Autonieuws  |  Gemballa terroriseert het netvlies

Gemballa Tornado 750 GTS
22 april 2009  |  16:03  |  Tekst:

We dachten dat we alles op tuningsgebied al gezien hadden, maar Gemballa takelt de smakeloosheid naar ongekende hoogten met z’n nieuwste creatie. Maak kennis met de Tornado 750 GTS.

De spoorbreedte voor stijgt door de aanpassingen van de Duitse tuner met 60 millimeter. De geïntegreerde lip in de voorspoiler zorgt bovendien voor meer druk op de vooras. Grote luchtinlaten geven de motor, olie- en intercooler extra koeling. Ook de remschijven hebben hun eigen luchtinlaten. Voor hebben deze remschijven een diameter van 420 millimeter, achter is dit een nog altijd zeer respectabele 380 millimeter.
Gemballa’s opgevoerde Cayenne Turbo staat op 22-inch lichtmetaal. Sideskirts behoren uiteraard ook tot de nieuwe bodykit. Aan de achterkant is de spoorbreedte met 40 millimeter vergroot en hier is het een race diffusor die voor extra druk op de as zorgt. Een koolstofvezel achterspoiler is de kers op de slagroom voor de bodykit. Vier ronde achterlichten en een sportuitlaatsysteem met vier eindpijpen completeren het vuurwerk.
We kunnen echter niet minder dan diepe bewondering hebben voor wat Gemballa op technisch vlak heeft gepresteerd. De Tornado 750 GTS is maar liefst 250 kilogram lichter dan een Cayenne Turbo en heeft ook nog eens veel meer vermogen. Met z’n 750 pk en 1050 Nm blaast hij alle andere SUV’s en ook de meeste sportauto’s overtuigend voorbij. De sprint naar 100 kilometer per uur kost 4,3 seconden en de topsnelheid bedraagt meer dan 300 kilometer per uur.
Gemballa bouwt vijftig exemplaren van dit monster. Er hangt een niet misselijk prijskaartje van 400.000 euro exclusief belastingen aan deze Tornado, maar er zijn ongetwijfeld de nodige mensen in Azië die dat bedrag grif neertellen voor zo’n intimiderende SUV.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK OCCASION DUBBELTEST

Porsche Cayenne 3.2 - Hyundai Santa Fe 2.7 V6 Free Style
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep