AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Golf VII Bluemotion: 85 g/km
32
De Bluemotion-versie van de komende Golf VII zal slechts 85 gram Co2 per kilometer uitstoten. Daarmee zou de auto schoon genoeg zijn om in de 14 procent-bijtellingcategorie te vallen.
Net als bij de meeste Volkswagens komt de schoonste versie van de Golf VII er naast de 'gewone' uitvoeringen met dieselmotor, in dit geval de 1.6 TDI. Door aerodynamische aanpassingen, gewichtsbesparing en waarschijnlijk ook andere bakverhoudingen weet de auto nog wat efficiënter met brandstof om te springen dan zijn standaard broertje. Als we de plug-inhybrides en elektrische auto's even vergeten, is er op dit moment nog geen concurrent in dit segment die aan de waarde van 85 gram komt. De auto blijft door die waarde voor leaserijders tot 1 januari 2015 in de 14 procentscategorie vallen.
De nieuwe Golf debuteert op de autoshow van Parijs die eind september van start gaat. De Bluemotion komt in het tweede kwartaal van 2013 naar Nederland.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Lees ook
Achtergrond

Auto-import verdubbeld in tien jaar: zoveel scheelt het als je het zelf doet
Nieuws

Meer dan de helft van alle compacte middenklassers komt van Volkswagen
Achtergrond

Bijna €50.000 voor een Volkswagen Golf II GTI was kennelijk toch 10 mille te veel
Nieuws

De nieuwe elektrische Volkswagen Golf: ID Golf naast brandstof-Golf
Achtergrond



