Wie zit nou fout?

[Anoniem]

Afgelopen vrijdag hebben mijn auto en die van een andere bestuurster lakschade opgelopen omdat wij elkaar geschampt hebben.
Het was op een stuk weg die wat smaller is en aan beide kanten van die witte grindpaaltjes heeft.

Ik kwam als eerste op dit smallere stuk. Hier passen net aan 2 auto's naast elkaar, maar het is gebruikelijk dat je daar meestal even op elkaar wacht in het ruimere deel van de straat (deze weg zit in mijn woonwijk). Vanaf de andere kant kwam een andere auto met een flinke vaart aan, deze remde wel want hij bedacht zich ook dat er erg weinig ruimte was. Op dit moment zat ik al volledig aan de rechterkant van de weg met de paaltjes rechts van mij echt op centimeters van mij vandaan. De auto die aan kwam rijden bleef om een of andere reden stilstaan (ik denk dat hij mij de tijd en ruimte wilde geven om als eerste weg te kunnen rijden. Op dat moment kwam er een meisje aangereden die achter de andere auto aansloot, waardoor ik bijna geen ruimte meer had om door te rijden. Ik kon alleen maar rechtdoor sturen en heb dit ook gedaan. Mijn volledige auto heb ik langs haar kunnen krijgen, op dat moment is de andere auto ook door gaan rijden en is dat meisje ook weer gaan rijden denk ik. Want op dat moment hebben onze wielkassen elkaar geraakt en is er oppervlakkige lakschade ontstaan. Daar ik al mijn hele auto langs haar had gereden zonder elkaar te raken en ik mijn stuur ten alle tijden recht heb gehouden neem ik aan dat zij ook heeft gestuurd. Daarnaast ben ik zelf van mening dat zij ook buiten dat smallere stuk had moeten wachten i.p.v. zich als 3e auto erbij te proppen waardoor er totaal geen ruimte meer was. Vanaf de kant waar zij vandaan kwam moest ze ook sturen terwijl ik rechtdoor moest blijven rollen. Wie zat in deze situatie nu fout, kan zij bij mij claimen? Mijn kleur lak zat wel aan haar auto maar de mijne is zwart en die van haar licht van kleur. De schade op mijn auto was ook maar een plekje van 2cm en bij haar was op een groter deel schade, dus ik heb ook het idee dat ze al schade had.

Ze wilt nu pas na dit weekend contact opnemen betreft de opgelopen schade, er zijn op dat moment geen foto's genomen. De lakschade was bij mij zo oppervlakkig dat ik deze met commandant heb kunnen oplappen. Heb van tevoren wel nog een foto genomen van het plekje.

Ten tijde dat het gebeurde zaten mijn ouders ook bij mij in de auto, die vertelden mij dat zij niet op die positie had mogen staan. Maar ik maak me toch zorgen over dat ze straks bij mij wilt gaan claimen terwijl ik totaal geen kant opkon.

 

[Vorq]

Verzekeraars lossen dit soort zaken vaak 50/50 op. Of ieder zijn eigen schade. Jij had niks en wel twee getuigen dat je niet overduidelijk van links kwam of achteruit reed. Ik denk dat je je poot stijf moet houden en zeggen dat zij naar jou toe stuurde. De situatie is ook zo zeg je..

Ik denk dat je geen geldige claim kan verwachten.

In het vervolg in zo'n situatie: lekker achteruit rijden, die lui waren of onbekend of erg drammerig of onhandig. Als je klem bent gezet: uitstappen en de andere partij helpen met manoeuvreren, het liefst met je dashcam aan of mobielcamera erbij. Dan ben jij overduidelijk de stilstaande partij.

 

[Durashift]

Als de wielkasten elkaar konden raken.. dan zit er, neem ik aan, weinig hoogteverschil tussen beide voertuigen. Dan zou ik toch eerder denken dat de spiegelkappen elkaar moeten raken indien de ruimte te krap was..

Anders heeft er één nadat de spiegels elkaar contactloos gepasseerd hebben, ingestuurd naar de andere partij m.i.

 

[Nissan GTR R34]

Google maps?

Vind het lastig om een beeld te krijgen. Maar bij een wegversmalling staat over het algemeen een bord wie er voorrang heeft. Stond dat er ook?
Als jij voorrang had moeten verlenen, zit je waarschijnlijk gewoon fout.

 

[Engineer2]

Helaas al vaker vergelijkbare probleempjes gehad. Vaak met spiegels op smalle wegen. Tenzij je kan bewijzen dat je stilstond op dat moment (of de tegenpartij dat ook zo op het schadeformulier bevestigd) wordt dit altijd afgehandeld met ieder eigen schade of 50/50. Heel soms met een echt onafhankelijke en onomstreden getuige heb je nog een kans.

Op het "platteland" waar dat vaker aan de hand is wordt vaak al niet meer de moeite genomen een schade formulier in te vullen. De uitkomst is na veel papierwerk toch dat je zelf met je eigen schade blijft zitten.