Probleem na reparatie

[Arnold5697553]

Hoi, ik heb een leuke uitdaging. Had een schade aan de achterzijde van mijn auto (MB C350e) en de auto weggebracht voor een reparatie van de achterbumper. Bij het ophalen van de auto voelde ik bij het remmen een trilling die eerder niet in de auto zat, dus omgedraaid en terug gegaan. De schadehersteller voelde de trilling ook na een proefrit, maar durfde er verder niks over te zeggen. Onderzoek bij mijn dealer toont aan kromme schijven en kromme naven aan de voorzijde. Reparatie geschat op 1900 euro. Men zou volgens de schadehersteller niet aan de voorkant gewerkt hebben (dat klopt in ieder geval bij het schadebeeld).

Ik vind het zeer raar omdat ik zelf nooit iets heb gemerkt van trillen bij remmen (is echt duidelijk te voelen nu), de auto was paar weken voor de reparatie nog voor een grote beurt geweest en daar is niks vastgesteld van slijtage of scheefstand, ook niet bij de APK. Ik heb de auto dus twee dagen niet onder mijn controle gehad en er zit opeens een behoorlijk issue in.

Voor de reparatie zou men niet aan de voorkant geweest zijn. Nu mijn vragen:
- kan zoiets ontstaan door onzorgvuldig handelen schadebedrijf (ergens tegen aangereden, brug)?
- ik vind het gek dat ik voor inleveren niets merk en na ophalen opeens wel, zou er wat anders gebeurd kunnen zijn? Ik neem aan dat een probleem met kromme schijven en naven zich langzaam openbaart en niet van de een op de andere dag als de auto bij een garage heeft gestaan?

De auto gaat woensdag terug voor een onderzoek door een 'expert'. Wat zou die vast kunnen stellen? Zijn er mensen die iets soortgelijks aan de hand hebben gehad?

Dank, Arnold.

 

[AsconaGT]

Bijzonder verhaal, misschien als hij van de burg is gevallen en de banden er af zijn dat het een opdonder heeft gekregen maar doorgaans halen ze de banden aan de voorzijde er niet vanaf met schade achter. En zie je ook wel meer schade dan alleen een paar schijven.

Met ergens tegenaan rijden krijg je geen kromme schijven van, kromme velgen wel maar die heb je dan ook met gewoon rijden en niet alleen tijdens het remmen.

Kan het niet zo zijn dat je nu misschien wat mee gefocused bent dat het nu op valt? Anders is het bijna onverklaarbaar

 

[Durashift]

Wat was de aanrijding? Is het onderstel recht?
Wie weet, door de krachten, dat er toch een onbelans in de achteras is ontstaan waardoor er een trilling ontstaat?
Wat zegt de dealer over het ontstaan van de kromme schijven en naven? (wel apart dat beiden krom zijn).

 

[Janneman]

Ja ik vraag me ook af of de problemen voor geen gevolg zijn van de botsing achter. Dat het met de reparatie van doen heeft lijkt niet direct logisch.

 

[Anoniem_1733311236]

Wat was de aanrijding? Is het onderstel recht?
Wie weet, door de krachten, dat er toch een onbelans in de achteras is ontstaan waardoor er een trilling ontstaat?
Wat zegt de dealer over het ontstaan van de kromme schijven en naven? (wel apart dat beiden krom zijn).

Er is hier sprake van een schade aan een bumper, lijkt mij niet dat het onderstel daardoor scheef is geworden.
Kromme schijven krijg als remmen gloeiend heet zijn geworden en je de voet op de pedaal blijft houden, is mij ooit verteld.

 

[RAPIDO]

Misschien een hele rare suggestie: heb je de kilometerstand ook gecontroleerd voor en na het brengen? Misschien hebben ze er wel een "testrit" mee gemaakt en zijn daarbij de remmen heet geworden. met het gevolg zoals hierboven aangegeven. Je leest soms de raarste dingen.

 

[Auteur]

Durashift en Janneman refereren aan een aanrijding en botsing, maar de TS noemt die helemaal niet. De achterbumperschade kan ook een andere oorzaak, zonder enige vorm van geweld, hebben (kras, afbladderende lak, etc. etc.), die al helemaal niet van invloed zou zijn geweest op remmen en naven.