advies goedkoper rijden

  • Onderwerp starter Onderwerp starter Anoniem
  • Startdatum Startdatum
A

Anoniem

Guest
Hallo,

Ik zou graag advies willen over het volgende.

Mei 2018 kon ik mijn volkswagen Up uit 2013 met wat bijbetaling inruilen voor een BMW 1 uit 2010. Een geïmporteerde auto met weinig km op de teller.
Omdat ik gemiddeld 400 km per week rijd waarvan het meeste op de snelweg, was dat een behoorlijk stapje comfortabeler.

De reden dat ik zoveel km rijd is niet vanwege werk maar privé en dat blijft voorlopig nog wel zo.
Nu is het alleen zo dat binnenkort mijn financiële situatie gaat veranderen en ik moet bezuinigen. De auto is dan ver boven mijn stand zal ik maar zeggen.
Hij rijdt niet zuinig en ook de wegenbelasting is duurder.

Een oplossing is dus een zuinigere auto die veel km aankan.
Mijn vraag is nu:
Is het verstandig de BMW te verkopen ivm afschrijving?
Welke auto komt in aanmerking voor zuinig maar toch comfortabel en zonder enorme bijbetaling.
Of is het beter toch de BMW te houden gezien de km die hij nog kan maken zonder al te veel problemen.

Graag hoor ik jullie meningen hierover.
Esther
 
400 km per week valt toch reuze mee? Ik weet dat het boven het landelijk gemiddelde is maar ik rijd gegarandeerd het dubbele en misschien nog wel een tandje meer want met 40.000 km per jaar ben ik er nog niet.

Ik doe dat zelf in een 2001 Clio 1.2 8V, deze is verlaagd en heeft dus een heerlijk sportief weggedrag waar ik elke kilometer weer enorm van geniet. Of dat nu op de snelweg is of op de B-weggetjes rondom mijn woonplaats of in het buitenland.
Dus comfortabel is denk ik heel erg persoonlijk. De Up! is in dat opzicht natuurlijk ook geen verkeerde keuze....

Financieel gezien is het altijd onverstandig om een auto te verkopen en een andere terug te kopen, geen idee wat je nu kunt terugkrijgen voor je BMW en wat hij je dan uiteindelijk heeft gekost per maand. Maar dat valt uit te rekenen door even heel concreet een offerte te laten maken of de verkoopsites even te raadplegen.

Als je op korte termijn moet besparen en er uitzicht is op een gezonde financiele situatie zou ik de cruisecontrol de komende tijd op 90 km/h zetten, of 100 km/h en fors besparen op je brandstofkosten.
 
Dank je wel voor je advies.
De laatste zin spreekt me wel aan, de cruisecontrol op 90 zetten en brandstof besparen.
Ik wil de auto eigenlijk niet kwijt want hij rijdt zo lekker en de ritten gebruik ik om muziek te luisteren dus 90 of 120 maakt niet eens uit.
Dus als je een leuk BMW'tje zien rijden met de vaart van een bromfiets zou ik dat kunnen zijn :)
 
Als je de auto wil inruilen, ruil hem in op een minder populair merk en of model. Daihatsu is bijvoorbeeld onbekend maar wel ontzettend betrouwbaar. Mitsubishi spacestar is ook voorbeeld van goedkoop en betrouwbaar, of de Suzuki splash.
 
400 km per week vind ik niet veel, rustiger rijden spaart brandstof.

Of koop anders een relatief kleine, lichte auto die toch redelijk comfortabel is, zoals een Renault Twingo 2 vanaf 2007. De BMW lijkt mij makkelijk te verkopen.
 
Zonde, want in die UP had je door kunnen rijden, en die BMW 1 serie is geimporteerd en dus lastiger te verkopen in theorie. Weet niet wat voor motor erin ligt ook.

Ik zou kunnen zeggen; kijk eens naar een Toyota Corolla ofzo, een 1.3 liter, die zijn goed en zuinig in theorie. Maar ik heb geen idee wat je voor die 1 serie terugkrijgt. Zowel op Marktplaats als bij inruilen.
 
Ja Achteraf misschien geen handige keuze geweest.
Ik vond de Up geweldig in bijna alle opzichten behalve in de stoel. Ik had altijd last van mijn rug na een rit langer dan 1 uur. De zitting was net te lang voor mijn benen waardoor ik in een gekke bocht ging zitten. Dus ooit was de optie een nieuwe stoel voor veel geld of in z'n geheel inruilen voor een fixe upgrade. Ik ben voor het laatste gegaan.

De Corolla ziet er ook mooi uit, nooit eerder naar gekeken dus bedankt voor de tip.
 
De corollla is er jaren niet geweest door de komst van de Auris, dus ik weet niet welke generatie je bekijkt? De huidige Corolla past denk ik niet in je budget.
 
De Toyota Yaris hybride is een goede, zuinige en betrouwbare auto die veel kilometers aan kan. Volgens de AutoWeek CarBase Autovergelijker zou de BMW ongeveer 5900 euro waard zijn en een Yaris hybride bij 6600 euro beginnen, voor wat het waard is.

Autovergelijker BMW 1 - Toyota Yaris
 
Een 1 serie van 9 jaar oud lijkt me niet een enorm zware afschrijver.

Ga ervan uit dat inruilen je zo'n €1000 - 2000 gaat kosten. Dat zou ik dus niet zomaar doen.

Je kan misschien overwegen wat terug te verdienen op je auto door hem te verhuren via snappcar.

All risk verzekering schrappen kan ook nog. Je neemt wel een risico dat je de wagen total loss rijdt, maar het scheelt toch weer wat geld.
 
Op AutoScout24 kun je ook zelf gratis je auto verkopen, zorg ook dat de garage rekeningen op de foto komen.

Mochten er mensen komen om te kijken die gewend zijn van om te afdwingen, dan je poot stijf houden.

Voordeel is als jij je auto zo verkoopt dat je prima in kaart hebt wat je budget is en dat je voor dat geld of voor een lager bedrag een andere auto koopt.

Je kan ook hier een nieuwe topic maken en wij kunnen dan helpen om een mooie andere ocasion uit te zoeken. Geef dan tzt ook duidelijk aan dat een upp ongeschikt is ivm de stoelen
 
Hoi Esther,

Naar mijn idee is het vaak niet lonend om de huidige auto te vervangen voor een zuiniger/kleiner exemplaar. De besparing per maand is hooguit een paar tientjes maar de investering zal flink zijn.

Vergeet ook niet dat je al bij hebt moeten betalen om de BMW te ruilen voor de Up! dus om nu weer te switchen naar een Up!-achtige zou je eigenlijk moeten zien als dubbele kosten.

Je kunt natuurlijk altijd proberen de BMW particulier via bijvoorbeeld marktplaats te verkopen, je krijgt er dan veel meer voor dan bij een handelaar en met cash in de zak kun je vaak nog goed afdingen bij aankoop van de volgende auto.

Wat overigens wel erg meespeelt is welke uitvoering van de 1-serie je nu rijdt, kun je daar wat meer over vertellen? Vooral welke motor/versnellingsbak je hebt.
 
Een kleine auto met een lichte motor is ook niet superzuinig op de snelweg. Deze maken vaak nogal wat toeren bij 120 km/u.
Beter is zoals hier al geadviseerd om je BMW te houden en wat langzamer te rijden.
Soms kan het lonen om je te verdiepen waar je goedkoper kunt tanken en verzekeren.
 
Lekker doorrijden met jouw BMW. Het geld wat je bij verkoop aan afschrijving verliest, kun jij wellicht weer 1 of 2 jaar de additionele kosten tov een lichtere auto compenseren.

Voorts weet je ook niet of je wellicht kosten krijgt aan een andere wagen.

Daarbij zijn kleinere wagens per definitie niet zuiniger. De Fiat 500c van mijn vrouw is zuinig in de stad, maar op de snelweg moet dat kleine motortje er hard aan trekken en verbruikt deze daardoor behoorlijk.
 
Ik zeg doorrijden.
Pak de brandstof kosten en kijk ook eens naar je verzekering, daar kunnen ook zo een paar tientjes af.
Op onderhoud bezuinigen doen ook heel veel mensen ( vooral in de crisis) maar daar pluk je uiteindelijk niet de vruchten van.
Je noemt al je zitpositie, hou er rekening mee dat de bmwstoelen beter zijn dan een goedkoper klein gebakje.
 
