De concept-car is een zeer belangrijke voor Audi, want het is een blauwdruk voor de A1 zoals die volgend jaar daadwerkelijk in de showrooms komt. De A1 komt behalve als Sportback ook als een driedeurs op de markt.
De A1 Sportback Concept heeft een 1,4-liter TSI met 150 pk onder de kap. De benzinemotor krijgt hulp van een 20 kW elektromotor. Deze heeft twee functies: allereerst kan de A1 zonder uitstoot korte stukken rijden (bijvoorbeeld in de file). Daarnaast springt de elektromotor bij als de bestuurder sportief wil rijden. De concept-car heeft dan de beschikking over een boost van 150 Nm extra koppel. De krachten gaan via een S-Tronic transmissie naar de voorwielen. Met het Audi Drive Select System kan de bestuurder de karakteristieken van de gasrespons, het schakelprogramma en het onderstel naar wens instellen.
De sprint van 0 tot 100 kilometer per uur kost de A1 Sportback Concept zodoende 7,9 seconden. Mede door toepassing van een start-/stop-systeem bedraagt de CO2-uitstoot volgens Audi slechts 92 gram per kilometer. Het gemiddeld verbruik ligt hierbij op 3,9 liter per 100 kilometer.
De vijfdeurs A1 is 3,99 meter lang, 1,75 meter breed en 1,40 meter hoog. Aan de voorkant ontbreekt uiteraard de led-dagrijverlichting niet, maar Audi kiest voor z’n Mini-concurrent niet voor witte lampjes. In plaats daarvan monteren de ingenieurs ledjes met een wat fellere gele kleur.
Binnenin is het voor degenen die de eerste A1 Concept nog op hun netvlies hebben een feest van herkenning. Het draagbare multimediasysteem is bijvoorbeeld gebleven. Hiermee kan de bestuurder via z’n mobiele telefoon de radio, z’n mp3-afspeellijst en het navigatiesysteem instellen. Een WLAN-verbinding zorgt daarbij voor de verbinding.
