Toyota Corolla / Suzuki Swace | Allion/Levin GT (CN); facelift p. 10
A
Anoniem
Guest
V6 24V zei:
Ah kijk, mooi achteraf nog als optie kunnen regelen.
En die prijs valt me dan ook echt heel erg mee! Had flink duurder verwacht dan.
Ton
Net ingestapt
V6 24V zei:De eerste 1400 kilometer zijn inderdaad naar volle tevredenheid afgelegd!
Rij al wat langer hybride inmiddels, met het concept ben ik al bekend. Wat valt me op:
Gaaf - een mede-early adaptor
Fijn dat ie ook bij jou goed bevalt.
Tot op heden heb ik 1 (zwarte) Corolla TS zien rijden en 1 grijze Hatchback zónder dealerstickers.
Daarnaast een keer of 2/3 een dealer-exemplaar.
Langzaam komen ze weg op.
Foose78 zei:Op onderstaande foto zie je welk stukje ik bedoel.
Ik snap em. Het was mij niet opgevallen en ik zie het gelukkig ook niet zo in het oog springen.
Wel ga ik nog even langs de dealer om de kentekenplaat aan de achterzijde reclameloos (zonder rand) te krijgen. Zo'n muggenzifter ben ik dan wel
rog
Net ingestapt
In de telefoon app zag ik elke keer staan, rij langs een dealer om uw auto te activeren en het lukte mij ook niet om de apps te downloaden. Volgens de dealer moest het gewoon werken omdat de auto gewoon stond aangemeld. Toen maar naar Toyota gebeld en ook die vonden het raar dat het allemaal niet werkte, maar ze gingen het uitzoeken. Net een belletje gekregen van Toyota dat heel dat Toyota connected gebeuren niet werkt op de Corolla, de apps kunnen niet worden gedownload en de telefoon app werkt ook maar gedeeltelijk, misschien dat het ooit in toekomst een keer gaat werken
rog
Net ingestapt
Ik begrijp het al, de apps werken alleen op de oude Toyota touch® 2, de nieuwe Toyota touch® 2 die in de nieuwe corolla zit werkt niet meer met apps van Toyota omdat het nieuwe systeem met Apple kan werken. Hier werkt het nog niet met Apple maar in de VS wel, daar heet het systeem ook geen Touch® 2 maar Entune 3.0
Martinspire
Startmotor
Ik heb gister even gereden in een 1.8 Hatchback, vs een 2.0 Touring een tijd geleden en merkte dat ik volgens mij minder hoofdruimte had op de bestuurderskant in de hatchback dan de touring. Alleen nou twijfel ik even waar dat door komt. Ik heb gelezen dat de locatie van de batterijen voor hybride systeem op een andere locatie liggen bij de verschillende versies maar lijkt me sterk dat die onder de voorstoel liggen toch? In de laagste stand heb ik nog wel wat ruimte, maar bij de panorama-dak zit ik er echt tegenaan. En met 1m90 vond ik dat niet echt indrukwekkend.
Nou had ik volgens mij (is alweer even geleden) gereden met de 2.0 Touring met een panoramadak waar ik volgens mij niet tegenaan zat. Dus hoe zit dat dan?
Nou had ik volgens mij (is alweer even geleden) gereden met de 2.0 Touring met een panoramadak waar ik volgens mij niet tegenaan zat. Dus hoe zit dat dan?
DeeTwee
Kilometervreter
Wat ik erover lees is dat de 2.0 een grotere startaccu heeft die bagageruimte opsnoept, de 2.0 hatchback heeft daardoor nog maar 313 liter ipv 361. Maar ik kan vooralsnog geen info vinden of de 1.8 en 2.0 verschillende set-ups hebben qua positionering accupakkket. Lijkt me ook wat complex om de modellen daarin te laten verschillen.
Ik denk dus dat in beide gevallen de accu's onder de achterbank liggen.
Ik denk dus dat in beide gevallen de accu's onder de achterbank liggen.
BlueNewSwift
Net ingestapt
De batterij-pakketten voor het hybride systeem (de tractiebatterij) bevinden zich bij zowel de 1.8 als de 2.0 onder de achterbank.
