Autoreviews  |  Saab 9-5 2.0 t Linear (2002)

Drie jaar ervaring met de 9-5 (185.000 km)

Nu Saab definitief gered lijkt te worden lijkt het me een mooi moment om mijn ervaringen te delen van de 9-5. Deze is alweer drie jaar geleden aangeschaft. Het was al zeker dat het een Saab moest worden, de enige vraag was een sedan of estate 9-5. Omdat je het in occasionland niet altijd voor het kiezen hebt zijn we uitgekomen op een sedan. Een donkerblauwe, met beige interieur. Een schitterende, klassieke combinatie die de auto goed staat. De auto had zijn eerste jaren gesleten als lease auto. Hij had in 2,5 jaar 136.000 op de teller gezet. Vervolgens heeft de auto meer dan een jaar stilgestaan bij de dealer. Na een grondige afleveringsbeurt kon de auto er weer tegenaan!

Het betreft de Linear versie, wat de basisvariant is in Saabjargon. Deze is bepaald niet karig, met onder andere automatische dual zone airco, maar desondanks is de auto voorzien van een aantal fraaie opties:

-Lichtmetalen velgen (16")
-Mistlampen
-Lederen stuur en versnellingspook
-Metallic lak (Midnight Blue)
-Geintegreerde met bediening op het stuur
-Handsfree carkit Nokia
-Comfort-pakket; o.a.: deelbare zonnekleppen en bekerhouders achter
-Hogedruk koplampsproeiers
-Vaste trekhaak

De trekhaak is helaas niet zo mooi voor het totaalplaatje, maar wel handig voor een fietsendrager of een karretje.

De 9-5 is een perfecte reiswagen waarin je het moeiteloos een of twee dagen volhoudt met vier of vijf man. De auto heeft zich al bewezen op lange ritten door Europa. De auto maakt erg weinig geluid, wat het prettig reizen maakt. De 2.0t is zeker weten voldoende voor de auto, hij komt vlot mee. De motor is heel soepel en rijdt door het hoge koppel heel prettig. Zelf heb ik nooit het gevoel dat ik wat tekort kom, maar eventueel is de auto vrij eenvoudig te tunen naar 185 of 210 pk.

De auto heeft intussen al een drietal jaarlijkse beurten gehad bij de merkdealer tot volle tevredenheid. De auto heeft ons niet een keer laten staan in de afgelopen drie jaar. Alleen aan de Cote d'Azur was de aircovloeistof aan zijn eind, die is daar ter plekke opnieuw afgevuld. Recent zijn de remschijven vervangen, regulier onderhoud.

Hopelijk kan ik over drie jaar weer een dergelijke review schrijven! Want deze auto houden we nog wel even, dat is zeker.

Update (226.000 km)

Komend voorjaar is de 9-5 alweer 5 jaar in bezit, tot volle tevredenheid. De auto voldoet nog steeds uitstekend.

Afgelopen jaren is er wat meer mee gereden dan voorheen, meer dan 20.000km per jaar. Overall komt de 9-5 uit op een gemiddeld verbruik tussen de 1:11,5 en 1:12,5. Niet uitzonderlijk, maar wel netjes gezien het comfort wat je er voor terugkrijgt. De auto is heerlijk stil wat het tot een prima reisgenoot maakt.
Wat betreft het onderhoud is er weinig spannends te melden, dit is nog steeds dik in orde. Inmiddels is de eerste grote reparatie achter de rug, dynamo moest worden vervangen. Met verder louter regulier onderhoud weinig reden tot klagen!