Autonieuws  |  Extreme 310 pk-sterke Mégane RS uit Nederland

Het bedrijf was de eerste dealer buiten thuisbasis Frankrijk die deze titel mag dragen en in praktijk betekent dit onder meer dat Kerkhof&Visscher direct contact heeft met RenaultSport in Dieppe, veelal buiten de importeur om. De dealer bouwt zijn status nu verder uit met een eigen tuninglabel voor alle RenaultSport modellen, te beginnen met de Mégane RS. De auto verliest 40 kilo en wint 60 pk.

Kerkhof & Visscher gaat zijn bijzondere auto's slijten onder de naam ByE-Motions. De Mégane RS is de eerste auto die onderhanden is genomen. De auto is aangepakt op onderstel, remmen, vermogen, design binnen en design buiten en is ook nog eens 40 kilo lichter! Een verlagingsset (455 euro) vermindert bodyrol, de remmen komen van Brembo en bestaan uit Ferodo remblokken, staalflex remleidingen en hoogwaardige remvloeistof (690 euro). Optioneel zijn er de carbon remkoelers afgeleid van die van de Mégane Trophy V6. De prijs hiervan is op aanvraag. Misschien nog wel belangrijker is het extra vermogen: door een aangepast motormanagement (799 euro), een speciaal RVS uitlaatsysteem (990 euro) en een intercooler (925 euro) stijgt het vermogen naar 310 pk (!). Het maximumkoppel wordt 400 Nm. Andere highlights zijn magnesium wielen  en een gepersonaliseerd interieur. De verbeteringen hebben betrekking op de handremhoes, stoelen, zijpanelen, pookhoes, de zijkanten van de middenconsole, de A-stijlen, de hoedenplank en de hemelbekleding. Het totale interieurpakket kost 4.000 euro, maar vanaf 1.800 euro levert ByE-Motions ook delen van het pakket. De laatste optie is het weglaten van RS-logo’s, de Renault-logo’s, handgrepen in de carrosseriekleur, een spoilerlip in carrosseriekleur aan de voorzijde en hoogglans afwerking van het dak. Allemaal niet goedkoop dus, maar dan heb je ook wat.

 

Volgende stap

Directeur van het bedrijf en Renault-freak Chris Visscher doet al lange tijd zijn best om de RenaultSport-modellen in Nederland eenzelfde aanzien te geven als bijvoorbeeld in Engeland, waar de sportieve Franse auto's veel populairder zijn dan hier. Deze Savali-achtige tuninglijn is wat hem betreft de volgende stap. "We zijn nog bezig met een lightweight versie van de Mégane RS, waar we hopen 150 kilo te sparen: dit wordt een tweezitter. Met deze auto willen we onder de 4 kilo per pk komen!" De Clio RS en de Twingo RS komen vermoedelijk ook nog aan de beurt, maar het lijkt erop dat ByE-Motions zich niet tot één merk beperkt. Nissan-dealer Visscher Amsterdam is namelijk ook de enige officiële GT-R dealer van Nederland en die auto lijkt de dans niet te ontspringen. Wij wachten af.