AutoWeek.nl heeft je steun nodig

We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het

BlueOn is Hyundai's elektrische pionier

Alexander Inia
Nieuws

9 september 2010 om 09:54

Hyundai mengt zich definitief in het elektrische strijdperk met de nieuwe BlueOn. De auto, die in Seoul in bijzijn van president Lee Myung-Bak onthuld is, is meer dan zomaar een losse flodder.

De BlueOn is een doorontwikkeling van de elektrische i10 EV Concept, die Hyundai in 2009 op de IAA in Frankfurt liet zien. De auto is 3,59 meter lang en z'n hoogte is 1,54 meter. Het Koreaanse merk noemt de BlueOn een Full Speed Electric Vehicle (FSEV). Het maximumvermogen is 81 pk, het koppel is 210 Nm. De sprint naar 100 km/h kost 13,1 seconden en de topsnelheid is 130 km/h.

De BlueOn heeft de beschikking over Lithium-Polymeer (LiPoly) accu's. Na 140 kilometer zoemen is het accupakket leeg. Hyundai meldt dat het accupakket 30 procent minder weegt dan de conventionele nikkel-metaalhydride accu's, maar dat het vermogen 40 procent hoger is. Opladen met een 220V-stopcontact duurt zes uur, met snelladen is het accupakket in 25 minuten voor 80 procent vol. Om voetgangers op een naderende BlueOn te attenderen, heeft de auto een Virtual Engine Sound System (VESS) aan boord.

Hyundai heeft grootste plannen met de BlueOn. De Koreanen beginnen met een testvloot van dertig exemplaren. Volgend jaar wordt de productiecapaciteit echter aanzienlijk uitgebreid en vanaf eind 2012 wil Hyundai 2.500 exemplaren op de weg hebben.