Teutonia LXV :Geschwindigkeit

[Gullwing]

nieuwe cla vind ik ook niet tegenvallen, best leuk ding.

Ik geloof dat ik liever de land cruiser heb dan de lexus variant

 

[Twix]

Ik vind persoonlijk de Lexus mooier, zowel van binnen als van buiten. Plus, de Lexus-dealers leveren iets meer service. Niet onbelangrijk.

 

[De Dude]

En met het drukke design van de Duitsers tegenwoordig is een Lexus zowaar rustig vormgegeven

 

[Barri]

Volgens mij heb ik in Florida ook zo'n Lexus gespot. Ik wist niet dat die er al was, maar ik herkende het model als LandCruiser. Die je overigens ook best veel ziet daar!

 

[MB 300SL]

Hier zie je ook best (nog) veel nieuwe Landcruisers rijden, allemaal op grijs kenteken en uiteraard allemaal op 2024.

 

[Gullwing]

tja, een nieuwprijs van € 177.850,- is ook nogal wat

misschien kunnen ze voor de NL markt een 1.2 hybride bromtol monteren

 

[Twix]

En met het drukke design van de Duitsers tegenwoordig is een Lexus zowaar rustig vormgegeven

De GX is de enige Lexus die ik mooi vind, dus dat kan wat worden later met leenauto's.

 

[michel1975]

Ik had nooit zoveel met de w212 maar nu ik er een maandje in stuur begin ik hem steeds meer te waarderen. Best een lekkere motorisering in een gezinsbak pur sang. Ff lekker poetsen met dit weer is best ok.

https://flic.kr/p/2qS1wW5

 

[De Dude]

Nice ! Heb je fotootje van interieur ?

 

[michel1975]

Nice ! Heb je fotootje van interieur ?

Jazeker. Was toen net gereinigd dus glimt nog wat. Maar van binnen als nieuw.

https://flic.kr/p/2qS8Aa7

https://flic.kr/p/2qS8Aa2

 

[michel1975]

Is echt een geweldig ding. Nu met de breedset helemaal. Op de winterbandjes stond ik bij de peage bij volgas 1 minuut te gummen

En dat airmatic is best ideaal met wassen. Ff de beentjes omhoog zodat de wielkasten ook goed schoon gespoten kunnen worden.

 

[Twix]

We waren er voor de voorjaarsvakatie even een paar dagen tussenuit. Voor dit soort tripjes is de Expedition nog steeds bijzonder geschikt. Gisteren 580 km in 6 uurtjes. Mede door de volle benzinetank niet hoeven stoppen.

Ik heb wat problemen met de koppelomvormer, de garage had de bak gespoeld en zei dat het niet geholpen had. Bij het oppikken dacht ik dat ook, maar zowel heen als terug tijdens onze roadtrip lijkt het toch goed te gaan. Even in de gaten houden dus.

Ondanks het ouderwetse ontwerp vind ik het steeds een mooie auto.

 

[Barri]

Die trekhaak maakt m nog een halve meter langer!

 

[Twix]

Ja, die zou ik er eigenlijk weer af moeten halen. Is echter wel een handig opstapje.

 

[Gullwing]

Morgen naar SC, als het goed is krijg ik daar een nieuwe infiniti qx80, ook een enorme tank

 

[MB 300SL]

Het oude spul kan eindelijk weer naar buiten! Ik wilde eerst de Corvette aanslingeren, maar daarvan lijkt de accu het te hebben begeven. Accu uit de auto gehaald, hangt nu aan de lading, morgen weten we of ie het redt of dat er een nieuwe moet komen.
Dan maar de 280SEL, en die had er meteen zin in. Starten, lopen, bandjes op druk, en gaan! Heerlijke auto, back to the 70’s

 

[michel1975]

Vrijdag de Triumph ophalen uit Dongen. Eindelijk een kenteken en mooi weer.

 

[funf]

Het is prachtig weer, dus het grote genieten kan weer beginnen. Geniet ervan heren!

Hier is de M4 vandaag op de zomerbandjes gezet. Vorige week is hij cosmetisch weer tiptop gemaakt, dus ik kan er ook weer even tegen.

 

[MB 300SL]

Geweldig die M4! Is binnen 10 jaar geheid een waardevolle klassieker.

 

[MB 300SL]

Vrijdag de Triumph ophalen uit Dongen. Eindelijk een kenteken en mooi weer.

TR6 was het toch? Rijdt dat eigenlijk nog een beetje, ook voor wat langere personen?
Benieuwd naar de foto’s!

 

[michel1975]

TR6 was het toch? Rijdt dat eigenlijk nog een beetje, ook voor wat langere personen?
Benieuwd naar de foto’s!

Klopt een TR6. Meer ruimte dan in de SL alhoewel dat ook weinig zegt. De R107 is in dat opzicht best een krappe auto. Snelweg is niets maar leuke dijkweggetjes zijn wel erg vermakelijk. Scheelt wel dat deze een overdrive heeft.

 

[MB 300SL]

Klopt, een R107 is ook niet ruim. Ik zit er precies goed in met de stoel in de juiste stand, maar krapper had het niet moeten zijn. Scheelt al dat het de MOPF is, in een R107 van voor 1985 is het nog krapper want de stoel kan minder ver naar achter. Bij de facelift is er een aanpassing gedaan in de B-stijl, een uitsparing waardoor er net iets meer ruimte ontstond.

 

[michel1975]

Klopt ik zit ook goed met mijn 1.73. Maar meer dan 1.80 moet je niet zijn. Ach daar heb ik gelukkig geen last van ;-)

Klopt, een R107 is ook niet ruim. Ik zit er precies goed in met de stoel in de juiste stand, maar krapper had het niet moeten zijn. Scheelt al dat het de MOPF is, in een R107 van voor 1985 is het nog krapper want de stoel kan minder ver naar achter. Bij de facelift is er een aanpassing gedaan in de B-stijl, een uitsparing waardoor er net iets meer ruimte ontstond.

 

[MB 300SL]

Klopt ik zit ook goed met mijn 1.73. Maar meer dan 1.80 moet je niet zijn. Ach daar heb ik gelukkig geen last van ;-)

Ik ben iets langer (1.89), dat past dus ook nog.
Overigens heb ik de indruk dat de R129 nog krapper is dan de R107.

 

[michel1975]

Ik ben iets langer (1.89), dat past dus ook nog.
Overigens heb ik de indruk dat de R129 nog krapper is dan de R107.

Dat had ik bij de r129 niet. Bij de r107 bekroop me dat gevoel wel meteen.

 

[MB 300SL]

Dat had ik bij de r129 niet. Bij de r107 bekroop me dat gevoel wel meteen.

Het is niet ruim, maar ik pas er goed in en het zit best comfortabel. Mooi contrast met tijdgenoot W116, daar stap je echt in, de R107 trek je meer aan.

 

[MB 300SL]

Wat een 560SL overigens nog iets krapper maakt is die bult in het tapijt onder het stuur. Nooit begrepen waarom die daar zit, terwijl de overige typen het niet hebben.

 

[michel1975]

Het is niet ruim, maar ik pas er goed in en het zit best comfortabel. Mooi contrast met tijdgenoot W116, daar stap je echt in, terwijl je de R107 meer “aantrekt”.

Prachtige combi. De SL hier is ook bijna klaar. Mistlampen met wenkbrauwen gemonteerd. Nieuwe beugel voor de kentekenplaat en een originele achterdemper ligt klaar. Laatste puntjes.

 

[michel1975]

Wat een 560SL overigens nog iets krapper maakt is die bult in het tapijt onder het stuur. Nooit begrepen waarom die daar zit, terwijl de overige typen het niet hebben.

Verdomd net ff gecheckt op de foto. Wellicht weet Marco het. Zal eens vragen

 

[S J 1001]

Dat had ik bij de r129 niet. Bij de r107 bekroop me dat gevoel wel meteen.

Ik ben over de 1.90 en heb met de r129 zeer comfortabel van Malaga naar Amsterdam gereden.

Ik wil in juni/juli met wat vrienden een paar dagen weg. Het zijn niet per se autoliefhebbers. Wel van goed eten en we zijn al wat ouder [richting de 40]. Iemand tips?

 

[michel1975]

Ik ben over de 1.90 en heb met de r129 zeer comfortabel van Malaga naar Amsterdam gereden.

Ik wil in juni/juli met wat vrienden een paar dagen weg. Het zijn niet per se autoliefhebbers. Wel van goed eten en we zijn al wat ouder [richting de 40]. Iemand tips?

Waar wil je heen? Ik ben altijd wel fan van de Ardennen qua eten en rijden.

 

[MB 300SL]

Tripje door de Eiffel en langs de Moezel is ook top, met leuke plaatsen als Saarburg, Trier, Bernkastel-Kues en Cochem.

 

[ENTE]

Elzas, Jura. Beide schitterend, goed eten en drinken sowieso.

 

[funf]

Wat een 560SL overigens nog iets krapper maakt is die bult in het tapijt onder het stuur. Nooit begrepen waarom die daar zit, terwijl de overige typen het niet hebben.

Die 560SL in Astralssilber bij Grooten lijkt dat bultje niet te hebben. Vreemd...

 

[MB 300SL]

Die 560SL in Astralssilber bij Grooten lijkt dat bultje niet te hebben. Vreemd...

Haha, heel toevallig was mij dat ook opgevallen

Die 560 is trouwens ook geheel Europees uitgevoerd (verlichting, bumpers, km-teller etc.) terwijl bijna alle 560SL's Amerikaans zijn. Wellicht is die bult ook een USA veiligheidseis (extra bescherming van de onderbenen of iets dergelijks...), anders kan ik het ook niet verklaren.

Het spoilertje achterop de 560 bij Grooten hoort er overigens niet op, origineel werd die alleen op de 500SL gemonteerd.

 

[Barri]

Wellicht is die bult ook een USA veiligheidseis (extra bescherming van de onderbenen of iets dergelijks...), anders kan ik het ook niet verklaren.

Dat zou best kunnen. Als ik me niet vergis was dat bij de Golf 1 cabrio ook het geval.

 

[funf]

Ik kijk vaker op die site van Grooten. Zulke mooie auto’s daar!

 

[MB 300SL]

Ik kijk vaker op die site van Grooten. Zulke mooie auto’s daar!

Ja, allemaal topstukken.

 

[Snipe]

Ik ben over de 1.90 en heb met de r129 zeer comfortabel van Malaga naar Amsterdam gereden.

Ik wil in juni/juli met wat vrienden een paar dagen weg. Het zijn niet per se autoliefhebbers. Wel van goed eten en we zijn al wat ouder [richting de 40]. Iemand tips?

De Moezel werd hierboven al genoemd en is leuk, met als voordeel dat je je ook weer eens ergens de jongste kunt voelen.

Mijn andere favorieten voor een paar dagen weg:

• Noord-Frankrijk: vanaf Duinkerken kun je over een prachtige kustweg naar Boulogne-sur-Mer. En als je 40 bent, ken je vast het verhaal van Sinterklaas en de zeerovers, dus naar Duinkerken moet je toch een keer. In Boulogne is een groot monument voor Napoleon. En als autoliefhebber is die weg de moeite waard.
• Noord-Frankrijk: de Champagne is prachtig, met Epernay en Reims als hoogtepunten. En als je dan toch in Reims bent, kun je natuurlijk het plaatselijke automuseum niet overslaan.
• Midden-Duitsland: Willem van Oranje kwam uit Dillenburg, waar de resten van Slot Dillenburg nog aan herinneren, net als de Wilhelsturm. Iets verderop kun je je in de geschiedenis van de fotografie verdiepen, want Leica heeft een mooi museum in Wetzlar (een plaats waar je bovendien interessant kunt doen over Goethe). En als je dan toch in die regio bent, kun je het Nationales Automuseum niet overslaan.

 

[BofkontZ4]

Afgelopen vrijdag was het heerlijk voorjaars weer en ik was een dagje vrij.
Dus wat doe je dan, natuurlijk heerlijk toeren.
Wat een genot deze E89 Z4, de mix van comfort en sportiviteit is heel erg goed in balans.
Untitled by bofkont OEM, on Flickr
Untitled by bofkont OEM, on Flickr

 

[Mijn favoriet]

Afgelopen vrijdag was het heerlijk voorjaars weer en ik was een dagje vrij.
Dus wat doe je dan, natuurlijk heerlijk toeren.
Wat een genot deze E89 Z4, de mix van comfort en sportiviteit is heel erg goed in balans.
Untitled by bofkont OEM, on Flickr
Untitled by bofkont OEM, on Flickr

@BofkontZ4 Voor mijn gevoel is zij niet zwart. Ik denk dat zij groen/blauw is.

Maar welke kleur het ook is, ze is mooi

 

[BofkontZ4]

Dankjewel Minicooper rc!
De kleurcode is blacksaphire 475, zit idd wel een twist in.
Gepoetst en schoon een prachtige kleur.

 

[Mijn favoriet]

Dankjewel Minicooper rc!
De kleurcode is blacksaphire 475, zit idd wel een twist in.
Gepoetst en schoon een prachtige kleur.

Bedankt voor de info

 

[60 70k per jaar]

Ik lees juist dat de ID.Buzz heel handzaam is dankzij de kleine draaicirckel en goede overzicht. Heb wel een beetje verkend wat zo een ding moet kosten, de vernieuwde lange uitvoering met een leuke uitrusting (zou onze redelijk volle Q5 vervangen dan)...90k is wel gek zat voor wat het is. Dan kom je in het vaarwater van bijv. een Q6 en die is qua techniek wel wat meer bij de tijd. Wellicht dat (Duitse) dealers gruwelijk veel korting geven maar ik laat eerst wel afschrijving z'n werk doen en het staat me ook wat tegen qua interieurbeleving zo een stap terug te doen.



Gefeliciteerd met de S212! Geijkte keuze natuurlijk maar daar die raak je tenminste wel kwijt later. Als ik naar mijn gebruik kijk zit ik zo tussen de 10 a 11l/100 km, wel met een sedan. Braaf 100 en langer dan een half uur rijden maakt 'm wel een klap zuiniger overigens.

Interieur is niet super, maar afschrijving is gigantisch en zeer veel ruimte. Vind een idd buzz zeer praktisch. Volkomen terecht 5 sterren in de Britse pers. Ideale gezinsauto

 

[Barri]

Is dit het neusje van de zalm op E90 gebied?

https://link.marktplaats.nl/m2247590629

Ben benieuwd wat jullie er van vinden. Ik vind m wel gaaf, alleen de uitlaten vind ik iets te groot.

 

[Frits79]

Inderdaad een erg mooi exemplaar, maar mij geen 21500 euro waard.

 

[Barri]

Foutje met kopiëren, er was een getalletje weggevallen uit de link. Nu doet ie t weer.

 

[De Dude]

Zo dat is echt een heel mooi exemplaar hoor

 

[BofkontZ4]

Is dit het neusje van de zalm op E90 gebied?

https://link.marktplaats.nl/m2247590629

Ben benieuwd wat jullie er van vinden. Ik vind m wel gaaf, alleen de uitlaten vind ik iets te groot.

De kleur is bijzonder fraai! en de motor is geniaal zolang deze heel blijft haha.
Maar die uitlaten en tuning bah bah, pops en bangs dan haak ik direct al af.
Ook de kmstand is vrij fors voor een sportieve auto.
Zeker geen 21500 euro waard denk ik.
Kocht ik liever zoiets, knap origineel exemplaar.

BMW 3-SERIE 335i TOuring M-sport Automaat, AUTO van Eerde B.V., TERWOLDE

Nieuw samengesteld voor zijn persoonlijke privégebruik door een zuid-Duitse BMW Z1 specialist, deze heerlijke 3 Serie Touring M-sport. Natuurlijk koos hij daarin voor de op dat moment net nieuw gepresenteerde “game-changer” – de ruim 300pk sterke 35i vers

www.autovaneerde.nl

 

[Twix]

Wat een prachtige auto....

BMW i8