autofabrikanten

  1. Roadracer

    Spyker: een dollemansrit. beschouwing van de 'tweede' generatie Spyker

    Dit boek is er al een tijdje: het was gepresenteerd in 2009. Maar gezien de huidige ontwikkelingen rond het merk viel het me op om op de boekenplank een plaats te geven. Het boek gaat vooral in op het ‘nieuwe’ Spyker, dat door Maarten de Bruijn en Victor Muller aan het begin van deze eeuw nieuw...
  2. S van S

    Waar wordt deze auto gemaakt?

    Waar wordt de een auto met J gemaakt?
  3. Volt

    Drie redenen waarom de Europese auto-industrie nog steeds belangrijk is

    Als steeds minder mensen Europese auto's willen kopen, hoe relevant is de sector dan nog? Volgens economen zijn er drie redenen waarom Europa zijn auto-industrie toch hard nodig heeft. Miljoenen banen Meer dan één op de twintig banen in de EU (6,1 procent) is te vinden in autofabrieken en bij...
  4. L Breevoort

    Marktmanipulatie Europese autofabrikanten gaat ten koste van klimaatbescherming

    Heb je je wel eens afgevraagd waarom de terugval van de verkoop van BEVs in Duitsland zoveel groter is dan in de rest van Europa of de wereld? Geen subsidies meer! willen er nu een heleboel roepen. En ja, dat speelt best een rol, maar is het niet het hele verhaal. In Duitsland zijn namelijk ook...
  5. Rutger DC

    De toekomst van Mitsubishi Motors in Europa: omgestickerde Renaults en de Outlander

    Bron: https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/mitsubishi-freezes-introduction-new-models-europe Dat klinkt niet hoopgevend, als auto's die aan alle Europese normen voldoen en al zijn uitontwikkeld (nieuwe Outlander/PHEV, Eclipse Cross facelift/PHEV) hier niet eens worden gelanceerd. Net...
  6. Rutger DC

    Onzekere toekomst voor SsangYong | Update: verkocht aan Edison Motors, wordt EV-fabrikant

    Niet voor het eerst verkeert de Koreaanse autofabrikant SsangYong in financiële moeilijkheden; in 2009 bungelde het al eens aan de rand van de afgrond toen het Chinese SAIC nog een meerderheid van de aandelen bezat en moest het een faillissementsaanvraag doen. Later beschuldigde SsangYong SAIC...
  7. L Breevoort

    De Chinezen komen eraan

    Onderstaand is eigenlijk een soort column. In discussies op de voorpagina heb ik soms de behoefte om meer te zeggen, maar wordt dan beperkt door de 1000 tekens per berichtje. Ik plaats dit vooral, zodat ik er naar kan verwijzen… De Chinezen komen eraan De Autoweekredactie vermaakt zichzelf...
  8. GT 1973

    Is Opel echt een automerk, of is het slechts een inkooporganisatie?

    Oude Opels zagen eruit als verkleinde Chevrolets. Nooit heeft Opel een eigen gezicht gehad. Later kocht Opel her en der in bij Fiat, Suzuki, Daewoo/Chevrolet en Renault. De enige 'echte' Opels waren de Astra en de Insignia. Die ontwerpen werden door Buick keurig overgenomen. Maar nu Opel geen...
  9. Rutger DC

    Daimler verkoopt 50%-belang in Smart aan Geely

    Het zijn spannende tijden in autoland: Bron: https://www.autonews.com/automakers-suppliers/daimler-nears-deal-sell-half-its-smart-unit-chinas-geely-ft-reports Mocht de overeenkomst worden gerealiseerd zou ik zeggen tegen Geely; begin voortvarend door concurrent Great Wall aan te klagen...
  10. Rutger DC

    Suzuki: eind 2020 met eigen versies van de Corolla TS en RAV4 voor Europa

    Bron: https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/toyota-and-suzuki-agree-wide-ranging-partnership In India krijgt Toyota eigen versies van de Baleno, Ertiga Vitara Brezza, in ruil daarvoor krijgt Suzuki de Corolla sedan. In Europa Suzuki krijgt dus eigen versies van de Corolla Touring...
  11. L Breevoort

    China Ontrafeld – Overzicht van de Chinese Autofabrikanten

    China ontrafeld – Inleiding In een kleine twintig jaar is China uitgegroeid van onbeduidend autoland tot de grootste producent ter wereld. Slechts af en toe druppelt er hier een fotootje door van een nieuw model en dat is vreemd. Er zijn tientallen merken en bijna wekelijks nieuwe modellen...
Terug
Bovenaan