Taunusdrivers Beuntoko: Het reilen en zeilen van mijn Oldtimer Fordjes. >>Einde Mondeo tijdperk<<
- Onderwerp starter Taunusdriver
- Startdatum
Taunusdriver
Wegverkenner
mwhoa... Dit valt mij nog mee voor z'n 42 jaar
De plekken waar ie slecht is, is tijdrovend... Al met al iets van 10 uurtjes ermee gangs geweest.
Vant zomer had ik een B-corsa gelast:
- 24 jaar jonger
- 1 meter korter
En toch ruim 16 uur mee bezig geweest
De bevestiging van de stabistang is al eens gelast, de rest van de plekken waren nog ongelast, dus na 42 jaar heeft dat geen schuld meer
De plekken waar ie slecht is, is tijdrovend... Al met al iets van 10 uurtjes ermee gangs geweest.
Vant zomer had ik een B-corsa gelast:
- 24 jaar jonger
- 1 meter korter
En toch ruim 16 uur mee bezig geweest
De bevestiging van de stabistang is al eens gelast, de rest van de plekken waren nog ongelast, dus na 42 jaar heeft dat geen schuld meer
Taunusdriver
Wegverkenner
Wederom een klein dilemma, maar ben d'r wss al wel uit...
Maat van me wil z'n Granada 2.8GLS verkopen....
Hij heeft em 5 jaar terug gekocht, en helemaal naar z'n smaak gemaakt.
Nu moet ie hem wegens omstandigheden verkopen, en dat lijkt me wel wat.
Er zit een gasbom in, dus dat maakt t tanken weer leuk...
De carosserie wordt wat minder, en het begint op een ratstyle te lijken (matzwarte motorkap en achterklep)
Maar technisch istie perfect.
Denk dat ik er nieuwe apk opknal (2 jaar) en dan weer verder zien...
Enige nadeel is, dat dan m'n Sierratjuh verkocht gaat worden
Ene kant is de ruimte vd Sierra wel fijn, maar de huidige benzineprijzen zijn niet zo grappig.
Als ik met de huidige prijzen reken, scheelt het aan woon- werkverkeer ongeveer 1 euro per dag...
Kan snel uit dus
Denk dat ik 's winters weer Granada ga rijden
Maat van me wil z'n Granada 2.8GLS verkopen....
Hij heeft em 5 jaar terug gekocht, en helemaal naar z'n smaak gemaakt.
Nu moet ie hem wegens omstandigheden verkopen, en dat lijkt me wel wat.
Er zit een gasbom in, dus dat maakt t tanken weer leuk...
De carosserie wordt wat minder, en het begint op een ratstyle te lijken (matzwarte motorkap en achterklep)
Maar technisch istie perfect.
Denk dat ik er nieuwe apk opknal (2 jaar) en dan weer verder zien...
Enige nadeel is, dat dan m'n Sierratjuh verkocht gaat worden
Ene kant is de ruimte vd Sierra wel fijn, maar de huidige benzineprijzen zijn niet zo grappig.
Als ik met de huidige prijzen reken, scheelt het aan woon- werkverkeer ongeveer 1 euro per dag...
Kan snel uit dus
Denk dat ik 's winters weer Granada ga rijden
Taunusdriver
Wegverkenner
Een auto ouder dan 30 jaar heeft 2jaarlijkse keuring, ongeacht de brandstof
Omtrent de Granada, twijfel ik nog een beetje.... Wil wel vanalles, maar de Sierra is toch wel praktischer, achterbank plat, en gooi maar vol.
Met n Granada sedan valt dat tegen....
Ik denk er nog ff over na, kan ook zijn dat ik in m'n mk1 een gasbom gooi, en daar dan zomers de km's mee ga maken....
Afijn, gisteren weer met de 20M gangs geweest.
Er waren wat verlichtingsdingetjes die niet goed waren:
- knipperlicht rechts
- kentekenplaatverlichting
- verklikkerlampje dashboard
Ik meende in eerste instantie dat het knipperlichtrelais niet goed zou zijn, maar dit viel mee
Het knipperlicht bleek dat er een 5Watt lampje inzat, in plaats van 21 Watt
Nu was de unit rechtsvoor niet zo heel fijn meer, dus heb ik die vervangen voor een goed exemplaar.
De kentekenplaatverlichting was een kwestie van slechte massa. De lampjes maken met de klemmetjes massa met de achterbumper. De klemmetjes waren geoxideerd...
Bij het dashboard het instrumentenpaneel losgehaald, en toen bleek al snel dat er 2 fittingen niet in het instrumentenpaneel staken...
Ook was het lampje voor groot licht kapot, dus die gelijk vervangen.
Bij de stuurinrichting waren 2 stuurkogelrubbers gescheurd, en er ontbraken een paar rubbers...
De 20M heeft een indirect stuurstysteem. De stuurstang laat een stang heen en weer gaan.
Aan die stang zitten de stuurstangen naar de wielnaven.
De stuurkogelrubbers linksvoor waren gescheurd, en ik weet ook wel waarom...
De stuurstang is krom....
Nu heb ik wel nieuwe kogels liggen, maar ik hoorde ook dat je losse hoesjes kan kopen... Dan kunnen de stuurkogels weer retour, scheelt zo weer 5 tientjes
De stuurstang wil ik proberen weer recht te stoken opt werk.
Verder misten er nog een paar rubbers in de hoofdstuurstang, dus het hele ding er maar onderweg gehaald.
Maak ik vd week ff mooi schoon, en nieuwe rubbers ertussen.
Verder begonnen met het interieur wisselen.
Heb de tapijten eruit gehaald, evenals de achterbank en stoelen...
De bodem is nog bijzonder hard
Er is 1 plek, rechtsachter, voor die wielkuip, waar al eens gelast is.
Deze plek heb ik ontroest, en goed behandeld tegen roest...
En als laatste een foto dat de achterbank er weer inzit
Wordt wel weer mooi
Dinsdag weer verder met de stuurinrichting en interieur
Daarna alleen de remmerij nog nakijken, en kan ie weer voor de apk
Omtrent de Granada, twijfel ik nog een beetje.... Wil wel vanalles, maar de Sierra is toch wel praktischer, achterbank plat, en gooi maar vol.
Met n Granada sedan valt dat tegen....
Ik denk er nog ff over na, kan ook zijn dat ik in m'n mk1 een gasbom gooi, en daar dan zomers de km's mee ga maken....
Afijn, gisteren weer met de 20M gangs geweest.
Er waren wat verlichtingsdingetjes die niet goed waren:
- knipperlicht rechts
- kentekenplaatverlichting
- verklikkerlampje dashboard
Ik meende in eerste instantie dat het knipperlichtrelais niet goed zou zijn, maar dit viel mee
Het knipperlicht bleek dat er een 5Watt lampje inzat, in plaats van 21 Watt
Nu was de unit rechtsvoor niet zo heel fijn meer, dus heb ik die vervangen voor een goed exemplaar.
De kentekenplaatverlichting was een kwestie van slechte massa. De lampjes maken met de klemmetjes massa met de achterbumper. De klemmetjes waren geoxideerd...
Bij het dashboard het instrumentenpaneel losgehaald, en toen bleek al snel dat er 2 fittingen niet in het instrumentenpaneel staken...
Ook was het lampje voor groot licht kapot, dus die gelijk vervangen.
Bij de stuurinrichting waren 2 stuurkogelrubbers gescheurd, en er ontbraken een paar rubbers...
De 20M heeft een indirect stuurstysteem. De stuurstang laat een stang heen en weer gaan.
Aan die stang zitten de stuurstangen naar de wielnaven.
De stuurkogelrubbers linksvoor waren gescheurd, en ik weet ook wel waarom...
De stuurstang is krom....
Nu heb ik wel nieuwe kogels liggen, maar ik hoorde ook dat je losse hoesjes kan kopen... Dan kunnen de stuurkogels weer retour, scheelt zo weer 5 tientjes
De stuurstang wil ik proberen weer recht te stoken opt werk.
Verder misten er nog een paar rubbers in de hoofdstuurstang, dus het hele ding er maar onderweg gehaald.
Maak ik vd week ff mooi schoon, en nieuwe rubbers ertussen.
Verder begonnen met het interieur wisselen.
Heb de tapijten eruit gehaald, evenals de achterbank en stoelen...
De bodem is nog bijzonder hard
Er is 1 plek, rechtsachter, voor die wielkuip, waar al eens gelast is.
Deze plek heb ik ontroest, en goed behandeld tegen roest...
En als laatste een foto dat de achterbank er weer inzit
Wordt wel weer mooi
Dinsdag weer verder met de stuurinrichting en interieur
Daarna alleen de remmerij nog nakijken, en kan ie weer voor de apk
Taunusdriver
Wegverkenner
Vandaag opt werk de stuurstang weer rechtgestookt
Verder een paar rubbers gemaakt die tussen de armen en de hoofdstuurstang horen
En bij een automaterialenzaak een paar stuurkogelhoesjes opgehaald om te vervangen met de gescheurde exemplaren.
