Rijden met een zestienklepper... HOE?!

Ook al is het een oud topic, interessant is wel het feit dat de Firefly motoren die Fiat een paar jaar geleden nieuw uitbracht, weer twee kleppen per cilinder hebben i.p.v. vier. Reden was juist het kunnen toepassen van andere, modernere techniek en enige gewichtsbesparing. Zie hier voor meer achtergrond.
 
16 klepper onderin, tja mijn 1.8 16v Yaris doet dat prima dus ik blijf bij mijn standpunt. Hoeveelheid cc is bepalend.

Maar dan een ouderwetse (boxer) motor met een relatief grote turbo...
Dan heb je pas weinig trekkracht bij lage toeren, komt zelfs een Fiat Panda je nog voorbij bij 50 in 5.:T
 
Terug
Bovenaan