Xiaomi SU7 (CN)
- Onderwerp starter Fr1kandelbr00dje
- Startdatum
R Wolters
Kilometervreter
Niet heel origineel maar ik vind het wel wat hebben
Er zijn niet zoveel variaties mogelijk als je een goede aerodynamica wilt en ook nog minstens 4 personen wilt kunnen vervoeren (en wat bagage).
Don Leo
Wegverkenner
Als je dit oneerlijke handel noemt: niemand verplicht je om een Chinese auto te kopen. Ben dan principieel en betaal teveel voor een in de EU geproduceerde auto....
Boppie
Wegverkenner
De manier waarop de Chinese productie en daaruit volgende handel in elkaar steekt is per definitie oneerlijk. Waarom denk je dat ze zo lekker goedkoop kunnen produceren? En wij vinden het prachtig want het is zo lekker goedkoop. Ondertussen vloeit er veel meer geld naar China dan dat er ooit uit gaat en kan China zo bouwen aan een Defensie om de VS af te kunnen troeven. Snap je het betoog nu? China is een kernmacht, een economische macht en hard op weg op een militaire macht te worden. Onder een dictatuur met expansiedrift.
Chaneweis
Wegverkenner
Grappig was laatst in New york en had aantal geschenkjes meegenomen voor familieleden .
Typische kleine beeldjes van oa empire state building etc.
Allemaal “made in china” dus als hun zich er niet druk om maken waarom wij dan wel?
Boppie
Wegverkenner
Wil je het niet begrijpen of kan je het niet begrijpen. Om nu te stellen dat men zich daar niet druk maakt, ze maken voor rustige mensen wel een hoop drukte over ASML.
Fr1kandelbr00dje
Wegverkenner
Buiten het feit of China slecht is of niet.
Waarom moet dit topic gegijzeld worden met een geopolitiek geladen discussie die helemaal niks te zoeken heeft hier?
Waarom moet dit topic gegijzeld worden met een geopolitiek geladen discussie die helemaal niks te zoeken heeft hier?
L Breevoort
Wegverkenner
In vroeger tijden waren er onder de goedkopere Chinese merken nog wel eens modellen te vinden, die verdacht veel leken op een verkoophit van een bekend merk. Zo zijn de Range Rover Evoque of diverse modellen van Mercedes best vaak nagemaakt. Chinese kopers van zo'n kopie investeerden dan in een imitatielogo's van een of andere webshop en hun Zotye was opeens niet meer te onderscheiden van een echte Evoque.
In een complete omdraaiing van de geschiedenis gebeurt nu het tegenovergestelde. De Xiaomi ging dit weekend in de verkoop en de totale productiecapaciteit voor dit jaar was binnen 48 uur uitverkocht. Een populair debuut dus en nogal wat potentiele kopers visten achter het net. Maar niet getreurd, tenminste als je een Porsche hebt. Met wat huisvlijt, haak je zo aan bij de laatste trend:
In een complete omdraaiing van de geschiedenis gebeurt nu het tegenovergestelde. De Xiaomi ging dit weekend in de verkoop en de totale productiecapaciteit voor dit jaar was binnen 48 uur uitverkocht. Een populair debuut dus en nogal wat potentiele kopers visten achter het net. Maar niet getreurd, tenminste als je een Porsche hebt. Met wat huisvlijt, haak je zo aan bij de laatste trend:
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
Eens. De rest van het ontwerp lijkt inderdaad meer op een Panamera of Taycan.
Engineer2
Kilometervreter
Ik ben bij de fabriek geweest in Beijing. Daar is ook een uitgebreide showroom en een delivery center. Even een serie aan foto's. Ik heb zoals je misschien kan zien aan de foto's erg gelet op materialen en kwaliteit.
De 2 lakkleuren hier vooraan zijn de meeste normale/saaie kleuren leverbaar. Maar standaard wit, grijs of zwart is er niet. Heel erg goed wat mij betreft, wel is dat al sneller geaccepteerd in China dan in Europa waar we toch eerder dezelfde kleur willen als de buren. Ook is de doelgroep voor deze auto in China wat jonger (<40) dan in Europa.
