Rook uit de uitlaat en rondom turbo/katalysator

[Anoniem]

Ik heb sinds januari de peugeot 5008 gt 2009 156 pk.
Als de auto paar minuten stationair gelopen heeft, motor warm is en ik geef gas dan komt er rook uit rondom de turbo. Als ik rijd komt er geen enkel rook uit. En het ruikt naar olie. Ook houdt de motor iets in tussen de 2500en 4000 toeren.
De turbo is vandaag uit elkasr gehaal en getest. Behalve de turboklem was erniets aan de hamd met de turbo. De trekkracht is nu verbeterd maar hij hiudt bij 2.500en 4000 nog steedswat in. Na 4.000 gaat ie lekker helemaal los.
Nu is de turbo uitgesloten. Wat kan het nog zijn? Katalysator misschien? Auto rijdt verder echt prima , verbruikt geen olie, rookt niet tijdens rijden, geen koelvloeistof verlies.
Dus alleen rook na gas geven na stationair lopen en inhouding tussen de 2.500 en 4.000.
Kan zon rook trouwens kwaad als probleem niet gevonden wordt?

 

[Total Loss]

Even googlen op "1.6 THP problemen". Internet staat er vol mee.

 

[Anoniem]

Ja dat daar rook vandaan komt, gaat vanzelf stinken in het interieur, de rook komt gewoon van de uitlaatgassen neem ik aan, daar is immers de turbo op aan gesloten, zit er niet gewoon een klein gaatje in de slang naar de turbo, denk immers dan dat daar de rook vandaan komt,

 

[Anoniem]

-- moved topic --

 

[AutoWeter]

Gekke gedachte: is het EGR systeem al nagelopen op lekkages en of verstoppingen?

 

[Anoniem]

Eens met Pobresh : check de EGR maar eens als de turbo OK is.

 

[Anoniem]

Bovenop de turbo zit een olieleiding , deze wil nog wel eens lekken op de aansluiting bij de turbo , hier door gaat deze roken en stinken

 

[Anoniem]

Alles nagelopen en er zat een scheur in de spruitstuk die net buiten de pakking begint en doorloopt naar binnen. Nieuwe spruitstuk besteld. Hopelijk was dat de boosdoener van alles.