Bij de 1.8 is dit een 3,6 Ah Lithium-ionbatterij, de 2.0 heeft een 6,5 Ah Nikkel-metaalhydride batterij.
De 12 volt accu bevindt zich bij de 1.8 onder de motorkap.
Bij de 2.0 hatchback onder de vloer van de bagageruimte, hierdoor is deze kleiner.
Bij de 2.0 Touring Sports zit de accu aan de zijkant rechts achterin.
Bij de 1.8 is dit een 3,6 Ah Lithium-ionbatterij, de 2.0 heeft een 6,5 Ah Nikkel-metaalhydride batterij.
De 12 volt accu bevindt zich bij de 1.8 onder de motorkap.
Bij de 2.0 hatchback onder de vloer van de bagageruimte, hierdoor is deze kleiner.
Bij de 2.0 Touring Sports zit de accu aan de zijkant rechts achterin.
Martinspire
Startmotor
Dank heren. Dan was het wellicht wat anders. Stoel ook niet helemaal perfect afgesteld maar gewoon gaan rijden, maar het viel me wel op dat ie dus wat krapper aanvoelde dan de touring.
Verschil tussen 1.8 en 2.0 merk je wel, maar met name op hogere snelheden als je dan gaat accelereren. Voor beiden is de elektromotor in de eerste fase wel dominant dus hij trekt vrij vlot naar de 50/80 maar daarna merk je wel het verschil. Ook tussensprints als 100 naar 120 duren bij de 1.8 wat langer.
Qua panoramadak is het inderdaad logisch dat ie dan wat lager zit, maar volgens mij kon ik wel in de Touring met panoramadak maar niet in de Hatchback met panoramadak. Maar goed, dat was toch een geinige wanna have en geen must. Die bi-tone is ook wel leuk anders...
Verschil tussen 1.8 en 2.0 merk je wel, maar met name op hogere snelheden als je dan gaat accelereren. Voor beiden is de elektromotor in de eerste fase wel dominant dus hij trekt vrij vlot naar de 50/80 maar daarna merk je wel het verschil. Ook tussensprints als 100 naar 120 duren bij de 1.8 wat langer.
Qua panoramadak is het inderdaad logisch dat ie dan wat lager zit, maar volgens mij kon ik wel in de Touring met panoramadak maar niet in de Hatchback met panoramadak. Maar goed, dat was toch een geinige wanna have en geen must. Die bi-tone is ook wel leuk anders...
CXXX
Wegverkenner
Het maximale koppel zit bij de 2.0 ook veel hoger. Dus eenmaal op toeren heeft de 2.0 ook ineens veel meer vermogen.
Bij de 1.8 zal je soms geduld nodig hebben. Dat maakt hem geen strepentrekker.. en daarom ook wat zuiniger.
Voor de ex-diesel rijders zal dat gevoel van (minder) koppel even wennen zijn.. dat is er wel wel bij de 2.0 alleen het aantal toeren zal dan stuk hoger zijn.
Bij de 1.8 zal je soms geduld nodig hebben. Dat maakt hem geen strepentrekker.. en daarom ook wat zuiniger.
Voor de ex-diesel rijders zal dat gevoel van (minder) koppel even wennen zijn.. dat is er wel wel bij de 2.0 alleen het aantal toeren zal dan stuk hoger zijn.
A
Anoniem
Guest
CXXX zei:
Ik heb mijn Corolla Touring Sports nu een aantal weken (de 2.0 variant) en ik moet zeggen dat het echt heerlijk rijdt. Ik kom zelf over van een Golf GTE en die was natuurlijk een stuk vlotter maar deze 2.0 is echt niet langzaam!
Tot nu toe is het echt een hele fijne auto om mee te rijden en ik heb eindelijk de ruimte waar ik zo op zat te wachten. Wat mij ook opvalt is dat je met deze nieuwe Corolla echt bekijks trekt en ik krijg ook echt veel complimenten, dit was met een Golf wel anders. Al kan je er natuurlijk op wachten dat de nieuwe Corolla binnen de kortste keren ook veelvuldig in het straatbeeld gaat verschijnen, heb het vermoeden dat het een groot succes is / gaat worden.
Martinspire
Startmotor
Lees hier trouwens nog maar weinig ervaringen. Zijn er verder nog ervaringen die men pas na een paar weken heeft opgemerkt? Opties die wel of niet de moeite waard zijn? Uitrustingsniveaus die wel of niet de moeite waard zijn? Verder is wat meer info over verbruik (zowel km per liter als het aantal kilometer met 1 tank lijkt me interessant) gewenst. Hoe zijn de stoelen verder, en de zithouding bij langere ritten? Problemen voor lange of korte mensen?
Meer lappen tekst = beter
Meer lappen tekst = beter
CXXX
Wegverkenner
Heb een Corolla TS Premium voor de deur staan Alleen jammer van die grote stickers erop en dat ie morgen weer terug moet.
Hele fijne auto. Goede stoelen, wegligging prima in orde. Zelfs hobbelige wegen zijn met de 18" velgen nog best comfortabel.
Vermogen genoeg als je dat wilt maar juist lekker rustig cruisen is geen enkel probleem. Die 180pk dringt zich ook helemaal niet op maar op afroep (bij invoegen bijvoorbeeld) is die extra power wel erg lekker hoor. Geluid valt behoorlijk mee, waar in mijn C-HR de motor met toeren zich ook licht laat voelen, hoor je in de Corolla enkel de motor. De Corolla heeft duidelijk meer geluidsisolatie tov de C-HR. Over het algemeen is de Corolla stiller, comfortabeler en (uiteraard) krachtiger.
Deze Premium heeft een panoramadak maar genoeg hoofdruimte met mijn 1.88m genoeg mits je de stoel helemaal omlaag zet. Achterin zit ik wel met het hoofd tegen de hemel. Beide voorstoelen hebben hoogteverstelling, fijn! Instappen lijkt wat klein aan de passagierskant.. het dashboard komt vrij ver naar binnen dus even oppassen met de knie.
Dashboard heeft veel toeters en bellen. Verschillende displays kunnen gekozen worden en met de Head Up display erbij is het wennen aan zoveel informatie. Zeker als je een ander type display kiest dan is het even zoeken wat waar nou weer staat. De cruise control was zeker even wennen, dat extra hendeltje wat Toyota bijna altijd had, is weg en regel je nu via knoppen op het stuur. Automatisme in mij zocht bij gebruik nog soms even naar dat hendeltje. De stuurflippers zijn leuk om een keer te gebruiken, slimmer schakelen dan de auto zelf lukt je toch niet. Het zit erop, werkt ook zoals je het verwacht maar wat het voordeel nou is??
Audiosysteem voldoet ruim aan de verwachting. Hij stuk sneller als in mijn C-HR en met DAB+ en het JBL systeem erbij is het geluid fantastisch.
Apple Carplay ofzo zit er niet op... gebruiken we ook niet maar meer omdat we nog nooit een auto gehad hebben met dat erop.. en wellicht omdat we nog van een generatie zijn die een telefoon heeft om voornamelijk mee te bellen en bereikbaar te zijn.
Verbruik kan ik helaas niks over vertellen.. de tank leegrijden gaat niet lukken vandaag. Had wel elke keer ECO-score van 70 of meer... geen idee of dat zuinig is! haha!.
Al met al zeer verrast en erg tevreden over de Corolla TS met 2.0L hybrid motor! Proefrit is een 1.8 hoeft niet, als we er een nemen dan zeker wel een 2.0.
Mevrouw CXXX is helemaal weg van de auto dus de kans is zeer groot dat haar geliefde 3deurs RAV4 na 13 jaar toch het veld gaat ruimen.
Alleen jammer van die grote stickers erop en dat ie morgen weer terug moet.Hele fijne auto. Goede stoelen, wegligging prima in orde. Zelfs hobbelige wegen zijn met de 18" velgen nog best comfortabel.
Vermogen genoeg als je dat wilt maar juist lekker rustig cruisen is geen enkel probleem. Die 180pk dringt zich ook helemaal niet op maar op afroep (bij invoegen bijvoorbeeld) is die extra power wel erg lekker hoor. Geluid valt behoorlijk mee, waar in mijn C-HR de motor met toeren zich ook licht laat voelen, hoor je in de Corolla enkel de motor. De Corolla heeft duidelijk meer geluidsisolatie tov de C-HR. Over het algemeen is de Corolla stiller, comfortabeler en (uiteraard) krachtiger.
Deze Premium heeft een panoramadak maar genoeg hoofdruimte met mijn 1.88m genoeg mits je de stoel helemaal omlaag zet. Achterin zit ik wel met het hoofd tegen de hemel. Beide voorstoelen hebben hoogteverstelling, fijn! Instappen lijkt wat klein aan de passagierskant.. het dashboard komt vrij ver naar binnen dus even oppassen met de knie.
Dashboard heeft veel toeters en bellen. Verschillende displays kunnen gekozen worden en met de Head Up display erbij is het wennen aan zoveel informatie. Zeker als je een ander type display kiest dan is het even zoeken wat waar nou weer staat. De cruise control was zeker even wennen, dat extra hendeltje wat Toyota bijna altijd had, is weg en regel je nu via knoppen op het stuur. Automatisme in mij zocht bij gebruik nog soms even naar dat hendeltje. De stuurflippers zijn leuk om een keer te gebruiken, slimmer schakelen dan de auto zelf lukt je toch niet. Het zit erop, werkt ook zoals je het verwacht maar wat het voordeel nou is??
Audiosysteem voldoet ruim aan de verwachting. Hij stuk sneller als in mijn C-HR en met DAB+ en het JBL systeem erbij is het geluid fantastisch.
Apple Carplay ofzo zit er niet op... gebruiken we ook niet maar meer omdat we nog nooit een auto gehad hebben met dat erop.. en wellicht omdat we nog van een generatie zijn die een telefoon heeft om voornamelijk mee te bellen en bereikbaar te zijn.
Verbruik kan ik helaas niks over vertellen.. de tank leegrijden gaat niet lukken vandaag. Had wel elke keer ECO-score van 70 of meer... geen idee of dat zuinig is! haha!.
Al met al zeer verrast en erg tevreden over de Corolla TS met 2.0L hybrid motor! Proefrit is een 1.8 hoeft niet, als we er een nemen dan zeker wel een 2.0.
Mevrouw CXXX is helemaal weg van de auto dus de kans is zeer groot dat haar geliefde 3deurs RAV4 na 13 jaar toch het veld gaat ruimen.
Guest
Verkoopt inmiddels als een tierelier in Europa......, Toyota heeft huiswerk erg goed gedaan met deze Corolla en perfecte hybrid aandrijving. Zelfs het zeer kritische AutoMotorundSport is in de meest recente uitgave zeer positief, en dat wil wat zeggen!
Ton
Net ingestapt
Martinspire zei:Lees hier trouwens nog maar weinig ervaringen. Zijn er verder nog ervaringen die men pas na een paar weken heeft opgemerkt? Opties die wel of niet de moeite waard zijn? Uitrustingsniveaus die wel of niet de moeite waard zijn? Verder is wat meer info over verbruik (zowel km per liter als het aantal kilometer met 1 tank lijkt me interessant) gewenst. Hoe zijn de stoelen verder, en de zithouding bij langere ritten? Problemen voor lange of korte mensen?
Meer lappen tekst = beter
Mijn verbruik na 10 tankbeurten - veel snelwegkilometers:
https://www.autoweek.nl/verbruik/25065/toyota-corolla-touring-sports-20-hybrid-premium-2019/
Mijn ervaring die ik elders deelde:
A
Anoniem
Guest
Ik ben in blijde verwachting van mijn Oxyde Bronze TS 1.8. Vooralsnog drie maanden levertijd! Hij is populair!
Ik begrijp niet helemaal je eerste punt hierboven; is dat een coming home functie? Dus dat je lampen nog even aanblijven op je oprit terwijl je naar de voordeur kunt lopen.