Dank allen voor de adviezen en ik ben blij met jullie antwoorden.
Ik hou lekker de BMW en blijf er happy in rondrijden. Ik ga zoeken naar een andere bron van inkomsten en sta absoluut open voor snappcar.
Ik had er nog niet eerder van gehoord maar dat zou waarschijnlijk een oplossing kunnen zijn omdat hij vaak de weekenden stil staat en we nog een andere auto hebben.
Fijn weekend allemaal.
Esther
 
Een vraag aan de experts, doet zo'n 1-serie het goed op LPG?

LPG is echt lachwekkend goedkoop tov benzine (langs de snelweg zie ik prijzen van 50ct/l voor LPG)
Je belasting stijgt een beetje maar die verdien je lachend terug aan de pomp.
 
Bobslee zei:
Een vraag aan de experts, doet zo'n 1-serie het goed op LPG?

LPG is echt lachwekkend goedkoop tov benzine (langs de snelweg zie ik prijzen van 50ct/l voor LPG)
Je belasting stijgt een beetje maar die verdien je lachend terug aan de pomp.
Klik om te vergroten...

Vergeet daarbij niet dat je het G3 op kenteken wilt om aan een "goedkopere" belastingschaal ten opzichte van LPG op kenteken wilt komen. En dan moet het ingebouwd worden door een installateur met kenmerk.

Reken minimaal op 2000 euro, die kosten zul je eerst moeten terugverdienen, verder start menig LPG auto op benzine waardoor je in de winter toch ook een paar keer echte brandstof moet tanken en is je rijbereik danig beperkt doordat de tank van de LPG een stuk kleiner is.

Maar ja je kunt hiermee besparen mits de motor er echt tegen kan. Maar reken dit dan wel goed door.
 
TS doet zo'n 20000km per jaar. Dan verdien je die investering wel terug hoor!
Overigens is 2000 euro wel wat veel, voor 1600 kun je ze ook in laten bouwen.

Het vereist een kleine investering (die je bij aanschaf van een andere auto ook zou moeten doen) maar dan kun je wel je BMW blijven rijden. :)
 
Mijn ervaring is dat je veel op onderhoud kunt besparen (zonder kwaliteit) in te boeten, door op zoek te gaan naar een goede lokale garage.

Dealers onderhouden volgens het boekje, de betere Bovag garage volgt ook nog wel de onderhoudsstandaarden.

Een goede lokale garage met een vakman volgt de onderhoudsstandaard maar gebruikt (indien mogelijk) sloop of andere onderdelen. En hij schrijft per uur.
Dealers / grotere garages schrijven vaak per verrichting. Dit kost je serieus geld.

Dus op zoek naar een goede lokale garage met een vakman. Met hem kun je bespreken hoe het onderhoud de komende periode wordt uitgevoerd.

S6
 
Bobslee zei:
Een vraag aan de experts, doet zo'n 1-serie het goed op LPG?

LPG is echt lachwekkend goedkoop tov benzine (langs de snelweg zie ik prijzen van 50ct/l voor LPG)
Je belasting stijgt een beetje maar die verdien je lachend terug aan de pomp.
Klik om te vergroten...

Ik denk dat het verstandiger is om een al ingebouwde LPG systeem te hebben bij aanschaf van de auto. Vervolgens een goed onderhouden auto zoeken met het liefst een kleppensmeersysteem. Weet niet hoe goed een 1 serie het kan hebben maar de ongeblazen instapmotoren hebben niet bijzonder moeilijke techniek. Saab en Volvo motoren doen het meestal bijzonder op LPG. Met name de 2.4 uit de volvo(5 cilinder). heb zelf een 2.0T uit een Saab 9-3. Auto rijdt op benzine rond de 1:11 bij zuinig rijden en 1:9 met goed doorrijden. Na Hirsch chip stuk zuiniger, vooral op de snelweg. Rij op gas ongeveer 400km op een volle tank. Echter kost die volle tank me niet eens 20 euro aan de pomp. Doe het ook altijd contactloos, echt een lachertje. Langs de grens wonen helpt ook ;)
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Terug
Bovenaan