Autonieuws  |  Mazda: vierde MX-5 stuk scherper

Mazda MX-5 (illustratie Radovan Varicak)
18 februari 2012  |  09:29  |  Tekst:

We hebben ons exclusieve bezoek aan het Mazda R&D Centre in de buurt van Frankfurt aangegrepen om naar meer dan alleen de Takeri te vragen. Ook over de nieuwe MX-5 hebben we de nodige details weten te ontfrutselen.

Peter Birtwhistle, Europese designchef van Mazda, meldt ons dat de ontwikkeling van de volgende generatie MX-5 (de twee foto's zijn illustraties) in volle gang is: “We zijn op dit moment bezig met de laatste schetsen voor de definitieve auto. We willen de MX-5 een scherper design geven, omdat we onze doelgroep willen vergroten. Het design hoeft dan niet meteen agressief te worden. De ontwerpen van Lotus hebben het karakter waar wij bij de vierde generatie MX-5 ook naar streven.”
Birtwhistle doet een opvallende onthulling: “De ingenieurs hebben zelfs even voorwielaandrijving overwogen voor de nieuwe generatie MX-5. Die plannen zijn gelukkig snel van tafel geveegd. Een MX-5 hoort gewoon achterwielaandrijving te hebben. Extreem veel lichter zal de MX-5 niet worden. We besparen natuurlijk gewicht met de SkyActiv-techniek, maar veiligheidsvoorschriften zorgen er tegelijkertijd voor dat bepaalde constructies juist zwaarder worden."

 

Wellicht dit jaar al eerste levensteken

Hij vervolgt: "Het is natuurlijk financieel niet haalbaar om een achterwielaangedreven platform alleen voor zo’n roadster te ontwikkelen. Er komt dan ook minimaal één andere auto op dit platform te staan. Welke, dat kan ik momenteel niet zeggen.”
Hiroyuki Matsumoto, Vice President van het Europese R&D Center, wil ons tenslotte ook nog iets over de introductiedatum van de MX-5 zeggen: “We willen de introductie van de MX-5 graag iets naar voren schuiven. Het zou dus kunnen dat we dit jaar al iets laten zien op een autoshow in de vorm van een concept-car. De definitieve auto komt echter pas na de 6, dus in 2013.”

 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK DUBBELTEST

Mazda MX-5 Roadster Coupé/Mercedes SLK 200
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep