Autonieuws  |  Land Rover Defender wacht op aflossing

Land Rover Defender MY 2007
21 april 2009  |  09:58  |  Tekst:

De Land Rover Defender is een automobiel monument dat al meeloopt sinds 1948. Aan Land Rover de moeilijke taak om een opvolger te ontwikkelen voor dit model. In 2013 moet het zo ver zijn.

Land Rover werkt aan een opvolger van de Defender. In het Britse AutoCar meldt Land Rover-baas Phil Popham dat het ontwikkelingsteam staat te springen om er aan te beginnen. Op het moment probeert men de potentiële klantenkring in kaart te brengen. De Defender, die met drie verschillende wielbases wordt geleverd, kan vanaf 2013 niet meer aan de wetgeving voldoen en dat betekent het einde voor het beroemde model dat in 1948 op de AutoRAI is gepresenteerd.
Al jarenlang verkoopt Land Rover 20.000 tot 24.000 Defenders per jaar. Om de ontwikkeling van een nieuw model rendabel te maken, moet die een productieaantal van 40.000 per jaar kunnen halen. Land Rover overweegt om het nieuwe model te plaatsen op het chassis waarop de huidige Discovery, Range Rover en Range Rover Sport worden gebouwd. Daarvan bestaan momenteel twee wielbases – de Sport staat immers op een korter onderstel.
Tegen de tijd dat de nieuwe Defender er aan komt, is er een nieuw chassis klaar voor de opvolgers van die drie grote Land Rovers. Die moet zorgen voor een flinke gewichtsbesparing en ruimte bieden aan groene techniek.
 mail naar een vriend plaats dit bericht op nujij plaats dit bericht op hyves plaats dit bericht op linkedin plaats dit bericht op digg maak een bookmark op delicious
 
 
Gedragsregels AutoWeek.nl:
  1. Gebruikers zullen geen misleidende, racistische, beledigende, seksistische, discriminerende, bedreigende of anderszins kwetsende uitingen doen, grof taalgebruik hanteren, misplaatste grappen maken of andere gebruikers op een andere manier lastig vallen.
  2. Gebruikers zullen elkaar met het nodige respect behandelen. Schelden, beledigen of op de man spelen zijn niet toegestaan. Ook onrust stoken of berichten die de sfeer bedreigen zijn niet toegestaan.
  3. Het plaatsten van privé-informatie, privécorrespondentie of iemands beeltenis zonder de uitdrukkelijke toestemming van die persoon is niet toegestaan.
  4. Misleiding, oplichting of je voordoen als iemand anders is niet toegestaan.
  5. Het maken van reclame en het doen van commerciële aanbiedingen is niet toegestaan.
  6. Het is niet toegestaan auteursrechtelijk beschermde foto's te gebruiken of foto's van een webserver zonder toestemming van de hostende partij.
De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de gedragsregels of onrechtmatig zijn te allen tijde afkeuren voor plaatsing, verwijderen of aanpassen. Gebruikers die zich (herhaaldelijk) niet aan bovenstaande regels houden kan de schrijftoegang ontzegd worden.

 

 

Foto's en video's bij dit artikel

Volg AutoWeek

AUTOWEEK DUBBELTEST

Iveco Massif-Land Rover Defender
 
© 2012 Sanoma Media Netherlands B.V.
Adverteren - Abonneren - Colofon - Contact - Copyright - Disclaimer - Privacy en cookiebeleid - RSS - Twitter - Sitemap
AutoWeek.nl - onderdeel Sanoma Media Netherlands groep