Pas waren we ook nog naar Neurhede geweest, daar was oldtimer weekend. Dat was normaal gesproken een leuk weekend, en dus gingen we op zaterdag heen...
Bijna kopieën van elkaar, deze rode auto's! De Jaguar was erg tof vond ik!
Dit was wel de tofste auto die er was, een originele Lada Niva 2121 uit 1983! Het viel qua auto's eigenlijk best tegen, ik denk dat 80% trekker was, wat een beetje jammer was om heel eerlijk te zijn.
Leuke Ascona.
Leuke Mini Clubman Estate!
Fraaie Passat met nog leukere Mustard Yvonne.
Trekkers
Hele mooie Wartburg, iemand wou die wel mee nemen, helaas heeft de MX5 geen trekhaak.
Voor een Duits event was de Engelse auto-dichtheid vrij hoog, naast de Jaguar naast ons, kwam deze Austin A40 Devon Saloon ook, wat een mooie bijzondere en mooie auto!
Neurhede is vrij Noordelijk, dichtbij (nouja schematisch) bij het prachtige Ter Apel, dus vrij ver van de DDR, maar er was nog een Wartburg 311!
En ook dit waren DDR-liefhebbers, met een handvol Simson Mopeds en een IFA brandweer. Wat ik begreep staat het hele terrein vol met "clubs" van mensen die in hun dorp een soort autoclub opgericht hebben. Best fascinerend.
Mooie Multicar!
Er waren ook lui die probeerden hun auto te verkopen, zoals deze Kadett's met werk.
Het leek OMMMA wel, want nog meer DDR-spul!
Nog een mooie Rover P4!
Fraaie Passat op oude kentekens.
Ik vond het leuk dat deze generatie Polo ook wat liefhebbers heeft. Het blijft een mooi model vind ik. Mijn exemplaar was destijds moah vond ik, maar hij reed wel goed. Ik ben natuurlijk door de Steilheck, maar ook door deze Polo-fan geworden.
Niet 1 maar 2 Volkswagen Iltis. Ook niet een dagelijks beeld.
Dit is een van origine Poolse Barkas, B1000. Dankzij het kenteken-stickertje op het raam, konden we ook een oudere van deze achterhalen.
Mooie W123's.
Amerikaanse Diesel W123's, ik vind ze wel tof, maar zeker niet zo mooie vergeleken met het rijtje hierboven.
Origineel Nederlandse Triumph Herald Convertible.
Een G (Puch G), maar niet van Mercedes maar van Puch. Ik wist wel dat Mercedes & Steyr-Puch het model samen ontwikkeld hadden, dit wist ik dan niet:
De verschillende merknamen
Puch G en
Mercedes-Benz G-Klasse vloeiden voort uit de verkoopverantwoordelijkheid die tussen de twee partners was overeengekomen: in Oostenrijk, Zwitserland, Liechtenstein, Joegoslavië en de opvolgerstaten daarvan (Servië, Slovenië, Kroatië, (Noord-)Macedonië, Bosnië en Herzegovina), Groot-Brittannië (W 461) en delen van Afrika werd de terreinwagen verkocht als Puch G, terwijl hij in alle andere landen werd verkocht als Mercedes-Benz G.
De indeling van de verkoopregio's eindigde in 2000. In die tijd was ongeveer 10 procent van de G-Klasse voertuigen uitgerust met een Puch-embleem en zo'n 90 procent met de Mercedes-ster.
Een oude UAZ-469, omdat mijn vader in gesprek was met de eigenaar van de klapcaravan, heb ik deze eens goed bekeken, ik schrok wel hoe slecht het dak en de deuren aansloten, er waren echt kieren die dikker waren dan mijn vingers.
Dit is een FIAT 1100T uit 1961, dit is een brandweerbusje geweest in Muntendam. Op deze site staat ook een oude foto, en er staan ook heel veel oude brandweerwagens uit ons land, een aanrader om eens te kijken:
https://www.brandweervoertuigenonline.nl/korpsen.php?korps=741
En nog een leuke Suzuki Coupé.
Fraaie Rekord!
Dezelfde caravan als die van mijn ouders, maar dan anders.( lees kleiner) Mijn vader zei nog, "hadden we deze kleinere gekocht, dan hadden we denk ik niet zo lang er mee gedaan en hadden we nu een andere gehad denk ik."
En ik sluit af waar we mee zijn begonnen het rode duo.
Het was wel leuk allemaal, maar het viel in vergelijking met de vorige keren wel tegen. Het was veel kleiner qua auto's, en echt zoveel trekkers, daar kan ik wel wat van genieten, maar ben ik ook snel klaar mee.
De markt met onderdelen was ook medium, ik had nog een leuke Siku Golf 4 gekocht, maar meer niet. Er lagen van die raam-rolgordijnen, voor in de auto tegen de zon, die man dacht dat ze van goud waren en wou voor een set 20 euro hebben, nou mij niet bellen dacht ik toen.
Kortom het scoorde een 7 op de meetinglijst,
, de fysio denkt door met rust EN door belasting naar beneden te doen, plus echt veel lichtere oefeningen/bewegingen dat ik niet weer het ziekenhuis hoef te bellen, dus dat hopen we dan maar. 