De ruitenwissers kan idd een probleem zijn! Maar volgens mij werken alle merken met de 'auto' stand op je pookje? Dus dat ga je volgens mij bij de meeste merken wel krijgen.
De anti carjack locks mis ik ook, zou toch een eenvoudige software feature moeten zijn.
Ton zei:
Ik begrijp niet helemaal je eerste punt hierboven; is dat een coming home functie? Dus dat je lampen nog even aanblijven op je oprit terwijl je naar de voordeur kunt lopen.
De ruitenwissers kan idd een probleem zijn! Maar volgens mij werken alle merken met de 'auto' stand op je pookje? Dus dat ga je volgens mij bij de meeste merken wel krijgen.
De anti carjack locks mis ik ook, zou toch een eenvoudige software feature moeten zijn.
Ton
Net ingestapt
DaFrenk zei:
1. Mooi(e kleur)! Gaat je niet snel vervelen. Welke uitvoering krijg je?
2. Nee niet zo zeer de coming home functie. Meer de functie dat wanneer ik de lampen handmatig heb aangezet (ipv auto) deze na bijvoorbeeld 10 (of 30 sec) vanzelf uitgaan na contact uit (zonder de hendel te beroeren). En dan vervolgens, bij vertrek, dat de lampen (ook als is het erg zonnig) weer aan gaan/staan. (Dus dat ik dan ook niet aan de hendel hoef te zitten). In de V40 kon ik de lampen dus altijd aan hebben staan (éénmaal schakelaar omzetten, nooit meer aankomen).
3. Wat ook in de V40 kon, is een knopje op de wisserpook die je kon indrukken, daarmee activeerde je de automatischer ruitenwissers (zonder pookje omhoog/omlaag te doen). Deze 'resette' telkens als het contact uit ging. Dan moest je dus weer het knopje weer indrukken om automatische wissen weer te activeren. Ik vond dat wel prettig.
Allemaal geneuzel in de marge trouwens. Dik tevreden met mijn steesjun!
A
Anoniem
Guest
Ton zei:
Ik heb uiteindelijk voor de Style gekozen. Qua prijs gewoon de beste optie voor mij uiteindelijk.
Ahzo! Ja bij mijn golf kan ik gewoon lichtschakelaar op AAN laten staan en hij gaat netjes uit bij contact UIT.
Ja inderdaad, details waar je wel aan zal wennen uiteindelijk. Maar ik ben wel van plan om Toyota aan te schrijven. Moet toch mogelijk zijn om dergelijke zaken achteraf als update aan te bieden.
A
Anoniem
Guest
Hoe was jullie ervaring qua levertijd? Klopte deze of duurde het langer dan in eerste instantie beloofd was?
A
Anoniem
Guest
Wij zijn op dit moment nog aan het wachten op onze Corolla. Er is geen belofte gedaan over een levertijd maar er is een soort van geschatte levertijd gedaan.DaFrenk zei:
Volgens de verkoper zou onze auto rond 24 juli geleverd gaan worden bij de dealer en daarna moet hij nog rijklaar gemaakt worden. Wij hopen dan eind juli begin augustus te kunnen rijden.
Wij wachten vanaf half april.
A
Anoniem
Guest
Foose78 zei:
Dat is dus ook bijna 3 maanden, net zoals hier. Mij is meer verteld van die of die week. Niet echt een datum dus. Maar ik hoop dat er gaandeweg wat meer bekend wordt. Het wachten duurt alleen lang haha. In m'n gedachten heb ik al half Europa doorgereden!
A
Anoniem
Guest
De 1300 meest verkochte auto's van 2018 staat vermeld op BSCB.com.
# 3: Nissan Rogue
# 2: Ford F-serie
#1 : Toyota Corolla
# 3: Nissan Rogue
# 2: Ford F-serie
#1 : Toyota Corolla
A
Anoniem
Guest
DaFrenk zei:
Wachttijd een goede 3 maanden ja. De kleur en de uitvoering spelen daar een grote rol in. Als we een zwarte of zilver kleur icm de First Edition hadden gekozen dan konden we binnen 3 a 4 weken rijden.
Maarja....dat wilden we niet
Het wachten duurt idd erg lang. Ik probeer er niet te veel aan te denken of mee bezig te zijn. Maar als ik er aan denk dan komt elke keer die glimlach weer op mijn gezicht en zie ik mezelf al zitten
Even doorzetten nog, zit niets anders op he
Arjen 6399749
Net ingestapt
Hoe zijn de ervaringen met het standaard geluidssysteem die o.a. in de style versie te vinden is? Is het JBL systeem significant beter?
BlueNewSwift
Net ingestapt
Ik heb hem ook sinds vandaag,
2.0 Executive Precious Silver, begin mei besteld, vandaag geleverd.
Als ik wat kilometers gemaakt heb maak zal ik ook voor deze auto weer een review aan maken, nu eerst lekker rijden
Vooralsnog voelt het allemaal heel erg goed, komende uit een Golf Variant 2.0 TDI.
2.0 Executive Precious Silver, begin mei besteld, vandaag geleverd.
Als ik wat kilometers gemaakt heb maak zal ik ook voor deze auto weer een review aan maken, nu eerst lekker rijden
Vooralsnog voelt het allemaal heel erg goed, komende uit een Golf Variant 2.0 TDI.
Guest
Prachtige wagen, mooiste van C segment.
speedtouch
Wegverkenner
Je ziet ze al best vaak rijden, de nieuwe Corolla, ziet er prima uit en ook keurig afgewerkt van binnen.
KadettRT
Net ingestapt
Zelfs in ouwe lullen zilver ziet hij er nog goed uit door de glooingen en knikken van de carrosserie delen.
Zwart staat de auto echt niet. Maar dat heb ik met alle auto s eigenlijk.
Alleen zo jammer dat Toyota zo stront eigenwijs is/was mbt Carplay en Auto. Amerika al wel leverbaar hier nog lang niet.
Zwart staat de auto echt niet. Maar dat heb ik met alle auto s eigenlijk.
Alleen zo jammer dat Toyota zo stront eigenwijs is/was mbt Carplay en Auto. Amerika al wel leverbaar hier nog lang niet.
A
Anoniem
Guest
Ik zie de TS regelmatig rijden. De hatchback nog niet
A
Anoniem
Guest
Wulp zei:
Ik zie ze hier in het zuiden maar zelden rijden helaas. Als ik ze zie dan inderdaad de TS. Maar volgens mij ga ik ze vast meer zien nu de auto's geleverd gaan worden.
A
Anoniem
Guest
vandaag werd ik gebeld door de Toyota dealer dat onze auto bij hun binnen gekomen is......yesss yessss!!
Veel eerder dan gedacht( zou pas eind juli binnen komen) maar dus wel erg blij dat hij er eerder is.
Ze proberen de auto vrijdag eind van de dag klaar te hebben en dan nog af te leveren maar zeer waarschijnlijk gaat het begin van volgende week worden(dinsdag waarschijnlijk).
Ik kan niet wachten
Heel even geduld dus nog. Vandaag wel even gaan kijken bij de dealer. Hij hing al op de brug toen ik binnen kwam, ze waren al wat kleine dingen aan het doen aan de auto.
Zo moeten de zwarte strips nog geleverd en geplakt worden deze week.
Had ook nog vlug wat plaatjes geschoten en heb al gezien wat mijn nieuwe kenteken gaat zijn.
Hij staat wat hoog op de poten zo.......misschien toch maar een verlaging overwegen
Veel eerder dan gedacht( zou pas eind juli binnen komen) maar dus wel erg blij dat hij er eerder is.
Ze proberen de auto vrijdag eind van de dag klaar te hebben en dan nog af te leveren maar zeer waarschijnlijk gaat het begin van volgende week worden(dinsdag waarschijnlijk).
Ik kan niet wachten
Heel even geduld dus nog. Vandaag wel even gaan kijken bij de dealer. Hij hing al op de brug toen ik binnen kwam, ze waren al wat kleine dingen aan het doen aan de auto.
Zo moeten de zwarte strips nog geleverd en geplakt worden deze week.
Had ook nog vlug wat plaatjes geschoten
en heb al gezien wat mijn nieuwe kenteken gaat zijn.
Hij staat wat hoog op de poten zo.......misschien toch maar een verlaging overwegen
A
Anoniem
Guest
Ik heb het Black Pack erbij besteld en dat zijn zwarte sierstrips die op de onderkant van de portieren, achterklep en op de frontlip gemonteerd worden.Durashift zei:
Kon zo snel even geen betere foto vinden. Hier zie je de zwarte strips onder op de portieren en onder op de achterklep.
A
Anoniem
Guest
Foose78 zei:Ik heb het Black Pack erbij besteld en dat zijn zwarte sierstrips die op de onderkant van de portieren, achterklep en op de frontlip gemonteerd worden.Durashift zei:
Kon zo snel even geen betere foto vinden. Hier zie je de zwarte strips onder op de portieren en onder op de achterklep.
Dat zal gaaf staan op de witte kleur! Ik ben blij voor je dat hij bijna een maand te vroeg is! Sterkte de komende dagen...
A
Anoniem
Guest
DaFrenk zei:
Dat was ook mijn idee. Een beetje contrast van zwart met wit. Dat zwart komt ook weer terug in de velgen en nog wat andere delen van de auto. Die strips maken het dan af voor mij!
Nog even een paar dagen in spanning tot de grote dag
Ik probeer er niet teveel aan te denken
A
Anoniem
Guest
Foose78 zei:DaFrenk zei:
Dat was ook mijn idee. Een beetje contrast van zwart met wit. Dat zwart komt ook weer terug in de velgen en nog wat andere delen van de auto. Die strips maken het dan af voor mij!
Nog even een paar dagen in spanning tot de grote dag
Ik probeer er niet teveel aan te denken
Opvallend hoeveel werk Toyota heeft gemaakt van deze nieuwe Corolla na de oersaaie Auris. Prachtig ontwerp, uitstekende afwerking en materiaalgebruik (dit laatste vele malen mooier dan de Auris), prachtige lakcombinaties en eindelijk mooie 18" velgen voor een Toyota. Naast de uitstekende bouwkwaliteit zorgt dit alles voor een meer dan uitstekende verkoopstart van de Corolla in Europa. Echt een mooie nog redelijk betaalbare gezinswagen.
Ton
Net ingestapt
BlueNewSwift zei:Ik heb hem ook sinds vandaag,
2.0 Executive Precious Silver, begin mei besteld, vandaag geleverd.
Als ik wat kilometers gemaakt heb maak zal ik ook voor deze auto weer een review aan maken, nu eerst lekker rijden
Vooralsnog voelt het allemaal heel erg goed, komende uit een Golf Variant 2.0 TDI.
Keurig! Dat zilver staat 'em ook prima!
Foose78 zei:vandaag werd ik gebeld door de Toyota dealer dat onze auto bij hun binnen gekomen is......yesss yessss!!
Veel eerder dan gedacht( zou pas eind juli binnen komen) maar dus wel erg blij dat hij er eerder is.
Ze proberen de auto vrijdag eind van de dag klaar te hebben en dan nog af te leveren maar zeer waarschijnlijk gaat het begin van volgende week worden(dinsdag waarschijnlijk).
Ik kan niet wachten
Heel even geduld dus nog. Vandaag wel even gaan kijken bij de dealer. Hij hing al op de brug toen ik binnen kwam, ze waren al wat kleine dingen aan het doen aan de auto.
Zo moeten de zwarte strips nog geleverd en geplakt worden deze week.
Had ook nog vlug wat plaatjes geschoten
Bijna! Die strips staan best goed - helemaal op een witte zullen mooi staan!
Inmiddels heb ik ruim 9.000km gereden. Gemiddeld verbruik (aan de pomp) is 1 op 17. Wel veel snelwegkilometers. Daarmee is het verbruik best netjes te noemen.
https://www.autoweek.nl/verbruik/25065/toyota-corolla-touring-sports-20-hybrid-premium-2019/