Guest
Vandaag 19-1 de nieuwe ford puma bekeken tijdens introduktie weekend. In het echt nog mooier dan de plaatjes en videos op internet en youtube. Goed zitten , mooie lijnen en weer een heel andere ford dan de fiesta , ecosport of focus. kijk al uit naar de eerste km.
929V6
Asfaltkampioen
sierrra zei:
équipement =
Rutger DC
Asfaltkampioen
sierrra zei:Niet echt doorslaggevende redenen om de Captur te laten winnen dus.... Ze zijn ook niet vies van enig chauvinisme die Fransen....
Als de auto's verder dicht bij elkaar zitten, waarom niet? Chauvinisme kan verder best een rol spelen natuurlijk, maar dat de nieuwe Captur een heel goede crossover is, wisten we al. 4,5 ster van AutoExpress, 4 van Autocar. Voor de Puma is dat respectievelijk 4 en 4, terwijl de Britten eerder wat chauvinisme voor Ford koesteren.
ViererFahrer
Startmotor
Ik dacht: Leuk voor de vriendin als de kop eraf is. Totdat ik ging kijken wat die koste met wat opties. Ik kwam op plus minus 34K. Daar koop je dus een SUV op een B-segment platform voor. Ik zet haar wel in een nieuwe Mazda 3.... Heb je gelijk een segment hoger.
DeeTwee
Kilometervreter
Dat is dus heel iets anders dan "3 x niks". En Hyundai is bepaald geen inferieur merk, mocht je dat willen insinueren. Ook niet echt goedkoper dan Ford volgens mij.Curlevv zei:
En zoals ik zei is de functionaliteit en ergonomie van de huidige generatie ford-interieurs erg goed. Maar dat is misschien meer van waarde voor mensen die daadwerkelijk gebruik maken van auto's.
HarrieD
Startmotor
100 kg meer trekgewicht en het zou mijn auto kunnen worden. Als zeer tevreden Ford Focus rijder moet ik dan concluderen; "jammer, maar helaas". In dit segment zijn de 2008, Captur. CX3 en zelfs de Kamiq voor mij meer geschikt. Of toch maar een Duster als het iets hoogs moet worden. Daar heb ik nog altijd een zwak voor ondanks de tekortkomingen op afwerking.
Gelukkig rijdt de Focus nog uit de kunst, is zeer betrouwbaar en zuinig en hoef ik voorlopig niet om te kijken naar een andere.
Gelukkig rijdt de Focus nog uit de kunst, is zeer betrouwbaar en zuinig en hoef ik voorlopig niet om te kijken naar een andere.
Idefiqs x
Startmotor
Informatieve vlog over de Puma. Wat mij betreft een prima ding met goede veiligheidssystemen en een paar minpuntjes die je zou moeten ervaren om een oordeel over te kunnen vellen.
Mooi en ergonomisch interieur met prima materialen. Dat een enkeling dit suf noemt is dan ook niets meer dan een persoonlijke mening.
Mooi en ergonomisch interieur met prima materialen.
Dat een enkeling dit suf noemt is dan ook niets meer dan een persoonlijke mening.
sierrra
Net ingestapt
Voor de fijnproevers komt medio 2020 de extra luxe Puma ST-Line X Vignale. Deze topuitvoering is bovenop de ST Line X onder meer uitgerust met een grote achterspoiler, LED koplampen, Keyless Entry, lederen bekleding en een dashboard afgewerkt met extra zachte, gestikte materialen.
Ronald OHare
Wegverkenner
Ik zag er gisteren een rijden. Op eerste gezicht van afstand een leuke auto. Maar wat is die neus verschrikkelijk hoog en lomp vormgegeven. Echt een misser wat mij betreft. Vnaf de foto's te zien vind ik het interieurdesign hopeloos ouderwets...
Durashift
Kilometervreter
Vrijdag de EU designcef van Ford Europe gehoord bij de autoshow op BNR. Hij vertelde daarin, voor wat het waard is, dat de naam Puma ontstaan is nadat klantpanels en afgevaardigden van dealers bij de preview van het (klei) model juist begonnen over de naam Puma, dat associërden ze vooral met het uiterlijk.
Rutger DC
Asfaltkampioen
Ford Puma ST Line X Vignale
Bron: https://www.caricos.com/cars/f/ford/2020_ford_puma/images/120.html
Meer foto's: https://autonotizen.de/neuigkeiten/ford-puma-st-line-x-vignale-fotos-infos-marktstart-2020
Vanaf mei start de levering van de Vignale in Duitsland.
Zag gisteren overigens een Puma rijden, ziet er leuk uit met een goede stance.
