poll pagina...part two!
- Onderwerp starter Ivanov
- Startdatum
Guest
De Sebring is recentelijk veel en veel goedkoper geworden, waardoor de prijs vergelijkbaar is met die van een Caliber. Een Sebring 2.0 Limited met climate control, ESP, cruisecontrol, zij-airbags voor, lederen bekleding, lichtmetalen velgen, mistlampen voor, koplampsproeiers en een inbraakalarm kost 24.990 euro en is daarmee slechts 103 euro duurder dan een Caliber 2.0 SE (edit: met automaat!), die alle net genoemde zaken moet ontberen. Waar zou jij voor opteren?
Poll: Chrysler Sebring 2.0 Limited of Dodge Caliber 2.0 SE (met automaat)?
[*]Chrysler Sebring
[*]Dodge Caliber
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Edit: zie nu pas dat de Caliber een automaat heeft en de Sebring niet, vandaar dat de Sebring zelfs een stuk goedkoper is met een vergelijkbare uitrusting!
Poll: Chrysler Sebring 2.0 Limited of Dodge Caliber 2.0 SE (met automaat)?
[*]Chrysler Sebring
[*]Dodge Caliber
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Edit: zie nu pas dat de Caliber een automaat heeft en de Sebring niet, vandaar dat de Sebring zelfs een stuk goedkoper is met een vergelijkbare uitrusting!
Guest
Geen van beide, zulke auto's doen mij gewoon niets. Het hangt een beetje van mijn situatie af, als het een nieuwe auto moest zijn zou ik voor 25k bij Peugeot of Alfa shoppen. Als het geen nieuwe auto hoeft te zijn zou ik, heel voorspelbaar, in Duitsland shoppen en kijken voor een leuke BMW of een Benz G-klasse...
Astra F
Wegverkenner
1. De Volvo C70. Zeker na de subtiele facelift een prachtige wagen.
2. Peugeot 406. Een tijdloze coupé met prachtige lijnen. Niet de versie met 307-haaiebek.
3. Mercedes CLK.
4. BMW 3-serie
....maar ik had misschien ook voor de Opel Calibra gekozen. Zeker met V6 een heerlijke wagen.
EDIT: V70 vervangen voor C70
@ Darunna: Idd, bedankt!
2. Peugeot 406. Een tijdloze coupé met prachtige lijnen. Niet de versie met 307-haaiebek.
3. Mercedes CLK.
4. BMW 3-serie
....maar ik had misschien ook voor de Opel Calibra gekozen. Zeker met V6 een heerlijke wagen.
EDIT: V70 vervangen voor C70
@ Darunna: Idd, bedankt!
DaRunna
Net ingestapt
Astra F Schreef:
-------------------------------------------------------
> 1. De Volvo V70. Zeker na de subtiele facelift een
> prachtige wagen.
> 2. Peugeot 406. Een tijdloze coupé met prachtige
> lijnen. Niet de versie met 307-haaiebek.
> 3. Mercedes CLK.
> 4. BMW 3-serie
>
>
>
> ....maar ik had misschien ook voor de Opel Calibra
> gekozen. Zeker met V6 een heerlijke wagen.
De C70 neem ik aan?
-------------------------------------------------------
> 1. De Volvo V70. Zeker na de subtiele facelift een
> prachtige wagen.
> 2. Peugeot 406. Een tijdloze coupé met prachtige
> lijnen. Niet de versie met 307-haaiebek.
> 3. Mercedes CLK.
> 4. BMW 3-serie
>
>
>
> ....maar ik had misschien ook voor de Opel Calibra
> gekozen. Zeker met V6 een heerlijke wagen.
De C70 neem ik aan?
Rutger DC
Asfaltkampioen
Doe mij ook maar de Volvo C70. Niet de meest elegante van het stel (dat is de 406 Coupé) maar de wel de meest aantrekkelijke wat mij betreft. De C70 ziet er gewoon veel stoerder uit. De Saab 9-3/900 Coupé vind ik ook erg mooi, hoewel het geen echte coupé is. Op 4 zet ik de CLK ondanks dat 'ie nogal lomp is, de Cougar ziet er ook lekker strak uit, de 3-serie Coupé doet me niks (zijn opvolger wel), de Kappa Coupé wel, maar is wel erg lomp en niet echt in evenwicht, dus die krijgt van mij een zesde plek en als laatste de Accord Coupé die wel erg anoniem is en goedkoop oogt met dat mistachterlicht links op de achterbumper.
En ik ga voor de Chrysler Sebring. De Dodge Caliber vind ik een stuk mooier, maar biedt minder waar voor zijn geld. Dat de Sebring niet de beste auto in zijn segment is boeit met zulke lage prijzen niet, slechte auto's bestaan tegenwoordig toch niet meer.
En ik ga voor de Chrysler Sebring. De Dodge Caliber vind ik een stuk mooier, maar biedt minder waar voor zijn geld. Dat de Sebring niet de beste auto in zijn segment is boeit met zulke lage prijzen niet, slechte auto's bestaan tegenwoordig toch niet meer.
Guest
Nee, ik heb het over de Caliber.
Autofan1985
Net ingestapt
Poll: Welke zou jij leasen?
[*]Alfa Mito 1.3 JTD
[*]Ford Fiesta 1.6 TDCi
[*]Mini Cooper D
[*]Peugeot 207 1.6 HDI 90 pk
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Even afgezien van de uitrusting.
Op de 207 na zouden ze overigens allemaal in de 20% bijtelling komen. De 207 zit er net 3 gram boven.
[*]Alfa Mito 1.3 JTD
[*]Ford Fiesta 1.6 TDCi
[*]Mini Cooper D
[*]Peugeot 207 1.6 HDI 90 pk
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Even afgezien van de uitrusting.
Op de 207 na zouden ze overigens allemaal in de 20% bijtelling komen. De 207 zit er net 3 gram boven.
Autofan1985
Net ingestapt
Ivanov Schreef:
-------------------------------------------------------
> Geen van vier. Ik heb geen enkele zin in
> bijtelling. Maar als ik privé één van deze auto's
> zou kopen, dan zeker de Mini(na een proefritje om
> te kijken of de diesel wat is).
Dan rij je er prive een 2e auto naast.
-------------------------------------------------------
> Geen van vier. Ik heb geen enkele zin in
> bijtelling. Maar als ik privé één van deze auto's
> zou kopen, dan zeker de Mini(na een proefritje om
> te kijken of de diesel wat is).
Dan rij je er prive een 2e auto naast.
Rutger DC
Asfaltkampioen
[size=medium]Deport it - Import it: Deel 15[/size]
Poll: Deport it - Import it: Chevrolet Malibu
Het zal niemand ontgaan zijn dat het niet goed gaat met de Amerikaanse autoindustrie, waardoor de voorraden van vooral de Amerikaanse merken enorm zijn opgelopen. Ook het succes van de North American Car of the Year 2008, de Chevrolet Malibu valt nogal tegen: van grote concurrent Toyota Camry werden er afgelopen maand drie keer zoveel afgezet en ook de Honda Accord en Nissan Altima verkochten duidelijk beter. De Malibu is er met 2.4 viercilinder (169 pk), 3.6 V6 (252 pk) en een Hybrid gecombineerd met een 2.4 liter motor en 164 pk. Kunnen we in Europa helpen die voorraden wat te verminderen?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Daihatsu Esse
De Daihatsu Cuore is een stuk duurder dan zijn voorganger. Daihatsu zou het gamma naar beneden kunnen aanvullen met de Esse, die in Japan 22% goedkoper is dan de Mira (in Europa bekend als Cuore). In plaats van het 660cc motortje zal de auto dan dezelfde 1.0 motor kunnen krijgen als de Cuore. Zou de Esse ook naar Nederland moeten komen?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Ford Mustang
Ford heeft net de grondig vernieuwde Mustang voorgesteld. De Camaro en Challenger komen volgend jaar naar Europa, maar zou Ford moeten heroverwegen om de Mustang via de officiële kanalen in Europa aan te bieden? In de VS is de Mustang leverbaar met 4.0 V6 (210 pk) en 4.6 V8 (315 pk) motoren.
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Mitsubishi i
Mitsubishi heeft een paar maanden geleden besloten om de 'i' toch niet te gaan verkopen in Europa. Deze kleine Japanse stadsauto zou voor de Europese markt dan een 1.0 liter motor krijgen i.p.v. de 0.66 liter motor. De i heeft zijn wielen op de uiterste hoeken staan getuige zijn wielbasis van 2550 mm i.c.m. een totale lengte van slechts 3395 mm, wat veel binnenruimte garandeert. Moet Mitsubishi deze ronde stadsauto toch in Europa gaan aanbieden?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Mitsubishi Eclipse
Niet alleen Amerikaanse merken hebben een verkoopprobleem in de VS, afgelopen maand wist namelijk niet één merk meer auto's te verkopen in de VS. Mitsubishi wordt harder getroffen dan de meeste merken, wat is te wijten aan veel wat verouderde modellen (Galant, Eclipse, Endeavor, Raider). De Eclipse mag dan niet zo modern meer zijn, dat wil niet zeggen dat Mitsubishi deze coupé en cabriolet niet in Europa kan leveren. De Eclipse is leverbaar met 2.4 en 3.8 V6 motor (resp. 162 en 263 pk). Zouden de Eclipse Coupé en Spyder geïmporteerd moeten worden naar Europa?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Chevrolet Malibu
Het zal niemand ontgaan zijn dat het niet goed gaat met de Amerikaanse autoindustrie, waardoor de voorraden van vooral de Amerikaanse merken enorm zijn opgelopen. Ook het succes van de North American Car of the Year 2008, de Chevrolet Malibu valt nogal tegen: van grote concurrent Toyota Camry werden er afgelopen maand drie keer zoveel afgezet en ook de Honda Accord en Nissan Altima verkochten duidelijk beter. De Malibu is er met 2.4 viercilinder (169 pk), 3.6 V6 (252 pk) en een Hybrid gecombineerd met een 2.4 liter motor en 164 pk. Kunnen we in Europa helpen die voorraden wat te verminderen?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Daihatsu Esse
De Daihatsu Cuore is een stuk duurder dan zijn voorganger. Daihatsu zou het gamma naar beneden kunnen aanvullen met de Esse, die in Japan 22% goedkoper is dan de Mira (in Europa bekend als Cuore). In plaats van het 660cc motortje zal de auto dan dezelfde 1.0 motor kunnen krijgen als de Cuore. Zou de Esse ook naar Nederland moeten komen?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Ford Mustang
Ford heeft net de grondig vernieuwde Mustang voorgesteld. De Camaro en Challenger komen volgend jaar naar Europa, maar zou Ford moeten heroverwegen om de Mustang via de officiële kanalen in Europa aan te bieden? In de VS is de Mustang leverbaar met 4.0 V6 (210 pk) en 4.6 V8 (315 pk) motoren.
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Mitsubishi i
Mitsubishi heeft een paar maanden geleden besloten om de 'i' toch niet te gaan verkopen in Europa. Deze kleine Japanse stadsauto zou voor de Europese markt dan een 1.0 liter motor krijgen i.p.v. de 0.66 liter motor. De i heeft zijn wielen op de uiterste hoeken staan getuige zijn wielbasis van 2550 mm i.c.m. een totale lengte van slechts 3395 mm, wat veel binnenruimte garandeert. Moet Mitsubishi deze ronde stadsauto toch in Europa gaan aanbieden?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Deport it - Import it: Mitsubishi Eclipse
Niet alleen Amerikaanse merken hebben een verkoopprobleem in de VS, afgelopen maand wist namelijk niet één merk meer auto's te verkopen in de VS. Mitsubishi wordt harder getroffen dan de meeste merken, wat is te wijten aan veel wat verouderde modellen (Galant, Eclipse, Endeavor, Raider). De Eclipse mag dan niet zo modern meer zijn, dat wil niet zeggen dat Mitsubishi deze coupé en cabriolet niet in Europa kan leveren. De Eclipse is leverbaar met 2.4 en 3.8 V6 motor (resp. 162 en 263 pk). Zouden de Eclipse Coupé en Spyder geïmporteerd moeten worden naar Europa?
[*]Deport it
[*]Import it
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Guest
- Chevrolet Malibu: import it. Wat een gaaf ding om te zien!
- Daihatsu Esse: import it. 22% goedkoper dan de Cuore zou hier een vanafprijs van 6.395,22 euro betekenen. Zelfs als 'ie voor 7.000 euro in NL geleverd kan worden, lijkt het me een aantrekkelijk, zeer budgetvriendelijk en zuinig autootje.
- Ford Mustang: import it. Ook deze muscle car ziet er geweldig uit.
- Mitusbishi i: import it. Hier heb ik een beetje over getwijfeld, maar het feit dat Mitsubishi geen zuiniger auto dan de Colt heeft, heeft ervoor gezorgd dat ik voor "Import it" heb gekozen.
- Mitusbishi Eclips: deport it. Een sportauto met een 163 pk leverende, hoogstwaarschijnlijk zeer onzuinige 3.8 V6 (slurptaks...) als topmotor? Nee, dank u.
- Daihatsu Esse: import it. 22% goedkoper dan de Cuore zou hier een vanafprijs van 6.395,22 euro betekenen. Zelfs als 'ie voor 7.000 euro in NL geleverd kan worden, lijkt het me een aantrekkelijk, zeer budgetvriendelijk en zuinig autootje.
- Ford Mustang: import it. Ook deze muscle car ziet er geweldig uit.
- Mitusbishi i: import it. Hier heb ik een beetje over getwijfeld, maar het feit dat Mitsubishi geen zuiniger auto dan de Colt heeft, heeft ervoor gezorgd dat ik voor "Import it" heb gekozen.
- Mitusbishi Eclips: deport it. Een sportauto met een 163 pk leverende, hoogstwaarschijnlijk zeer onzuinige 3.8 V6 (slurptaks...) als topmotor? Nee, dank u.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Mijn eigen lijst ziet er precies hetzelfde uit. De Eclipse heeft trouwens als 3.8 V6 263 pk, was een typfoutje. Maar of 'ie nou 263 of 163 pk heeft, ik vind het geen mooie (onevenwichtige) auto en de auto is duidelijk minder modern om te zien dan de Lancer en Outlander.
De Daihatsu Esse vind ik zelf een erg leuke stadsauto, on-Japans strak en sober eigenlijk. Ik vind de Mitsubishi i ook een erg frivole auto en er is inderdaad genoeg ruimte onder de Colt.
Ford Europa heeft niet echt spannende sportauto's in zijn showroom staan, dus is er genoeg ruimte voor de Mustang. De ouderwetse 4.0 V6 mogen ze in het thuisland laten, de 4.6 V8 is de enige juiste krachtbron voor de Mustang.
Ik vind de Chevrolet Malibu ook een erg fraaie auto, lekker strak maar toch typisch Amerikaans (en zo hoort het ook). De Hybrid en V6 mogen ze van mij in Europa gaan verkopen!
De Daihatsu Esse vind ik zelf een erg leuke stadsauto, on-Japans strak en sober eigenlijk. Ik vind de Mitsubishi i ook een erg frivole auto en er is inderdaad genoeg ruimte onder de Colt.
Ford Europa heeft niet echt spannende sportauto's in zijn showroom staan, dus is er genoeg ruimte voor de Mustang. De ouderwetse 4.0 V6 mogen ze in het thuisland laten, de 4.6 V8 is de enige juiste krachtbron voor de Mustang.
Ik vind de Chevrolet Malibu ook een erg fraaie auto, lekker strak maar toch typisch Amerikaans (en zo hoort het ook). De Hybrid en V6 mogen ze van mij in Europa gaan verkopen!
Guest
Deport-->voorkant mooi maar die achterkant
Deport
Import
Deport
Deport-->niet mijn smaak, maar is mogelijk wel een markt voor
Deport
Import
Deport
Deport-->niet mijn smaak, maar is mogelijk wel een markt voor
Ivanov
Moderator
Chevrolet Malibu : Deport it, nog meer Amerikaanse troep.
Daihatsu Esse: Import it, nooit genoeg kleine slimme Japanse autootjes.
Ford Mustang: Deport it, altijd teveel niet slimme lompe Amerkaanse bakken.
Mitusbishi i: Import it want...zie Daihatsu
Mitusbishi Eclips: Import it, deze kan het gamma tenminste wat opfrissen. Alleen de Colt en de Evolution zijn nu interessant...
Daihatsu Esse: Import it, nooit genoeg kleine slimme Japanse autootjes.
Ford Mustang: Deport it, altijd teveel niet slimme lompe Amerkaanse bakken.
Mitusbishi i: Import it want...zie Daihatsu
Mitusbishi Eclips: Import it, deze kan het gamma tenminste wat opfrissen. Alleen de Colt en de Evolution zijn nu interessant...
Guest
Als de Eclipse 3.8 263 pk levert, wordt het al iets moeilijker, maar alsnog vind ik het geen mooie auto met waarschijnlijk een veel te hoog verbruik (3.8 V6 met 263 pk, dat kan geen moderne motor zijn...) en dus te hoge slurptaks, waardoor een 350Z Roadster of later een 370Z Roadster me veel aantrekkelijker lijkt.
Guest
Allemaal deport, ik vind er niks aan. De enige die nog wel kan is de Mustang, maar ik zou er nooit eentje kopen..
En verder de MINI voor mij. Hoewel ik de 207 ook een erg mooie auto vind, zou ik toch voor de MINI gaan.
En verder de MINI voor mij. Hoewel ik de 207 ook een erg mooie auto vind, zou ik toch voor de MINI gaan.
Ivanov
Moderator
Stil hier!
Poll: Sinterklaas of kerst?
[*]Sinterklaas
[*]Kerst!
[*]Who cares?
[*]Beiden!
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Sinterklaas of kerst?
[*]Sinterklaas
[*]Kerst!
[*]Who cares?
[*]Beiden!
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Autofan1985
Net ingestapt
Sinterklaas. Kwa cadeautjes dan.
Kwa cadeautjes dan.
Autofan1985
Net ingestapt
Bureaustoel. Verkoop ik die wel om heeeeel veel koekjes van te kopen.:T
Guest
Ik heb al een bureaustoel en heb geen zin om moeilijk te doen om dat ding op marktplaats te zetten, dus doe mij dat kuukske (koekje voor Niet-Brabanders) maar.
Rutger DC
Asfaltkampioen
De site en het forum zijn vernieuwd en de banners in Knutselhoek worden ook vernieuwd. De polls van AutoWeek zijn nu ook verouderd doordat het logo van AutoWeek veranderd is. Iemand zin om ze te 'faceliften' of is het niet nodig?
Poll: De AutoWeek polls zijn toe aan een facelift
[*]Ja, ik wil die taak wel op me nemen
[*]Ja, maar ik ga ze niet maken
[*]Nee
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Ik maak ze sowieso niet, ik heb immers geen photoshop.
Poll: De AutoWeek polls zijn toe aan een facelift
[*]Ja, ik wil die taak wel op me nemen
[*]Ja, maar ik ga ze niet maken
[*]Nee
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Ik maak ze sowieso niet, ik heb immers geen photoshop.
Guest
Nee, het uiterlijk van een poll maakt mij niks uit, zeker niet als er nauwelijks iets zou veranderen.
Zelfs de rijken moeten bezuinigen en hebben het geld niet meer om te opteren voor een auto als de S600 Lang t.w.v. 217.000 euro, maar kijken naar iets budgetvriendelijker auto's die nog altijd zeer comfortabel zijn.
Als jij één van hen was, voor welke zou jij dan gaan?
Poll: Welke toplimousine voor max. 140.000 euro?
[*]Mercedes-Benz S450 Lang
[*]BMW 750Li Executive
[*]Audi A8 4.2 Lang quat. ProLine +
[*]VW Phaeton 4.2 V8 4Motion 4-zits
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Zelfs de rijken moeten bezuinigen en hebben het geld niet meer om te opteren voor een auto als de S600 Lang t.w.v. 217.000 euro, maar kijken naar iets budgetvriendelijker auto's die nog altijd zeer comfortabel zijn.
Als jij één van hen was, voor welke zou jij dan gaan?
Poll: Welke toplimousine voor max. 140.000 euro?
[*]Mercedes-Benz S450 Lang
[*]BMW 750Li Executive
[*]Audi A8 4.2 Lang quat. ProLine +
[*]VW Phaeton 4.2 V8 4Motion 4-zits
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Henk Jan001
Net ingestapt
Phaeton. Zonder twijfel.
Guest
Het viel me trouwens wel op dat de Phaeton meer dan 300 kilo (!) zwaarder is dan de S-klasse...
Guest
Na anderhalf uur 2 stemmers, waaronder ikzelf? Lekker populair topic dit...
Guest
Ikzelf ben trouwens voor de S-klassse gegaan: die vind ik het mooiste ex- en interieur hebben en bovendien is 'ie na de BMW het snelste. En hoewel het een "basisuitvoering" betreft, is leer bijv. wel standaard. De Phaeton vind ik veel te zwaar en van de A8 vind ik het interieur niet zo mooi. Tussen de BMW en de Mercedes heb ik wat langer getwijfeld, maar het naar mijn mening mooiere interieur van de S-klasse gaf de doorslag, naast het feit dat 'ie volgens de Autovergelijker het ruimste van de vier is achterin.
Terug naar 1997: een D-segment station voor tussen de € 20.000 en de € 22.000.
- Citroën Xantia Break 2.0i 16V SX (€ 20.869)
- Ford Mondeo Wagon 2.0i First Edition (€ 20.416)
- Opel Vectra Stationwagon 1.8i 16V GL Plus (€ 20.851)
- Peugeot 406 Break 1.8 ST (€ 21.872)
- Renault Laguna Break RT 2.0 (€ 21.325)
- Toyota Avensis Wagon 1.8 Linea Terra (€ 21.008)
Poll: Terug naar 1997: voor welke D-segment station zou jij zijn gegaan?
[*]Citroën Xantia Break 2.0
[*]Ford Mondeo Wagon 2.0
[*]Opel Vectra Stationwagon 1.8
[*]Peugeot 406 Break 1.8
[*]Renault Laguna Break 2.0
[*]Toyota Avensis Wagon 1.8
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Ikzelf zou gaan voor de 406 of de Xantia, waarbij ik toch stem op de Xantia Break vanwege de lagere nieuwprijs en het nog wat fraaiere uiterlijk.
P.S. De Passat Variant doet niet mee, omdat zijn vanafprijs maarliefst € 23.408 bedroeg.
Terug naar 1997: een D-segment station voor tussen de € 20.000 en de € 22.000.
- Citroën Xantia Break 2.0i 16V SX (€ 20.869)
- Ford Mondeo Wagon 2.0i First Edition (€ 20.416)
- Opel Vectra Stationwagon 1.8i 16V GL Plus (€ 20.851)
- Peugeot 406 Break 1.8 ST (€ 21.872)
- Renault Laguna Break RT 2.0 (€ 21.325)
- Toyota Avensis Wagon 1.8 Linea Terra (€ 21.008)
Poll: Terug naar 1997: voor welke D-segment station zou jij zijn gegaan?
[*]Citroën Xantia Break 2.0
[*]Ford Mondeo Wagon 2.0
[*]Opel Vectra Stationwagon 1.8
[*]Peugeot 406 Break 1.8
[*]Renault Laguna Break 2.0
[*]Toyota Avensis Wagon 1.8
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Ikzelf zou gaan voor de 406 of de Xantia, waarbij ik toch stem op de Xantia Break vanwege de lagere nieuwprijs en het nog wat fraaiere uiterlijk.
P.S. De Passat Variant doet niet mee, omdat zijn vanafprijs maarliefst € 23.408 bedroeg.
Guest
Ik ben nog altijd de enige die gestemd heeft, is er uberhaupt nog wel iemand die in dit topic kijkt?
Bentley Arnage
Net ingestapt
@ La Troyes,
Ja, ik kijk ook nog in dit topic, maar ik stem echter niet.
De laatste 4 berichten zijn geplaatst door jou en er wordt niet/nauwelijks gestemd, dus volgens mij is er weinig animo voor jouw poll.
Ik vind ze om eerlijk te zijn ook behoorlijk nutteloos.
Ja, ik kijk ook nog in dit topic, maar ik stem echter niet.
De laatste 4 berichten zijn geplaatst door jou en er wordt niet/nauwelijks gestemd, dus volgens mij is er weinig animo voor jouw poll.
Ik vind ze om eerlijk te zijn ook behoorlijk nutteloos.
Henk Jan001
Net ingestapt
De Xantia. Het veercomfort is daarvan onovertroffen (in die tijd en in die klasse).
Rutger DC
Asfaltkampioen
Poll: Welke compacte premium SUV?
[*]Audi Q5
[*]BMW X3
[*]Infiniti EX
[*]Land Rover Freelander
[*]Mercedes-Benz GLK
[*]Volvo XC60
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
[*]Audi Q5
[*]BMW X3
[*]Infiniti EX
[*]Land Rover Freelander
[*]Mercedes-Benz GLK
[*]Volvo XC60
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Rutger DC
Asfaltkampioen
Dit is mijn volgorde van de SUV's slechts gelet op design (in alle gevallen gaat het om mijn mening):
1. Mercedes-Benz GLK: op de eerste foto's was 'ie lelijk, maar hoe vaker ik 'm zie op foto's, hoe strakker de auto wordt. De auto oogt gewoon erg krachtig en is onderscheidend door de hoekige lijnen die zijn gecombineerd met rechte lijnen. Het hoekige interieur vind ik minder.
