Nu helemaal: Jaguar XFL

Na de Audi A4 L, Mercedes E-klasse L en BMW X1 L kan Jaguar niet achterblijven: ook de XF moet worden verzaagd. De behoefte aan dit soort versies is in China zó groot dat vrijwel iedere luxe sedan van wat extra beenruimte wordt voorzien, maar gelukkig resulteert dat allang niet meer in onevenwichtige ontwerpen. Ook deze directe concurrent van de lange Mercedes E-klasse ziet eruit alsof-ie altijd zo bedoeld is. De achterste portieren zijn duidelijk langer, maar de daklijn loopt nog steeds vloeiend af.

De XFL heeft een 140 mm langere wielbasis dan de hier bekende XF. De beenruimte neemt zelfs met 157 mm toe en afgaande op de foto's is er inderdaad weinig te wensen over op dat gebied. Behalve de extra ruimte biedt de XFL 8-inch schermpjes en klaptafeltjes voor de achterpassagiers. Zij worden bovendien getrakteerd op verwarmde en gekoelde massagestoelen, elektrisch bedienbare zonneschermpjes en de nodige HDMI- USB- en 12v-aansluitingen.

De extra lengte en uitrusting voegen samen 200 kg toe aan het gewicht van de XF. Kopers kunnen zelf bepalen of ze de 197 pk 2.0 met 200 of 240 pk in staat achten om dat te compenseren, of dat ze toch voor de 340 pk sterke 3.0 V6 gaan. Vierwielaandrijving is standaard, net als ZF's bekende 8-traps automaat.