Bron: https://www.caricos.com/cars/f/ford/2020_ford_puma/images/120.html
Meer foto's: https://autonotizen.de/neuigkeiten/ford-puma-st-line-x-vignale-fotos-infos-marktstart-2020
Vanaf mei start de levering van de Vignale in Duitsland.
Zag gisteren overigens een Puma rijden, ziet er leuk uit met een goede stance.
Wheel Critic
Net ingestapt
Peugeot is bezig zichzelf uit de markt te prijzen. En de i-cockpit is mogelijk ook nog een dealbreaker.
Ford heb ik nooit iets gevonden en de Captur is voor mij te 'zoetsappig'.
Geen van deze drie voor mij dus.
Ford heb ik nooit iets gevonden en de Captur is voor mij te 'zoetsappig'.
Geen van deze drie voor mij dus.
Wheel Critic
Net ingestapt
Nissan Juke is jammer dat er geen sterkere motor leverbaar is dan die 117pk/180nm 3 cylinder.
Lancia Lover
Wegverkenner
Wheel Critic zei:
Peugeot is vooral bezig z'n marges te verhogen. Dan maar iets lagere verkopen.
iDS
Wegverkenner
Wheel Critic zei:
In juli 2020 zijn er het meeste 2008s ooit verkocht. Duidelijk dat Peugeot zichzelf uit de merkt prijst.
Carsalesbase
Rob 2179083
Net ingestapt
Kan iemand mij vertellen/ uitleggen waarom de mild-hybrid ST-Line X vergeleken met de mild-hybrid ST-Line Vignale toch volgens de WLTP 2 gram meer CO2 produceert??? (129 vs 131 gram)
Ze zijn allebei even zwaar, hebben zelfde motorisering, staan standaard op dezelfde 17"wielen, allebei 7-traps automaat?
Toch wel interessant als je de BPM afschrijving gaat berekenen namelijk
Ze zijn allebei even zwaar, hebben zelfde motorisering, staan standaard op dezelfde 17"wielen, allebei 7-traps automaat?
Toch wel interessant als je de BPM afschrijving gaat berekenen namelijk
der Magistrat
Wegverkenner
Frits79 zei:
Rutger plaatst toch gewoon een nieuwtje in het daarvoor bestemde topic?
Wendy 7292702
Net ingestapt
Wat een heerlijke auto rij er nu bijna 3 jaar mee, geen moment spijt
Rutger DC
Asfaltkampioen
Ford Puma: slechts een update van het exterieur (andere indeling van grille, andere plaatsing van logo, andere koplampindeling), maar een compleet nieuw dashboard:
"Starting with the interior which represents the most important upgrade, the free-standing infotainment display of the outgoing model is replaced by a much larger 12-inch touchscreen taking up most of the center console and integrating Ford’s latest SYNC4 system. This is joined by a new 12.8-inch digital instrument cluster sourced from the Tourneo Connect sibling. The 5G connectivity and Alexa built-in are welcome additions, but the omission of physical climate controls is something that not everyone is going to like."
De 1.5 EcoBoost (ST handgeschakeld) is komen te vervallen, dus blijft alleen de 1.0 EcoBoost over (met maximaal 170 pk voor de ST Powershift). Voor nu dan, want later dit jaar verschijnt de volledig elektrische Puma Gen-E, Fords antwoord op bijvoorbeeld de compacte Stellantis SUV EV-modellen (Opel Mokka, Peugeot 2008, Fiat 600, Jeep Renegade).
"Starting with the interior which represents the most important upgrade, the free-standing infotainment display of the outgoing model is replaced by a much larger 12-inch touchscreen taking up most of the center console and integrating Ford’s latest SYNC4 system. This is joined by a new 12.8-inch digital instrument cluster sourced from the Tourneo Connect sibling. The 5G connectivity and Alexa built-in are welcome additions, but the omission of physical climate controls is something that not everyone is going to like."
De 1.5 EcoBoost (ST handgeschakeld) is komen te vervallen, dus blijft alleen de 1.0 EcoBoost over (met maximaal 170 pk voor de ST Powershift). Voor nu dan, want later dit jaar verschijnt de volledig elektrische Puma Gen-E, Fords antwoord op bijvoorbeeld de compacte Stellantis SUV EV-modellen (Opel Mokka, Peugeot 2008, Fiat 600, Jeep Renegade).
2024 Ford Puma Debuts With Larger Screens, ST Loses 1.5L Four And Manual Gearbox | Carscoops
The smallest SUV in Ford's European lineup gets a technology injection to stay relevant in a competitive segment
www.carscoops.com
MCW 84
Asfaltkampioen
4 jaar later nog altijd... prachtig exterieur maar dit nieuwe 'vrachtwagen' dashboard ik echt een afknapper.