2. Infiniti EX: Redt het niet bij de FX, maar heeft wel een sierlijke en veel minder protserige uitstraling. Ziet er groter uit dan 'ie is. Schitterend interieur.
3. Land Rover Freelander: Nogal saaie en vierkante auto, maar daardoor niet lelijk. Mist wat uitstraling en ook het dashboard is saai.
4. Audi Q5: Een auto die ik steeds minder begin te vinden. Saaie vormgeving, ziet er erg klein uit en een lelijke, slecht bij het ontwerp passende grille. Meer een opgehoogde A3 Sportback om te zien. Interieur is strak.
5. Volvo XC60: Love it or hate it. Erg onderscheidende vormgeving en dynamische lijnen voor een SUV, maar ik vind 'm gewoon lelijk en overstyled, zowel de drukke voorkant, ingedeukte en ingezakte achterkant als de voor een SUV té sterk oplopende zijkant. Wel het mooiste interieur van de zes.
6. BMW X3: Driekwart van voren niet eens zo lelijk, maar de oplopende zijruitlijn en de afgrijselijke achterkant doen 'm de das om. Het interieur is saai en verouderd.
1. Mercedes-Benz GLK: op de eerste foto's was 'ie lelijk, maar hoe vaker ik 'm zie op foto's, hoe strakker de auto wordt. De auto oogt gewoon erg krachtig en is onderscheidend door de hoekige lijnen die zijn gecombineerd met rechte lijnen. Het hoekige interieur vind ik minder.
2. Infiniti EX: Redt het niet bij de FX, maar heeft wel een sierlijke en veel minder protserige uitstraling. Ziet er groter uit dan 'ie is. Schitterend interieur.
3. Land Rover Freelander: Nogal saaie en vierkante auto, maar daardoor niet lelijk. Mist wat uitstraling en ook het dashboard is saai.
4. Audi Q5: Een auto die ik steeds minder begin te vinden. Saaie vormgeving, ziet er erg klein uit en een lelijke, slecht bij het ontwerp passende grille. Meer een opgehoogde A3 Sportback om te zien. Interieur is strak.
5. Volvo XC60: Love it or hate it. Erg onderscheidende vormgeving en dynamische lijnen voor een SUV, maar ik vind 'm gewoon lelijk en overstyled, zowel de drukke voorkant, ingedeukte en ingezakte achterkant als de voor een SUV té sterk oplopende zijkant. Wel het mooiste interieur van de zes.
6. BMW X3: Driekwart van voren niet eens zo lelijk, maar de oplopende zijruitlijn en de afgrijselijke achterkant doen 'm de das om. Het interieur is saai en verouderd.
Guest
Moeilijke keuze. Vind een Freelander en een Q5 beide wel erg mooi eigenlijk. Uiteindelijk is dit mijn lijstje:
1. Freelander, Land Rover doet het altijd goed bij mij. Net als BMW, alleen een beetje jammer dat ik de X3 niet zo mooi vind. De Freelander zoals hierboven, in het zwart met privacy glass ziet er prima uit. Mag je zo bij mij voor de deur zetten.
2. Q5, prachtige auto. Echt veel mooier dan zijn grotere broer genaamd Q7. De enige minpuntjes aan het uiterlijk is de LED-verlichting en de single frame grille. Ik kan er gewoon niet aan wennen.
3. GLK. Aparte auto, opvallende verschijning. Ik vind hem zeker mooi en zou er absoluut geen nee tegen zeggen, maar dan liever een Q5 of een Freelander.
4. X3. Tsja.
5. XC60, ik weet het niet. Van voren vind ik het een mooie auto, maar van achteren vind ik hem niet zo. Verder zou ik niet gauw een Volvo kopen, of het moest een 850 T5-R zijn.
6. Infiniti, heb ik niet veel mee. Op zich geen lelijke auto om te zien, verder niks. Klaar.
En voor de poll daarboven de 406 op de eerste plek, gevolgd door de Laguna. Gewoon de mooiste van de twee, alleen heb ik meer met Peugeot dan met Renault.
1. Freelander, Land Rover doet het altijd goed bij mij. Net als BMW, alleen een beetje jammer dat ik de X3 niet zo mooi vind. De Freelander zoals hierboven, in het zwart met privacy glass ziet er prima uit. Mag je zo bij mij voor de deur zetten.
2. Q5, prachtige auto. Echt veel mooier dan zijn grotere broer genaamd Q7. De enige minpuntjes aan het uiterlijk is de LED-verlichting en de single frame grille. Ik kan er gewoon niet aan wennen.
3. GLK. Aparte auto, opvallende verschijning. Ik vind hem zeker mooi en zou er absoluut geen nee tegen zeggen, maar dan liever een Q5 of een Freelander.
4. X3. Tsja.
5. XC60, ik weet het niet. Van voren vind ik het een mooie auto, maar van achteren vind ik hem niet zo. Verder zou ik niet gauw een Volvo kopen, of het moest een 850 T5-R zijn.
6. Infiniti, heb ik niet veel mee. Op zich geen lelijke auto om te zien, verder niks. Klaar.
En voor de poll daarboven de 406 op de eerste plek, gevolgd door de Laguna. Gewoon de mooiste van de twee, alleen heb ik meer met Peugeot dan met Renault.
Ivanov
Moderator
Stil hier!
Poll: Geen poll?
[*]Tja, kerst...
[*]Is deze pagina er nog?
[*]Komt eraan!
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Geen poll?
[*]Tja, kerst...
[*]Is deze pagina er nog?
[*]Komt eraan!
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Henk Jan001
Net ingestapt
Code:
[ ] Audi Q5 -> Lelijk, Audi en lelijke Audi.
[ ] BMW X3 -> Lelijk en oncomfortabel.
[ ] Infiniti EX -> Iets minder lelijk en vrij exclusief.
[X] Land Rover Freelander -> Landrover en zeer mooi interieur.
[ ] Mercedes-Benz GLK -> Lelijk qua interieur en exterieur.
[ ] Volvo XC60 -> Vrij lelijk exterieur.Ranglijst:
1) Landrover Freelander
1.5) Infiniti EX
3) Volvo XC60
Die Duitse meuk deelt de laatste plaats.
Autofan1985
Net ingestapt
- A8, al komt de nieuwe 7 errug dichtbij!! Het feit dat de A8 zich al bewezen heeft gaf eigenlijk de doorslag.
- Xantia. Twijfelde met de 406, maar de Xantia is financieler wat voordeliger en dat Hydractive veersysteem lijkt me wel wat.
- Freelander, al zou ik die XC60 best eens in het echt willen zien.
- Komt eraan! (ff bumpen nu dus )
- Xantia. Twijfelde met de 406, maar de Xantia is financieler wat voordeliger en dat Hydractive veersysteem lijkt me wel wat.
- Freelander, al zou ik die XC60 best eens in het echt willen zien.
- Komt eraan! (ff bumpen nu dus
)
Rutger DC
Asfaltkampioen
Twee vroege, Engelse hot hatches met achterwielaandrijving: de Vauxhall Chevette met 135 pk en de Talbot Sunbeam Lotus met 150 pk. Welke is de leukste van de twee?
Poll: Welke vroege hot hatch met achterwielaandrijving?
[*]Talbot Sunbeam Lotus
[*]Vauxhall Chevette HS
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Poll: Welke vroege hot hatch met achterwielaandrijving?
[*]Talbot Sunbeam Lotus
[*]Vauxhall Chevette HS
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
Guest
Audi-->ingetogen
Ford-->Gevoelsmatig
Audi-->Design
Vauxhall-->Ziet er leuker uit, maar ken ze verder totaal niet
Ford-->Gevoelsmatig
Audi-->Design
Vauxhall-->Ziet er leuker uit, maar ken ze verder totaal niet
Guest
Een beetje laat, maar toch:
Poll: Vuurwerk...
[*]... is geweldig!
[*]... moet verboden worden!
[*]... is wel leuk.
[*]... vind ik altijd irritant*
[*]... heb ik geen mening over.
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
*maar hoeft niet te worden verboden
Poll: Vuurwerk...
[*]... is geweldig!
[*]... moet verboden worden!
[*]... is wel leuk.
[*]... vind ik altijd irritant*
[*]... heb ik geen mening over.
[sup]Tussenstand:[/sup]
[sup]Ook een poll maken? Klik hier[/sup]
*maar hoeft niet te worden verboden
Henk Jan001
Net ingestapt
Het laat mij koud, zolang mensen maar niet in de buurt komen van de Koe. Neutraal dus.