Automobilisten die graag bumperkleven.

Status
Niet open voor verdere reacties.
Bumperklevers, idioten.
Het is jammer dat zulke dwaze drammers nog steeds een rijbewijs hebben.

Het gevaar schuilt inderdaad in onverwacht snel tot stilstand komen van de voorste auto.
Stel, de voorste bestuurder ramt iets - een derde auto die er onverwacht voor schuift. Dan klapt de voorste auto op het obstakel, waarbij de remvertraging zo groot is dat de achterste auto - ondanks allerlei speelgoedjes - de bumper van de voorste auto begint te knuffelen. Zelfs een goede wegligging met remassistent sloft dit niet bij, de maximale wrijving die banden hebben is bij lange na niet voldoende om de vertraging dankzij een kreukelzone te halen.

Maar deze voorste auto heeft een deel van zijn kreukelzone al opgemaakt om zijn eigen energie van de snelheid weg te snoepen. De dwaze drammer remt op de bumper van de voorste auto die de energie van de achterste auto vrijwel volledig mag wegsluizen naar het restant kreukelzone. En helaas, de massaverhouding speelt hierbij een grote rol, de kreukelzone wordt gemaakt voor de massa van de auto waar de kreukelzone omheen zit.
Een hillbilly-tractor of accubak als bumperklever is dus extra gevaarlijk voor een Aygo-bestuurder.

Jammer, vrouwe fortuna is niet eerlijk.

Een remedie kan zijn dat je als voorste auto het rijgedrag aanpast zodat je beter kan anticiperen. Netjes 50 gaan rijden, goed kijken wie weg wil rijden, wie wil de kruising oversteken, knipperlichtjes gebruiken zodat ander verkeer daar rekening mee kan houden, dat soort grappen.

Ncap test de overlevingskans bij 65 km/uur. Ondanks dat er slechts overleven staat, de rest van je leven in een rolstoel is ook overleven, liggen je kansen vooral bij lagere snelheden. Met jezelf laten opjagen door de dwaze drammer maak je jouw kansen erg snel kleiner. Kleiner omdat het andere verkeer mag rekenen op de maximum snelheid en kleiner omdat de energie afhankelijk is van het kwadraat van de snelheid. Twee keer zo snel is vier keer de energie die het kreukelrandje mag opsnoepen.
 
rke zei:
Bumperklevers, idioten.
Het is jammer dat zulke dwaze drammers nog steeds een rijbewijs hebben.
Klik om te vergroten...

Ik begrijp het ook niet. Ik hoop altijd maar dat zulke gasten een keer tegen de lamp aanlopen en aangehouden worden door de politie. De boete voor bumperkleven bedraagt dacht ik... Hmm ik zat even te googlen en het varieert nogal van € 280 tot en met € 600. En het boete bedrag is afhankelijk van hoe dicht een bumperklever op zn voorganger zit en op welk soort weg er gereden wordt.


rke zei:
Het gevaar schuilt inderdaad in onverwacht snel tot stilstand komen van de voorste auto.
Stel, de voorste bestuurder ramt iets - een derde auto die er onverwacht voor schuift. Dan klapt de voorste auto op het obstakel, waarbij de remvertraging zo groot is dat de achterste auto - ondanks allerlei speelgoedjes - de bumper van de voorste auto begint te knuffelen. Zelfs een goede wegligging met remassistent sloft dit niet bij, de maximale wrijving die banden hebben is bij lange na niet voldoende om de vertraging dankzij een kreukelzone te halen.
Klik om te vergroten...

Dit inderdaad.
rke zei:
Maar deze voorste auto heeft een deel van zijn kreukelzone al opgemaakt om zijn eigen energie van de snelheid weg te snoepen. De dwaze drammer remt op de bumper van de voorste auto die de energie van de achterste auto vrijwel volledig mag wegsluizen naar het restant kreukelzone. En helaas, de massaverhouding speelt hierbij een grote rol, de kreukelzone wordt gemaakt voor de massa van de auto waar de kreukelzone omheen zit.
Een hillbilly-tractor of accubak als bumperklever is dus extra gevaarlijk voor een Aygo-bestuurder.

Jammer, vrouwe fortuna is niet eerlijk.

