Ook Renault Clio onder 100-gramgrens

Met de Clio dCi 85 98g doet Renault lekker mee met de concurrentie. Die bieden in het B-segment zuinige diesels aan, die minder 100 gram CO2 uitstoten. Bijvoorbeeld de Ford Fiesta Econetic, Peugeot 207 99g en de Volkswagen Polo Bluemotion. Leuk al die inspanningen van de fabrikanten, in Nederland is het net te hoog voor 14 procent bijtelling.

Voor de zuinige Clio geeft Renault een verbruik van 3,7 liter diesel per 100 kilometer op. Renault heeft de motor onder handen genomen. Zo is het motormanagement aangepast en gebruikt Renault speciale oliën in de krachtbron en versnellingsbak. Uiteraard zijn ook de overbrengingsverhoudingen van de versnellingsbak aangepast.

Om de luchtweerstand te verminderen ligt de eco2 15 mm lager dan de gewone 1.5 dCi, bij de voorste wielkasten zitten flappen en de onderkant is gladder gemaakt.
De dCi 85 eco2 staat verder op Michelins (185/60/15) met lage rolweerstand.

Renault geeft voor de 0-100-sprint een tijd van 12,7 seconden op en de topsnelheid bedraagt 176 km/h.

In maart wordt de Clio dCi 85 eco2 98g in het buitenland leverbaar. Omdat de auto geen roetfilter heeft, komt-ie niet naar Nederland. Dat weet de importeur ons te melden. Als er in de toekomst een versie met 14-procent bijtelling én roetfilter komt, dan wil de importeur deze uiteraard wel in het gamma opnemen.