig tuintje" toen ik het huis net had gekocht. Tijdje later kwam-ie helpen om de coniferenhaag weg te halen. "Wow je hebt eigenlijk best wel een grote tuin!" was toen de conclusie. Die haag was dan ook (zonder overdrijven!) anderhalve meter breed, mijn achtertuin ging daarmee van 4,5 naar 6 meter breed.
Ben benieuwd hoe ze zouden reageren bij Fleurop
A
Anoniem
Guest
In wijken met rijtjeshuizen wordt meestal ook rekening gehouden met extra parkeerplaatsen voor bezoekers. De normen hiervoor verschillen per gemeente.the Fox zei:
Gewoon Dirk
Wegverkenner
Bij de bouwmarkt, gewoon even met 1 auto en aanhanger 4 plekken in beslag nemen....
Dit terwijl er genoeg dubbele vakken zijn waar je gemakkelijk met een aanhanger kan staan zodat je maar twee plaatsen in beslag neemt...
Of aan de doorgaande weg van een woonwijk, genoeg vrije vakken maar toch langs de straat staan...
Als de overbuurman even later dan hetzelfde doet is de chaos helemaal compleet.
Dit terwijl er genoeg dubbele vakken zijn waar je gemakkelijk met een aanhanger kan staan zodat je maar twee plaatsen in beslag neemt...
Of aan de doorgaande weg van een woonwijk, genoeg vrije vakken maar toch langs de straat staan...
Als de overbuurman even later dan hetzelfde doet is de chaos helemaal compleet.
