Net de eerste rit gemaakt, maar wat is dit een monster. 300pk met Hirsch uitlaat, wielen, remmen ect. Heerlijk stoelen
Ik houd jullie op de hoogte van m'n ervaringen met CJIB
Saab Failliet, de mijne niet! (136.500 km)
Ondanks het trieste bericht dat m'n favoriete merk failliet is verklaard en de nieuwe 9-5 Sports Estate er waarschijnlijk niet gaat komen ben ik dik tevreden met m'n 9-5 Aero.
In ruim 3 maanden tijd 10.000km gereden zonder enkel probleem.
Voorbanden beginnen aan hun laatste km's schat ik zo in. Ik weet niet hoelang ze er al onder zaten maar daar komen binnenkort nieuwe voor.
De auto ligt boven verwachting goed op de weg, stuurt ondanks z'n forse gewicht zeer precies en direct zonder overstuurreacties. De enorme aandrijfkrachten tijdens optrekken voel je wel goed in het stuur. Zeker op nat wegdek stuur goed vasthouden!
Toch is de auto bijzonder comfortabel, meerdere malen 1000km gemaakt op een dag voor een ééndaagse meeting in Parijs. Ik kom dan minder vermoeid thuis dan in de Passat. Geluidsniveau in de auto is alleen tijdens optrekken wat aan de brommerige kant. Bij contante snelheid is de auto beduidend rustiger dan de TDI's van VW en Audi. De geluidsinstallatie van HK is van bovengemiddelde kwaliteit! Jammer dat de TMC niet zo prettig werkt om files te vermijden. Dat had VW weer beter voor elkaar.
Tot slot, het brandstof verbruik ligt tussen 9.0 - 10.0 l/100km. Niet heel beroerd maar geen zuinigheidswonder.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid.
Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen krijgt een review een waardering in het overzicht.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins
kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier
lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan.
Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke
toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder
toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing,
verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.