Vaak hoor je leuke stads auto of leuke auto voor als A en B niet te ver uit elkaar liggen, maar na zo een 2000 kilometer gereden te hebben kan ik niet anders stellen dan dat deze auto zich ook prima op de snelweg thuis voelt. De motor is lekker stil (je hoort hem bijna helemaal niet) en ook 120km is zonder het gevoel van moeite te bereiken, wat bij andere kleine auto's toch wel eens anders is.
De automaat welke vele zo hekelen vind ik juist een prima bakkie. Hij schakelt inderdaad wat schokkerig, maar ik vind net zoals bij de Smart dat dat juist het rijden wat meer fun geeft. Ook vraag ik me af of de gene die er zo over klagen niet toevallig de eco stand aan hadden staan want dan kan die wel eens wat onbetrouwbaar schakelen, maar in de normale stand is het gewoon goed te doen.
Wegligging heb ik wel eens gehoord dat de cabrio wat harder staat afgesteld dus wellicht dat het bij de normale Fiat 500 anders is, maar ik vind hem strak op de weg liggen. Hij duikt niet in de bochten en blijft strak ze lijn volgen. Een goede mix tussen comfort en wegligging wat mij betreft.
Conclusie: Zoek je een kleine auto met de beste wegligging en de nieuwste technieken dan wist je eigenlijk al dat je beter bij de VW Polo moet gaan kijken, maar ben je op zoek naar een auto waarbij je niet al vooraf de koop van in slaap valt, een die wat meer voor je is dan een blik dat je van A naar B brengt dan is dit zeker de beste keus van dit moment.
update over verbruik (10.000 km)
Verbruik ligt zo gemiddeld rond de 6.5/100. Niet super zuinig, maar ook niet slecht. Moet wel zeggen dat ik er ook niet heel erg op let dat ik zuinig rij als ik echt heel goed oplet dan weet ik wel zo 5.7 a 5.8 te halen, maar dat is niet echt relaxed rijden meer. (handmatig gaan schakelen etc.)
Een paar probleempjes (18.000 km)
Ik wil nog even een update geven helaas zijn er wel een paar probleempjes met de auto
1. het bluetooth systeem wil nog wel eens vastlopen. Dan moet je terug naar de dealer en dan resetten ze hem voor je. Opzich niet zo een probleem maar wel irritant als je voor de 3e keer daarvoor terug komt.
2. Dit is momenteel mijn grootste probleem. Het cabrio dak is erg storings gevoelig. Sinds ik de auto heb, heeft die zeker 1 keer per maand een storing in het dak gehad.
Wat er gebeurd is dan dat het dak niet meer automatisch open en dicht gaat en je de knop moet blijven vasthouden, maar nog irritanter is dan dat ook je kofferbak niet meer open gaat. (leuk als je een storing krijgt met je boodschappen achterin).
Er is inmiddels een terugroep actie gaande voor dit probleem, maar helaas heb ik hierna alweer 2 keer opnieuw het probleem gehad en lijkt het nog niet verholpen te zijn. Binnenkort gaan ze nog wat onderdelen vervangen hopelijk is het dan eindelijk voorgoed verholpen.
3. Het plastic op je stuur begint te kraken na een tijdje. Beetje goedkoop!
Voor de rest heb ik kapotte ruiten en koplamp sproeiers gehad, maar dat was maar 1 keer dus dat is denk ik gewoon pech.
Al met al ben ik nog steeds erg blij met de auto en rijd ik er nog steeds met veel plezier in. (De problemen dunken de lol niet). Ik hoop wel dat ze het dak probleem voorgoed kunnen oplossen. Een bluetooth storing heb ik nu al een hele tijd niet meer gehad dus die lijkt wel opgelost te zijn.
Dak gerepareerd (23.000 km)
Sinds de laatste reparatie heb ik al een tijd geen last meer gehad van een vastlopend dak. Nou is het wel ook wat kouder en heb ik hem niet zovaak open gehad, maar voorlopig lijkt dit probleem ook opgelost.
Ingeruild (40.000 km)
Ik heb de Fiat inmiddels ingeruild voor een Opel Ampera. Het was een hele leuke auto, maar helaas was ik toe aan iets groters.
De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. Sanoma Media Netherlands B.V. (“Sanoma Media”) kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de inhoud of eventuele gevolgen ervan. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen. Het is niet toegestaan zonder toestemming van Sanoma Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.
Gebruikers geven Sanoma Media een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije, overdraagbare licentie (met het recht tot sublicentie) voor het commercieel gebruik, de verveelvoudiging, de verspreiding, het maken van afgeleide werken, het tonen en uitvoeren van de gebruikersbijdragen in verband met de verlening van de diensten en anderszins in verband met het aanbieden van de website www.autoweek.nl en aanverwante activiteiten van Sanoma Media, waaronder publicatie in print en het promoten en verder verspreiden van de website (en daarvan afgeleide werken waaronder in print), in welke media-formats en via welke mediakanalen dan ook.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid.
Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen krijgt een review een waardering in het overzicht.
Gedragsregels AutoWeek.nl:
Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins
kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier
lastig vallen.
Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan.
Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke
toestemming van die persoon is niet toegestaan.
Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder
toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing,
verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.