Geen driecilinder voor VW Passat
Volgens de topman heerst bij Volkswagen de vraag of een driecilinder handig is in een auto van het formaat van de Passat. Hij denkt dat de driecilinder 1,0-liter TSI, zoals die in de Polo te vinden is, dermate belast zou worden, dat het de vraag is of-ie dan efficiënter is dan een viercilinder. Laatstgenoemde biedt volgens hem nog meer dan genoeg potentieel in een hybride-aandrijflijn.
Volgens Neußer wil Volkswagen verder proberen om de kosten voor hybride-auto's dermate te drukken, dat die in 2020 met een kwart zijn afgenomen. Dat moet volgens hem mogelijk zijn, omdat de hybride-technologie met lichte aanpassingen in het gros van de modellen van Volkswagen-groep te gebruiken is. In de toekomst zou een hybride-auto volgens de topman dan niet meer hoeven kosten dan een moderne diesel.
PRIVATE LEASE Volkswagen Passat
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?

Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI PHEV GTE Business 218 PK| Panoramadak | Dealeronderhouden | Wit Leder Interieur | Voorstoelen Elektrisch + Geheugen | 360 Camera | Stoelverwarming Voor & Achter | Head-Updisplay | Achterklep Elektrisch
- 2020
- 78.251 km

Volkswagen Passat Variant 1.5 TSI Comfortline Business Automatische airco, navigatie, trekhaak, licht metalen velgen, elektr achterklep, camera, parkeersensoren, led verlichting, automaat, enz.
- 2019
- 104.284 km

Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid R-Line Edition 272PK DSG SOH 100%, Pano-Schuifdak, Trekhaak, Black Style, Memorystoel, Head-Up Display, Harman Kardon, 19" LM Velgen, Elektr. Achterklep
- 2025
- 10.433 km
Lees ook

Deze Volkswagen Passat W8 heeft in 350.000 kilometer vast veel geld gekost - Liefhebber gezocht

Waarom de Volkswagen ID7 nu al (bijna) de betere Passat is

Deze Volkswagen Passat is er nog ... net - In het wild

Nieuwe Volkswagen Passat en Jetta zorgen voor verwarring

