Autonieuws  |  Edo Competition hekelt bescheidenheid C 63 AMG

Edo Competition C 63 AMG
29 juli 2009  |  14:57  |  Tekst:

De Mercedes C 63 AMG staat bij ons nou niet bepaald te boek als een ingetogen auto, maar Edo Competion geeft in klare taal te kennen dat het ’t helemaal gehad heeft met de ‘middelmatigheid’ van de AMG-creatie. Een zelfontwikkelde opvoerset laat de snelste C pas echt uit z’n schulp kruipen.

We kennen Edo Competition inmiddels al een tijdje en weten gelukkig dat deze veredelaar zich niet bezondigt aan overdreven spoilersets. In plaats daarvan richt Edo zich op wat echt belangrijk is: de prestaties. Een nieuw in- en uitlaatsysteem en een ander motormanagement zorgen ervoor dat het vermogen van de C 63 AMG stijgt van 457 pk naar een nog heftiger 555 pk. Belangrijker is misschien nog wel dat het koppel naar 680 Nm stijgt en dat het al vanaf een lager toerental beschikbaar is.
Edo Competition haalt meteen ook maar de snelheidsbegrenzer eraf, wat tot gevolg heeft dat deze creatie doordendert naar 320 kilometer per uur, waar de C 63 AMG het zelfs met het optionele Drivers Pack bij ‘slechts’ 280 kilometer per uur voor gezien houdt. Edo Competition monteert 19-inch sportwielen omhuld door Michelin Pilot Sport Cup rubber. Als de koper dit wil en genoeg geld meebrengt, kan deze ook het interieur geheel naar wens aankleden met dure materialen.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEfficiency – Opel Insignia 2.0 CDTi Ecoflex S/S – Volvo S60 DRIVe
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep