MartinBazuin f4055914
Net ingestapt
Mijn Passat
Volkswagen PASSAT B6 Variant (3C5) Stationwagen 1.8 TSI (118kW) maakt een piepend geluid.
Bij een koude start hoor je niets. Maar na een tijdje begint het piepen en wordt steeds harder.
Multiriem verwijderd en dan gaat piepen gewoon door. Het lijkt er in het begin op als ik de koppeling intrap dat het piepen sneller optreedt maar dat is niet zeker.
Kan dus geen spanrol of dynamo zijn. Lijkt me ook niet de distributieketting? Het geluid lijkt echt op het aanlopen van iets.
Waterpomp zit bij dit type rechtsvoor op het blok maar kan niet goed lokaliseren waar het geluid vandaan komt.
In hogere versnelling is het piepen niet te horen, lagere versnelling en stationair goed hoorbaar.
Bij de waterpomp lijkt het of er koelvloeistof gelekt heeft (opgedroogd niet nat) Temperatuur is stabiel 90 graden.
Vraag
Distributieketting zou ik ook horen direct na het starten?
Zou dit piepende en slepende geluid de waterpomp kunnen zijn?
Volkswagen PASSAT B6 Variant (3C5) Stationwagen 1.8 TSI (118kW) maakt een piepend geluid.
Bij een koude start hoor je niets. Maar na een tijdje begint het piepen en wordt steeds harder.
Multiriem verwijderd en dan gaat piepen gewoon door. Het lijkt er in het begin op als ik de koppeling intrap dat het piepen sneller optreedt maar dat is niet zeker.
Kan dus geen spanrol of dynamo zijn. Lijkt me ook niet de distributieketting? Het geluid lijkt echt op het aanlopen van iets.
Waterpomp zit bij dit type rechtsvoor op het blok maar kan niet goed lokaliseren waar het geluid vandaan komt.
In hogere versnelling is het piepen niet te horen, lagere versnelling en stationair goed hoorbaar.
Bij de waterpomp lijkt het of er koelvloeistof gelekt heeft (opgedroogd niet nat) Temperatuur is stabiel 90 graden.
Vraag
Distributieketting zou ik ook horen direct na het starten?
Zou dit piepende en slepende geluid de waterpomp kunnen zijn?