Een remedie kan zijn dat je als voorste auto het rijgedrag aanpast zodat je beter kan anticiperen. Netjes 50 gaan rijden, goed kijken wie weg wil rijden, wie wil de kruising oversteken, knipperlichtjes gebruiken zodat ander verkeer daar rekening mee kan houden, dat soort grappen.

Ncap test de overlevingskans bij 65 km/uur. Ondanks dat er slechts overleven staat, de rest van je leven in een rolstoel is ook overleven, liggen je kansen vooral bij lagere snelheden. Met jezelf laten opjagen door de dwaze drammer maak je jouw kansen erg snel kleiner. Kleiner omdat het andere verkeer mag rekenen op de maximum snelheid en kleiner omdat de energie afhankelijk is van het kwadraat van de snelheid. Twee keer zo snel is vier keer de energie die het kreukelrandje mag opsnoepen.
Klik om te vergroten...

Ja. Eigenlijk best eng als je daar goed overna denkt. Zo gevaarlijk zijn bumperklevers dus eigenlijk. Nou..ik ben echt niet van plan om de rest van mijn leven door te brengen in een rolstoel. Dan maar een spuitje en klaar. Want dat is gewoon geen leven voor mij. Dus voor mij persoonlijk betekent dat dan dus geen overlevenskans meer.
 
Pietzoveel zei:
Even terug naar de natuurkunde; inertie. Hoe dichter je achterop je voorganger rijdt, met ongeveer dezelfde snelheid, hoe minder groot het verschil in snelheid kan zijn en dus minder potentiele schade.
Klik om te vergroten...
Valt nog te bezien. Mocht de Bumperklever zijn voorganger raken dan KAN dat tot een ongeval leiden. Gevolg KAN zijn dat een achter de BumperKlever rijdende 10-15- of 20-tonner onvoldoende remweg heeft.

Dat KAN betekenen dat Spoedeisende Hulp niets meer voor de Bumperklevende kan doen.
 
DarioHopman f1698334 zei:
Ik begrijp het ook niet. Ik hoop altijd maar dat zulke gasten een keer tegen de lamp aanlopen en aangehouden worden door de politie. De boete voor bumperkleven bedraagt dacht ik... Hmm ik zat even te googlen en het varieert nogal van € 280 tot en met € 600. En het boete bedrag is afhankelijk van hoe dicht een bumperklever op zn voorganger zit en op welk soort weg er gereden wordt.
Klik om te vergroten...
Als er ooit een bumperklever aangehouden gaat worden.
Behalve automatiek snelheid en rood licht bekeuren, is het anarchie op de weg.

Dit is wel de gangbare tactiek van de roverheid.
Laat maar waaien, laat maar waaien, laat maar waaien.
Dan ineens schrikt men wakker: Oepsi, de "brave burger maakt misbruik van ...".
En vervolgens draait het beleid volledig om en kan er niets meer. Ten koste van ONSCHULDIGEN die serieus proberen netjes te leven.
 
rke zei:
Als er ooit een bumperklever aangehouden gaat worden.
Behalve automatiek snelheid en rood licht bekeuren, is het anarchie op de weg.

Dit is wel de gangbare tactiek van de roverheid.
Laat maar waaien, laat maar waaien, laat maar waaien.
Dan ineens schrikt men wakker: Oepsi, de "brave burger maakt misbruik van ...".
En vervolgens draait het beleid volledig om en kan er niets meer. Ten koste van ONSCHULDIGEN die serieus proberen netjes te leven.
Klik om te vergroten...

Ja nou ja, ik hoop het altijd wel natuurlijk. Het zou terecht zijn.
 

Zoveel seconden mag je ‘onnodig links rijden’ op de snelweg voordat je forse boete riskeert

Onnodig links rijden op een autoweg of autosnelweg staat al jarenlang in de top 10 van grootste verkeersergernissen. Maar wanneer is sprake van ‘onnodig’ links rijden en hoe hoog is de bekeuring daarvoor?
www.ad.nl

10sec mensen. 10sec. Daarna naar rechts.

In de praktijk helaas zelden het geval want met 1 km/u inhalen ben je na een halve minuut nog steeds niet voorbij een gemiddelde auto… ;-)

De tip van het AD om kenbaar te maken:
Gelukkig bestaat er een manier om automobilisten op een beleefde manier alert te maken. De kunst is daarbij om binnen je rijstrook langzaam van rechts naar links te bewegen. Op die manier word je een bewegend object in de binnenspiegel van je voorganger, waardoor je in de meeste gevallen wel wordt opgemerkt. Dus niet als een bezetene op 5 centimeter van je voorganger heen en weer gaan slingeren, maar op gepaste en veilige afstand eenmalig deze manoeuvre uitvoeren en dit zo uitkienen dat de persoon die voor je rijdt ook daadwerkelijk naar rechts kan.
Klik om te vergroten...

Ik doe vaak iets soortgelijks , door op z’n ‘Italiaans’ op afstand op twee rijstroken tegelijk te rijden. Uiteraard als er niemand anders in de buurt zit. 9 van de 10x gaat iemand dan gewoon opzij.

Bumperkleven krijg je pitjes van in je motorkap ;)
 
Ik zit elke dag op de weg ...
Klik om te vergroten...
Ben je lid van XR geworden? Leek me nou niks voor jou. :p
Ik zit niet op de weg maar rijd erop ;) en gelukkig niet elke dag.
_
De Dude zei:
De tip van het AD om kenbaar te maken
Klik om te vergroten...
Die beleefde manier heeft nog een voordeel: je wordt ook (veel beter en bewegend) zichtbaar in de buitenspiegel van je voorligger. Die moet dan wel heel ernstige tunnelvisie hebben om je niet in minimaal één spiegel op te merken.
 
Laatst bewerkt:
De Dude zei:
Ik doe vaak iets soortgelijks , door op z’n ‘Italiaans’ op afstand op twee rijstroken tegelijk te rijden. Uiteraard als er niemand anders in de buurt zit. 9 van de 10x gaat iemand dan gewoon opzij.

Bumperkleven krijg je pitjes van in je motorkap ;)
Klik om te vergroten...

Dat is een goeie. Misschien moet ik dat ook maar een keertje doen. :)
 
Zou het zo kunnen zijn dat jouw manier van doen zulke reacties uitlokt? Je maakt je over van alles druk. Tegelijk denk je verstand te hebben van techniek en geef je het meest achterlijke advies. Ik las net ergens dat je een multiriem en distributieriem weer door elkaar haalt. Je kan naar anderen gaan wijzen, maar misschien eerst even in de spiegel kijken.
 
Mountainrunner zei:
Zou het zo kunnen zijn dat jouw manier van doen zulke reacties uitlokt? Je maakt je over van alles druk. Tegelijk denk je
Klik om te vergroten...
Je kent mij niet eens. Je weet praktisch niks over mij. Dus ik stel voor dat je je aanames over mij gewoon voor je houdt.
Voor de rest gelden er nog altijd regels op het forum waar IEDEREEN zich aan behoord te houden. Anders kan ik zelf ook wel gaan lopen schelden hier. Maar lijkt mij niet de bedoeling toch?

Mountainrunner zei:
verstand te hebben van techniek en geef je het meest achterlijke advies. Ik las net ergens dat je een multiriem en distributieriem weer door elkaar haalt. Je kan naar anderen gaan wijzen, maar misschien eerst even in de spiegel kijken.
Klik om te vergroten...

Jeetje ik vergiste me keer. Nu verdien ik de galg niet?
Ik zal even een qoute maken van wat een andere user tegen mij gezegd heeft wat misschien wel meer van toepassing is op jou inplaats van mij. hier komt ie:

Nico GTR zei:
Flikker op man!
Klik om te vergroten...
 
DarioHopman f1698334 zei:
Jeetje ik vergiste me keer. Nu verdien ik de galg niet?
Ik zal even een qoute maken van wat een andere user tegen mij gezegd heeft wat misschien wel meer van toepassing is op jou inplaats van mij. hier komt ie:
Klik om te vergroten...
Niet de 1ste keer dat je je "vergist".Je fantastische advies dat je bij een 2ehandsauto geen motorolie hoeft te verversen was ook "verbazingwekkend"...
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan