Opdracht EU (!) : Rekening rijden in 2026

[Anoniem]

Rekeningrijden vanaf 2026 is helemaal geen 'eventueel nieuw inzicht'
van de VVD maar gewoon een opdracht van de EU.

In Duitsland ging rekeningrijden (=MAUT) niet door en je kon
in de Duitse pers lezen dat de EU ook tegen de Duitse MAUT was omdat
domweg de gehele EU per 2026 aan de MAUT/Rekeningrijden moet .

EU will neues Mautsystem

Autofahrer sollen ab 2026 jeden Kilometer bezahlen

https://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/unternehmen-eu-parlament-stellt-sich-gegen-deutsche-pkw-maut-plaene_id_9797549.html

Overigens was dit al in 2018 bekend
Donnerstag, 25.10.2018, 20:42

Deutschlands Pläne für die Pkw-Maut
bekommen erneut Gegenwind aus der EU.

Die plant nämlich ein einheitliches Mautsystem,
bei dem LKW ab 2023 und PKW ab 2026
für jeden Kilometer bezahlen sollen.

 

[R W xxx]

Ohnee, het is me wat, en nu, enz.

 

[Leon in zn Focus]

Prima toch, is toch ook veel eerlijker. Alleen dan wel even alle accijnzen op brandstof e.d. er af, net als de wegenbelasting uiteraard.

 

[FW Ta 183 Huckebein I]

Titel klopt niet.
Het enige wat de EU heeft besloten is dat ALS er voor een weg betaald moet worden, dat dat niet mag met 1 algemeen tarief (zoals via vignetten) maar dat dat dan gerekend moet worden per km. Dus geen vignet meet zoals in b.v. Tsjechië/Oostenrijk/Zwitserland maar betlane per km zoals in Franktijk/Polen.

 

[Anoniem]

als dit door gaat. en het is op basis van km maar niet op co2. komt er een mooie 3-4l op lpg voor de deur staan

 

[Boppie]

De maut voor personenwagens ging niet door omdat de Duitser gecompenseerd werd en de buitenlander niet. Oostenrijk uit mijn hoofd heeft hierover een klacht ingediend welke gegrond is verklaard.

 

[Durashift]

^^^ klopt.. en daarom zal het ook lastig worden in NL om betalen per kilometer (belast gebruik i.p.v. bezit) in te voeren en de houderschapsbelasting / BPM af te schaffen.. Daarmee wordt een Nederlander bevoordeeld t.o.v. een buitenlander, verwacht ik. Verlaging zou misschien juridisch wel houdbaar zijn.. duss, denk dat dan de provinciale opcenten wel zullen blijven bestaan..

Kortom, lasten zullen niet lager worden.. maar hoger..

 

[Bobslee]

Prima toch, is toch ook veel eerlijker. Alleen dan wel even alle accijnzen op brandstof e.d. er af, net als de wegenbelasting uiteraard.

Inderdaad. Maar NL kennende zal er financieel gezien voor de mensen die weinig rijden niets veranderen, terwijl een ieder die meer dan 10dkm per jaar rijdt fors meer gaat betalen voor zijn ritjes.

 

[Leon in zn Focus]

Prima toch, is toch ook veel eerlijker. Alleen dan wel even alle accijnzen op brandstof e.d. er af, net als de wegenbelasting uiteraard.

Inderdaad. Maar NL kennende zal er financieel gezien voor de mensen die weinig rijden niets veranderen, terwijl een ieder die meer dan 10dkm per jaar rijdt fors meer gaat betalen voor zijn ritjes.

NL kennende hebben ze dit toch voor 2050 niet voor elkaar, tegen de tijd dat het allemaal een beetje op rit is komt er waarschijnlijk toch weer wat nieuws. Kijk naar de OV-chipkaart, net nu dat een beetje werkt en is ingeburgerd komt men met het idee om weer wat nieuws te verzinnen.

 

[speedtouch]

Kijk naar de OV-chipkaart, net nu dat een beetje werkt en is ingeburgerd komt men met het idee om weer wat nieuws te verzinnen.

Klopt, het gaat alleen maar om jouw portemonnee en hoe ze die op een brave manier kunnen legen.