Als ik beide stuurkogels zou vervangen, ben ik €60,- kwijt.
2 hoesjes kosten me €3,50
Dat zijn tenminste besparingen
Over verdere besparingen gesproken...
De Granada 2.8 GLS gaat door!!!
In eerste instantie had ik gedacht de Granada als plaatsvervanger van de Sierra te gaan gebruiken.
Vant weekend nog wat over nagedacht, en dat ga ik anders doen.
De carosserie van de GLS is niet meer wat t geweest is, en dan zou ik een vrij goede carosserie verruilen voor een slechtere carosserie.
Dus dat gaan we anders doen....
De Granada komt er gewoon bij, en als eind augustus de apk eraf loopt, gaat ie in onderdelen.
Vervolgens is het dan de donor voor mijn mk1 Granada:
De 2.6 injectiemotor gaat eruit, en er komt dan de 2.8 in te liggen, samen met 5bak, gasbom enzo.
Aangezien bij de mk1 de motor en bak er zowiezo uit moeten om het stuurhuis te vervangen, kan ik het net zo goed zo oplossen.
De 2.6 motor is een perfecte motor, maar niet voor mij.. Hiervoor zal ik opzoek moeten naar een andere eigenaar....
Daar komt bij, dat ik ook de spiegels, en wat andere kleinigheden over wil zetten van de GLS op de mk1.
Zo stond de Granada er vorig jaar nog bij:
Hij heeft ondertussen een matzwarte motorkap en kofferklep gekregen...
Verder een paar rubbers gemaakt die tussen de armen en de hoofdstuurstang horen
En bij een automaterialenzaak een paar stuurkogelhoesjes opgehaald om te vervangen met de gescheurde exemplaren.
Als ik beide stuurkogels zou vervangen, ben ik €60,- kwijt.
2 hoesjes kosten me €3,50
Dat zijn tenminste besparingen
Over verdere besparingen gesproken...
De Granada 2.8 GLS gaat door!!!
In eerste instantie had ik gedacht de Granada als plaatsvervanger van de Sierra te gaan gebruiken.
Vant weekend nog wat over nagedacht, en dat ga ik anders doen.
De carosserie van de GLS is niet meer wat t geweest is, en dan zou ik een vrij goede carosserie verruilen voor een slechtere carosserie.
Dus dat gaan we anders doen....
De Granada komt er gewoon bij, en als eind augustus de apk eraf loopt, gaat ie in onderdelen.
Vervolgens is het dan de donor voor mijn mk1 Granada:
De 2.6 injectiemotor gaat eruit, en er komt dan de 2.8 in te liggen, samen met 5bak, gasbom enzo.
Aangezien bij de mk1 de motor en bak er zowiezo uit moeten om het stuurhuis te vervangen, kan ik het net zo goed zo oplossen.
De 2.6 motor is een perfecte motor, maar niet voor mij.. Hiervoor zal ik opzoek moeten naar een andere eigenaar....
Daar komt bij, dat ik ook de spiegels, en wat andere kleinigheden over wil zetten van de GLS op de mk1.
Zo stond de Granada er vorig jaar nog bij:
Hij heeft ondertussen een matzwarte motorkap en kofferklep gekregen...
Sanitarium
Net ingestapt
Op dit foto ziet hij er mooi uit, maar waarom zijn in vredesnaam die twee delen matzwart gemaakt? Slechte lak?
Taunusdriver
Wegverkenner
De lak is nog prima...
Zoals gezegd, de carosserie wordt minder..
Zodra m'n maat een andere daily heeft, kan ik de Granada ophalen, maar iig binnen 6 weken.
Zoals gezegd, de carosserie wordt minder..
Zodra m'n maat een andere daily heeft, kan ik de Granada ophalen, maar iig binnen 6 weken.
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, afgelopen week weer een mooie slag gemaakt...
De stuurinrichting hangt er weer onder, ik heb zelf 2 rubbers gemaakt, en de andere stuurkogelhoesjes vervangen ipv de hele stuurkogels
Verder zit het interieur er weer in, is toch meer tijd in gaan zitten dan gedacht, maar het is weer klaar
De meeste dashboarddelen heb ik ook in het zwart liggen, maar dat heb ik (nog) niet omgebouwd.
Enkele dashboard delen zitten vast aan de carosserie, en dan zou ik die moeten spuiten. Daar komt bij dat dan het houtinleg ook vervalt, of ik dat over moet zetten...
Maar zoals het nu is, vind ik het ook wel netjes
Verder nog met de achterremmen gangs geweest, ik denk dat ik een remcilinder lek heb aangezien alles vrij vettig is...
maar dat is voor de volgende ronde
De stuurinrichting hangt er weer onder, ik heb zelf 2 rubbers gemaakt, en de andere stuurkogelhoesjes vervangen ipv de hele stuurkogels
Verder zit het interieur er weer in, is toch meer tijd in gaan zitten dan gedacht, maar het is weer klaar
De meeste dashboarddelen heb ik ook in het zwart liggen, maar dat heb ik (nog) niet omgebouwd.
Enkele dashboard delen zitten vast aan de carosserie, en dan zou ik die moeten spuiten. Daar komt bij dat dan het houtinleg ook vervalt, of ik dat over moet zetten...
Maar zoals het nu is, vind ik het ook wel netjes
Verder nog met de achterremmen gangs geweest, ik denk dat ik een remcilinder lek heb
aangezien alles vrij vettig is...maar dat is voor de volgende ronde
Guest
Ziet er weer goed uit!!
Dacht eerst dat je het over een granada mk1 had dus ik zat op het puntje van m'n stoel....
Maar toch een mk2 eerste model ook mooi nartuurlijk.
Maarre wat word nou je dailly de bruine of de rode?
Dacht eerst dat je het over een granada mk1 had dus ik zat op het puntje van m'n stoel....
Maar toch een mk2 eerste model ook mooi nartuurlijk.
Maarre wat word nou je dailly de bruine of de rode?
Taunusdriver
Wegverkenner
Thanks!
Ben wel blij dat het er weer fatsoenlijk uitziet Misschien de bekleding van de B-stijl ook nog de zwarte eraan schroeven... Moet ik nog zien...
Dat zou helemaal mooi zijn, een mk1 erbij ach, kan niet alles hebben
De 2.8 GLS wordt m'n daily, gewoon rijden, en verder niks aan doen. En dan eind augustus zie ik wel verder hoe of wat. De Sierra blijft vanwege z'n praktische ruimte. Keer een interieur ophalen, velgen ophalen of trilplaatje ophalen.
Verder hou ik de rest erbij voor de hobby. Als de 20M apk heeft, ga ik daar ook wel mee rondtoeren.
Ik heb een 20M altijd al een mooi model gevonden, en kon er geschikt aankomen, nu zat er meer werk aan dan gedacht, maar dat is een gokje die je neemt en dat blijf je houden met t oude spul
Al met al heb ik al een aardig kapitaaltje staan aan auto's en onderdelen... En rondom huis heb ik voor komend jaar nog wat plannen wat ook wel een paar centen gaat kosten...
En dan de plannen die ik nog met de auto's heb:
TC1:
- grilletje pasmaken
- achteras klaarmaken en wisselen
Sierra:
- klein beetje laswerk
- wielranden fatsoeneren
Granada mk1:
- motor eruit, en de 2.8 met gasbom erin
- stuurbekrachtiging erop bouwen
- apk erop zien te krijgen
Hoef me niet te vervelen iig
Ben wel blij dat het er weer fatsoenlijk uitziet
Misschien de bekleding van de B-stijl ook nog de zwarte eraan schroeven... Moet ik nog zien...Dat zou helemaal mooi zijn, een mk1 erbij
ach, kan niet alles hebbenDe 2.8 GLS wordt m'n daily, gewoon rijden, en verder niks aan doen. En dan eind augustus zie ik wel verder hoe of wat. De Sierra blijft vanwege z'n praktische ruimte. Keer een interieur ophalen, velgen ophalen of trilplaatje ophalen.
Verder hou ik de rest erbij voor de hobby. Als de 20M apk heeft, ga ik daar ook wel mee rondtoeren.
Ik heb een 20M altijd al een mooi model gevonden, en kon er geschikt aankomen, nu zat er meer werk aan dan gedacht, maar dat is een gokje die je neemt
en dat blijf je houden met t oude spulAl met al heb ik al een aardig kapitaaltje staan aan auto's en onderdelen... En rondom huis heb ik voor komend jaar nog wat plannen wat ook wel een paar centen gaat kosten...
En dan de plannen die ik nog met de auto's heb:
TC1:
- grilletje pasmaken
- achteras klaarmaken en wisselen
Sierra:
- klein beetje laswerk
- wielranden fatsoeneren
Granada mk1:
- motor eruit, en de 2.8 met gasbom erin
- stuurbekrachtiging erop bouwen
- apk erop zien te krijgen
Hoef me niet te vervelen iig
Taunusdriver
Wegverkenner
Een nieuw jaar, en wederom een jaaroverzichtje over de veranderingen en perikelen rondom mijn wagenpark.
Het jaar begon met de rotte uitlaat van m'n Sierra, na meerdere keren lassen, en een keer 1,2 meter aan uitlaat te missen toch maar besloten een nieuwe te plaatsen
Even later heb ik een '81er Escortje mk3 Ghia gekocht, het was de bedoeling hem klaar te maken, en er zelf mee te gaan rijden.
Uiteindelijk zijn de plannen gewijzigd, en is de Escort later in het jaar in onderdelen gegaan...
Ook kreeg ik nog een verzoek of ik met de Taunus een bruidspaar wilde rijden
Tuurlijk
Van het voorjaar ben ik nog wezen kijken bij een Orion Diesel, lekker zuinig, en fijn voor de knip
Na wat mailcontact toch maar wezen kijken.... Was het gewoon een sloper Terwijl de verkoper mij een heel ander verhaal vertelde...
Jammer maar helaas...
De Granada mk1 had ik eind 2011 al geschorst, mede door de aanschaf van ons huis.
Begin mei heb ik hem laten voorkeuren en er kwam een flinke lijst naar voren:
- CO te hoog
- speling stuurhuis
- remmerij
- nog meer remmerij
- verlichting
Flinke lijst, en moest maar zien wanneer ik er tijd voor heb...
Wel heb ik de einddemper vervangen voor een RVS eindpijp
Na deze lijst heb ik besloten er gewoon een langer lopend project van te maken:
Stuurhuis vervangen voor een bekrachtigd stuurhuis
en de handgeschakelde 4bak te vervangen voor een 5bak
Verder zijn van de Granada al enkele remleidingen vervangen, en is de bekabeling achter de tellerunit weer terecht gemaakt
Van dit
Naar dit
Er is echt veel verprutst aan de auto... Dus dat gaan we langzaamaan terecht maken
Ik had de smaak van het uitlaatverbouwen te pakken, dus gelijk de einddemper van m'n Taunus ook maar verbouwd
De Sierra had een motor met ingesleten nokkenas, en reed er opzich niet minder door.
Via een kennis kon ik geschikt aan een 1.6 motor met gereviseerde cilinderkop komen
Dus die motor opgehaald, en in de Sierra gehangen.
Geen getikker meer, en ik kan weer voorlopig vooruit!
Begin juni is er weer de jaarlijkse FordFreaks treffen hier opt dorp.
Was weer een superweekend, en ik mocht de 3e prijs voor mooiste Taunus in ontvangst nemen
In de vakantie heb ik de Taunus eens voorzien van verlagingsveren en instelbare KONI schokdempers
Was een aardige klus, maar het is gelukt!
De veren, icm wat dikkere banden, maakt hem wel gaaf
Het grilletje staat hem goed, maar wil hem nog iets meer 'customizen' door er een andere grille in te zetten
Moet hem alleen nog pasmaken, waar ik nog geen tijd voor heb gehad...
Begin september ben ik met de Taunus naar Herten (Duitsland) geweest, naar een young- en oldtimertreffen
Ik heb nog NOOIT zoveel auto's bij elkaar gezien
Van het najaar heb ik een '70er 20M erbij gekocht
Het is een 2.0 V6 met een handgeschakelde 4bak, welke superfijn loopt
Voor de apk zat er flink wat werk aan, voornamelijk kleine dingetjes: beetje laswerk, veel verlichtingsdelen, stuurkogelrubbers en de remmerij.
Nu moet ik alleen de remmerij nog klaarmaken..
Ook is het interieur vervangen voor een zwart interieur:
Als laatste heb ik van een maat van mij zijn '79er Granada 2.8 GLS gekocht
Deze komt in januari een keer deze kant opan.
De apk loopt eind augustus 2013 af, en zal daarna in onderdelen gaan, en een deel zal ik weer in mijn mk1 bouwen, waaronder de motor en lpg installatie
Al met al niet zo heel veel terecht gemaakt afgelopen jaar, mede doordat ik ook druk ben geweest met het huis, en de tuin, wat gewoon niks was, en nu een mooi tuintje is geworden
Komend jaar heb ik alweer volgepland:
- veranda achtertuin bouwen
- dak isoleren
- meerdere trouwfeesten binnen de familie
En voor de auto's heb ik de volgende plannen:
- grilletje in de Taunus pasmaken
- 20M voorzien van apk
- Granada mk1 klaarmaken
- '79er slopen, en motor en lpg in de mk1 bouwen
- roest wegwerken Sierra
Kortom, genoeg te doen komend jaar
En 2012 wederom weer knallend afgesloten met het Carbid schieten
Het jaar begon met de rotte uitlaat van m'n Sierra, na meerdere keren lassen, en een keer 1,2 meter aan uitlaat te missen
toch maar besloten een nieuwe te plaatsen
Even later heb ik een '81er Escortje mk3 Ghia gekocht, het was de bedoeling hem klaar te maken, en er zelf mee te gaan rijden.
Uiteindelijk zijn de plannen gewijzigd, en is de Escort later in het jaar in onderdelen gegaan...
Ook kreeg ik nog een verzoek of ik met de Taunus een bruidspaar wilde rijden
Tuurlijk
Van het voorjaar ben ik nog wezen kijken bij een Orion Diesel, lekker zuinig, en fijn voor de knip
Na wat mailcontact toch maar wezen kijken.... Was het gewoon een sloper
Terwijl de verkoper mij een heel ander verhaal vertelde...Jammer maar helaas...
De Granada mk1 had ik eind 2011 al geschorst, mede door de aanschaf van ons huis.
Begin mei heb ik hem laten voorkeuren en er kwam een flinke lijst naar voren:
- CO te hoog
- speling stuurhuis
- remmerij
- nog meer remmerij
- verlichting
Flinke lijst, en moest maar zien wanneer ik er tijd voor heb...
Wel heb ik de einddemper vervangen voor een RVS eindpijp
Na deze lijst heb ik besloten er gewoon een langer lopend project van te maken:
Stuurhuis vervangen voor een bekrachtigd stuurhuis
en de handgeschakelde 4bak te vervangen voor een 5bak
Verder zijn van de Granada al enkele remleidingen vervangen, en is de bekabeling achter de tellerunit weer terecht gemaakt
Van dit
Naar dit
Er is echt veel verprutst aan de auto... Dus dat gaan we langzaamaan terecht maken
Ik had de smaak van het uitlaatverbouwen te pakken, dus gelijk de einddemper van m'n Taunus ook maar verbouwd
De Sierra had een motor met ingesleten nokkenas, en reed er opzich niet minder door.
Via een kennis kon ik geschikt aan een 1.6 motor met gereviseerde cilinderkop komen
Dus die motor opgehaald, en in de Sierra gehangen.
Geen getikker meer, en ik kan weer voorlopig vooruit!
Begin juni is er weer de jaarlijkse FordFreaks treffen hier opt dorp.
Was weer een superweekend, en ik mocht de 3e prijs voor mooiste Taunus in ontvangst nemen
In de vakantie heb ik de Taunus eens voorzien van verlagingsveren en instelbare KONI schokdempers
Was een aardige klus, maar het is gelukt!
De veren, icm wat dikkere banden, maakt hem wel gaaf
Het grilletje staat hem goed, maar wil hem nog iets meer 'customizen' door er een andere grille in te zetten
Moet hem alleen nog pasmaken, waar ik nog geen tijd voor heb gehad...
Begin september ben ik met de Taunus naar Herten (Duitsland) geweest, naar een young- en oldtimertreffen
Ik heb nog NOOIT zoveel auto's bij elkaar gezien
Van het najaar heb ik een '70er 20M erbij gekocht
Het is een 2.0 V6 met een handgeschakelde 4bak, welke superfijn loopt
Voor de apk zat er flink wat werk aan, voornamelijk kleine dingetjes: beetje laswerk, veel verlichtingsdelen, stuurkogelrubbers en de remmerij.
Nu moet ik alleen de remmerij nog klaarmaken..
Ook is het interieur vervangen voor een zwart interieur:
Als laatste heb ik van een maat van mij zijn '79er Granada 2.8 GLS gekocht
Deze komt in januari een keer deze kant opan.
De apk loopt eind augustus 2013 af, en zal daarna in onderdelen gaan, en een deel zal ik weer in mijn mk1 bouwen, waaronder de motor en lpg installatie
Al met al niet zo heel veel terecht gemaakt afgelopen jaar, mede doordat ik ook druk ben geweest met het huis, en de tuin, wat gewoon niks was, en nu een mooi tuintje is geworden
Komend jaar heb ik alweer volgepland:
- veranda achtertuin bouwen
- dak isoleren
- meerdere trouwfeesten binnen de familie
En voor de auto's heb ik de volgende plannen:
- grilletje in de Taunus pasmaken
- 20M voorzien van apk
- Granada mk1 klaarmaken
- '79er slopen, en motor en lpg in de mk1 bouwen
- roest wegwerken Sierra
Kortom, genoeg te doen komend jaar
En 2012 wederom weer knallend afgesloten met het Carbid schieten
Taunusdriver
Wegverkenner
Thanks Renate
Jij ook de beste wensen!
Zo zag de achtertuin er eerst uit:
De buurjongetjes vermaakten zich er wel iig
De voortuin was ook niks, en heb ik vant voorjaar aangepakt, en vant zomer de achtertuin:
- minikraan erbij
- beetje zand dumperen
- schutting plaatsen
- straatwerk
Is ook genoeg werk in gaan zitten, en heb alles zelf gedaan (af en toe hulp van maten en familie natuurlijk)
Komend jaar de veranda en nog wat meer planten, en dan is de achtertuin naar wens en kan er weer gebbq'ed worden
Jij ook de beste wensen!
Zo zag de achtertuin er eerst uit:
De buurjongetjes vermaakten zich er wel iig
De voortuin was ook niks, en heb ik vant voorjaar aangepakt, en vant zomer de achtertuin:
- minikraan erbij
- beetje zand dumperen
- schutting plaatsen
- straatwerk
Is ook genoeg werk in gaan zitten, en heb alles zelf gedaan (af en toe hulp van maten en familie natuurlijk)
Komend jaar de veranda en nog wat meer planten, en dan is de achtertuin naar wens
en kan er weer gebbq'ed wordenGuest
Even een vraagje over die grill, passen lampen van een golf 2 toevallig daarin?
en nog de beste wensen!
groetjes
kevin
en nog de beste wensen!
groetjes
kevin
Taunusdriver
Wegverkenner
Ha Kevin,
Er passen idd koplampen van een golf 1 of golf 2 in.
Zag ze vant zomer bij ons op de Treffen bij een Duitse liefhebber.
Hij vertelde mij dat zulke koplampen niet zo duur waren.
Kheb een setje via ebay gekocht voor een paar tientjes
Grilletje heb ik voor een kistje bier, dus blijft het low budget
Er passen idd koplampen van een golf 1 of golf 2 in.
Zag ze vant zomer bij ons op de Treffen bij een Duitse liefhebber.
Hij vertelde mij dat zulke koplampen niet zo duur waren.
Kheb een setje via ebay gekocht voor een paar tientjes
Grilletje heb ik voor een kistje bier, dus blijft het low budget
Guest
zo hee wat ben je ook een handig ventje....enne wat zeg je van zelf trouwen?
Taunusdriver
Wegverkenner
haha bedankt
Dat ventje mag je wel weglaten met m'n 1,96m en stevig postuur
Trouwen doe ik voorlopig, lees de komende jaren, nog niet. Wil eerst het huis en de auto's een beetje terecht hebben
Gisteren ben ik nog met de 20M bezig geweest.
De remvloeistof is vervangen, omdat de remvertraging niet helemaal goed was. De vloeistof was antiek, dus nu is dat weer goed.
Verder ben ik nog een paar dingetjes tegengekomen, de tellerkabel zit net niet in de tellerunit, 1 koplampje is kapot gegaan tijdens het testrijden en 1 raammechanisme gaat nog niet zoals het hoort... heb alles doorgesmeerd, en alles liep goed... Denk dat de raamslinger niet helemaal fijn is...
En zo blijf je bezig
Dat ventje mag je wel weglaten met m'n 1,96m en stevig postuur
Trouwen doe ik voorlopig, lees de komende jaren, nog niet. Wil eerst het huis en de auto's een beetje terecht hebben
Gisteren ben ik nog met de 20M bezig geweest.
De remvloeistof is vervangen, omdat de remvertraging niet helemaal goed was. De vloeistof was antiek, dus nu is dat weer goed.
Verder ben ik nog een paar dingetjes tegengekomen, de tellerkabel zit net niet in de tellerunit, 1 koplampje is kapot gegaan tijdens het testrijden
en 1 raammechanisme gaat nog niet zoals het hoort... heb alles doorgesmeerd, en alles liep goed... Denk dat de raamslinger niet helemaal fijn is...En zo blijf je bezig
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, vant weekend ga ik de Granada 2.8 GLS ophalen
M'n maat heeft een andere daily gekocht, dus zaterdag de Granny ophalen!!!
Wel zin in
Verder nog met de 20M bezig geweest...
Hij plaagt me een beetje
Naarmate ik steeds meer terecht gaat, gaat er steeds weer iets anders kapot
Laatst was m'n koplamp kapot, dus die vervangen.
Kwam er ook achter dat er H4 koplampen inzitten...
De kofferbak lag vol met koplampen, maar zijn allemaal duplo lampen...
Nu is me vd week het raammechanisme van de bestuurdersdeur kapot gegaan....
Het tandwieltje dat het raam omhoog en omlaag laat gaan, is kapot
Dus maar opzoek naar een goed raammechanisme...
En zo blijf je bezig....
Als ik de Granada heb, ga ik eerst de Sierra apk klaarmaken, deze loopt half februari uit de keuring...
M'n maat heeft een andere daily gekocht, dus zaterdag de Granny ophalen!!!
Wel zin in
Verder nog met de 20M bezig geweest...
Hij plaagt me een beetje
Naarmate ik steeds meer terecht gaat, gaat er steeds weer iets anders kapot
Laatst was m'n koplamp kapot, dus die vervangen.
Kwam er ook achter dat er H4 koplampen inzitten...
De kofferbak lag vol met koplampen, maar zijn allemaal duplo lampen...
Nu is me vd week het raammechanisme van de bestuurdersdeur kapot gegaan....
Het tandwieltje dat het raam omhoog en omlaag laat gaan, is kapot
Dus maar opzoek naar een goed raammechanisme...
En zo blijf je bezig....
Als ik de Granada heb, ga ik eerst de Sierra apk klaarmaken, deze loopt half februari uit de keuring...
Taunusdriver
Wegverkenner
Vanmorgenvroeg op tijd naar m'n maat gereden, en de '79er Granada 2.8 GLS opgehaald
Technisch istie goed, en de carosserie krijgt op allerlei plekken roestvorming..
Sorry voor de beroerde foto's, tis stervenskoud hierbuiten...
Fijn stukkie mee gereden, en na de eerste tankbeurt een verbruik van 1 liter op 5,9 km
Dat voor een 3traps automaat
Verder zag ik dat de motor voorzien is van alu kleppendeksels wist ik niet, dus was een meevaller
Ik dacht dat de breedstralers het ook deden, maar thuisgekomen, bleek van niet...
Zal wel een zekering of iets zijn nog een keer naar kijken als het wat warmer is
iig tot eind augustus mee rondtoeren
En binnenkort de velgjes wisselen voor een ander setje honingraatvelgen, zodat ik deze weer mooi kan polijsten
Technisch istie goed, en de carosserie krijgt op allerlei plekken roestvorming..
Sorry voor de beroerde foto's, tis stervenskoud hierbuiten...
Fijn stukkie mee gereden, en na de eerste tankbeurt een verbruik van 1 liter op 5,9 km
Dat voor een 3traps automaat
Verder zag ik dat de motor voorzien is van alu kleppendeksels
wist ik niet, dus was een meevallerIk dacht dat de breedstralers het ook deden, maar thuisgekomen, bleek van niet...
Zal wel een zekering of iets zijn
nog een keer naar kijken als het wat warmer isiig tot eind augustus mee rondtoeren
En binnenkort de velgjes wisselen voor een ander setje honingraatvelgen, zodat ik deze weer mooi kan polijsten
Taunusdriver
Wegverkenner
Momenteel staat er geen auto in
Kheb er allerlei andere spullen erin liggen, ook nog van de werkzaamheden in de tuin, wat spullen voor handel enzo
Auto's staan elders gestald
Hier staan 2 auto's van mij, en 1 van m'n vriendin
Denk dat ik vd week de orginele Granada mk1 velgen met wieldoppen onder de gls zet
Zien hoe dat staat
Kheb er allerlei andere spullen erin liggen, ook nog van de werkzaamheden in de tuin, wat spullen voor handel enzo
Auto's staan elders gestald
Hier staan 2 auto's van mij, en 1 van m'n vriendin
Denk dat ik vd week de orginele Granada mk1 velgen met wieldoppen onder de gls zet
Zien hoe dat staat
A
Anoniem
Guest
Die rode granada is een typisch voorbeeld van auto's die je teveel ziet rondrijden in Nieuwleusen en omstreken. Gewoon afgetrapte auto's, zoals je zelf kan zien op de foto was 'ie een paar jaar geleden nog een fatsoenlijke auto die de moeite waard was...als mensen eens wat meer moeite deden, (en jouw voorbeeld opvolgden mss) om die auto's echt goed te onderhouden reden er nu tenminste veel meer mooie fordjes rond! Natuurlijk ook zat andere klassiekers, amerikanen, volvo's etc verdwijnen vanzelf daar
Ze worden gereden door mensen die gewoon een oude bak willen hebben, er niet naar omkijken...die mensen leven op bier, hamburgers en geheime zender muziek en interesseren zich echt niet in historie, eerste lak, originele velgen, of een bepaalde waarde. Misschien een stereotype maar geloof me, ik ken ze...kom regelmatig auto's tegen die er een paar jaar terug stukken beter bijstonden
Mijn buurman had een hele mooie blauwe mk1 granada coupe, met een 3 liter, kreeg 'ie niet verkocht, heeft 'ie 'm gesloopt. Rare manier van liefhebben...
Dus als jij nou een garage begint, gespecialiseerd in klassieke Fordjes, weet ik zeker dat er met jouw enthousiasme wat meer mooie Fordjes en oldtimers blijven rondtuffen
Ze worden gereden door mensen die gewoon een oude bak willen hebben, er niet naar omkijken...die mensen leven op bier, hamburgers en geheime zender muziek en interesseren zich echt niet in historie, eerste lak, originele velgen, of een bepaalde waarde. Misschien een stereotype maar geloof me, ik ken ze...kom regelmatig auto's tegen die er een paar jaar terug stukken beter bijstonden
Mijn buurman had een hele mooie blauwe mk1 granada coupe, met een 3 liter, kreeg 'ie niet verkocht, heeft 'ie 'm gesloopt. Rare manier van liefhebben...
Dus als jij nou een garage begint, gespecialiseerd in klassieke Fordjes, weet ik zeker dat er met jouw enthousiasme wat meer mooie Fordjes en oldtimers blijven rondtuffen
Taunusdriver
Wegverkenner
@ Najtreg:
Bedankt voor het compliment en enerzijds heb je ook gelijk, maar dat gaat niet altijd op..
De GLS is beslist NIET afgeragd.. M'n maat heeft hem zo'n 6 jaar dagelijks in weer en wind gebruikt. Werkte bij een Ford garage, dus altijd goed onderhouden, dit merk je nog steeds. Hier opt dorp redden er weinig de 6 jaar dagelijks met een Granada rond te toeren...
Probleem is dat de carosserie minder is geworden. Hij is autospuiter van beroep, en heeft hem vaak genoeg weer bijgewerkt zodat het voor het oog weer wat is. Daar komt bij kijken dat ie ooit eens gerestaureerd is, wat niet helemaal netjes is gebeurt, en kwamen er op allerlei plekken blaasjes onder de lak...
En tuurlijk ist zonde om een goede auto te slopen terwijl het niet hoeft...
De Escort mk3 die ik vorig jaar heb gesloopt, raakte ik compleet ook niet kwijt.... Heb hem gesloopt, mede omdat het geen concoursstaat auto was. Maar is feitelijk precies hetzelfde...
Zo hoorde ik laatst een verhaal dat iemand een roestvrije Granada mk3 body had staan, en daar gewoon de slijptol in had gezet, omdat iemand grof geld biedt voor bepaalde plaatwerkdelen
Je moet altijd een goede afweging maken of er nog wat van te maken is, of niet...
De GLS heeft er altijd superglanzend bijgestaan, maar werd elk jaar wel slechter, maar dat zien de mensen niet...
Toch twijfel ik of ik de GLS eind augustus wel ga slopen... Kan er denk ik vrij makkelijk wel weer apk op krijgen.....
Half februari loopt de apk van de Sierra eraf, en hem vanavond even apk na laten kijken:
- remslangen vervangen, was vorig jaar adviespunt, maar vanwege de vrieskou toen niet vervangen.
- stofhoes lek, is ruim 7 jaar geleden eens dichtgekit, dus heeft geen schuld
- iets laswerk dorpel rechtsachter
Kan ik deze week de onderdelen regelen, en hem zaterdag terecht maken
Ding blijft me verbazen
Verder eindelijk weer iets verder gegaan met de 20M. De remmerij achter liep aan, dus de boel losgehaald, schoongemaakt, doorgesmeerd en heb nu bijna alles er weer aanzitten
Bedankt voor het compliment
en enerzijds heb je ook gelijk, maar dat gaat niet altijd op..De GLS is beslist NIET afgeragd.. M'n maat heeft hem zo'n 6 jaar dagelijks in weer en wind gebruikt. Werkte bij een Ford garage, dus altijd goed onderhouden, dit merk je nog steeds. Hier opt dorp redden er weinig de 6 jaar dagelijks met een Granada rond te toeren...
Probleem is dat de carosserie minder is geworden. Hij is autospuiter van beroep, en heeft hem vaak genoeg weer bijgewerkt zodat het voor het oog weer wat is. Daar komt bij kijken dat ie ooit eens gerestaureerd is, wat niet helemaal netjes is gebeurt, en kwamen er op allerlei plekken blaasjes onder de lak...
En tuurlijk ist zonde om een goede auto te slopen terwijl het niet hoeft...
De Escort mk3 die ik vorig jaar heb gesloopt, raakte ik compleet ook niet kwijt.... Heb hem gesloopt, mede omdat het geen concoursstaat auto was. Maar is feitelijk precies hetzelfde...
Zo hoorde ik laatst een verhaal dat iemand een roestvrije Granada mk3 body had staan, en daar gewoon de slijptol in had gezet, omdat iemand grof geld biedt voor bepaalde plaatwerkdelen
Je moet altijd een goede afweging maken of er nog wat van te maken is, of niet...
De GLS heeft er altijd superglanzend bijgestaan, maar werd elk jaar wel slechter, maar dat zien de mensen niet...
Toch twijfel ik of ik de GLS eind augustus wel ga slopen... Kan er denk ik vrij makkelijk wel weer apk op krijgen.....
Half februari loopt de apk van de Sierra eraf, en hem vanavond even apk na laten kijken:
- remslangen vervangen, was vorig jaar adviespunt, maar vanwege de vrieskou toen niet vervangen.
- stofhoes lek, is ruim 7 jaar geleden eens dichtgekit, dus heeft geen schuld
- iets laswerk dorpel rechtsachter
Kan ik deze week de onderdelen regelen, en hem zaterdag terecht maken
Ding blijft me verbazen
Verder eindelijk weer iets verder gegaan met de 20M. De remmerij achter liep aan, dus de boel losgehaald, schoongemaakt, doorgesmeerd en heb nu bijna alles er weer aanzitten
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, t Sierratjuh staat bij het apk station...
Afgelopen week ermee gangs gegaan:
Stofhoes en remslangen vervangen, en het dorpeltje gelast.
Verder had ik een hoedenplank met ovale speakers erin, maar de hoedenplank lag laatst haaks in de kofferruimte
Dus heb ik besloten hem weer terug naar orgineel te bouwen.
Achterin heb ik 10cm speakertjes gemonteerd:
Voorin hebben kickpanels met speakers gezeten, maar toen ik de Sierra kocht, waren deze helemaal kapot
Vanwege de grote speakers achterin maakte het me niet zoveel uit, en heb toen 'standaard' kickpanels
Viavia heb ik een setje nieuwe kickpanels met speakers kunnen kopen, ze zijn toch iets anders, maar dat neem ik wel voor lief...
Heb ook voorin betere speakers gezet, welke ik nog had liggen, en het klinkt nu prima
Verder heb ik afgelopen weekend nog wat onderdelen voor m'n Granada mk1 opgehaald, waaronder een complete stuurbekrachtigingsset, aandrijfas en wat ander klein spul
Ook werd ik nog gebeld of ik interesse heb in n '72er Taunus TC1....
Kheb de keet vol, maar ga komende week wel ff kijken, heb de auto wel eens zien staan, en volgens de verkoper is het laswerk klaar, en de lak is iets minder, dus voor het mooie overspuiten....
Weer n dilemma
Afgelopen week ermee gangs gegaan:
Stofhoes en remslangen vervangen, en het dorpeltje gelast.
Verder had ik een hoedenplank met ovale speakers erin, maar de hoedenplank lag laatst haaks in de kofferruimte
Dus heb ik besloten hem weer terug naar orgineel te bouwen.
Achterin heb ik 10cm speakertjes gemonteerd:
Voorin hebben kickpanels met speakers gezeten, maar toen ik de Sierra kocht, waren deze helemaal kapot
Vanwege de grote speakers achterin maakte het me niet zoveel uit, en heb toen 'standaard' kickpanels
Viavia heb ik een setje nieuwe kickpanels met speakers kunnen kopen, ze zijn toch iets anders, maar dat neem ik wel voor lief...
Heb ook voorin betere speakers gezet, welke ik nog had liggen, en het klinkt nu prima
Verder heb ik afgelopen weekend nog wat onderdelen voor m'n Granada mk1 opgehaald, waaronder een complete stuurbekrachtigingsset, aandrijfas en wat ander klein spul
Ook werd ik nog gebeld of ik interesse heb in n '72er Taunus TC1....
Kheb de keet vol, maar ga komende week wel ff kijken, heb de auto wel eens zien staan, en volgens de verkoper is het laswerk klaar, en de lak is iets minder, dus voor het mooie overspuiten....
Weer n dilemma
Taunusdriver
Wegverkenner
Gisteravond rond 18u belde de garage op met de mededeling dat de Sierra weer voorzien is van nieuwe apk
De keurmeester meldde hem rond 17u af, en kreeg de melding dat de auto een steekproef kreeg...
Ook de steekproefcontroleur had geen op- of aanmerkingen
Nu kan ie weer een jaar
De keurmeester meldde hem rond 17u af, en kreeg de melding dat de auto een steekproef kreeg...
Ook de steekproefcontroleur had geen op- of aanmerkingen
Nu kan ie weer een jaar
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, weer es n updateje hierzo...
Enkele weken terug heb ik nog een Taunus opgehaald...
Kreeg hem aangeboden, en kon hem niet laten staan.
Tis een projectje, maar valt allemaal wel mee.
Het meeste laswerk is gedaan, en dan technisch nakijken en voor het mooie overspuiten.
nog orginele lak
Ik ga er zelf niet mee gangs, heb er gewoon geen tijd voor, dus een liefhebber mag hem voor een zacht prijsje overnemen.
Mocht dat niet lukken, ga ik hem zelf slopen... Of misschien toch apk klaarmaken?????
Verder heb ik afgelopen week een mooie voorbumper voor m'n Granada mk1 opgehaald, heb er nu 1 met rubber en rosetten
Dat zal em wat beter staan
Verder heb ik de 20M bijna klaar. Ik heb het raammechanisme vervangen, en nu alleen de achterremmen nog
Enkele weken terug heb ik nog een Taunus opgehaald...
Kreeg hem aangeboden, en kon hem niet laten staan.
Tis een projectje, maar valt allemaal wel mee.
Het meeste laswerk is gedaan, en dan technisch nakijken en voor het mooie overspuiten.
nog orginele lak
Ik ga er zelf niet mee gangs, heb er gewoon geen tijd voor, dus een liefhebber mag hem voor een zacht prijsje overnemen.
Mocht dat niet lukken, ga ik hem zelf slopen... Of misschien toch apk klaarmaken?????
Verder heb ik afgelopen week een mooie voorbumper voor m'n Granada mk1 opgehaald, heb er nu 1 met rubber en rosetten
Dat zal em wat beter staan
Verder heb ik de 20M bijna klaar. Ik heb het raammechanisme vervangen, en nu alleen de achterremmen nog
Lycan Capri
Net ingestapt
mooi wagenparkje heb je
geweldig die oude Fords
geweldig die oude Fords
Taunusdriver
Wegverkenner
Thanks kerel,
Tis een leuke hobby, maar kost genoeg tijd...
Gisteren heb ik eens rustig aan gedaan, het raammechanisme in de 20M gezet, en deurpaneel enzo er weer netjes voorgezet.
Verder heb ik bij m'n Granada mk2 nog wielen gewisseld, het profiel op de honingraatvelgen was niet echt meer wat...
Dus de banden van m'n mk1 er maar onder gezet Nu staat m'n mk1 op de TRX velgen is echt geen gezicht
Binnenkort de onderlip er weer onder, en dan ist mij wel prima
Kwam er ook achter dat de carosserie écht slecht begint te worden
Kriksteun achter:
Plaatwerk bij de voetenruimte bestuurderskant:
Als je er een paar trappen tegenaan geeft, kan ik meesteppen
En ook kan ik nu vanuit de wielkast de motorruimte in
Gelukkig houdt de tectyl de boel nog n beetje bij elkaar
Tis een leuke hobby, maar kost genoeg tijd...
Gisteren heb ik eens rustig aan gedaan, het raammechanisme in de 20M gezet, en deurpaneel enzo er weer netjes voorgezet.
Verder heb ik bij m'n Granada mk2 nog wielen gewisseld, het profiel op de honingraatvelgen was niet echt meer wat...
Dus de banden van m'n mk1 er maar onder gezet
Nu staat m'n mk1 op de TRX velgen is echt geen gezicht
Binnenkort de onderlip er weer onder, en dan ist mij wel prima
Kwam er ook achter dat de carosserie écht slecht begint te worden
Kriksteun achter:
Plaatwerk bij de voetenruimte bestuurderskant:
Als je er een paar trappen tegenaan geeft, kan ik meesteppen
En ook kan ik nu vanuit de wielkast de motorruimte in
Gelukkig houdt de tectyl de boel nog n beetje bij elkaar
Taunusdriver
Wegverkenner
Hoezo niet? Khebt weer netjes opgeruimd
Zoveel ga ik hier niet aan klussen....
Denk dat het veel werk wordt om er weer apk op te krijgen...
Waren wel een paar geinteresseerden in de auto, als de apk eraf loopt, maar ik kan de onderdelen ook goed gebruiken voor m'n mk1....
Zoveel ga ik hier niet aan klussen....
Denk dat het veel werk wordt om er weer apk op te krijgen...
Waren wel een paar geinteresseerden in de auto, als de apk eraf loopt, maar ik kan de onderdelen ook goed gebruiken voor m'n mk1....
Guest
wouw! die taunusbruine, (je zo noem ik die kleur en die is geweldig)76-26-VJ, is wel weer heel leuk...net wat voor mij
Als je er nou een apkaatje op schopt is zo'n wagen weer gered voor iets van twee jaar! Voor jezelf of voor een ander.
Als je er nou een apkaatje op schopt is zo'n wagen weer gered voor iets van twee jaar! Voor jezelf of voor een ander.
Taunusdriver
Wegverkenner
Haha, dat is zekers zo...
Ben voor de apk opzich niet zo heel bang voor, daarvoor kan ik alles weer opbouwen, stoelen vastzetten, deurpaneel erop en dan ist een kwestie van remmerij en ruitenwisserbladen
Bij interesse, hoor ik het graag, hoeft geen hoofdprijs te kosten
Laatst kreeg ik een mailtje van iemand, en die had foto's van de bruine Taunus in betere tijden...
De beste man heeft hem in 2008 uit een schuur getrokken, samen met n Granada (moesten daar weg ivm slopen vd schuur)
Hij heeft hem in juli 2008 opgehaald, en een maandje later met apk verkocht aan iemand uit Veghel.
Een kleine periode later stond hij weer op internet te koop, en sinds ik hem heb, istie weer opgedoken
Hier wat foto's van de Taunus in juli 2008 na een goede poetsbeurt
Wel grappig om zo aan info te komen
Vraag me alleen af waar het mis is gegaan.
De kerel waarvan ik hem heb, heeft em eind 2009 gekocht, en toen de apk er in juli 2010 afliep, heeft ie hem weggezet.
Hij heeft de Taunus als 'betaling' meegenomen van een klusje.
Zal hem wel een keer vragen waar dat dan ergens was...
Aangezien er veel laswerk aan gedaan is, en hij in 2008 nog nagenoeg roestvrij was..... Istie in 2 jaar tijd gigantisch achteruit gegaan....
Ben voor de apk opzich niet zo heel bang voor, daarvoor kan ik alles weer opbouwen, stoelen vastzetten, deurpaneel erop en dan ist een kwestie van remmerij en ruitenwisserbladen
Bij interesse, hoor ik het graag, hoeft geen hoofdprijs te kosten
Laatst kreeg ik een mailtje van iemand, en die had foto's van de bruine Taunus in betere tijden...
De beste man heeft hem in 2008 uit een schuur getrokken, samen met n Granada (moesten daar weg ivm slopen vd schuur)
Hij heeft hem in juli 2008 opgehaald, en een maandje later met apk verkocht aan iemand uit Veghel.
Een kleine periode later stond hij weer op internet te koop, en sinds ik hem heb, istie weer opgedoken
Hier wat foto's van de Taunus in juli 2008 na een goede poetsbeurt
Wel grappig om zo aan info te komen
Vraag me alleen af waar het mis is gegaan.
De kerel waarvan ik hem heb, heeft em eind 2009 gekocht, en toen de apk er in juli 2010 afliep, heeft ie hem weggezet.
Hij heeft de Taunus als 'betaling' meegenomen van een klusje.
Zal hem wel een keer vragen waar dat dan ergens was...
Aangezien er veel laswerk aan gedaan is, en hij in 2008 nog nagenoeg roestvrij was..... Istie in 2 jaar tijd gigantisch achteruit gegaan....
A
Anoniem
Guest
Vochtige schuur of gewoon buiten anders red je dat niet zomaar, wel zonde overigens...
Taunusdriver
Wegverkenner
Heb vd week de bruine overgeschreven, en hij heeft em uit Amsterdam opgehaald, bij een broertje van n kameraad van hem.
Die heeft em gekocht met de bedoeling hem klaar te maken, maar heeft er niet mee gereden.
Alle slechte plekken waren opgelapt met aluminium, popnagels en plamuur. Hij is toendertijd netjes geplamuurd. Alleen jammer dat ze er niet met n lasapparaat mee gangs zijn gegaan.
Dus wss al voordat ie in 2008 weer tevoorschijn is gekomen...
Die heeft em gekocht met de bedoeling hem klaar te maken, maar heeft er niet mee gereden.
Alle slechte plekken waren opgelapt met aluminium, popnagels en plamuur. Hij is toendertijd netjes geplamuurd. Alleen jammer dat ze er niet met n lasapparaat mee gangs zijn gegaan.
Dus wss al voordat ie in 2008 weer tevoorschijn is gekomen...
Taunusdriver
Wegverkenner
Gisteren is de bruine TC1 naar het Brabantse land gegaan.
Jonge heren van 19 jaar hebben hem opgehaald om klaar te maken
Verder is de auto van m'n vriendin ('94er opel corsa) ook aan vervanging toe. Heb er laatst voor de apk een dag werk mee gehad, dus moet ie wijken voor wat anders
Nu zijn we wat aant rondkijken voor een Mondeo mk3 (2001-2006)
Het wordt een station en benzine, aangezien er niet zoveel km's gemaakt worden.
De meeste zijn 1.8 motoren, maar ik wil een 2.0 hebben ivm het te trekken gewicht. Kan ik wat makkelijker zelf een auto ophalen enzo
Dus er zal binnenkort wel een Mondeo hierzo verschijnen
Jonge heren van 19 jaar hebben hem opgehaald om klaar te maken
Verder is de auto van m'n vriendin ('94er opel corsa) ook aan vervanging toe. Heb er laatst voor de apk een dag werk mee gehad, dus moet ie wijken voor wat anders
Nu zijn we wat aant rondkijken voor een Mondeo mk3 (2001-2006)
Het wordt een station en benzine, aangezien er niet zoveel km's gemaakt worden.
De meeste zijn 1.8 motoren, maar ik wil een 2.0 hebben ivm het te trekken gewicht. Kan ik wat makkelijker zelf een auto ophalen enzo
Dus er zal binnenkort wel een Mondeo hierzo verschijnen
Taunusdriver
Wegverkenner
Afgelopen week bij enkele Mondeo's wezen kijken, en uiteindelijk hebben we er 1 gekocht!
De eerste waar we gingen kijken, werd ons een beetje opgedrongen. Zouden vrijdag gaan kijken, maar halverwege de week belde ze of we niet eerder konden komen kijken ivm meer geinteresseerden. Dit uiteindelijk geregeld, en bij aankomst had de verkoper weinig tijd blablabla...
Auto zelf viel ook tegen, zowel optisch als technisch
Dus op naar de volgende.
Vrijdagavond naar een grote handelaar in Apeldoorn gegaan, die had ik begin vorige week al gebeld om de auto te bekijken, maar stond toen bij de poetser....
Woensdag belden ze op dat ie weer was vd poetser.
Dus vrijdagavond wezen kijken, en gekocht
Het is een 2.0 benzine met 147pk met handbak, en verder wel aardig wat luxe dingetjes (ben ook niks gewend met m'n ouwe meuk)
De auto is 9 jaar oud, en heeft wel wat gebruikerssporen, maar dat ga ik in de loop vd tijd wel verhelpen.
- snorlijsten vervangen
- achterlicht wat beschadigd, dus vervangen
- radio vervangen voor een mp3 geval
- nieuwe kentekenplaten met opgelegde letters
- leer rondom de pook vervangen
- roestvorming bij de kitranden verhelpen
- knap setje velgen met zomerbanden opscharrelen, staat nu op 17" winterbanden
- knappe mattenset erin
En zo blijven we bezig
De eerste waar we gingen kijken, werd ons een beetje opgedrongen. Zouden vrijdag gaan kijken, maar halverwege de week belde ze of we niet eerder konden komen kijken ivm meer geinteresseerden. Dit uiteindelijk geregeld, en bij aankomst had de verkoper weinig tijd blablabla...
Auto zelf viel ook tegen, zowel optisch als technisch
Dus op naar de volgende.
Vrijdagavond naar een grote handelaar in Apeldoorn gegaan, die had ik begin vorige week al gebeld om de auto te bekijken, maar stond toen bij de poetser....
Woensdag belden ze op dat ie weer was vd poetser.
Dus vrijdagavond wezen kijken, en gekocht
Het is een 2.0 benzine met 147pk met handbak, en verder wel aardig wat luxe dingetjes (ben ook niks gewend met m'n ouwe meuk
)
De auto is 9 jaar oud, en heeft wel wat gebruikerssporen, maar dat ga ik in de loop vd tijd wel verhelpen.
- snorlijsten vervangen
- achterlicht wat beschadigd, dus vervangen
- radio vervangen voor een mp3 geval
- nieuwe kentekenplaten met opgelegde letters
- leer rondom de pook vervangen
- roestvorming bij de kitranden verhelpen
- knap setje velgen met zomerbanden opscharrelen, staat nu op 17" winterbanden
- knappe mattenset erin
En zo blijven we bezig
Taunusdriver
Wegverkenner
De Mondeo doet het nog prima, en binnenkort maar eens voor de apk gooien, denk niet dat er veel aan mankeert.
Afgelopen week ben ik bij een '82er Taunus V6 wezen kijken, hoefde de hoofdprijs niet te kosten, maar ik laat em toch staan.
Kheb werk zat en kom nu ook niet overal meer aan toe.
De 20M heb ik al te koop gezet, wordt me ook allemaal teveel werk momenteel.
Ook wil ik graag m'n Taunus naar m'n zin maken, en met de Granada mk1 gangs.
Nu stond er bij de eigenaar vd Taunus V6 ook een mk1 Ghia, in jawel, dezelfde kleur, en supernet interieur
Enige nadeel is dat t een automaat is, Franse papieren heeft, en de carosserie werk nodig heeft bij de wielkasten en de voorschermen zijn rot, maar kan er een setje nette schermen bijkrijgen.
Ook istie mij eigenlijk nét iets te duur momenteel...
Nu zit ik te dubben om de Fransoos op te halen, en die evt als donor te gebruiken voor m'n eigen.
Of ik knap de Fransoos op, bouw hem om naar handbak, voorzie de motor van nieuwe pakkingen etc etc. Ding is voor zover ik het kon zien, onverprutst....
Ben er nog niet helemaal uit Wil wel graag een superfijne en mooie auto, dus beide zullen voor het mooie overgespoten moeten worden en n nieuw skaidak erop....
Verder is er het weekend van 8 en 9 juni weer de jaarlijkse FordFreaks meeting
Wel weer donders zin in, en natuurlijk binnenkort maar beginnen m'n wagenpark een beetje toonbaar daar neer te zetten
Kheb de Wolfrace velgen van m'n Taunus al gepolijst, de auto staat momenteel weer in de garage ivm het baggerweer
M'n Sierra maar eens uitmesten, ligt vol met Taunus onderdelen en vant weekend de caravan weer ophalen
En zelfs m'n mk2 Granada zal ik van tevoren nog even wassen
Afgelopen week ben ik bij een '82er Taunus V6 wezen kijken, hoefde de hoofdprijs niet te kosten, maar ik laat em toch staan.
Kheb werk zat en kom nu ook niet overal meer aan toe.
De 20M heb ik al te koop gezet, wordt me ook allemaal teveel werk momenteel.
Ook wil ik graag m'n Taunus naar m'n zin maken, en met de Granada mk1 gangs.
Nu stond er bij de eigenaar vd Taunus V6 ook een mk1 Ghia, in jawel, dezelfde kleur, en supernet interieur
Enige nadeel is dat t een automaat is, Franse papieren heeft, en de carosserie werk nodig heeft bij de wielkasten en de voorschermen zijn rot, maar kan er een setje nette schermen bijkrijgen.
Ook istie mij eigenlijk nét iets te duur momenteel...
Nu zit ik te dubben om de Fransoos op te halen, en die evt als donor te gebruiken voor m'n eigen.
Of ik knap de Fransoos op, bouw hem om naar handbak, voorzie de motor van nieuwe pakkingen etc etc. Ding is voor zover ik het kon zien, onverprutst....
Ben er nog niet helemaal uit
Wil wel graag een superfijne en mooie auto, dus beide zullen voor het mooie overgespoten moeten worden en n nieuw skaidak erop....Verder is er het weekend van 8 en 9 juni weer de jaarlijkse FordFreaks meeting
Wel weer donders zin in, en natuurlijk binnenkort maar beginnen m'n wagenpark een beetje toonbaar daar neer te zetten
Kheb de Wolfrace velgen van m'n Taunus al gepolijst, de auto staat momenteel weer in de garage ivm het baggerweer
M'n Sierra maar eens uitmesten, ligt vol met Taunus onderdelen
en vant weekend de caravan weer ophalenEn zelfs m'n mk2 Granada zal ik van tevoren nog even wassen
Wouter82
Moderator
Je bent lekker bezig met al die projecten
Mmm misschien moest ik daar die zondag ook maar eens heen gaan.... hoewel het wel mijn enige vrije dag is de komende weken
Hoe leuk is het en wat krijg je voor je 10 euro
Taunusdriver. zei:Verder is er het weekend van 8 en 9 juni weer de jaarlijkse FordFreaks meeting
Mmm misschien moest ik daar die zondag ook maar eens heen gaan.... hoewel het wel mijn enige vrije dag is de komende weken
Hoe leuk is het en wat krijg je voor je 10 euro
Taunusdriver
Wegverkenner
Gewoon eens langskomen Wouter!
Tis de moeite wel waard, alleen zondags gaat een deel al op tijd op huis aan ivm de reistijd, dus dan kan er al vanalles wegzijn...
Als je mee wilt dingen voor de prijzen betaal je €10,- en krijg je een tasje met een aandenken, sticker en wat andere pruttel.
Als je niet mee wilt doen voor de prijzen ist gewoon gratis
Tis de moeite wel waard, alleen zondags gaat een deel al op tijd op huis aan ivm de reistijd, dus dan kan er al vanalles wegzijn...
Als je mee wilt dingen voor de prijzen betaal je €10,- en krijg je een tasje met een aandenken, sticker en wat andere pruttel.
Als je niet mee wilt doen voor de prijzen ist gewoon gratis
Taunusdriver
Wegverkenner
Gelukkig is het veld voor 11u nog niet leeg
Tis eerder in de loop vd middag dat het volk op huis aangaat, is natuurlijk ook mede afhankelijk vant weer...
Nu maar eens onderhandelen over de Franse mk1 Ghia
Tis eerder in de loop vd middag dat het volk op huis aangaat, is natuurlijk ook mede afhankelijk vant weer...
Nu maar eens onderhandelen over de Franse mk1 Ghia
Taunusdriver
Wegverkenner
Zo, tis alweer ruim n week terug, maar de FordFreaks was weer super!
Was supermooi weer, maar helaas viel de opkomst, mbt het weer wat tegen.... Alles bij elkaar zijn er denk ik zo'n 70 auto's geweest... Waarvan zo'n 55 op het terrein.
Vrijdag begin vd middag al even naar het terrein gegaan om te kijken waar ik de caravan het beste kon neerzetten.
Kwam al vrij snel een bekende tegen, en die had nog een fonkelnieuwe achterbumper voor een TC1 liggen. Aangezien de huidge bumper verweerd was, was een deal zo gesloten
Ook kwam er nog iemand een Granada op de aanhanger met de trekker brengen de échte die hard
Een Spartan:
Onze Engelse vriend met een Chasseur uitvoering
En de FordFreaks Camping
Verder heeft m'n Taunus nog een poetsbeurt gekregen. Kennis van me heeft een autodetailingsbedrijf, en geeft elk jaar een demo weg
Hij glimt weer als een verse keutel in de maneschijn
Verder kreeg ik zondagmiddag nog een prijs Nee, niet voor de mooiste auto vant treffen....
Ik kreeg de "Kwantiteitsprijs"
Voor het heenslepen vd meeste auto's
Al met al een gezellige Treffen met wederom veel mooie auto's, variërend van Amerikaans tot Escort.
Verder heb ik afgelopen week de Mondeo voor de apk gedaan, en is zonder problemen weer goedgekeurd
Het Granny dilemma is mij sinds de Fordfreaks ook over
De Franse mk1 Ghia ga ik kopen, en dan ga ik van 2 auto's 1 nette maken
Hoe je het ook wendt of keert, het wordt toch een duur geintje hem weer netjes te krijgen, dus kan ik net zo goed een complete auto erbij kopen.
Het interieur van m'n eigen is nét niet fijn meer, van de Fransoos perfect
Deuren van m'n eigen hebben wat roest, van de Fransoos niet
Fransoos heeft koplampruitenwissers, mijne niet
Aantal sierstripjes van m'n eigen zijn er niet of niet mooi, van de Fransoos compleet.
Dinsdagavond de boel verder doorpraten, en eens zien wanneer de franse hieropan komt
Wel weer zin in om de mk1 klaar te maken
Was supermooi weer, maar helaas viel de opkomst, mbt het weer wat tegen.... Alles bij elkaar zijn er denk ik zo'n 70 auto's geweest... Waarvan zo'n 55 op het terrein.
Vrijdag begin vd middag al even naar het terrein gegaan om te kijken waar ik de caravan het beste kon neerzetten.
Kwam al vrij snel een bekende tegen, en die had nog een fonkelnieuwe achterbumper voor een TC1 liggen. Aangezien de huidge bumper verweerd was, was een deal zo gesloten
Ook kwam er nog iemand een Granada op de aanhanger met de trekker brengen
de échte die hard
Een Spartan:
Onze Engelse vriend met een Chasseur uitvoering
En de FordFreaks Camping
Verder heeft m'n Taunus nog een poetsbeurt gekregen. Kennis van me heeft een autodetailingsbedrijf, en geeft elk jaar een demo weg
Hij glimt weer als een verse keutel in de maneschijn
Verder kreeg ik zondagmiddag nog een prijs
Nee, niet voor de mooiste auto vant treffen....Ik kreeg de "Kwantiteitsprijs"
Voor het heenslepen vd meeste auto's
Al met al een gezellige Treffen met wederom veel mooie auto's, variërend van Amerikaans tot Escort.
Verder heb ik afgelopen week de Mondeo voor de apk gedaan, en is zonder problemen weer goedgekeurd
Het Granny dilemma is mij sinds de Fordfreaks ook over
De Franse mk1 Ghia ga ik kopen, en dan ga ik van 2 auto's 1 nette maken
Hoe je het ook wendt of keert, het wordt toch een duur geintje hem weer netjes te krijgen, dus kan ik net zo goed een complete auto erbij kopen.
Het interieur van m'n eigen is nét niet fijn meer, van de Fransoos perfect
Deuren van m'n eigen hebben wat roest, van de Fransoos niet
Fransoos heeft koplampruitenwissers, mijne niet
Aantal sierstripjes van m'n eigen zijn er niet of niet mooi, van de Fransoos compleet.
Dinsdagavond de boel verder doorpraten, en eens zien wanneer de franse hieropan komt
Wel weer zin in om de mk1 klaar te maken
Taunusdriver
Wegverkenner
Tis idd een gezellig gebeuren met alle vrijheid van dien...
Zet de auto, tent, caravan, bierwagen, ijskast, rijdend zwembad, bbq of weet ik veel wat maar ergens neer en maak er met z'n allen n gezellige meeting van
Enkele weken terug kwam iemand uit eindhoven bij mij een setje Wolfrace velgen halen.
Hij zag op de heenreis hier in de buurt al meer oude Fordjes dan een heel jaar in eindhoven
Straks is er hier opt dorp nog een oldtimerrit voor alles wat oud is, en als vervoersmiddel gebruikt kan worden (brommers, solexen, motoren, legervoertuigen, auto's, vrachtwagens etc).
Ik ga weer met de Taunus meerijden
met alle vrijheid van dien...Zet de auto, tent, caravan, bierwagen, ijskast, rijdend zwembad, bbq of weet ik veel wat maar ergens neer en maak er met z'n allen n gezellige meeting van
Enkele weken terug kwam iemand uit eindhoven bij mij een setje Wolfrace velgen halen.
Hij zag op de heenreis hier in de buurt al meer oude Fordjes dan een heel jaar in eindhoven
Straks is er hier opt dorp nog een oldtimerrit voor alles wat oud is, en als vervoersmiddel gebruikt kan worden (brommers, solexen, motoren, legervoertuigen, auto's, vrachtwagens etc).
Ik ga weer met de Taunus meerijden