verschil vti / niet vti

[1987]

Hallo allemaal
Ik heb sinds dit weekend een 207 vti 1.6.
Ben er super tevreden over tot nu toe.
Vraag mij alleen af wat is nou het verschil tussen een

207 1.6
En
207 xs VTi 1.6
Kan op internet niet zoveel vinden wat betreft de verschillen.
Wat zijn punten waar je op moet letten? Bedankt alvast.

 

[Anoniem]

11 pk, 13 Nm, 12 cc motorinhoud, +6 km/h in het voordeel van de VTi. Bovendien een stukje zuiniger, zowel qua verbruik als qua uitstoot.

 

[MCCP]

Het is ontwikkeld in samenwerking met BMW. In feite is het een doorontwikkeling van Valvetronic van BMW.
https://www.youtube.com/watch?v=qZ9k4Ohssu8
Hier een filmpje van dit systeem.

 

[Vorq]

Voor de snelle uitleg:

In plaats van 1 grote gasklep voor alle cilinders stel je met VTI de opening van de kleppen per cilinder.

De gasklep (die vroeger met een kabeltje naar je gaspedaal liep) zit er vaak nog wel als 'noodklep', maar staat helemaal open (volgas) en    je dan heb je met VTI of Valvetronic een elektromotor die de nokkenas verschuift zodat je kleppen in de cilinder minder ver opengaan. Het grote voordeel is dat cilinders onderling minder loze lucht gaan rondpompen, dit is eigenlijk vooral met kwart en half gas.

 

[1987]

Klopt het dat de vti motor behoorlijk bromt?
Alsof er een open luchtfilter in zit?

 

Het systeem zorgt    voor een vlakker verloop van het motorkoppel.
Tegenwoordig wordt het gebruikt, om het brandstofverbruik iets te reduceren, met name bij wat hogere toerentallen.
Mits je de volledige toerenbrandbreedte gebruikt, zal de motor iets soepeler aanvoelen.

Ben je iemand van het nieuwe rijden, dan zal je weinig verschil merken.