Dit is een instapper met enkel een paar opties erop. Het gebrek aan een head-up display, soft-close deuren, automatische handgrepen en een LiDar laat het prijssegment zien maar qua kwaliteit en afwerking niet. De hemelbekleding is met een soort stof uitgevoerd wat je normaal eigenlijk nooit ziet op de hemel maar eerder op stoelen en deurpanelen. Wat mij opviel; een start-stop knop - toch iets wat je meer met traditionele autofabrikanten associeert.
De sportieve topversie heeft wel een head-up display en verder een uitklapbare achterspoiler en adaptief onderstel.
De partner van Xiaomi is de vrij ervaren autofabrikant Beijing New Energy - een firma die o.a. een joint-venture heeft met Hyundai om de standaard taxi voor Beijing te produceren. Ik heb er uiteraard niet mee kunnen rijden maar ik ben erg onder de indruk van de kwaliteit. Zeker als je bedenkt hoe ze hiermee concureren met Tesla. Dat de efficientie nog niet zo goed zal zijn als Tesla maak ik me geen illusies over.. maar er is best een groot segment aan kopers die dat best voor lief willen nemen voor een betere kwaliteit/luxe ervaring en meer keuze vrijheid. Als dan ook nog de prijs concurrerend is...
Overigens; de achterkant is wel iets anoniem maar de neus is wel heel eigen. Hooguit de nieuwe Alfa 33 Stradale zie ik er een beetje in terug.
De 2 lakkleuren hier vooraan zijn de meeste normale/saaie kleuren leverbaar. Maar standaard wit, grijs of zwart is er niet. Heel erg goed wat mij betreft, wel is dat al sneller geaccepteerd in China dan in Europa waar we toch eerder dezelfde kleur willen als de buren. Ook is de doelgroep voor deze auto in China wat jonger (<40) dan in Europa.
Dit is een instapper met enkel een paar opties erop. Het gebrek aan een head-up display, soft-close deuren, automatische handgrepen en een LiDar laat het prijssegment zien maar qua kwaliteit en afwerking niet. De hemelbekleding is met een soort stof uitgevoerd wat je normaal eigenlijk nooit ziet op de hemel maar eerder op stoelen en deurpanelen. Wat mij opviel; een start-stop knop - toch iets wat je meer met traditionele autofabrikanten associeert.
De sportieve topversie heeft wel een head-up display en verder een uitklapbare achterspoiler en adaptief onderstel.
De partner van Xiaomi is de vrij ervaren autofabrikant Beijing New Energy - een firma die o.a. een joint-venture heeft met Hyundai om de standaard taxi voor Beijing te produceren. Ik heb er uiteraard niet mee kunnen rijden maar ik ben erg onder de indruk van de kwaliteit. Zeker als je bedenkt hoe ze hiermee concureren met Tesla. Dat de efficientie nog niet zo goed zal zijn als Tesla maak ik me geen illusies over.. maar er is best een groot segment aan kopers die dat best voor lief willen nemen voor een betere kwaliteit/luxe ervaring en meer keuze vrijheid. Als dan ook nog de prijs concurrerend is...
Overigens; de achterkant is wel iets anoniem maar de neus is wel heel eigen. Hooguit de nieuwe Alfa 33 Stradale zie ik er een beetje in terug.
Reyner
Wegverkenner
Ik vind het een jammere ontwikkeling. Chinese merken hebben jarenlang kunnen spioneren bij de europese (aangezien die verplicht waren om 50/50 joint venture aan te gaan met een chinese OEM), en brengen nu aan de lopende band modellen uit. Daarbij zijn het geen commerciele ondernemingen (heftig gefinancierd door de Chinese overheid), en dus kunnen ze hun modellen aan dumping prijzen hier verkopen.
