Autonieuws  |  Gereden: Infiniti G37 Cabriolet

Infiniti G37 Cabriolet
30 april 2009  |  07:16

We zien graag dat een automerk lef toont. En je kunt veel zeggen van Infiniti, maar lef tonen dat doen ze. Want niet veel merken durven in deze tijden met een cabriolet te komen waar het goedkoopste model over 320 pk beschikt. Wij reden de nieuwe G37 Cabriolet in Californië.

Infiniti moet in Europa nog naam maken, maar in het noorden van Los Angeles zien we opvallend veel auto’s van Nissans luxedivisie rijden. De Cabriolet waar wij mee rijden heeft een stalen dak. In tegenstelling tot sommige bij concurrenten doet deze constructie geen afbreuk aan het lijnenspel van de Infiniti.
De 3,7-liter V6 onder de kap is verwant aan de motor uit de Nissan 370Z. Met het geluid is het dik in orde en ook over de 320 pk hoort u ons niet klagen. Het verbruik is het grootste minpunt, maar het feit dat de gehele aandrijflijn verwantschap vertoont met die van de Z-cars, maakt voor ons een hoop goed.
Helaas tordeert de G37 wel. De auto is minder stijf dan z’n belangrijkste concurrenten, de BMW 3-serie Cabriolet en de Audi A5 Cabriolet. Een vergelijkende test moet uitwijzen of dit verschil dusdanig groot is dat de keuze toch op de Duitse brigade valt.
 
Lees de volledige posterstory met de Infiniti G37 Cabriolet in AutoWeek 18, die nu in de winkels ligt.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK TRIOTEST

Audi A5 Cabriolet - Infiniti G37 Cabrio - Lexus IS 250C
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep