Fijnstof toeslag MRB

• Het roetfilter verwijderd heeft
• Fijnstof 5mg/km of meer
• Fijnstof hoger dan 10mg/kWh (engine dyno gecertificeerde voertuigen zoals vrachtwagens)
• Toelating voor 1 september 2009

Quote
Pietzoveel
Aandelen Ventolin, Muddy?

Quote
Engineer2
Voor mij is het wel interessant: mijn Diesel is 40 jaar oud en is dus (wederom) MRB vrijgesteld. Maar nergens duidelijkheid of ik dan wel de toeslag moet betalen.
Zou ik wel de toeslag moeten betalen: het is een camper en er is dus nooit vol tarief MRB voor betaald. Waarop wordt die 15% dan berekend?

Quote
MX6
[www.anwb.nl]

Quote
Jazzik

Quote
Engineer2
Voor mij is het wel interessant: mijn Diesel is 40 jaar oud en is dus (wederom) MRB vrijgesteld. Maar nergens duidelijkheid of ik dan wel de toeslag moet betalen.
Zou ik wel de toeslag moeten betalen: het is een camper en er is dus nooit vol tarief MRB voor betaald. Waarop wordt die 15% dan berekend?

Aangezien het een toeslag op de MRB is en je voertuig MRB vrijgesteld is lijkt het me overduidelijk.
Als je nul MRB betaald, waarop zou je dan een toeslag moeten betalen?
Nou weet ik dat de NL overheid inventief is, maar zó inventief?

Quote
Boppie
Heb ik ook gekregen, het zal mij mijn reet roesten, de camper gaat niet daarom weg. Overigens wel lekker kort dag allemaal. Ook leuk is dat kleine beetje tekst links onderin op de achterzijde. Onder voorbehoud van goedkeuring door de Eerste Kamer.

Quote
luuksch
Dit is dus ook voor diesels van 2005 met roetfilter?
Ik last juist (tot nu..) alles voor 2005 en zonder roetfilter de extra heffing kreeg).

Quote
luuksch
Dit is dus ook voor diesels van 2005 met roetfilter?
Ik last juist (tot nu..) alles voor 2005 en zonder roetfilter de extra heffing kreeg).

Quote
belastingdienst.nl
(..)
Gaat u fijnstoftoeslag betalen?

U betaalt fijnstoftoeslag in deze situaties:

De fijnstofuitstoot is hoger dan 0,005 gram/km.
De fijnstofuitstoot is hoger dan 0,01 gram/kWh.
Het roetfilter is verwijderd.
De datum 1e toelating is vóór 1 september 2009 en de fijnstofuitstoot is niet vastgelegd in het kentekenregister van de RDW.

Voor een bestelauto betaalt u fijnstoftoeslag vanaf 12 jaar na de datum 1e toelating.

Quote
rijksbegroting.nl
Daarnaast is bepaald dat dieselpersonenauto’s die de fijnstofnorm overschrijden en zijn toegelaten na 1 september 2009 door deze leeftijdsgrens buiten de heffing blijven. Er is echter geen goede reden om deze groep van de heffing uit te sluiten. Het leeftijdscriterium strookt naar de mening van het kabinet niet met de bedoeling van de wetgever. De wetgever heeft met de peildatum van 1 september 2009 enkel beoogd te regelen dat de dieselpersonenauto’s van na deze datum en waarvan de fijnstofuitstoot niet is geregistreerd – geacht worden binnen de fijnstofnorm te blijven. Deze dieselauto’s wordt hiermee het «voordeel van de twijfel» gegeven omdat sinds die datum nieuwe typen personenauto’s moesten voldoen aan het criterium van Euronorm 5.57 Het is niet de bedoeling om de dieselpersonenauto’s die na 1 september 2009 zijn toegelaten van de heffing uit te sluiten, als uit de fijnstofregistratie blijkt dat de fijnstofnorm wordt overschreden. Dit is onder andere het geval bij dieselpersonenauto’s die vóór 1 september 2009 een typegoedkeuring verkregen, maar pas na dat tijdstip op de markt zijn gebracht. Het leeftijdscriterium van de fijnstoftoeslag bij dieselpersonenauto’s wordt in dit wetsvoorstel daarom geschrapt. Het is van ongeveer 8.500 voertuigen bekend dat zij na 1 september 2009 zijn toegelaten en de fijnstofnorm overschrijden (peildatum juni 2019). Zij worden door het voorstel in de heffing betrokken.

Dieselpersonenauto’s die zijn toegelaten na 1 september 2009 en waarvan geen fijnstofuitstoot is geregistreerd blijven met dit voorstel het «voordeel van de twijfel» houden. Voor deze groep wordt de fijnstootuitstoot geacht lager zijn dan de 5 mg/km, waardoor deze voertuigen niet in de heffing worden betrokken.

Quote
rijksbegroting.nl
(..) In de Wet BPM 1992 geldt een toeslag voor personenauto’s en bestelauto’s die worden aangedreven door een motor met een compressieontsteking, de zogenoemde dieseltoeslag. De dieseltoeslag geldt ter compensatie van het accijnsvoordeel dat dieselauto’s hebben ten opzichte van benzineauto’s. Inmiddels zijn er ook benzinemotoren ontwikkeld met een compressieontsteking. Het wetsvoorstel bevat een maatregel die voorkomt dat de huidige dieseltoeslag ook gaat gelden in geval van benzinemotoren met een compressieontsteking. Dergelijke benzineauto’s profiteren immers niet van het lagere accijnstarief van diesel. (..)

Quote
Engineer2

Quote
Boppie
Heb ik ook gekregen, het zal mij mijn reet roesten, de camper gaat niet daarom weg. Overigens wel lekker kort dag allemaal. Ook leuk is dat kleine beetje tekst links onderin op de achterzijde. Onder voorbehoud van goedkeuring door de Eerste Kamer.

Dat goedkeuring stukje slaat alleen op de 10 mg/kWh - de zware voertuigen dus. Ook zo'n dingetje waar ze even niet aan gedacht hadden. Zware voertuigen hebben hun emissie data altijd per kWh (of bhp-hr) in plaats van per kilometer

Quote
Engineer2

Quote
luuksch
Dit is dus ook voor diesels van 2005 met roetfilter?
Ik last juist (tot nu..) alles voor 2005 en zonder roetfilter de extra heffing kreeg).

Mogelijk. Als er toendertijd een getal is opgegeven en genoteerd van fijnstof en dat is lager dan 5mg/km (en het roetfilter is niet verwijderd) zou er geen toeslag volgen. Veel auto's van voor 2009 hebben echter geen fijnstof waarde genoteerd en dan heb je pech. In de brief stond er dan ook dat je dit bij de RDW zou moeten nakijken.

Overigens; ik ben niet perse tegen de maatregel. Oudere Diesel motoren mogen best iets ontmoedigd worden. In ieder geval voor dagelijks gebruik. Er wordt nu eenmaal best het een en ander aan luchtvervuiling de lucht in geblazen. En Nederland is te klein om te zeggen dat dit alleen in de steden zo is. Zowel qua fijnstof als stikstof staat Nederland als geheel land al zolang als ik het weet als boven de normen. Buiten Nederland heb je in Europa vooral Parijs en Stuttgart en we zitten vrijwel gelijk daarmee. In Los Angeles is de lucht inmiddels schoner. Dit is ook best een redelijke maatregel (niet gelijk een rijverbod of sloopregeling). Ik heb wel moeite met de wederom chaotische uitvoering.

Quote
Durashift
tja, onze overheid gaat er niet vanuit dat iemand een nieuwe(re) auto afragt.

Dat er een hoge omloopsnelheid is van nieuw blik.. vindt de overheid, uitstoottechnisch, wel fijn, denk ik. Het wagenpark wordt 'jonger' etc..
maar goed, dan is het maar de vraag of die 'afgeragde jong gebruikte auto' daadwerkelijk in NL blijft..

Verders kan je een hele boom opzetten over de duurzaamheid van voertuigen tijdens een levenscyclus.. zelfs EV's zijn dan niet heilig.

Quote
NOS.nl
(..)
Snorfiets niet meer op benzine

Ook snorfietsers zullen er aan moeten geloven. In 2025 mogen er geen nieuwe snorfietsen die op benzine rijden meer verkocht worden. Het streven is om vanaf 2030 ook de verkoop van bromfietsen op benzine te verbieden. Er komt geen landelijk verbod op bestaande brandstofbrommers en scooters, maar mogen gemeenten mogen zelf een strenger beleid invoeren en snorfietsen op benzine weren. (..)

Quote
Engineer2


Inmiddels ook op de homepage.

"Ook geldig voor oldtimer diesels in de overgangsregeling. Dat is die regel dat je 3 maanden niet mag rijden. Alleen die regeling was nooit open voor diesel

Quote
Foie Gras
Uh, ik weet niet welke aannames jij maakt, maar geen van jouw beweringen zijn van toepassing op wat of waarom ik het vind...
Volgens mij ben jij degene met de grootste onderbuikgevoelens en beweringen

Praktijkcijfers verbruik hebben trouwens geen directe relatie/correlatie met fijnstofuitstoot, fyi.

Quote
Foie Gras
Volgens mij maakt DAF al een paar jaar geen personenauto's, dus die relevantie ontgaat me even... Tevens is het nou ook niet het meest vooruitstrevende mobiliteit bedrijf/concept, maar goed Misschien dat ik er op een iets andere manier naar kijk.

Quote
Nico GTR

Quote
Foie Gras
Volgens mij maakt DAF al een paar jaar geen personenauto's, dus die relevantie ontgaat me even... Tevens is het nou ook niet het meest vooruitstrevende mobiliteit bedrijf/concept, maar goed Misschien dat ik er op een iets andere manier naar kijk.

Ik heb het toch over LCV en HCV.... Volgens mij maakt DAF wel het een en ander daarin.

Daar ben ik ondertussen wel van overtuigd.

Quote
Foie Gras
Goede maatregel! Hopne dat mensen wat bewuster worden van hun vervuiling en de Diesel wat vaker laten staan, of het liefst helemaal niet aanschaffen.

Quote
PM xxx
Wij rijden niet zoveel, toch hebben we een diesel (Skoda Octavia uit 2014). Die was namelijk zoveel goedkoper dan een benzine versie dat we van het verschil de komende 4 jaar de extra MRB kunnen betalen. En door gewijzigde omstandigheden in ons leven gaat er waarschijnlijk alleen maar meer gereden worden met die auto.

Quote
PM xxx
Wij rijden niet zoveel, toch hebben we een diesel (Skoda Octavia uit 2014). Die was namelijk zoveel goedkoper dan een benzine versie dat we van het verschil de komende 4 jaar de extra MRB kunnen betalen. En door gewijzigde omstandigheden in ons leven gaat er waarschijnlijk alleen maar meer gereden worden met die auto.

Quote
R Wolters
Ja, laat iedereen lekker stikken in de door jouw uitgestootte teringzooi.

Quote
Boppie

Quote
R Wolters
Ja, laat iedereen lekker stikken in de door jouw uitgestootte teringzooi.

Lekker hypocriet dit. Moet je eens nagaan hoeveel energie het kost en wat er aan teringzooi uitgestoten wordt om jouw troep in de winkel of aan de deur te krijgen. Dat gelol, ook van Foie Gras, hou toch op. Lekker wijzen maar ondertussen......ik heb wel een oude diesel voor de deur, die gaat ook niet wijken. Ik laat wel een klein snorretje onder de neus staan. Misschien trek ik er wel bruine kleren bij aan.

Fijn weekend alvast, moet lekker zijn met een rein geweten (of onnozel, vul zelf maar in).

Quote
Overheid ‘vergeet’ alleroudste diesels bij invoering roettax

Eigenaren van een oudere dieselauto betalen vanaf 1 januari een toeslag van 15 procent op de wegenbelasting. Maar de alleroudste diesels worden hierbij gespaard, omdat deze auto's zijn vrijgesteld van wegenbelasting.

Omdat oudere dieselauto’s vervuilende fijnstof uitstoten, moeten eigenaren van diesels die meer dan vijf milligram fijnstof per kilometer uitstoten flink bijbetalen. In de praktijk komt het neer op zo'n 225 euro per jaar. De overheid doet dat naar eigen zeggen om het financieel interessanter te maken om een schonere auto te kopen.

Maar voor auto’s van 40 jaar en ouder die onder de oldtimerregeling vallen, hoeft in de basis al geen houderschapsbelasting betaald te worden. Vijftien procent van nul is namelijk nul en dus geldt de fijnstoftaks voor dit soort auto's niet. Volgens de Koninklijke Nederlandse Automobiel Club (KNAC) zijn er echter toch eigenaren die een aankondiging van de toeslag hebben ontvangen.

Het ministerie heeft in een reactie aan de KNAC laten weten dat deze aankondiging onterecht is. De alleroudste diesels blijven bij de nieuwe roettax-regeling dus compleet buiten schot. Waarschijnlijk omdat de overheid redeneert dat 40 jaar oude dieselmotoren nauwelijks mee kunnen komen met het moderne verkeer, maar het kan ook zijn dat voor deze stokoude diesels nog aanvullende maatregelen volgen.

Quote
Boppie

Quote
R Wolters
Ja, laat iedereen lekker stikken in de door jouw uitgestootte teringzooi.

Lekker hypocriet dit. Moet je eens nagaan hoeveel energie het kost en wat er aan teringzooi uitgestoten wordt om jouw troep in de winkel of aan de deur te krijgen. Dat gelol, ook van Foie Gras, hou toch op. Lekker wijzen maar ondertussen......ik heb wel een oude diesel voor de deur, die gaat ook niet wijken. Ik laat wel een klein snorretje onder de neus staan. Misschien trek ik er wel bruine kleren bij aan.

Fijn weekend alvast, moet lekker zijn met een rein geweten (of onnozel, vul zelf maar in).

Quote
Foie Gras

Quote
Boppie

Quote
R Wolters
Ja, laat iedereen lekker stikken in de door jouw uitgestootte teringzooi.

Lekker hypocriet dit. Moet je eens nagaan hoeveel energie het kost en wat er aan teringzooi uitgestoten wordt om jouw troep in de winkel of aan de deur te krijgen. Dat gelol, ook van Foie Gras, hou toch op. Lekker wijzen maar ondertussen......ik heb wel een oude diesel voor de deur, die gaat ook niet wijken. Ik laat wel een klein snorretje onder de neus staan. Misschien trek ik er wel bruine kleren bij aan.

Fijn weekend alvast, moet lekker zijn met een rein geweten (of onnozel, vul zelf maar in).

Ja want elektrisch rijden is inderdaad het enige wat je kunt doen... Een beetje letten op waar je groenten of ander voedsel vandaan komt lijkt me niet meer dan logisch, zou je ook eens moeten doen Een betere wereld begint bij jezelf, Boppie...