Doel: de Europese concurrentie uitschakelen
Er zijn al zoveel producten (gsm's, kleding electronica) dat uit China komt waar ik geen keuze heb om ze te kopen. Maar bij een auto zal ik dat voor altijd proberen te vermijden.
Doel: de Europese concurrentie uitschakelen
Er zijn al zoveel producten (gsm's, kleding electronica) dat uit China komt waar ik geen keuze heb om ze te kopen. Maar bij een auto zal ik dat voor altijd proberen te vermijden.
Frits79
Asfaltkampioen
Weer echt zo'n standaard antwoord. Er wordt helemaal niet gefinancieerd door de overheid, dat is een leugen die hier door het westen verspreid wordt omdat we te traag zijn met het ontwikkelen van EV's. Want wat je ook vind, de huis tuin en keuken merken bieden nog weinig fatsoenlijk EV's met goed prestaties.
Dat de Xiaomi niet zuinig is maakt mij weinig uit, ik vind het interieur belangrijker dan zuinig.
Jay DoubleYou
Asfaltkampioen
Mooie kleuren. Ben benieuwd hoeveel we daarvan terug gaan zien.
Reyner
Wegverkenner
Ik denk dat je niet goed weet hoe china in elkaar zit, dat is geen democratie he.
Ik weet het van iemand die voor een Chinese firma werkt. Het doel is niet winst maken, maar de concurrentie uitschakelen door producten onder de prijs aan te bieden.
De Europese merken zijn idd op weg, maar gaan ze zeker wel komen, en op een eerlijke(re) manier
Frits79
Asfaltkampioen
Daar is het zogenaamde ik ken iemand die iemand kent en dan is dat ook meteen waar. Ik weet dondersgoed hoe het in elkaar zit, maar je moet alleen niet alles geloven wat je in de media leest.
Fr1kandelbr00dje
Wegverkenner
Blijkbaar moet ik dit nog een keer hier posten..Buiten het feit of China slecht is of niet.
Waarom moet dit topic gegijzeld worden met een geopolitiek geladen discussie die helemaal niks te zoeken heeft hier?
Op de FP zijn er meer dan genoeg topics om daarover uit te spuwen.
@Engineer2 Leuke rapportage! Ben je toevallig daar vanwege die autoshow?
Engineer2
Kilometervreter
Nee, ik ben ook al weer een paar weken terug. Ik had wel wat autoindustrie afspraken in de regio. De Xiaomi fabriek kwamen we eigenlijk bij toeval langs
Frits79
Asfaltkampioen
Alleen hebben de meeste Chinezen merken nog een fatsoenlijke ontwerper nodig. Deze Xiaomi ziet er wel goed uit.
Don Leo
Wegverkenner
De meeste Chinese ontwerpen zien er prima uit imho. Beter dan wat bijvoorbeeld tegenwoordig bij BMW aan wanstaltigs geproduceerd wordt. Of die bochels van Tesla, de suffe ID's van VW.
Frits79
Asfaltkampioen
Iedereen zijn ding, maar de meeste Chinese auto's hebben een 13 in een dozijn ontwerp.
Ik vind BMW's juist wel mooi, die tonen tenminste lef in hun ontwerp en de verkopen laten zien dat ze het goed doen.
L Breevoort
Wegverkenner
Amerikanen spelen met een Xiaomi (en een MG en een Lynk):
Marleen
Asfaltkampioen
En nu na een software update 500pk minder?
topgear.nl
Eigenaren van auto zijn boos, want ze zijn ineens 600 pk kwijt na software-update
Poef, weg
topgear.nl
L Breevoort
Wegverkenner
1. Is dit niet precies waarom veel conservatievelingen vragen, een testje om te bewijzen dat je met zoveel vermogen overweg kan?
2. De update is inmiddels al weer teruggedraaid en al het vermogen is zonder restrictie weer beschikbaar.
2. De update is inmiddels al weer teruggedraaid en al het vermogen is zonder restrictie weer beschikbaar.